| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- El Taiyō (japonès: 大鷹, Gran Falcó) va ser un portaavions de la Marina Imperial Japonesa, que formava la amb el i l'. (ca)
- El Taiyō (大鷹 gran halcón?) fue un portaaviones de la Armada Imperial Japonesa, que formaba la Clase Taiyō junto con el Chūyō y el Unyō. (es)
- Die Taiyō (jap. 大鷹, dt. „großer Falke; Habicht“) war ein Geleitträger der Kaiserlich Japanischen Marine. Sie war das Typschiff der Taiyō-Klasse die mit der Un’yō und Chūyō aus zu Geleitträgern umgebauten Passagierschiffen bestand. (de)
- The Japanese aircraft carrier Taiyō (大鷹, "Big Eagle") was the lead ship of her class of three escort carriers. She was originally built as Kasuga Maru (春日丸), the last of three of passenger-cargo liners built in Japan during the late 1930s for NYK Line. The ship was requisitioned by the Imperial Japanese Navy (IJN) in early 1941 and was converted into an escort carrier. Taiyō was initially used to transport aircraft to distant air bases and for training, but was later used to escort convoys of merchant ships between Japan and Singapore. The ship was torpedoed twice by American submarines with negligible to moderate damage before she was sunk in mid-1944 with heavy loss of life. (en)
- Le Taiyō (大鷹, littéralement Grand aigle) était un porte-avions d'escorte japonais, navire de tête de classe Taiyō utilisé par la Marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. Anciennement baptisé Kasuga Maru (春日丸), il est l'un des trois navires (avec le Un'yō et le Chūyō) à être converti en porte-avions d'escorte. Le Taiyō était initialement utilisé pour des formations de vol et de transport aérien, mais il fut plus tard utilisé comme navire d'escorte des convois de navires marchands entre le Japon et Singapour. Le navire a été torpillé à deux reprises par un sous-marin américain avant d'être coulé à la mi-1944 avec plus de la moitié de son équipage. (fr)
- Kasuga Maru (春日丸) adalah kapal pesiar kargo yang dibuat pada tahun 1940. Ia merupakan kapal ketiga dari . Pada pertengahan tahun 1941, Kasuga Maru diambil alih oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dan dimulai proses konversinya menjadi kapal induk kawal. Ia selesai dikonversi menjadi kapal induk dan kemudian berganti nama menjadi Taiyō. Taiyō (大鷹, Elang-alap), di antara saudarinya yang lain, ia merupakan kapal pertama yang dikonversi menjadi kapal induk sehingga ia merupakan kapal pertama dari . Ia mampu membawa 27 buah pesawat. Kecepatan maksimumnya sekitar 21 knot. Pada Desember 1941, Taiyō bersama Ryūjō beserta kapal perusak dan dari Divisi Perusak ke-3, membentuk Divisi Induk ke-4. Taiyō menghabiskan waktu selama perang sebagai kapal induk pengawal konvoi dan transpor. Ia tenggelam pada tanggal 18 Agustus 1944 setelah menerima serangan torpedo dari kapal selam di perairan dekat Luzon. (in)
- 大鷹（たいよう）は、大日本帝国海軍の航空母艦。 (ja)
- Taiyō (jap. 大鷹 Taiyō) – japoński lotniskowiec z okresu II wojny światowej. W 1940 r., w obliczu zbliżającej się wojny Japońska Cesarska Marynarka Wojenna zdecydowała się powiększyć liczbę lotniskowców, przebudowując jednostki cywilne. Do przebudowy wybrano trzy duże statki pasażerskie o wyporności 17 100 ton. Jednostki otrzymały nazwy: "Taiyō", „Unyō” i "Chūyō". Ze względu na ograniczoną prędkość i spełnianą rolę można zaklasyfikować te okręty jako lotniskowce eskortowe, choć były nieco większe niż ich odpowiedniki we flocie brytyjskiej czy amerykańskiej. Przebudowa przebiegała stosunkowo szybko. Każdy z nich został wykończony w ciągu sześciu miesięcy. Było to możliwe dzięki temu, że zachowano oryginalne maszyny oraz to, że jednostki zostały przejęte przed ukończeniem ich w swej pierwotnej postaci. "Taiyō" był wykorzystywany głównie jako transportowiec samolotów oraz do szkolenia załóg. Sporadycznie wykorzystywano go także do osłony powietrznej, zwłaszcza jeśli chodziło o szczególnie ważne konwoje. Przez pewien czas osłaniał superpancernik "Yamato". 18 sierpnia 1944 "Taiyō" został zatopiony niedaleko Filipin przez okręt podwodny USS "Rasher". (pl)
- Тайо (яп. 大鷹) — японський ескортний авіаносець часів Другої світової війни, головний у своєму типі. (uk)
- 大鷹號航空母艦原名春日丸，原是日本郵船公司的一艘客輪，但還未完工已被日本海軍徵用，1941年9月被改造成航空母艦，它是大鷹級航空母艦的第一號艦。 (zh)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:completionDate
| |
| dbo:country
| |
| dbo:layingDown
| |
| dbo:length
| |
| dbo:operator
| |
| dbo:powerType
| |
| dbo:shipBeam
| |
