| dbo:abstract
|
- Aéroplanes Morane-Saulnier va ser una companyia aeronàutica francesa formada l'octubre de 1911 per Raymon Saulnier (1881–1964) i els germans Morane, Léon (1885–1918) and Robert (1886–1968). La companyia va ser dissolta i va diversificar-se en els anys 60. (ca)
- Morane-Saulnier byl francouzský letecký výrobce. Společnost byla založena pod názvem Société Anonyme des Aéroplanes Morane-Saulnier 10. října 1911 v Puteaux bratry a jejich přítelem . V průběhu historie zde vzniklo přibližně 140 různých typů letadel, mezi nimiž bylo 1 081 vyrobených kusů letounu MS.406, který byl před kapitulací Francie za druhé světové války nejvýznamnějším a nejdůležitějším stíhacím letounem francouzského letectva. Známý francouzský stíhací pilot Roland Garros byl u firmy Morane-Saulnierem jako zkušební pilot. 7. ledna 1962 ji získala společnost a od té doby nesla název SEEMS (Société d'exploitation établissements Morane-Saulnier). Jméno Morane-Saulnier nakonec zmizelo v květnu 1966 a civilní modely se vyráběly pod značkou , Societe de Construction d'Avions de Tourisme et d'Affaires, kterou nakonec koupila Aérospatiale. (cs)
- Das Unternehmen Morane-Saulnier war ein französischer Flugzeughersteller. (de)
- Morane-Saulnier était un constructeur aéronautique français fondé en 1910 par les frères Léon et Robert Morane. (fr)
- Aéroplanes Morane-Saulnier was a French aircraft manufacturing company formed in October 1911 by Raymond Saulnier (1881–1964) and the Morane brothers, Léon (1885–1918) and Robert (1886–1968). The company was taken over and diversified in the 1960s. (en)
- モラーヌ・ソルニエ（Aéroplanes Morane-Saulnier ）は1911年10月にレイモンド・ソルニエ（1881年-1964年）と、レオン（1885年-1918年）、ロベール（1886年-1968年）のモラーヌ兄弟によって設立されたフランスの航空機メーカー。同社は1960年に買収されて分散した。 (ja)
- Aéroplanes Morane-Saulnier – francuska wytwórnia lotnicza założona przez Raymonda Saulniera, oraz braci Léona i Raymonda Morane w październiku 1911 roku. Pierwszą konstrukcją firmy był , górnopłat opracowany przez poprzednią wytwórnię prowadzoną przez Morane'ów, Morane-Borel. Na tej maszynie 26 maja 1911 Jules Védrines wygrał rajd Paryż-Madryt. Pierwszym komercyjnym sukcesem wytwórni był udany myśliwiec Morane-Saulnier L używany podczas I wojny światowej. W firmie Morane-Saulnier prowadzono prace nad mechanizmem synchronizatorem wymyślonym przez Rolanda Garrosa, francuskiego asa myśliwskiego umożliwiającym strzelanie z pokładowych karabinów maszynowych przez śmigło bez jego uszkodzenia. Pierwsze mechanizmy tego typu były zawodne i w konsekwencji i tak doprowadzały do odstrzelenia śmigła, ale w 1915 Roland Garros zainstalował na łopatach śmigła stalowe kliny odbijające pociski, które zostały wystrzelone w nieodpowiednim momencie. Usprawnienie to znacząco podniosło efektywność francuskich myśliwców, skutkując znacznym wzrostem zestrzeleń samolotów przeciwnika. Wytwórnia Morane-Saulnier dostarczyła wiele egzemplarzy modelu L i jego unowocześnionych wersji, ale w 1915 pojawiły się znacznie doskonalsze dwupłatowce, które je całkowicie wyparły z frontu. Pomimo to Morane-Saulnier L był produkowany także po zakończeniu wojny jako LMS Parasol, po przeniesieniu płata powyżej kadłuba (konfiguracja parasol) dla polepszenia widoczności do dołu, skąd wzięła się nazwa maszyny. Po wojnie firma produkowała głównie samoloty cywilne, głównie treningowe, ale wraz z wybuchem II wojny światowej znów przestawiła się na produkcję wojskową. Na przełomie lat 20. i 30. XX wieku wytwórnia wyprodukowała wiele myśliwców w konfiguracji parasol takich jak czy , ale ze względu na ich niskie osiągi spowodowały ich szybkie wycofanie i przeznaczenie do zadań szkoleniowych. Najbardziej udaną konstrukcją tamtych czasów był MS.406, który był głównym i najliczniej używanym myśliwcem Armée de l'Air w momencie wybuchu II wojny światowej. Chociaż MS.406 był dobrym myśliwcem w momencie jego wprowadzenia w 1935, nie dorównywał niemieckim Messerschmittom Bf 109, z którymi przyszło mu się zmierzyć w 1940 roku. Produkcja powojenna skupiła się głównie na samolotach cywilnych i treningowych, z których najbardziej znaną konstrukcją był czteromiejscowy samolot turystyczny serii Rallye, posiadający własności STOL i umożliwiający wykonywanie akrobacji. 