dbo:abstract
|
- Kalinin K-9 (rusky: Калинин К-9) byl spojovací, dvoumístný vzpěrový hornoplošník navržený konstruktéry projektu I. G. Němanem (И. Г. Неман) a později A. J. Ščerbakovem (А. Я. Щербаков) počátkem 30. let 20. století. Hlavním konstruktérem továrny byl . Z jeho konstrukční kanceláře vyšla dvě spojovací letadla K-6 a K-9, obě s typickým kalininovským eliptickým křídlem. Kalinin K-9, spojovací a sportovní letoun (cs)
- The Kalinin K-9 was a liaison/sport aircraft designed by Konstantin Alekseevič Kalinin. It had a parasol wing, only one was built in 1932. The prototype was evaluated during some test flights, but development was never carried out. The tests revealed that the K-9 was too large and too heavy in relation to the installed engine, (60 hp (45 kW) Walter NZ 60, 17.165 kg/kW (28.219 lb/hp)). (en)
- Il Kalinin K-9 era un aereo da collegamento e da progettato da Konstantin Alekseevič Kalinin. Si trattava di un velivolo con ala a parasole, costruito in un solo esemplare nel 1932. Il prototipo venne valutato durante alcuni voli di prova, ma lo sviluppo non fu mai portato avanti. I test infatti rivelarono che il K-9 era di dimensioni eccessive e troppo pesante in relazione al motore installato, un radiale da 60 CV (44 kW) (12,8 kg per CV). (it)
- К-9 — советский лёгкий одномоторный самолёт конструкции К. А. Калинина. (ru)
|
dbo:designer
| |
dbo:numberBuilt
|
- 1 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:origin
| |
dbo:thumbnail
| |
dbo:type
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 3786 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
dbp:crew
| |
dbp:designer
| |
dbp:emptyWeightKg
| |
dbp:endurance
| |
dbp:eng1Hp
| |
dbp:eng1Name
| |
dbp:eng1Number
| |
dbp:eng1Type
| |
dbp:firstFlight
| |
dbp:fuelCapacity
| |
dbp:grossWeightKg
| |
dbp:lengthM
| |
dbp:manufacturer
| |
dbp:maxSpeedKmh
| |
dbp:maxSpeedNote
| |
dbp:nationalOrigin
| |
dbp:numberBuilt
| |
dbp:primeUnits?_
| |
dbp:ref
|
- The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995 (en)
|
dbp:spanM
| |
dbp:type
|
- Liaison / sport aircraft (en)
|
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
dbp:wingAreaSqm
| |
dcterms:subject
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Kalinin K-9 (rusky: Калинин К-9) byl spojovací, dvoumístný vzpěrový hornoplošník navržený konstruktéry projektu I. G. Němanem (И. Г. Неман) a později A. J. Ščerbakovem (А. Я. Щербаков) počátkem 30. let 20. století. Hlavním konstruktérem továrny byl . Z jeho konstrukční kanceláře vyšla dvě spojovací letadla K-6 a K-9, obě s typickým kalininovským eliptickým křídlem. Kalinin K-9, spojovací a sportovní letoun (cs)
- The Kalinin K-9 was a liaison/sport aircraft designed by Konstantin Alekseevič Kalinin. It had a parasol wing, only one was built in 1932. The prototype was evaluated during some test flights, but development was never carried out. The tests revealed that the K-9 was too large and too heavy in relation to the installed engine, (60 hp (45 kW) Walter NZ 60, 17.165 kg/kW (28.219 lb/hp)). (en)
- Il Kalinin K-9 era un aereo da collegamento e da progettato da Konstantin Alekseevič Kalinin. Si trattava di un velivolo con ala a parasole, costruito in un solo esemplare nel 1932. Il prototipo venne valutato durante alcuni voli di prova, ma lo sviluppo non fu mai portato avanti. I test infatti rivelarono che il K-9 era di dimensioni eccessive e troppo pesante in relazione al motore installato, un radiale da 60 CV (44 kW) (12,8 kg per CV). (it)
- К-9 — советский лёгкий одномоторный самолёт конструкции К. А. Калинина. (ru)
|
rdfs:label
|
- Kalinin K-9 (cs)
- Kalinin K-9 (it)
- Kalinin K-9 (en)
- К-9 (самолёт) (ru)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |