| dbo:abstract
|
- Protáhnutí pod kýlem byl druh námořního trestu zpravidla s fatálním koncem. Dotyčný byl opakovaně pomocí kladky protažený pod lodí. Drsný povrch lodního boku a dna mu sedřel kůži, v horším případě utonul. (cs)
- En la tradició marinera, el passar per la quilla era un càstig a què eren sotmesos els mariners culpables de delictes greus, com per exemple la covardia davant l'enemic o per amotinar-se; però també es va imposar com a càstig per negligència a pirates i capitans que havien causat danys per inexperiència, comprometent la seguretat del vaixell durant la navegació a vela. (ca)
- Kielholen war eine schwere Form der Bestrafung in der Seefahrt. In seiner üblicheren Bedeutung bezeichnet Kielholen – auch kielen – eine schwere, in der Seefahrt bis ins 19. Jahrhundert gebräuchliche Disziplinarstrafe, bei der der Bestrafte an einem Tau unter dem Rumpf des Schiffs durchgezogen wurde. Der zu Strafende wurde auf See entweder querschiffs (d. h. von einer Nock der Großrah zur anderen) oder längsschiffs (d. h. vom Bug zum Heck) unter dem Schiffskiel entlanggezogen. Kielholen endete angesichts der schweren Verletzungen, die durch raue Ablagerungen wie Seepocken und scharfschalige Entenmuscheln am Schiffsrumpf entstanden (siehe Fouling), oft tödlich. Entscheidend war unter anderem, wie schnell am Seil gezogen wurde und ob der zu Strafende selbst schwimmen oder tauchen konnte, um ausreichend Abstand zum Rumpf zu halten. Nach anderen Darstellungen wurde der Verurteilte mit Gewichten beschwert, um ebendieses Entlangscheuern am Rumpf zu vermeiden. „So jemand auf seiner Wache schlafend befunden würde, der soll 3 mal gekiehlt werden.“ – Johann Christian Lünig: , 1723 In der Seefahrt des 17., 18. und 19. Jahrhunderts galt das Kielholen neben dem Spießrutenlaufen als die schwerste aller Körperstrafen. Der erste Beleg für das Kielholen stammt aus dem 7. Jahrhundert v. Chr. (de)
- Gilatik pasaraztea edota gilatik igaroaraztea, itsas usadioaren arabera, delitu larrien egileak izatea leporatzen zitzaien itsasgizonei ezarritako zigor mota bat zen, adibidez etsaiaren aurrean koldakeria erakustea ala ontzian matxinada bat antolatu edo gauzatzea, baina eskarmenturik ezaren ondorioz ontziaren eta eskifaiaren segurtasuna kolokan jarri eta nabigazio kalteak burutu zituzten pirata eta kapitainei ere ezartzen zaitzaien. Zigor hau itsas usadioan gogorrenetakoa zen, zigortua maiz hilik suertatzen baitzen, askok heriotz zigor sui generis motatzat jotzen dute. Bizirik ateratzea lortzen zuenik ere bazen, baina oso zauri larriekin. Itsasgizonek ontziaren alde batetik zigortua uretara bota eta zigorra bete ondoren bestetik soka puska bakarrik ateratzen zuten kasurik ere bada, erdibidean zigortua marrazoek erasoatua izan baitzen. Zigorra honakoa zen: zigortua soka bati lotu eta ontziaren alde batetik bota eta bestetik jasotzen zen, erdibidean ontziaren gila pasatuz. Zigortuak gainontzeko itsasgizonek kroskoan zehar sokez derrigortutako itsaspekaritzaren ondorioz arnas apnea jasaten zuen. Itsasgizonek sokarekin eragindako abiadurak zigortutakoaren sufrimenduan eragiten zuen. Sokari abiadura azkarregia emanez gero, zigortuak kroskari itsatsia zegoen guztiaren aurkako talka bortitzak eta marruskadurak jasaten zituen, maiz krustazeoz beterik zegoenez, zerra baten aurka talka egitearen antzekoa baitzen, eta horrek zigortuari zauri larriak, errai-gabetzea edo buru mozketa ekar zekiokeen. Aldiz, abiadura motelegia bazen, zigortua itota gelditzea oso litekeena zen. (eu)
- En la tradición marinera, el pasar por la quilla era un castigo al que eran sometidos los marineros culpables de delitos graves, como por ejemplo la cobardía ante el enemigo o motín; pero también se impuso como castigo por negligencia a piratas y capitanes que habían causado daños por inexperiencia, comprometiendo la seguridad del barco durante la navegación a vela. (es)
