| dbo:abstract
|
- Hacuzuki (japonsky 初月) byl čtvrtý torpédoborec třídy Akizuki japonského císařského námořnictva za druhé světové války. Byl pravděpodobně (spolu se Suzucuki) prvním torpédoborcem ve své třídě, který obdržel přehledový radar 21 Gó. Na rozdíl od většiny ostatních jednotek své podtřídy se vyhnul bojům v „krysích dírách“ Šalomounových ostrovů a svoji kariéru strávil převážně doprovodem těžkých jednotek japonského námořnictva. Zúčastnil se bitvy ve Filipínském moři a bitvy u Leyte. Dne 25. října 1944 doprovázel Ozawův svaz letadlových lodí během bitvy u mysu Engaño. Po potopení letadlových lodí Zuikaku a Zuihó americkým letectvem kryl večer záchranu trosečníků. Přitom byl napaden svazem čtyř křižníků a jedenácti torpédoborců kontradmirála . Hacuzuki kladl statečný odpor, ale proti mnohonásobné přesile neměl šanci. Jedna ze salv zasáhla pravděpodobně sklad munice a torpédoborec se po explozi ve 20:59 převrátil a potopil i s většinou posádky. U japonských jmen je rodné jméno uváděno na prvním místě a rodové jméno na druhém (cs)
- Hatsuzuki (初月) was an Akizuki-class destroyer of the Imperial Japanese Navy. Her name means "New Moon (in Autumn)" or "(another name of) August". (en)
- El Hatsuzuki (初月 primera luna?) fue un destructor de la clase Akizuki que sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. (es)
- Le Hatsuzuki (初月 Lune rafraichissante) était un destroyer de classe Akizuki en service dans la Marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. (fr)
- Hatsuzuki (初月) adalah sebuah Kapal perusak kelas-Akizuki (1942)milik Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Namanya berarti "Bulan Baru (di musim gugur)" atau "(nama lain dari) Agustus". Ia diluncurkan di . (in)
- 初月（はつづき）は、日本海軍の駆逐艦。秋月型駆逐艦の4番艦である。艦名は新月の意、特に陰暦8月の初めの月を意味する。 (ja)
- Lo Hatsuzuki (初月? lett. "Luna nuova") è stato un cacciatorpediniere della Marina imperiale giapponese, quarta unità della classe Akizuki. Fu varato nell'aprile 1942 dall'arsenale di Maizuru. Appartenente alla 61ª Divisione, per tutto il 1943 fu impegnato in compiti di scorta a portaerei, incrociatori e naviglio ausiliario tra le basi di Rabaul, Truk e le isole metropolitane; all'inizio del 1944 soccorse la nave sorella Suzutsuki, gravemente colpita da un sommergibile, e poi contribuì a proteggere l'evacuazione di Truk. Partecipò alla battaglia del Mare delle Filippine (19-20 giugno) contribuendo in particolare agli sbarramenti contraerei e, poi, al salvataggio dei naufraghi delle portaerei Shokaku e Taiho. Rientrato in Giappone e potenziata la contraerea, fu schierato per la battaglia del Golfo di Leyte (23-25 ottobre) a fianco delle ultime portaerei, distrutte una dopo l'altra dai gruppi imbarcati statunitensi. Mentre era impegnato a trarre in salvo gli equipaggi con altre navi, fu sorpreso da una squadra statunitense e combatté in solitaria contro una ventina di unità nemiche, coprendo la ritirata dei vascelli amici: fu affondato con quasi tutto l'equipaggio. (it)
- Hatsuzuki (kanji: 初月, katakana: ハツヅキ| pol. "sierpniowy księżyc") – japoński wielki niszczyciel z okresu II wojny światowej, typu Akizuki, w służbie w latach 1943–1944, zatopiony podczas bitwy o Leyte.Spotyka się też romanizację nazwy „Hatsutsuki”. (pl)
- Хацудзуки (яп. 初月, «Новая Луна») — японский эскадренный миноносец времён Второй Мировой войны типа «Акидзуки». (ru)
