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- Die Augustus war ein Linienpassagierschiff der italienischen Italia Società di Navigazione (Italian Line), das für die Reederei von 1952 bis 1976 im Dienst war. Nach mehreren Umbenennungen und Besitzerwechseln lag das Schiff seit 1999 als Hotel unter dem Namen Philippines im Hafen von Manila, bis es im Dezember 2011 zum Verschrotten verkauft wurde. (de)
- El Augustus fue un transatlántico construido en Italia entre 1949 y 1952 para la naviera Italian Line. Era el buque gemelo del Giulio Cesare, que fue botado en el mismo año. Ambos navíos fueron construidos con el mismo diseño y con especificaciones muy similares. Después de ser vendido a Hong Kong, el Augustus navegó bajo cinco nombres diferentes, hasta que fue retirado del servicio marítimo en 1987, siendo vendido al Hotel Manila y renombrado como Philippines, operando como un hotel flotante atracado a los muelles de Manila hasta 2012, año en el que el hotel fue cerrado, y posteriormente, el barco fue vendido para su desguace. (es)
- MS Augustus was a 27,090 GRT, luxury ocean liner built in 1950 for Italian Line. She was the sister ship to MS Giulio Cesare that was launched in the same year. These two ships were built to the same design, with similar specifications. After the Augustus was sold to Hong Kong, she sailed under five names. The ship was later sold to Manila Hotel and renamed MS Philippines, functioning as a static hotel. As reported by both Maritimematters, and maritime, the MS Philippines was sold for scrap in September 2011. As of December 2011, she was beached in Alang for scrapping. (en)
- La motonave Augustus è stata un transatlantico costruito, analogamente alla nave gemella Giulio Cesare, con caratteristiche tecniche moderne in Italia dopo la seconda guerra mondiale. È stata realizzata, per conto dei Cantieri Riuniti dell'Adriatico, nel Cantiere San Marco di Trieste. (it)
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- Cantieri Riuniti dell' Adriatico, Trieste, Italy (en)
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| dbp:shipCapacity
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- *Until 1964: First: 178, Cabin: 288, Tourist: 714
*From 1964: First: 180, Tourist: Approx 1,000 (en)
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- Sold for scrap in 2012 (en)
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- 0001-03-04 (xsd:gMonthDay)
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| dbp:shipName
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- *1952–1976: Augustus
*1976–1980: Great Sea
*1980–1983: Ocean King
*1983–1985: Philippines
*1985–1987: President
*1987–1999: Asian Princess
*1999–2011: M/S Philippines, 2011-2012 Philippine. (en)
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| dbp:shipOwner
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- *1952–1976: Italian Line
*1976–1999: Various Hong Kong-based companies
*1999–2011: Manila Hotel 2011–2012 Alang India ship scrappers. (en)
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| dbp:shipPower
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- Two 12-cylinder FIAT diesels developing 27,000 BHP (en)
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| dbp:shipPropulsion
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| dbp:shipRegistry
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- *1952–1976: Genoa,
*1976–197?: Unknown,
*197?–1980: Unknown,
*1980 onwards?: Unknown, (en)
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| dbp:shipSpeed
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- *Service speed: 21 knots
*Top speed: 23.3 knots (en)
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| dbp:shipTonnage
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- *1952–1976: Passenger / cargo ocean liner
*1956–2000: Passenger ship
*2000 onwards: Onshore hotel (en)
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- Die Augustus war ein Linienpassagierschiff der italienischen Italia Società di Navigazione (Italian Line), das für die Reederei von 1952 bis 1976 im Dienst war. Nach mehreren Umbenennungen und Besitzerwechseln lag das Schiff seit 1999 als Hotel unter dem Namen Philippines im Hafen von Manila, bis es im Dezember 2011 zum Verschrotten verkauft wurde. (de)
- El Augustus fue un transatlántico construido en Italia entre 1949 y 1952 para la naviera Italian Line. Era el buque gemelo del Giulio Cesare, que fue botado en el mismo año. Ambos navíos fueron construidos con el mismo diseño y con especificaciones muy similares. Después de ser vendido a Hong Kong, el Augustus navegó bajo cinco nombres diferentes, hasta que fue retirado del servicio marítimo en 1987, siendo vendido al Hotel Manila y renombrado como Philippines, operando como un hotel flotante atracado a los muelles de Manila hasta 2012, año en el que el hotel fue cerrado, y posteriormente, el barco fue vendido para su desguace. (es)
- MS Augustus was a 27,090 GRT, luxury ocean liner built in 1950 for Italian Line. She was the sister ship to MS Giulio Cesare that was launched in the same year. These two ships were built to the same design, with similar specifications. After the Augustus was sold to Hong Kong, she sailed under five names. The ship was later sold to Manila Hotel and renamed MS Philippines, functioning as a static hotel. As reported by both Maritimematters, and maritime, the MS Philippines was sold for scrap in September 2011. As of December 2011, she was beached in Alang for scrapping. (en)
- La motonave Augustus è stata un transatlantico costruito, analogamente alla nave gemella Giulio Cesare, con caratteristiche tecniche moderne in Italia dopo la seconda guerra mondiale. È stata realizzata, per conto dei Cantieri Riuniti dell'Adriatico, nel Cantiere San Marco di Trieste. (it)
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- Augustus (Schiff, 1952) (de)
- Augustus (1952) (es)
- Augustus (transatlantico 1950) (it)
- MS Augustus (1950) (en)
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- *1952–1976: Augustus (en)
- *1976–1980: Great Sea (en)
- *1980–1983: Ocean King (en)
- *1983–1985: Philippines (en)
- *1985–1987: President (en)
- *1987–1999: Asian Princess (en)
- *1999–2011: M/S Philippines, 2011-2012 Philippine. (en)
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