- Le supplice de la cale est une forme de châtiment corporel qui a été en vigueur dans les marines militaires jusqu'au début du XIXe siècle. Son utilisation a été attestée notamment sur des navires anglais, hollandais et français. On « donnait la cale » pour punir des crimes tels que l'incitation à la désobéissance, des voies de fait contre un homme du bord ou des civils à terre. Les modalités de son application pouvaient varier largement, à la discrétion du commandant du vaisseau. Dans les pires des cas, elle équivalait à une mise à mort certaine accompagnée de torture. Le point commun de toutes les formes de cale était d'être un châtiment infamant et spectaculaire aux fins d'exemplarité, et faisant participer une grande partie de l'équipage (de même que le « courre la bouline », qui était l'équivalent marin du châtiment des baguettes). (fr)
- Keelhauling (Dutch kielhalen; "to drag along the keel") is a form of punishment and potential execution once meted out to sailors at sea. The sailor was tied to a line looped beneath the vessel, thrown overboard on one side of the ship, and dragged under the ship's keel, either from one side of the ship to the other, or the length of the ship (from bow to stern). The common supposition is that keelhauling amounted to a sentence of either death by extreme torture, or minimally a physical trauma likely to permanently maim. The hull of the ship was usually covered in barnacles and other marine growth, and thus, keelhauling would typically result in serious lacerations, from which the victim could later suffer infection and scarring. If the victim was dragged slowly, their weight might lower them sufficiently to miss the barnacles, but this method would frequently result in their drowning. There was also a risk of head trauma from colliding against the hull or keel, especially if the ship was in motion. (en)
- Nella tradizione marinara, il giro di chiglia era una punizione cui venivano sottoposti i marinai rei di infrazioni gravi, come ad esempio codardia verso il nemico o ammutinamento. Era comminata anche a pirati e a comandanti negligenti o che avessero causato danni per imperizia commesse durante la navigazione. (it)
- Kielhalen is een straf die in vroeger tijden door een kapitein van een schip kon worden opgelegd aan leden van de bemanning. Bij het uitvoeren van de straf werd het lichaam verzwaard met ijzeren of loden gewichten. Met een touw werd de gestrafte onder de kiel van het schip door getrokken. Kielhalen kon worden uitgevoerd in de lengterichting van het schip, of overdwars. Doordat de scheepsromp vaak begroeid was met zeepokken, mosselen en schelpen kon kielhalen aanzienlijke verwondingen opleveren. Kielhalen in de lengterichting betekende meestal de dood van de gestrafte. Om te voorkomen dat hij al te veel zeewater binnenkreeg, werd een spons om zijn arm gebonden waarop hij kon bijten. De (die in de praktijk vaak werkte als chirurgijn) was altijd in de buurt om de fysieke conditie van de gestrafte in de gaten te houden. (nl)
- Przeciąganie pod kilem – jedna z najokrutniejszych kar stosowanych na dawnych żaglowcach. Polegała na skrępowaniu kończyn skazanego, a następnie przeciągnięciu go za pomocą liny z burty na burtę pod dnem (kilem) statku. Ciało skazańca było pocięte od ocierania o ostre krawędzie muszli skorupiaków, pokrywających podwodną część kadłuba. Na ogół była to kara zwyczajowa, wykonanie której zarządzał kapitan. (pl)
- Kölhalning som bestraffning innebär att en besättningsman på ett fartyg binds med rep. Han kastas överbord från båtens ena sida, dras under kölen och sedan upp på båtens andra sida. Det är ett straff som tidigare förekommit ombord på fartyg för relativt grova brott såsom stöld. Vid grövre brott kunde kölhalningen upprepas, vilket ofta slutade med att den straffade dog. Kölhalning avskaffades i Sverige 1755. I Nederländerna avskaffades den formellt 1855, men hade då länge varit ur bruk. Den brittiska flottan hade aldrig kölhalning som officiell påföljd, men det skall ändå ha förekommit i enstaka fall. Eftersom skeppets skrov ofta var täckt av rankfotingar med vassa skal hände det att offer som drogs snabbt längs kölen förblödde. Drogs man långsamt kunde kroppsvikten göra att man undvek rankfotingarna, men då hände det ofta att offret drunknade istället. En annan vanlig orsak till en kölhalning med dödlig utgång, i synnerhet om skeppet varit i rörelse, var huvudskador efter att detta träffat skrovet eller kölen. (sv)