- Хацудзукі (Hatsuzuki, яп. 初月) – ескадрений міноносець Імперського флоту Японії, який прийняв участь у Другій Світовій війні. Корабель, який відносився до есмінців типу «Акідзукі», спорудили у 1942 році на верфі ВМФ у Майдзуру. З 15 січня 1943-го Хацудзукі включили до 61-ї дивізії ескадрених міноносців, а 22 березня він вийшов у свій перший дальній похід, разом з 3 іншими есмінцями супроводжуючи авіаносці «Дзюнйо» та «Хійо» із Японії на атол Трук в центральній частині Каролінських островів (ще до війни тут створили потужну базу японського ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадили операції у цілому ряді архіпелагів). 27 березня загін досягнув пункту призначення, після чого з 29 березня по 6 квітня Хацудзікі та ще один есмінець здійснили круговий рейс для доставки будвельних матеріалів до Рабаула (головна передова база японців у архіпелазі Бісмарку, з якої здійснювали операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї). При цьому 3 квітня Хацудзукі прийняв участь у наданні допомоги важкому крейсеру «Аоба», який отримав серйозні пошкодження під час атаки літаків в районі Кавієнгу (друга за значенням японська база у архіпелазі Бісмарка, розташована на північному завершенні острова Нова Ірландія). 17 – 22 травня 1943-го Хацудзукі та 4 інші есмінці супроводили до Йокосуки авіаносець, 3 лінкори та 2 важкі крейсери. За кілька діб до того американці розпочали операцію по узяттю під контроль Атту (острів на заході Алеутського архіпелагу, захоплений японцями в червні 1942-го) і тепер японське командування збирало сили для контратаки. Втім, ще до завершення травня спротив гарнізону Атту добіг завершення і контратаку скасували. 10 – 15 липня 1943-го Хацудзукі разом зі ще 5 есмінцями та 2 легкими крейсерами здійснили ескортування великого угруповання (3 авіаносці, 1 ескортний авіаносець, 1 гідроавіаносець, 3 важкі крейсери) з Японії на Трук. На той час союзники вже висадились на островах Нью-Джорджія (центральна частина Соломонових островів) і в регіоні знову розгорілись важкі бої. 19 – 21 липня Хацудзукі виконав перехід до Рабаулу у складі загону, що доправляв війська (до нього включили гідроавіаносець, всі крейсери та 5 із 6 есмінців, які нещодавно прибули з Японії). Після цього 22 липня Хацудзукі разом зі ще одним есмінцем виконав транспортний рейс до Буки – порта на однойменному острові біля північного завершення значно більшого острова Бугенвіль (можливо відзначити, що тоді ж кілька есмінців повели гідроавіаносець до південного завершення Бугенвілю, що завершилось катастрофою, під час якої загинуло більше тисячі японських військовослужбовців). 24 – 26 липня 1943-го Хацудзукі та ще два есмінці супроводили на Трук ті самі 3 важкі та 2 легкі крейсери, які за кілька діб до того прибули до Рабаула. З 30 липня по 3 серпня 194-го Хацудзукі та ще один есмінець здійснили рейс до Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів), де зустріли танкери та супроводили їх на Трук. 6 – 8 серпня 1943-го Хацудзукі разом зі ще двома есмінцями ескортував до Рабаулу два інші важкі крейсери, що виконували завдання по транспортуванню військ, а в подальшому повернувся на Трук. 27 – 30 серпня Хацудзукі разом з іншим есмінцем супроводили учбовий крейсер «Касіма» з Труку на атол Кваджелейн (Маршаллові острова), після чого повернулись назад 2 вересня. У середині вересня 1943-го американське авіаносне з’єднання здійснило рейд проти зайнятих японцями островів Гілберта (лежать південніше від Маршаллових островів). У відповідь 18 вересня з Труку на схід вийшли значні сили (2 авіаносці, 2 лінкори, 7 важких крейсерів та інші кораблі), які попрямували до атолу Еніветок (крайній північний захід Маршалових островів). Хацудзукі супроводжував це угруповання, яке у підсумку так і не вступило у контакт з союзними силами та 25 вересня повернулось на базу. На початку жовтня 1943-го американське авіаносне з’єднання нанесло удар по острову Уейк (північніше від Маршаллових островів) без жодної суттєвої реакції зі сторони ворожого флоту. Зате через пару тижнів японці на основі радіоперехоплення вирішили, що готується нова атака на Уейк, і 17 жовтня вислали з Труку до Еніветоку головні сили (3 авіаносці, 6 лінкорів, 8 важких крейсерів та інші кораблі), в ескортуванні яких приймав участь і Хацудзукі. Цей флот кілька діб безрезультатно очікував ворога, після чого 26 жовтня повернувся на Трук. Ймовірно, що з 7 по 10 листопада 1943-го "Хацудзукі" приймав участь у наданні допомоги танкеру "Хойо-Мару", який вийшов з Труку у рейс до Сінгапуру та був уражений підводним човном. 