7 stycznia 1962 wytwórnia została wykupiona przez firmę Potez, z którą utworzyła SEEMS (Societe d'Exploitation des Etablissements Morane-Saulnier). W 1966 produkcja samolotów cywilnych została wydzielona tworząc spółkę (Societe de Construction d'Avions de Tourisme et d'Affaires) (później EADS Socata, obecnie DAHER-SOCATA). (pl)
- La Morane-Saulnier è stata un'azienda aeronautica francese fondata dai fratelli e e a Puteaux nel 1911. (it)
- A Morane-Saulnier (originalmente Aéroplanes Morane-Saulnier), foi uma fábrica francesa de aviões constituída pelos irmãos Robert e Léon Morane e Raymond Saulnier. A empresa originou-se em 10 de outubro de 1911, e manteve-se em atuação até a década de sessenta. (pt)
- «Мора́н-Сольнье́» (фр. Morane-Saulnier) — ныне несуществующая французская авиастроительная компания. (ru)
- Моран-Сольньє (фр. Morane-Saulnier) — французька авіабудівна компанія, заснована 1911 року, наразі припинила свою діяльність. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Aéroplanes Morane-Saulnier va ser una companyia aeronàutica francesa formada l'octubre de 1911 per Raymon Saulnier (1881–1964) i els germans Morane, Léon (1885–1918) and Robert (1886–1968). La companyia va ser dissolta i va diversificar-se en els anys 60. (ca)
- Das Unternehmen Morane-Saulnier war ein französischer Flugzeughersteller. (de)
- Morane-Saulnier était un constructeur aéronautique français fondé en 1910 par les frères Léon et Robert Morane. (fr)
- Aéroplanes Morane-Saulnier was a French aircraft manufacturing company formed in October 1911 by Raymond Saulnier (1881–1964) and the Morane brothers, Léon (1885–1918) and Robert (1886–1968). The company was taken over and diversified in the 1960s. (en)
- モラーヌ・ソルニエ（Aéroplanes Morane-Saulnier ）は1911年10月にレイモンド・ソルニエ（1881年-1964年）と、レオン（1885年-1918年）、ロベール（1886年-1968年）のモラーヌ兄弟によって設立されたフランスの航空機メーカー。同社は1960年に買収されて分散した。 (ja)
- La Morane-Saulnier è stata un'azienda aeronautica francese fondata dai fratelli e e a Puteaux nel 1911. (it)
- A Morane-Saulnier (originalmente Aéroplanes Morane-Saulnier), foi uma fábrica francesa de aviões constituída pelos irmãos Robert e Léon Morane e Raymond Saulnier. A empresa originou-se em 10 de outubro de 1911, e manteve-se em atuação até a década de sessenta. (pt)
- «Мора́н-Сольнье́» (фр. Morane-Saulnier) — ныне несуществующая французская авиастроительная компания. (ru)
- Моран-Сольньє (фр. Morane-Saulnier) — французька авіабудівна компанія, заснована 1911 року, наразі припинила свою діяльність. (uk)
- Morane-Saulnier byl francouzský letecký výrobce. Společnost byla založena pod názvem Société Anonyme des Aéroplanes Morane-Saulnier 10. října 1911 v Puteaux bratry a jejich přítelem . V průběhu historie zde vzniklo přibližně 140 různých typů letadel, mezi nimiž bylo 1 081 vyrobených kusů letounu MS.406, který byl před kapitulací Francie za druhé světové války nejvýznamnějším a nejdůležitějším stíhacím letounem francouzského letectva. Známý francouzský stíhací pilot Roland Garros byl u firmy Morane-Saulnierem jako zkušební pilot. (cs)
- Aéroplanes Morane-Saulnier – francuska wytwórnia lotnicza założona przez Raymonda Saulniera, oraz braci Léona i Raymonda Morane w październiku 1911 roku. Pierwszą konstrukcją firmy był , górnopłat opracowany przez poprzednią wytwórnię prowadzoną przez Morane'ów, Morane-Borel. Na tej maszynie 26 maja 1911 Jules Védrines wygrał rajd Paryż-Madryt. Produkcja powojenna skupiła się głównie na samolotach cywilnych i treningowych, z których najbardziej znaną konstrukcją był czteromiejscowy samolot turystyczny serii Rallye, posiadający własności STOL i umożliwiający wykonywanie akrobacji. (pl)
|
