About: Key System

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The Key System (or Key Route) was a privately owned company that provided mass transit in the cities of Oakland, Berkeley, Alameda, Emeryville, Piedmont, San Leandro, Richmond, Albany, and El Cerrito in the eastern San Francisco Bay Area from 1903 until 1960, when it was sold to a newly formed public agency, AC Transit. The Key System consisted of local streetcar and bus lines in the East Bay, and commuter rail and bus lines connecting the East Bay to San Francisco by a ferry pier on San Francisco Bay, later via the lower deck of the Bay Bridge. At its height during the 1940s, the Key System had over 66 miles (106 km) of track. The local streetcars were discontinued in 1948 and the commuter trains to San Francisco were discontinued in 1958. The Key System's territory is today served by BAR

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  • The Key System (or Key Route) was a privately owned company that provided mass transit in the cities of Oakland, Berkeley, Alameda, Emeryville, Piedmont, San Leandro, Richmond, Albany, and El Cerrito in the eastern San Francisco Bay Area from 1903 until 1960, when it was sold to a newly formed public agency, AC Transit. The Key System consisted of local streetcar and bus lines in the East Bay, and commuter rail and bus lines connecting the East Bay to San Francisco by a ferry pier on San Francisco Bay, later via the lower deck of the Bay Bridge. At its height during the 1940s, the Key System had over 66 miles (106 km) of track. The local streetcars were discontinued in 1948 and the commuter trains to San Francisco were discontinued in 1958. The Key System's territory is today served by BART and AC Transit bus service. (en)
  • キー・システム(英語: Key System)またはキー・ルート (Key Route) は、かつてアメリカ合衆国カリフォルニア州で1903年から1960年までの間、公共交通機関を運営していた企業である。 サンフランシスコ・ベイエリアの東岸(イースト・ベイ)のオークランド・バークレー・アラメダ・エメリービル・ (Piedmont)・ (San Leandro)・リッチモンド・ (Albany)・エルサリートなどを営業範囲としていた。 キー・システムは、イースト・ベイ内を運行する路面電車・バスと、イースト・ベイの諸都市や近隣地域をサンフランシスコ湾へ突き出したフェリー桟橋まで、後にはサンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジの下層デッキを通ってサンフランシスコまで結ぶ通勤鉄道とバスの路線網から構成されていた。1940年代の最大の時期、リッチモンド・オルバニー・バークレー・サン・レアンドロ間や、これらの都市とサンフランシスコを結ぶ66 マイル(106 km)を超える路線を保有していた。 地域内の路面電車は1948年に廃止され、サンフランシスコへの通勤鉄道は1958年に廃止された。残るバス事業も1960年に新しく設立された公共企業体であるACトランジット (AC Transit) へ売却された。キー・システムが運行していた地域では今日では、BARTの列車とACトランジットのバスが運行している。 (ja)
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  • The Key System (or Key Route) was a privately owned company that provided mass transit in the cities of Oakland, Berkeley, Alameda, Emeryville, Piedmont, San Leandro, Richmond, Albany, and El Cerrito in the eastern San Francisco Bay Area from 1903 until 1960, when it was sold to a newly formed public agency, AC Transit. The Key System consisted of local streetcar and bus lines in the East Bay, and commuter rail and bus lines connecting the East Bay to San Francisco by a ferry pier on San Francisco Bay, later via the lower deck of the Bay Bridge. At its height during the 1940s, the Key System had over 66 miles (106 km) of track. The local streetcars were discontinued in 1948 and the commuter trains to San Francisco were discontinued in 1958. The Key System's territory is today served by BAR (en)
  • キー・システム(英語: Key System)またはキー・ルート (Key Route) は、かつてアメリカ合衆国カリフォルニア州で1903年から1960年までの間、公共交通機関を運営していた企業である。 サンフランシスコ・ベイエリアの東岸(イースト・ベイ)のオークランド・バークレー・アラメダ・エメリービル・ (Piedmont)・ (San Leandro)・リッチモンド・ (Albany)・エルサリートなどを営業範囲としていた。 キー・システムは、イースト・ベイ内を運行する路面電車・バスと、イースト・ベイの諸都市や近隣地域をサンフランシスコ湾へ突き出したフェリー桟橋まで、後にはサンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジの下層デッキを通ってサンフランシスコまで結ぶ通勤鉄道とバスの路線網から構成されていた。1940年代の最大の時期、リッチモンド・オルバニー・バークレー・サン・レアンドロ間や、これらの都市とサンフランシスコを結ぶ66 マイル(106 km)を超える路線を保有していた。 (ja)
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  • Key System (en)
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