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- Die Baureihe Mercedes-Benz W 186 der Marke Mercedes-Benz ist allgemein unter der Verkaufsbezeichnung Mercedes-Benz 300 bekannt. Die Daimler-Benz AG stellte ihren neuen Pkw der Oberklasse mit Sechszylinder-Reihenmotor im April 1951 auf der 34. Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main vor. Der davon abgeleitete zweitürige Mercedes-Benz 300 S (W 188) folgte im Oktober 1951 auf dem Salon de l’Automobile in Paris. Der Typ W 186 wurde 1957 durch den verbesserten W 189 mit weitgehend gleicher Karosserie ersetzt. Der Mercedes-Benz 300 war neben dem kleineren Mercedes-Benz 220 (W 187) die erste deutsche Repräsentationslimousine nach dem Zweiten Weltkrieg. Der anfangs 115 PS starke Mercedes 300 war zusammen mit dem 35 PS stärkeren 300 S und dem Porsche 356 1500 S (70 PS) das schnellste Serienfahrzeug deutscher Produktion. Nachdem sich der erste deutsche Bundeskanzler Konrad Adenauer für dieses Fahrzeug als Dienstwagen entschieden hatte, bürgerte sich die Bezeichnung „Adenauer-Mercedes“ für den W 186-300er ein. Neben diesem Typ gab es noch andere 300er-Mercedes wie den W 188 oder den bekannten 300 SL „Flügeltürer“ (W 198). Bis zur Einführung des Mercedes-Benz 600 (W 100) im Jahr 1964 war der W 186 bzw. sein Nachfolger W 189 „die“ deutsche Staatslimousine schlechthin, die auch von einigen Staatsoberhäuptern anderer Länder genutzt wurde. Ebenso war manch prominente Persönlichkeit Besitzer eines Mercedes-Benz 300. (de)
- The Mercedes-Benz W186 Model 300 was a four-door luxury sedan produced by Mercedes-Benz between 1951 and 1957. It was the company's flagship model at the time, succeeding the World War II era W150. Three versions were produced in succession, known informally as the 300a (or simply 300), 300b, and 300c. An enlarged "300d" variant built on the W189 chassis succeeded it in late 1957. Also referred to as a "Type 300", the W186 was equal in features and price but superior in performance to the rival Rolls-Royce Silver Cloud and Bentley S1. Favored by statesmen and business leaders, it offered options such as a glass partition, VHF mobile telephone, and dictation machine. The W186 is often identified as an Adenauer after Konrad Adenauer, the first Chancellor of the Federal Republic of Germany (West Germany), who employed six custom cabriolet, hardtop saloon, and landaulet versions of the W186 and its successor W189 during his 1949-1963 tenure. Among the custom features in these "parade cars" were writing desks, sirens, curtains, dividing partitions, sunroofs, and half-roof "landaulet" configurations. Technologically advanced, the 300 was regarded as a "driver's" car, sharing numerous design innovations and mechanical components with the iconic Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing", including engine, suspension, and chassis. (en)
- Mercedes-Benz 300 är en lyxbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan november 1951 och mars 1962. (sv)
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- Mercedes-Benz 300 är en lyxbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan november 1951 och mars 1962. (sv)
- Die Baureihe Mercedes-Benz W 186 der Marke Mercedes-Benz ist allgemein unter der Verkaufsbezeichnung Mercedes-Benz 300 bekannt. Die Daimler-Benz AG stellte ihren neuen Pkw der Oberklasse mit Sechszylinder-Reihenmotor im April 1951 auf der 34. Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main vor. Der davon abgeleitete zweitürige Mercedes-Benz 300 S (W 188) folgte im Oktober 1951 auf dem Salon de l’Automobile in Paris. Der Typ W 186 wurde 1957 durch den verbesserten W 189 mit weitgehend gleicher Karosserie ersetzt. (de)
- The Mercedes-Benz W186 Model 300 was a four-door luxury sedan produced by Mercedes-Benz between 1951 and 1957. It was the company's flagship model at the time, succeeding the World War II era W150. Three versions were produced in succession, known informally as the 300a (or simply 300), 300b, and 300c. An enlarged "300d" variant built on the W189 chassis succeeded it in late 1957. (en)
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- Mercedes-Benz W 186 (de)
- Mercedes-Benz W186 (en)
- Mercedes-Benz W186 (sv)
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