About: H-Bahn

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The H-Bahn (abbreviation for Hängebahn, German for 'hanging railway') in Dortmund and Düsseldorf (there known as "Sky train") is a driverless passenger suspension railway system. The system was developed by Siemens, who call the project SIPEM (SIemens PEople Mover). Two installations exist, one at the Dortmund university campus, the other at the Düsseldorf Airport. While Siemens is no longer actively marketing the system, and will no longer carry out turnkey projects, new installations are still possible in collaboration with the Dortmund operating company.

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  • L'H-Bahn (de l'alemany Hängebahn, tren penjant) és un sistema de monorail suspès, que transporta passatgers sense necessitat de conductor. El sistema fou desenvolupat per Siemens amb el nom de projecte SIPEM (SIemens PEople Mover, transportador de persones Siemens). Aquest sistema compta amb dues línies en servei, instal·lades al campus de la universitat de Dortmund (una única via amb dues línies) i a l'aeroport de Düsseldorf, on l'anomenat Sky Train connecta la terminal de l'Aeroport Internacional de Düsseldorf amb l'aparcament i l'estació de Deutsche Bahn, mitjançant una sola línia, amb dues vies. Mentre que a Dortmund circulen cabines independents, a Düsseldorf funcionen parelles de cabines. Siemens ha abandonat la comercialització activa d'aquest sistema de transport, però des de l'any 2011, l'empresa Air Train International ha estat comercialitzant el sistema a la Xina, i des del maig de 2013 hi ha propostes de construcció de línies d'H-Bahn a Shanghai i Wenzhou, i altres ciutats xineses estan estudiant implantar aquest sistema de transport. (ca)
  • H-Bahn (Dortmund) und SkyTrain (Düsseldorf) sind automatisch gesteuerte Großkabinen-Hängebahnen nach dem System SAFEGE. Entwickler und ursprünglicher Hersteller dieses Systems ist die Firma Siemens, die das Produkt als SIPEM (Siemens People Mover) bezeichnet hatte. In Deutschland ist das System der Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung (BOStrab) unterworfen und gilt nach § 4 Abs. 2 PBefG als (vom sonstigen Verkehr) unabhängige Bahn, die dementsprechend auch automatisch, d. h. ohne Fahrpersonal in den Fahrzeugen, betrieben werden darf. (de)
  • The H-Bahn (abbreviation for Hängebahn, German for 'hanging railway') in Dortmund and Düsseldorf (there known as "Sky train") is a driverless passenger suspension railway system. The system was developed by Siemens, who call the project SIPEM (SIemens PEople Mover). Two installations exist, one at the Dortmund university campus, the other at the Düsseldorf Airport. While Siemens is no longer actively marketing the system, and will no longer carry out turnkey projects, new installations are still possible in collaboration with the Dortmund operating company. Since 2011 Air Train International has been marketing the system in China and as of May 2013 there are proposals to build lines in Shanghai and Wenzhou. A number of other Chinese cities are also studying the system. (en)
  • H-Bahn es un sistema de monorriel suspendido del tipo , cuyo funcionamiento es automático, sin conductor. Dos instalaciones cuentan con este servicio, las cuales se localizan en Alemania. Originalmente fue desarrollado por Siemens, bajo las siglas SIPEM, de SIemens PEople Mover. El nombre actual, H-Bahn, proviene del alemán, Hängebahn, que en español significa tren colgante. Las dos instalaciones existentes en servicio se encuentran en las ciudades alemanas de Dortmund​ y Düsseldorf.​ La primera de ellas consiste en una única vía con dos líneas en la Universidad Técnica de Dortmund que une los campus norte y sur.La segunda es el Sky-Train de Düsseldorf, que conecta las estaciones de la terminal del Aeropuerto Internacional de Düsseldorf con el aparcamiento y la estación de las líneas de Deutsche Bahn, mediante una sola línea, con dos vías. Mientras que en Dortmund circulan cabinas independientes, en Düsseldorf funcionan parejas de cabinas. (es)
