| dbo:abstract
|
- Der Transgabonais (deutsch: Trans-Gabun-Eisenbahn) ist die einzige Eisenbahnstrecke in Gabun. Diese führt 670 km vom Hafen von Owendo südlich der Landeshauptstadt Libreville über zahlreiche Stationen nach Franceville im Osten des Landes. (de)
- El Transgabonés es el ferrocarril de Gabón, compuesto de una única línea de 669 km que une Owendo, puerto minero situado en las afueras de Libreville, con Franceville, en el río Ogooué. Su nombre recuerda el de compañía aérea que le precedió, . Se trata de un ferrocarril con vocación minera y de transporte de mercancías, con el fin de asegurar el transporte de troncos de la selva y mineral de manganeso. Explotado en principio por un organismo estatal, el OCTRA (Oficina del ferrocarril gabonés), fue privatizado en 1999. Desde 2003, la sociedad de explotación es la compañía Comilog (Compagnie minière de l’Ogooué) a través de la Setrag (Société d'Exploitation du Transgabonais), del grupo ERAMET, empresa minera y metalúrgica francesa que explota el manganeso de Moanda, y su carácter es deficitario. El personal está formado por 1.300 operarios. Esta línea, calificada de obra faraónica, está construida sobre suelos difíciles, lateríticos, localmente ricos en lutitas (roca sedimentaria muy fina y porosa), que provocan el hundimiento de los suelos y con ello la degradación de carreteras, pistas y vías férreas. (es)
- Le Transgabonais est le chemin de fer du Gabon, dont le premier tronçon fut mis en service en 1978, composé d'une unique ligne de 669 km reliant Owendo, port minéralier situé dans la banlieue de la capitale Libreville, à Franceville, située sur le fleuve Ogooué. Son nom peut évoquer celui de la compagnie aérienne qui lui préexistait, Transgabon. C'est un chemin de fer à vocation essentiellement minéralière et de transport de marchandises, assurant le transport de grumes et de minerai de manganèse. Exploité à l'origine par un organisme étatique, l'OCTRA (Office du chemin de fer transgabonais), il fut privatisé en 1999. La société d'exploitation est depuis 2003 la Setrag (groupe Eramet). Son exploitation reste déficitaire. L'effectif du personnel est de 1 300 agents. Qualifiée par certains d'œuvre pharaonique, cette ligne est localement construite sur des sols difficiles (sols latéritiques localement riches en lutites ou pélites) source de phénomènes de retrait des sols et par suite de dégradation des routes, pistes et voies ferrées. Ce projet est du avant tout à la volonté du président Omar Bongo de désenclaver son pays et les mines de la région de Franceville (Mines de Moanda et de Mounana produisant respectivement du manganèse et de l'uranium) mal desservies par le réseau routier, avec seulement 900 km de routes bitumées, et de favoriser l'exploitation de ses richesses naturelles (bois tropicaux issus de la forêt équatoriale, gisements miniers : manganèse, fer, uranium…). Le coût total des travaux s'est élevé (à l'époque) à 1 500 milliards de francs CFA (soit environ 3,7 milliards d'euros). Dix ans après sa construction, le premier tronçon a dû faire l'objet d'importantes réparations dans la traversée des . (fr)
- The Trans-Gabon Railway (French: Transgabonais) is the only railway in Gabon. It runs 670 km (420 mi) east from Owendo port station in Libreville to Franceville via numerous stations, the main ones being Ndjolé, , Booué, Lastoursville and Moanda. (en)
- 트랜스가봉 철도(프랑스어: Transgabonais)는 가봉에서 유일한 철도이다. 이 노선은 리브르빌의 오웬도 포트 스테이션에서 프랑스빌까지 동쪽으로 670km(420mi)를 운행하며, 주요 역은 은졸레, 로페, , , 모안다이다. (ko)
- トランスガボン鉄道（トランスガボンてつどう、フランス語: Transgabonais）は、ガボン共和国を走る鉄道路線である。リーブルヴィル郊外のオウェンド港から、ンジョレやモアンダを通りフランスヴィルまで、全長669kmの区間を走っている。軌間は1435mmの標準軌で、全線非電化単線である。旅客輸送も行うが、主にマンガン、木材、ウランなど内陸部の産物の輸送が主である。1970年代に建設され、アフリカでは新しい路線であるため、直線が多く長尺レールも使用されるなどアフリカの鉄道としては規格が高い。 (ja)