11 листопада 1943-го есмінець прибув на допомогу транспорту "Токіо-Мару", що прямував на Трук в конвої №2082 та був торпедований підводним човном. "Хацудзукі" перебрав на себе буксирування пошкодженого судна, проте за шість годин по тому через через приплив води у корпус відали наказ залишити "Токіо-мару". Вранці 12 листопада «Хацудзукі» зробив нову спробу буксирування Токіо-Мару, яке все ще трималось на воді. Проте через чотири години через зростаючий крен цю операцію припинили і "Токіо-Мару" затонув у двохстах кілометрах від місця торпедування. Далі до 15 листопада 1943-го Хацудзукі надавав допомогу легкому крейсеру «Агано», який так само був торпедований підводним човном на шляху з Рабаула на Трук. 20 листопада 1943-го американці розпочали операцію по оволодінню островами Гілберта. Того ж дня Хацудузкі вийшов для супроводу важкого крейсера «Тікума», який попрямував для перевезення військ на атол Еніветок (Маршаллові острови). Після цього з 23 листопада Хацудзукі та ще 4 есмінці охороняли 3 важкі крейсери, що перебували на атолах Кваджелейн (так само Маршаллові острова) та Еніветок, проте японське командування у підсумку так і не наважились протидіяти американській операції надводними кораблями. 5 грудня крейсери та їх охорона повернулись на Трук. 7 – 12 грудня 1943-го Хацудзукі та інший есмінець «Судзуцукі» ескортували з Труку до Куре авіаносець «Дзуйкаку» та важкий крейсер «Тікума». Після цього з 24 грудня 1943 по 9 січня 1944 вони супроводили переобладнаний легкий крейсер «Акагі-Мару» у круговому рейсі з метою доставки військовослужбовців на острів Вейк. 15 січня цей же загін вийшов у другий рейс до Вейку, проте вже 16 січня Судзуцукі був уражений 2 торпедами з підводного човна та втратив одразу носову та кормову секції. Хацудзукі узяв пошкоджений корабель на буксир та 18 січня привів його до Куре. 2 січня Хацудзукі прибув разом з «Акагі-Мару» до Йокосуки, проте у підсумку рейс до Вейку скасували. 6—13 лютого 1944-го Хацудзукі разом з 4 іншими есмінцями супроводжував 2 авіаносця та важкий крейсер з Японії до Сінгапуру. 15 – 21 березня Хацудзукі та ще один есмінець прослідували назад і з 28 березня по 4 квітня ескортували авіаносець «Тайхо» з Куре до розташованої в районі Сінгапуру якірної стоянки Лінгга (на той момент дії підводних човнів на комунікаціях вкрай ускладнили доставку палива до Японії, що призвело до рішення базувати головні сили флоту поблизу від районів нафтовидобутку). 11 – 14 травня 1944-го Хацудзукі прийняв у часть у супроводі флоту з Лінгга до Таві-Таві (у філіппінському архіпелазі Сулу поряд з нафтовидобувними районами острова Борнео). На той час японське командування очікувало неминучої ворожої атаки на головний оборонний периметр Імперії (Маріанські острова – Палау – західна частина Нової Гвінеї) і перебазувало головні сили ближче до місця майбутніх подій. 12 червня американці дійсно розпочали операцію проти Маріанських островів і невдовзі японський флот вийшли для контратаки, а 19 – 20 червня зазнав важкої поразки в битві у Філіппінському морі. Під час цих подій Хацудзукі разом з 6 іншими есмінцями та легким крейсером забезпечував охорону загону «А», при цьому ескорт не зміг захистити головні кораблі від підводних човнів, які 19 червня потопили 2 із 3 авіаносців. Хацудзукі допомагав торпедованому авіаносцю «Тайхо», а потім прийняв участь у порятунку моряків з нього. За кілька діб головні сили японського флоту прибули до Японії. У другій декаді жовтня 1944-го союзники розпочали операцію на Філіппінах. 