- Протягання під кілем (кілювання) (keelhaul; keelhauling) — покарання на флоті на всіх морях і океанах в XVII столітті. Покарання, відповідно до якого покараного протягали під кілем, — тобто нижньою точкою корабля — або уздовж кіля. Для цього мотузок пропускався під днищем судна з одного боку на іншу або від носа до корми, якщо його довжина була невелика. До мотузка прив'язували того, що проштрафився, несподівано кидали його у воду і протягали з одного кінця до іншого. Потім операцію могли повторювати знову і знову. Протягання під кілем вважалося вельми суворим і болісним покаранням і нерідко закінчувалося смертю «плавця мимоволі», адже практично завжди днище мало шар черепашок і інші гострі виступи, які буквально роздирали шкіру людини. Крім того треба було бути незвичайним нирцем, щоб не захлинутися під час шляху під водою, адже бували випадки, коли канат заклинювало. На деяких старогрецьких зображеннях можна бачити, як так само розправляються з піратами.У XVII столітті голландські й англійські капітани флоту іноді вдавалися до цього виду покарання, проте після 1700 року його замінило шмагання, наприклад, кішкою з дев'ятьма хвостами. Немає достовірних відомостей про те, що протягання під кілем застосовувалося на торгових або піратських кораблях. Проте цей вираз використовується як загроза або лайка в романах і фільмах, присвячених піратам. (uk)
- Прота́скивание под ки́лем (килевание) — в эпоху парусных судов наказание, заключавшееся в протаскивании человека при помощи подкильных концов с борта на борт под днищем корабля. Могло проводиться с задержкой под килем и без задержки. Килевание часто приводило к смерти наказуемого и считалось равноценным смертной казни. Такой вид казни применялся ещё древнегреческими пиратами. Осуждённого поднимали на рей, опускали вниз головой в воду и протягивали при помощи верёвки под килем на другую сторону корабля. Наказание производилось 1, 2 или 3 раза, в зависимости от проступка. Если преступник не захлёбывался, то существовала большая вероятность того, что он окажется настолько изрезан раковинами бентоса, наросшего на днище корабля, что вскоре умрёт от кровотечения. В российском законодательстве наказание килеванием упоминалось в «Статьях Крюйса», предшествовавших «Морскому уставу» 1720 года. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Protáhnutí pod kýlem byl druh námořního trestu zpravidla s fatálním koncem. Dotyčný byl opakovaně pomocí kladky protažený pod lodí. Drsný povrch lodního boku a dna mu sedřel kůži, v horším případě utonul. (cs)
- En la tradició marinera, el passar per la quilla era un càstig a què eren sotmesos els mariners culpables de delictes greus, com per exemple la covardia davant l'enemic o per amotinar-se; però també es va imposar com a càstig per negligència a pirates i capitans que havien causat danys per inexperiència, comprometent la seguretat del vaixell durant la navegació a vela. (ca)
- En la tradición marinera, el pasar por la quilla era un castigo al que eran sometidos los marineros culpables de delitos graves, como por ejemplo la cobardía ante el enemigo o motín; pero también se impuso como castigo por negligencia a piratas y capitanes que habían causado daños por inexperiencia, comprometiendo la seguridad del barco durante la navegación a vela. (es)
- Nella tradizione marinara, il giro di chiglia era una punizione cui venivano sottoposti i marinai rei di infrazioni gravi, come ad esempio codardia verso il nemico o ammutinamento. Era comminata anche a pirati e a comandanti negligenti o che avessero causato danni per imperizia commesse durante la navigazione. (it)
- Przeciąganie pod kilem – jedna z najokrutniejszych kar stosowanych na dawnych żaglowcach. Polegała na skrępowaniu kończyn skazanego, a następnie przeciągnięciu go za pomocą liny z burty na burtę pod dnem (kilem) statku. Ciało skazańca było pocięte od ocierania o ostre krawędzie muszli skorupiaków, pokrywających podwodną część kadłuba. Na ogół była to kara zwyczajowa, wykonanie której zarządzał kapitan. (pl)
- Kielholen war eine schwere Form der Bestrafung in der Seefahrt. In seiner üblicheren Bedeutung bezeichnet Kielholen – auch kielen – eine schwere, in der Seefahrt bis ins 19. Jahrhundert gebräuchliche Disziplinarstrafe, bei der der Bestrafte an einem Tau unter dem Rumpf des Schiffs durchgezogen wurde. Der zu Strafende wurde auf See entweder querschiffs (d. h. von einer Nock der Großrah zur anderen) oder längsschiffs (d. h. vom Bug zum Heck) unter dem Schiffskiel entlanggezogen. Kielholen endete angesichts der schweren Verletzungen, die durch raue Ablagerungen wie Seepocken und scharfschalige Entenmuscheln am Schiffsrumpf entstanden (siehe Fouling), oft tödlich. Entscheidend war unter anderem, wie schnell am Seil gezogen wurde und ob der zu Strafende selbst schwimmen oder tauchen konnte, um (de)
