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- Der Lotus 34 war ein Monoposto-Rennwagen, der 1964 bei Lotus für das 500-Meilen-Rennen von Indianapolis entwickelt wurde und bis 1965 in der USAC-Serie eingesetzt wurde. (de)
- The Lotus 34 was a British racing car built by Team Lotus for the 1964 Indianapolis 500. The Type 34 was Lotus' second Champ Car. Based on the earlier Lotus 29, it was a very similar car which differed principally in featuring a four-cam 4195 cc (255ci) DOHC Ford V8 with Hilborn fuel injection, producing 425 bhp (317 kW), through a ZF 2DS20 gearbox. At Indianapolis, Jim Clark qualified on the pole, joined by five other similar cars. The Dunlop tyres failed during the race, leading to Clark crashing and the second 34 being parked. (en)
- La Lotus 34 est une monoplace du constructeur britannique Lotus, conçue pour les courses de type Indianapolis (IndyCar) du championnat USAC de 1964 aux États-Unis. Développée en partenariat avec Ford États-Unis, elle prend la suite de la prometteuse Lotus 29 qui avait fini deuxième à Indianapolis en 1963. Trois exemplaires furent construits. Le châssis est monocoque en aluminium appuyé sur des tubes acier. Le moteur était un Ford V8 de 4 195 cm3 développant 425 ch, quatre arbres à cames et injection mécanique. À Indianapolis, de gros problèmes avec les pneus Dunlop (dont c'était la première participation aux 500), trop fragiles, provoquent un accident dont Jim Clark sort heureusement sans casse. Sans ces problèmes, la victoire était possible puisque Clark avait signé la pole position et qu'il menait la course. Cependant, la Lotus 34 gagnera la course des 200 miles de Milwaukee en août 1964 aux mains du pilote américain Parnelli Jones. Celui-ci la conduira à Indianapolis pour l'édition 1965 et finira deuxième derrière Jim Clark et sa Lotus 38. La Lotus 34 sera remplacée par la Lotus 38.
* Portail du sport automobile
* Portail de l’automobile (fr)
- La Lotus 34 fu la vettura costruita dal Team Lotus per partecipare alla 500 miglia di Indianapolis del 1964. La Lotus 34 si basava sulla , alla quale era molto simile a parte il fatto che adottava un motore Ford V8 da 4.195 cm³ con doppio albero a camme in testa con sistema di iniezione Hilborn che produceva 425 hp (317 kW) e cambio ZF 2DS20. Ad Indianapolis Jim Clark si qualificò in pole position. Alla gara parteciparono due Lotus 34. Quella guidata da Clark si ritirò per una avaria meccanica al 47º giro mentre quella guidata da Dan Gurney si ritirò al 110º giro. (it)
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- Der Lotus 34 war ein Monoposto-Rennwagen, der 1964 bei Lotus für das 500-Meilen-Rennen von Indianapolis entwickelt wurde und bis 1965 in der USAC-Serie eingesetzt wurde. (de)
- The Lotus 34 was a British racing car built by Team Lotus for the 1964 Indianapolis 500. The Type 34 was Lotus' second Champ Car. Based on the earlier Lotus 29, it was a very similar car which differed principally in featuring a four-cam 4195 cc (255ci) DOHC Ford V8 with Hilborn fuel injection, producing 425 bhp (317 kW), through a ZF 2DS20 gearbox. At Indianapolis, Jim Clark qualified on the pole, joined by five other similar cars. The Dunlop tyres failed during the race, leading to Clark crashing and the second 34 being parked. (en)
- La Lotus 34 fu la vettura costruita dal Team Lotus per partecipare alla 500 miglia di Indianapolis del 1964. La Lotus 34 si basava sulla , alla quale era molto simile a parte il fatto che adottava un motore Ford V8 da 4.195 cm³ con doppio albero a camme in testa con sistema di iniezione Hilborn che produceva 425 hp (317 kW) e cambio ZF 2DS20. Ad Indianapolis Jim Clark si qualificò in pole position. Alla gara parteciparono due Lotus 34. Quella guidata da Clark si ritirò per una avaria meccanica al 47º giro mentre quella guidata da Dan Gurney si ritirò al 110º giro. (it)
- La Lotus 34 est une monoplace du constructeur britannique Lotus, conçue pour les courses de type Indianapolis (IndyCar) du championnat USAC de 1964 aux États-Unis. Développée en partenariat avec Ford États-Unis, elle prend la suite de la prometteuse Lotus 29 qui avait fini deuxième à Indianapolis en 1963. Trois exemplaires furent construits. Le châssis est monocoque en aluminium appuyé sur des tubes acier. Le moteur était un Ford V8 de 4 195 cm3 développant 425 ch, quatre arbres à cames et injection mécanique. La Lotus 34 sera remplacée par la Lotus 38. (fr)
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- Lotus 34 (de)
- Lotus 34 (it)
- Lotus 34 (fr)
- Lotus 34 (en)
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