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- Der M1 und der M3 sind zwei ähnliche Serien von elektrischen Triebwagen mit mehreren Einheiten, die von der Budd Company für die Long Island Rail Road, die Metro-North Railroad und die Vorgänger von Metro-North, Penn Central und Conrail, gebaut wurden. Ursprünglich von Budd als Metropolitans bezeichnet, sind die Wagen unter den Modellnamen M1 (Ende der 1960er / Anfang der 1970er Jahre) und M3 (Mitte der 1980er Jahre) bekannter. Die Metro North-Fahrzeuge wurden unter den Serien M1A und M3A angeboten. (de)
- The M1 and M3 are two similar series of electric multiple unit rail cars built by the Budd Company for the Long Island Rail Road, the Metro-North Railroad and Metro-North's predecessors, Penn Central and Conrail. Originally branded by Budd as Metropolitans, the cars are more popularly known under their model names, M1 (late 1960s/early 1970s cars) and M3 (mid 1980s cars). The Metro North cars were branded under the M1A and M3A series. (en)
- ロングアイランド鉄道M1型電車（ロングアイランドてつどうM1がたでんしゃ）はかつてロングアイランド鉄道 (LIRR) で使用されていた電車。 本項では、M1形の派生車種としてメトロノース鉄道、ならびにメトロノース鉄道の前身であるペン・セントラル鉄道向けのM1A形、ならびにM1形の細部を変更して製造されたM3形、M3形のメトロノース鉄道向けのM3A形についても記述する。 (ja)
- 長島鐵路M1型電聯車是美國大都會運輸署（MTA）經營的通勤型電聯車。 (zh)
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- 1984-01-01 (xsd:gYear)
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- M1: Budd Pioneer (en)
- M3: General Steel GSI 70 (en)
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- An M3 on the Long Island Rail Road at Cedarhurst in 2008 (en)
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- Stainless Steel, with fiberglass end caps on the operating ends (en)
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- Quarter point, double leaf automatic (en)
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- Northeast Philadelphia, PA (en)
- Red Lion Assembly Plant (en)
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- M1: 9001-9770 (en)
- M1A: 8200-8377 (en)
- M3: 9771-9890, 9893-9946 (en)
- M3A: 8000-8141 (en)
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- excluding rooftop horns (en)
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- electric heat, air conditioning (en)
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- Interior of an MNRR M3A (en)
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- Budd Company M3A Metro-North Railcar Interior @ Grand Central Terminal.jpg (en)
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- 1264 (xsd:integer)
- (en)
- M1: 770 (en)
- M1A: 178 (en)
- M3: 174 (en)
- M3A: 142 (en)
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- 988 (xsd:integer)
- (en)
- M1: 766 (en)
- M1A: 178 (en)
- M3: 64 M3A: 2 (en)
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- M1: (en)
- M3: 100 (en)
- M3A: 140 (en)
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- M1/M1A: (en)
- M3/M3A: (en)
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- Cab signals with Automatic Train Control. emergency brakes (en)
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- M1: 1968-2007 (en)
- M1A: 1971-2009 (en)
- M3: 1984-present (en)
- M3A: 1984-present (en)
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- DC camshaft resistance control (en)
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- M1/M1A: 4 × GE 1255 A2 DC motor (en)
- M3/M3A: 4 × GE 1261 DC motor (en)
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- M1/M1A: 1968-1973 (en)
- M3/M3A: 1984-1986 (en)
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- M1: 2007 (en)
- M1A: 2009 (en)
- M3: 2018-Present (en)
- M3A: (en)
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- M1: 1968 (en)
- M1A: 1971 (en)
- M3: 1985 (en)
- M3A: 1984 (en)
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- Der M1 und der M3 sind zwei ähnliche Serien von elektrischen Triebwagen mit mehreren Einheiten, die von der Budd Company für die Long Island Rail Road, die Metro-North Railroad und die Vorgänger von Metro-North, Penn Central und Conrail, gebaut wurden. Ursprünglich von Budd als Metropolitans bezeichnet, sind die Wagen unter den Modellnamen M1 (Ende der 1960er / Anfang der 1970er Jahre) und M3 (Mitte der 1980er Jahre) bekannter. Die Metro North-Fahrzeuge wurden unter den Serien M1A und M3A angeboten. (de)
- The M1 and M3 are two similar series of electric multiple unit rail cars built by the Budd Company for the Long Island Rail Road, the Metro-North Railroad and Metro-North's predecessors, Penn Central and Conrail. Originally branded by Budd as Metropolitans, the cars are more popularly known under their model names, M1 (late 1960s/early 1970s cars) and M3 (mid 1980s cars). The Metro North cars were branded under the M1A and M3A series. (en)
- ロングアイランド鉄道M1型電車（ロングアイランドてつどうM1がたでんしゃ）はかつてロングアイランド鉄道 (LIRR) で使用されていた電車。 本項では、M1形の派生車種としてメトロノース鉄道、ならびにメトロノース鉄道の前身であるペン・セントラル鉄道向けのM1A形、ならびにM1形の細部を変更して製造されたM3形、M3形のメトロノース鉄道向けのM3A形についても記述する。 (ja)
- 長島鐵路M1型電聯車是美國大都會運輸署（MTA）經營的通勤型電聯車。 (zh)
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- Budd M1/M3 (de)
- M1/M3 (railcar) (en)
- ロングアイランド鉄道M1形電車 (ja)
- 長島鐵路M1型電聯車 (zh)
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