- Keelhauling (Dutch kielhalen; "to drag along the keel") is a form of punishment and potential execution once meted out to sailors at sea. The sailor was tied to a line looped beneath the vessel, thrown overboard on one side of the ship, and dragged under the ship's keel, either from one side of the ship to the other, or the length of the ship (from bow to stern). (en)
- Gilatik pasaraztea edota gilatik igaroaraztea, itsas usadioaren arabera, delitu larrien egileak izatea leporatzen zitzaien itsasgizonei ezarritako zigor mota bat zen, adibidez etsaiaren aurrean koldakeria erakustea ala ontzian matxinada bat antolatu edo gauzatzea, baina eskarmenturik ezaren ondorioz ontziaren eta eskifaiaren segurtasuna kolokan jarri eta nabigazio kalteak burutu zituzten pirata eta kapitainei ere ezartzen zaitzaien. (eu)
- Le supplice de la cale est une forme de châtiment corporel qui a été en vigueur dans les marines militaires jusqu'au début du XIXe siècle. Son utilisation a été attestée notamment sur des navires anglais, hollandais et français. On « donnait la cale » pour punir des crimes tels que l'incitation à la désobéissance, des voies de fait contre un homme du bord ou des civils à terre. Les modalités de son application pouvaient varier largement, à la discrétion du commandant du vaisseau. Dans les pires des cas, elle équivalait à une mise à mort certaine accompagnée de torture. (fr)
- Kielhalen is een straf die in vroeger tijden door een kapitein van een schip kon worden opgelegd aan leden van de bemanning. Bij het uitvoeren van de straf werd het lichaam verzwaard met ijzeren of loden gewichten. Met een touw werd de gestrafte onder de kiel van het schip door getrokken. Kielhalen kon worden uitgevoerd in de lengterichting van het schip, of overdwars. Doordat de scheepsromp vaak begroeid was met zeepokken, mosselen en schelpen kon kielhalen aanzienlijke verwondingen opleveren. Kielhalen in de lengterichting betekende meestal de dood van de gestrafte. (nl)
- Kölhalning som bestraffning innebär att en besättningsman på ett fartyg binds med rep. Han kastas överbord från båtens ena sida, dras under kölen och sedan upp på båtens andra sida. Det är ett straff som tidigare förekommit ombord på fartyg för relativt grova brott såsom stöld. Vid grövre brott kunde kölhalningen upprepas, vilket ofta slutade med att den straffade dog. Kölhalning avskaffades i Sverige 1755. I Nederländerna avskaffades den formellt 1855, men hade då länge varit ur bruk. Den brittiska flottan hade aldrig kölhalning som officiell påföljd, men det skall ändå ha förekommit i enstaka fall. (sv)
- Протягання під кілем (кілювання) (keelhaul; keelhauling) — покарання на флоті на всіх морях і океанах в XVII столітті. Покарання, відповідно до якого покараного протягали під кілем, — тобто нижньою точкою корабля — або уздовж кіля. Для цього мотузок пропускався під днищем судна з одного боку на іншу або від носа до корми, якщо його довжина була невелика. До мотузка прив'язували того, що проштрафився, несподівано кидали його у воду і протягали з одного кінця до іншого. Потім операцію могли повторювати знову і знову. Протягання під кілем вважалося вельми суворим і болісним покаранням і нерідко закінчувалося смертю «плавця мимоволі», адже практично завжди днище мало шар черепашок і інші гострі виступи, які буквально роздирали шкіру людини. Крім того треба було бути незвичайним нирцем, щоб не (uk)
- Прота́скивание под ки́лем (килевание) — в эпоху парусных судов наказание, заключавшееся в протаскивании человека при помощи подкильных концов с борта на борт под днищем корабля. Могло проводиться с задержкой под килем и без задержки. Килевание часто приводило к смерти наказуемого и считалось равноценным смертной казни. Такой вид казни применялся ещё древнегреческими пиратами. В российском законодательстве наказание килеванием упоминалось в «Статьях Крюйса», предшествовавших «Морскому уставу» 1720 года. (ru)
|