| dbo:shipLaunch
| |
| dbo:status
|
- Transferred to theImperial Japanese Navy, 1941
- Sunk by thesubmarineoffCape Bolinao,Luzon, 18 August 1944
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:topSpeed
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 16545 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:hideHeader
| |
| dbp:shipAcquired
| |
| dbp:shipAircraft
| |
| dbp:shipArmament
|
- * 6 × single 12 cm (4.7 in) AA guns
* 4 × twin AA guns (en)
|
| dbp:shipBuilder
| |
| dbp:shipComplement
| |
| dbp:shipCompleted
| |
| dbp:shipCountry
| |
| dbp:shipDisplacement
| |
| dbp:shipFate
|
- 0001-08-18 (xsd:gMonthDay)
- Transferred to the Imperial Japanese Navy, 1941 (en)
|
| dbp:shipLaidDown
| |
| dbp:shipLaunched
| |
| dbp:shipName
| |
| dbp:shipNamesake
| |
| dbp:shipOperator
| |
| dbp:shipPower
|
- *
* 4 × water-tube boilers (en)
|
| dbp:shipPropulsion
|
- *2 × shafts
* 2 × Kampon geared steam turbines (en)
|
| dbp:shipRange
| |
| dbp:shipRenamed
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| georss:point
|
- 18.166666666666668 120.36666666666666
|
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- El Taiyō (japonès: 大鷹, Gran Falcó) va ser un portaavions de la Marina Imperial Japonesa, que formava la amb el i l'. (ca)
- El Taiyō (大鷹 gran halcón?) fue un portaaviones de la Armada Imperial Japonesa, que formaba la Clase Taiyō junto con el Chūyō y el Unyō. (es)
- Die Taiyō (jap. 大鷹, dt. „großer Falke; Habicht“) war ein Geleitträger der Kaiserlich Japanischen Marine. Sie war das Typschiff der Taiyō-Klasse die mit der Un’yō und Chūyō aus zu Geleitträgern umgebauten Passagierschiffen bestand. (de)
- The Japanese aircraft carrier Taiyō (大鷹, "Big Eagle") was the lead ship of her class of three escort carriers. She was originally built as Kasuga Maru (春日丸), the last of three of passenger-cargo liners built in Japan during the late 1930s for NYK Line. The ship was requisitioned by the Imperial Japanese Navy (IJN) in early 1941 and was converted into an escort carrier. Taiyō was initially used to transport aircraft to distant air bases and for training, but was later used to escort convoys of merchant ships between Japan and Singapore. The ship was torpedoed twice by American submarines with negligible to moderate damage before she was sunk in mid-1944 with heavy loss of life. (en)
- 大鷹（たいよう）は、大日本帝国海軍の航空母艦。 (ja)
- Тайо (яп. 大鷹) — японський ескортний авіаносець часів Другої світової війни, головний у своєму типі. (uk)
- 大鷹號航空母艦原名春日丸，原是日本郵船公司的一艘客輪，但還未完工已被日本海軍徵用，1941年9月被改造成航空母艦，它是大鷹級航空母艦的第一號艦。 (zh)
- Kasuga Maru (春日丸) adalah kapal pesiar kargo yang dibuat pada tahun 1940. Ia merupakan kapal ketiga dari . Pada pertengahan tahun 1941, Kasuga Maru diambil alih oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dan dimulai proses konversinya menjadi kapal induk kawal. Ia selesai dikonversi menjadi kapal induk dan kemudian berganti nama menjadi Taiyō. Taiyō (大鷹, Elang-alap), di antara saudarinya yang lain, ia merupakan kapal pertama yang dikonversi menjadi kapal induk sehingga ia merupakan kapal pertama dari . Ia mampu membawa 27 buah pesawat. Kecepatan maksimumnya sekitar 21 knot. (in)
- Le Taiyō (大鷹, littéralement Grand aigle) était un porte-avions d'escorte japonais, navire de tête de classe Taiyō utilisé par la Marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. Anciennement baptisé Kasuga Maru (春日丸), il est l'un des trois navires (avec le Un'yō et le Chūyō) à être converti en porte-avions d'escorte. (fr)
- Taiyō (jap. 大鷹 Taiyō) – japoński lotniskowiec z okresu II wojny światowej. W 1940 r., w obliczu zbliżającej się wojny Japońska Cesarska Marynarka Wojenna zdecydowała się powiększyć liczbę lotniskowców, przebudowując jednostki cywilne. Do przebudowy wybrano trzy duże statki pasażerskie o wyporności 17 100 ton. Jednostki otrzymały nazwy: "Taiyō", „Unyō” i "Chūyō". Ze względu na ograniczoną prędkość i spełnianą rolę można zaklasyfikować te okręty jako lotniskowce eskortowe, choć były nieco większe niż ich odpowiedniki we flocie brytyjskiej czy amerykańskiej. (pl)
|
| rdfs:label
|
- Portaavions Taiyō (ca)
- Taiyō (Schiff, 1940) (de)
- Taiyō (1941) (es)
- Taiyō (fr)
- Kapal induk Jepang Taiyō (in)
- Japanese aircraft carrier Taiyō (en)
- 大鷹 (空母) (ja)
- Taiyō (pl)
- 大鷹號航空母艦 (zh)
- Тайо (авіаносець) (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(120.36666870117 18.166666030884)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
