| dbo:abstract
|
- Der Kamchiq-Tunnel ist ein 19,2 km langer, Eisenbahntunnel im Zuge der Bahnstrecke Angren–Pop in Usbekistan, der 2016 eröffnet wurde. Er gilt als längster Eisenbahntunnel im 1520-mm-Breitspurnetz Eurasiens. (de)
- The Kamchiq Tunnel (Uzbek: Qamchiq tonneli) is a 19.2 kilometres (11.9 mi) long railway tunnel in Uzbekistan, which makes it the longest tunnel in Central Asia and in ex-USSR, and the longest broad gauge railway tunnel in the world (not counting metros). (en)
- Камчикский тоннель (узб. Qamchiq tunneli) — железнодорожный тоннель через Камчикский горный перевал, находится на железнодорожной линии — Пап, связывающей Ферганскую долину с остальной частью Узбекистана, а также с системой железных дорог Киргизии и Китая. Самое крупное сооружение данного типа в бывшем СССР и Центральной Азии. В мировом рейтинге, по своей сложности среди тоннелей, расположенных в горной местности, туннель занимает 8-е место, а по длине железнодорожного полотна в тоннеле — 25-е. Работы по строительству тоннеля начались в 2013 году. Движениe по тоннелю открыто 27 августа 2016 года . Генеральным подрядчиком строительства стала китайская компания China Railway Tunnel Group. (ru)
- 卡姆奇克隧道（乌孜别克语: Kamchiq tunnelda）為乌兹别克斯坦的一处隧道，全长19,268米（11.973英里），為中亞最長的铁路隧道。 (zh)
- Камчицький тунель (узб. Qamchiq tonneli; Қамчиқ туннели) - залізничний тунель в Узбекистані завдовжки 19,2 км, що робить його найдовшим тунелем Центральної Азії.. З'єднує Ташкентську область і Папський район Наманганської області. Прокладено через (Тянь-Шань) під перевалом Камчик. Тунель є частиною залізниці Ангрен - Пап. Одноколійний тунель та аварійний тунель пройдено, а також 47 км колії прокладено за 900 діб Під час проходки відбулося понад 3 000 обвалів, прийшлося додатково вийняти 2000 m³ породи. Тунель був побудований у співпраці з Узбецькими залізницями і прямує через сім геологічних розломів. Будівництво почалося вересня 2013 і земляні роботи були завершені 27 лютого 2016 року. В січні 2014 року роботу було затримано через лавину, що завалила снігом вхід на 78 метрів Проект фінансувався урядом Узбекистану і міжнародними кредиторами. У травні 2014 року оголосив, про надання кредиту Узбекистану на $ 350 млн для фінансування китайської частини контракту тунелю. Кошторисна вартість проекту $ 455 млн. (uk)
|
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 3294 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| georss:point
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Kamchiq-Tunnel ist ein 19,2 km langer, Eisenbahntunnel im Zuge der Bahnstrecke Angren–Pop in Usbekistan, der 2016 eröffnet wurde. Er gilt als längster Eisenbahntunnel im 1520-mm-Breitspurnetz Eurasiens. (de)
- The Kamchiq Tunnel (Uzbek: Qamchiq tonneli) is a 19.2 kilometres (11.9 mi) long railway tunnel in Uzbekistan, which makes it the longest tunnel in Central Asia and in ex-USSR, and the longest broad gauge railway tunnel in the world (not counting metros). (en)
- 卡姆奇克隧道（乌孜别克语: Kamchiq tunnelda）為乌兹别克斯坦的一处隧道，全长19,268米（11.973英里），為中亞最長的铁路隧道。 (zh)
- Камчицький тунель (узб. Qamchiq tonneli; Қамчиқ туннели) - залізничний тунель в Узбекистані завдовжки 19,2 км, що робить його найдовшим тунелем Центральної Азії.. З'єднує Ташкентську область і Папський район Наманганської області. Прокладено через (Тянь-Шань) під перевалом Камчик. Тунель є частиною залізниці Ангрен - Пап. Одноколійний тунель та аварійний тунель пройдено, а також 47 км колії прокладено за 900 діб Під час проходки відбулося понад 3 000 обвалів, прийшлося додатково вийняти 2000 m³ породи. (uk)
- Камчикский тоннель (узб. Qamchiq tunneli) — железнодорожный тоннель через Камчикский горный перевал, находится на железнодорожной линии — Пап, связывающей Ферганскую долину с остальной частью Узбекистана, а также с системой железных дорог Киргизии и Китая. Самое крупное сооружение данного типа в бывшем СССР и Центральной Азии. В мировом рейтинге, по своей сложности среди тоннелей, расположенных в горной местности, туннель занимает 8-е место, а по длине железнодорожного полотна в тоннеле — 25-е. Генеральным подрядчиком строительства стала китайская компания China Railway Tunnel Group. (ru)
|
| rdfs:label
|
- Kamchiq-Tunnel (de)
- Kamchiq Tunnel (en)
- Камчикский тоннель (ru)
- 卡姆奇克隧道 (zh)
- Камчицький тунель (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(70.585296630859 41.109699249268)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
