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Heinrich Hencky (2 November 1885 – 6 July 1951) was a German engineer.Born in Ansbach, he studied civil engineering in Munich and received his PhD from the Technische Hochschule Darmstadt. In 1913, he joined a railway company in Kharkiv, Ukraine. On the outbreak of World War I he was interned. After the war he taught at Darmstadt, Dresden and at Delft in the Netherlands. At Delft University of Technology he worked on slip-line theory, plasticity and rheology, for which he is best known. Hencky died in a climbing accident at the age of 65.

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  • Heinrich Hencky (* 2. November 1885 in Ansbach; † 6. Juli 1951) war ein deutscher Ingenieur. (de)
  • Heinrich Hencky (2 November 1885 – 6 July 1951) was a German engineer.Born in Ansbach, he studied civil engineering in Munich and received his PhD from the Technische Hochschule Darmstadt. In 1913, he joined a railway company in Kharkiv, Ukraine. On the outbreak of World War I he was interned. After the war he taught at Darmstadt, Dresden and at Delft in the Netherlands. At Delft University of Technology he worked on slip-line theory, plasticity and rheology, for which he is best known. In 1930 he went to Massachusetts Institute of Technology and in 1931 gave one of the first lectures on rheology. He returned to Delft and then to Germany. In 1936 he went to Russia, teaching at Kharkiv and Moscow. Hencky died in a climbing accident at the age of 65. (en)
  • Heinrich Hencky (Ansbach, 2 de novembro de 1885 — 6 de julho de 1951) foi um engenheiro alemão. Estudou na Universidade Técnica de Darmestádio, onde obteve um doutorado em 1913. Seguiu para Carcóvia, para trabalhar em uma empresa ferroviária, onde foi preso no início da Primeira Guerra Mundial. Casou com uma russa em 1918. Publicou sua habilitação sobre estabilidade de placas na Universidade Técnica de Dresden. Em 1922 foi professor na Universidade Técnica de Delft por pouco tempo, permanecendo em Delft até 1929. Em 1923 publicou sua famosa obra Über einige statisch bestimmte Fälle des Gleichgewichts in plastischen Körpern. Foi professor de mecânica no Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT), de 1930 a 1932. Por recomendação de Boris Galerkin voltou à União Soviética em 1936. Trabalhou inicialmente no Instituto de Química em Carcóvia, seguindo depois para a Universidade de Moscou, no instituto de Sergey Ilyushin. Em 1938 foi repatriado para a Alemanha. Não era bem visto pelos nazistas devido sua grande experiência no estrangeiro. Com apoio de seu irmão foi engajado na MAN SE próximo a Mainz, onde permaneceu até morrer em consequência de queda em uma escalada. É um dos pioneiros da mecânica do contínuo e da reologia. (pt)
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  • Heinrich Hencky (2 November 1885 – 6 July 1951) was a German engineer.Born in Ansbach, he studied civil engineering in Munich and received his PhD from the Technische Hochschule Darmstadt. In 1913, he joined a railway company in Kharkiv, Ukraine. On the outbreak of World War I he was interned. After the war he taught at Darmstadt, Dresden and at Delft in the Netherlands. At Delft University of Technology he worked on slip-line theory, plasticity and rheology, for which he is best known. Hencky died in a climbing accident at the age of 65. (en)
  • Heinrich Hencky (Ansbach, 2 de novembro de 1885 — 6 de julho de 1951) foi um engenheiro alemão. Estudou na Universidade Técnica de Darmestádio, onde obteve um doutorado em 1913. Seguiu para Carcóvia, para trabalhar em uma empresa ferroviária, onde foi preso no início da Primeira Guerra Mundial. Casou com uma russa em 1918. Publicou sua habilitação sobre estabilidade de placas na Universidade Técnica de Dresden. Em 1922 foi professor na Universidade Técnica de Delft por pouco tempo, permanecendo em Delft até 1929. É um dos pioneiros da mecânica do contínuo e da reologia. (pt)
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