- Linia kolejowa Owendo–Franceville, kolej transgabońska (fr. Le Transgabonais) – jednotorowa, niezelektryfikowana, normalnotorowa linia kolejowa w Gabonie łącząca porty morskie w i w Owendo z miastem Franceville. Linia jest jedyną na terenie Gabonu. Obsługuje głównie kolejowe przewozy towarowe: rudy manganu z górniczego miasta Moanda do portu przeładunkowego w Owendo oraz drewna pozyskiwanego z lasów deszczowych. Od 2003 roku kontrolę nad linią poprzez spółki zależne sprawuje francuski koncern wydobywczy Eramet. (pl)
- Транс-габонская железная дорога — единственная железная дорога Габона. Её длина — 669 км, одноколейная, неэлектрифицированная, ширина колеи 1435 мм, дорога идёт от порта Овендо (юго-западный пригород Либревиля) к Франсвилю. На ней расположены 23 станции. (ru)
- 加彭鐵路 （法語：Transgabonais）是加彭唯一的鐵路線。西起港口城市，東至法蘭西城。全長670公里，共設23個車站。軌距1,435mm。 始建於1974年，1986年完工，有計劃延伸至剛果共和國首都布拉柴維爾。 (zh)
- Трансгабонська залізниця — єдина залізниця в Габоні. Довжина складає — 669 км, залізниця тягнеться від порту Овендо (південно-західне передмістя Лібревіля) до Франсвілю. На ній розташовані 23 станції. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Der Transgabonais (deutsch: Trans-Gabun-Eisenbahn) ist die einzige Eisenbahnstrecke in Gabun. Diese führt 670 km vom Hafen von Owendo südlich der Landeshauptstadt Libreville über zahlreiche Stationen nach Franceville im Osten des Landes. (de)
- The Trans-Gabon Railway (French: Transgabonais) is the only railway in Gabon. It runs 670 km (420 mi) east from Owendo port station in Libreville to Franceville via numerous stations, the main ones being Ndjolé, , Booué, Lastoursville and Moanda. (en)
- 트랜스가봉 철도(프랑스어: Transgabonais)는 가봉에서 유일한 철도이다. 이 노선은 리브르빌의 오웬도 포트 스테이션에서 프랑스빌까지 동쪽으로 670km(420mi)를 운행하며, 주요 역은 은졸레, 로페, , , 모안다이다. (ko)
- トランスガボン鉄道（トランスガボンてつどう、フランス語: Transgabonais）は、ガボン共和国を走る鉄道路線である。リーブルヴィル郊外のオウェンド港から、ンジョレやモアンダを通りフランスヴィルまで、全長669kmの区間を走っている。軌間は1435mmの標準軌で、全線非電化単線である。旅客輸送も行うが、主にマンガン、木材、ウランなど内陸部の産物の輸送が主である。1970年代に建設され、アフリカでは新しい路線であるため、直線が多く長尺レールも使用されるなどアフリカの鉄道としては規格が高い。 (ja)
- Linia kolejowa Owendo–Franceville, kolej transgabońska (fr. Le Transgabonais) – jednotorowa, niezelektryfikowana, normalnotorowa linia kolejowa w Gabonie łącząca porty morskie w i w Owendo z miastem Franceville. Linia jest jedyną na terenie Gabonu. Obsługuje głównie kolejowe przewozy towarowe: rudy manganu z górniczego miasta Moanda do portu przeładunkowego w Owendo oraz drewna pozyskiwanego z lasów deszczowych. Od 2003 roku kontrolę nad linią poprzez spółki zależne sprawuje francuski koncern wydobywczy Eramet. (pl)
- Транс-габонская железная дорога — единственная железная дорога Габона. Её длина — 669 км, одноколейная, неэлектрифицированная, ширина колеи 1435 мм, дорога идёт от порта Овендо (юго-западный пригород Либревиля) к Франсвилю. На ней расположены 23 станции. (ru)
- 加彭鐵路 （法語：Transgabonais）是加彭唯一的鐵路線。西起港口城市，東至法蘭西城。全長670公里，共設23個車站。軌距1,435mm。 始建於1974年，1986年完工，有計劃延伸至剛果共和國首都布拉柴維爾。 (zh)
- Трансгабонська залізниця — єдина залізниця в Габоні. Довжина складає — 669 км, залізниця тягнеться від порту Овендо (південно-західне передмістя Лібревіля) до Франсвілю. На ній розташовані 23 станції. (uk)
- El Transgabonés es el ferrocarril de Gabón, compuesto de una única línea de 669 km que une Owendo, puerto minero situado en las afueras de Libreville, con Franceville, en el río Ogooué. Su nombre recuerda el de compañía aérea que le precedió, . Esta línea, calificada de obra faraónica, está construida sobre suelos difíciles, lateríticos, localmente ricos en lutitas (roca sedimentaria muy fina y porosa), que provocan el hundimiento de los suelos y con ello la degradación de carreteras, pistas y vías férreas. (es)
- Le Transgabonais est le chemin de fer du Gabon, dont le premier tronçon fut mis en service en 1978, composé d'une unique ligne de 669 km reliant Owendo, port minéralier situé dans la banlieue de la capitale Libreville, à Franceville, située sur le fleuve Ogooué. Son nom peut évoquer celui de la compagnie aérienne qui lui préexistait, Transgabon. (fr)
|