20 жовтня Хацудзукі вийшов з Японії у складі охорони з’єднання адмірала Одзави, яке мало 4 авіаносці, але лише сотню літаків. За планами японського командування, воно повинне було відволікти сили ворога та дозволити головному з’єднанню адмірала Куріти атакувати транспорти вторгнення. Цей план дійсно спрацював (в частині відволікання уваги) і 25 жовтня американське ударне авіаносне з’єднання зайнялось кораблями Одзави та потопило всі 4 авіаносця. Після загибелі авіаносців «Дзуйкаку» і «Дзуйхо» Хацудзукі приймав у часть у порятунку вцілілих і був в цей момент атакований та потоплений ворожим загоном із крейсерів і есмінців. Загинули майже всі члени екіпажу, проте на рятувальному човні, який був спущений з Хацудзукі для збору моряків з авіаносця, залишились 8 членів екіпажу есмінця та 17 осіб з «Дзуйкаку». Після 21-денного перебування у морі їм вдалось досягнути Формози. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Hatsuzuki (初月) was an Akizuki-class destroyer of the Imperial Japanese Navy. Her name means "New Moon (in Autumn)" or "(another name of) August". (en)
- El Hatsuzuki (初月 primera luna?) fue un destructor de la clase Akizuki que sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. (es)
- Le Hatsuzuki (初月 Lune rafraichissante) était un destroyer de classe Akizuki en service dans la Marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. (fr)
- Hatsuzuki (初月) adalah sebuah Kapal perusak kelas-Akizuki (1942)milik Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Namanya berarti "Bulan Baru (di musim gugur)" atau "(nama lain dari) Agustus". Ia diluncurkan di . (in)
- 初月（はつづき）は、日本海軍の駆逐艦。秋月型駆逐艦の4番艦である。艦名は新月の意、特に陰暦8月の初めの月を意味する。 (ja)
- Hatsuzuki (kanji: 初月, katakana: ハツヅキ| pol. "sierpniowy księżyc") – japoński wielki niszczyciel z okresu II wojny światowej, typu Akizuki, w służbie w latach 1943–1944, zatopiony podczas bitwy o Leyte.Spotyka się też romanizację nazwy „Hatsutsuki”. (pl)
- Хацудзуки (яп. 初月, «Новая Луна») — японский эскадренный миноносец времён Второй Мировой войны типа «Акидзуки». (ru)
- Hacuzuki (japonsky 初月) byl čtvrtý torpédoborec třídy Akizuki japonského císařského námořnictva za druhé světové války. Byl pravděpodobně (spolu se Suzucuki) prvním torpédoborcem ve své třídě, který obdržel přehledový radar 21 Gó. U japonských jmen je rodné jméno uváděno na prvním místě a rodové jméno na druhém (cs)
- Lo Hatsuzuki (初月? lett. "Luna nuova") è stato un cacciatorpediniere della Marina imperiale giapponese, quarta unità della classe Akizuki. Fu varato nell'aprile 1942 dall'arsenale di Maizuru. Appartenente alla 61ª Divisione, per tutto il 1943 fu impegnato in compiti di scorta a portaerei, incrociatori e naviglio ausiliario tra le basi di Rabaul, Truk e le isole metropolitane; all'inizio del 1944 soccorse la nave sorella Suzutsuki, gravemente colpita da un sommergibile, e poi contribuì a proteggere l'evacuazione di Truk. Partecipò alla battaglia del Mare delle Filippine (19-20 giugno) contribuendo in particolare agli sbarramenti contraerei e, poi, al salvataggio dei naufraghi delle portaerei Shokaku e Taiho. Rientrato in Giappone e potenziata la contraerea, fu schierato per la battaglia del (it)
- Хацудзукі (Hatsuzuki, яп. 初月) – ескадрений міноносець Імперського флоту Японії, який прийняв участь у Другій Світовій війні. Корабель, який відносився до есмінців типу «Акідзукі», спорудили у 1942 році на верфі ВМФ у Майдзуру. З 30 липня по 3 серпня 194-го Хацудзукі та ще один есмінець здійснили рейс до Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів), де зустріли танкери та супроводили їх на Трук. Ймовірно, що з 7 по 10 листопада 1943-го "Хацудзукі" приймав участь у наданні допомоги танкеру "Хойо-Мару", який вийшов з Труку у рейс до Сінгапуру та був уражений підводним човном. (uk)
|