  • H-Bahn est un système de monorail suspendu du type SAFEGE opéré automatiquement sans conducteurs. Deux installations sont actuellement en service, les deux en Allemagne. Originellement développé par Siemens sous le sigle SIPEM pour SIemens PEople Mover, Siemens ne le propose plus, mais est toujours prêt à fournir le système d'automatisation, d'autres constructeurs produisant les véhicules et le système de suspension.Le "H" de "H-Bahn" vient du mot allemand "hängend", c'est-à-dire suspendu. (fr)
  • SIPEMは、懸垂式の乗用モノレールシステム、およびその開発プロジェクトの名称。開発はシーメンス社で、「SIPEM」は「SIemens PEople Mover」を略したものである。 SIPEMは、ドイツ・ドルトムント市の「H-Bahn」、およびデュッセルドルフ空港の「Skytrain」として実用化されている。「H-Bahn」の「H」は「hänge(hanging)」、つまり「ぶらさがっている」ことを意味する。 SIPEMは、自動運転システムを備えており、コントロールセンターで運行が管理されている。運転士は乗務していない。ダイヤグラムに基づいた運行のほか、エレベーターと同様のオンデマンド運行が可能である。 (ja)
  • SIPEM è il nome commerciale di una monorotaia (della categoria delle ferrovie sospese) automatica in funzione a Dortmund e a Düsseldorf della Siemens. Il nome SIPEM deriva dalle prime lettere di SIemens PEople Mover. La Siemens non vende più questo prodotto. (it)
  • H-반(H-Bahn)은 현수형 승용 모노레일 시스템이다. 이 시스템에 대한 개발 프로젝트의 이름은 SIPEM이며, 개발은 지멘스 AG에서 하였다. SIPEM은 "SIemens PEople Mover"을 의미한다. SIPEM은 독일 도르트문트의 "H-반(H-Bahn)"과 뒤셀도르프 국제공항의 "스카이트레인(Skytrain)"으로서 실용화되고있다. "H-반"의 "H"는 독일어로 "행게(hänge)", 즉 "매달려있다"를 의미한다. SIPEM은 자동 운전 시스템을 갖추고 있어 컨트롤 센터에서 운행이 통제되고 있다. 2011년 이래로 에어 트레인 인터내셔널(Air Train International)은 중국에서 시스템을 홍보해 왔으며 2013년 5월 현재 상하이와 원저우에 노선을 건설할 계획이 있다. 다른 많은 중국 도시들도 이 시스템을 연구하고 있다. (ko)
  • De H-Bahn (Hängebahn) is een automatisch gestuurd hangend monorailsysteem in de Duitse steden Dortmund en Düsseldorf (hier SkyTrain genoemd) volgens het systeem van SAFEGE. Ontwikkelaar en oorspronkelijke bouwer van het systeem is de firma Siemens, die het product de naam SIPEM (Siemens People Mover) gaf. In Duitsland valt het systeem onder de tramwet (Straßenbahn-Bau und Betriebsordnung; BOStrab) en is in deze wet opgenomen als bijzonder onafhankelijk spoorsysteem, dat automatisch, dat wil zeggen zonder personeel, geëxploiteerd mag worden. (nl)
  • H-Bahn ("Hängebahn" eller "hängande järnväg") är en konstruktion för en förarlös hängbana, som har uppförts dels på (kallat H-Bahn), dels på Düsseldorfs internationella flygplats (under namnet SkyTrain). Banorna är konstruerade av Siemens som kallar projektet SIPEM (SIemens PEople Mover). Tågen har inga förare utan körs från ett kontrollcentrum. (sv)
  • 空中軌道列車(德語:H-Bahn(多特蒙德)、SkyTrain(杜塞尔多夫)),简称空轨,一種自動控制的懸掛式旅客捷運列車。现代空中轨道列车始由西門子公司開發與製造,因此此類產品又被命名為SIPEM(Siemens People Mover,西門子式旅客捷運系統)。 2007年後,由於將注意力全部集中于新購併的馬特拉公司所開發出來的VAL軌道系統技術的市場化,西門子也就不再倍加關注空軌系統的市場營銷,但該項技術設備仍然在投入安裝建設。2009年,莫斯科的商務區就引入了該軌道系統,多特蒙德的業務公司則在此充當了技術顧問。2012年中華人民共和國兩會上,政協委員馮幸耘提出《關於采用空中軌道交通系統緩解城市交通困難的建議》,溫州、天津、上海、濟南、合肥、洛陽、石家庄和北京等城市有意建設該種軌道系統。 (zh)
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  • H-Bahn (Dortmund) und SkyTrain (Düsseldorf) sind automatisch gesteuerte Großkabinen-Hängebahnen nach dem System SAFEGE. Entwickler und ursprünglicher Hersteller dieses Systems ist die Firma Siemens, die das Produkt als SIPEM (Siemens People Mover) bezeichnet hatte. In Deutschland ist das System der Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung (BOStrab) unterworfen und gilt nach § 4 Abs. 2 PBefG als (vom sonstigen Verkehr) unabhängige Bahn, die dementsprechend auch automatisch, d. h. ohne Fahrpersonal in den Fahrzeugen, betrieben werden darf. (de)
  • H-Bahn est un système de monorail suspendu du type SAFEGE opéré automatiquement sans conducteurs. Deux installations sont actuellement en service, les deux en Allemagne. Originellement développé par Siemens sous le sigle SIPEM pour SIemens PEople Mover, Siemens ne le propose plus, mais est toujours prêt à fournir le système d'automatisation, d'autres constructeurs produisant les véhicules et le système de suspension.Le "H" de "H-Bahn" vient du mot allemand "hängend", c'est-à-dire suspendu. (fr)
  • SIPEMは、懸垂式の乗用モノレールシステム、およびその開発プロジェクトの名称。開発はシーメンス社で、「SIPEM」は「SIemens PEople Mover」を略したものである。 SIPEMは、ドイツ・ドルトムント市の「H-Bahn」、およびデュッセルドルフ空港の「Skytrain」として実用化されている。「H-Bahn」の「H」は「hänge(hanging)」、つまり「ぶらさがっている」ことを意味する。 SIPEMは、自動運転システムを備えており、コントロールセンターで運行が管理されている。運転士は乗務していない。ダイヤグラムに基づいた運行のほか、エレベーターと同様のオンデマンド運行が可能である。 (ja)
  • SIPEM è il nome commerciale di una monorotaia (della categoria delle ferrovie sospese) automatica in funzione a Dortmund e a Düsseldorf della Siemens. Il nome SIPEM deriva dalle prime lettere di SIemens PEople Mover. La Siemens non vende più questo prodotto. (it)
  • H-반(H-Bahn)은 현수형 승용 모노레일 시스템이다. 이 시스템에 대한 개발 프로젝트의 이름은 SIPEM이며, 개발은 지멘스 AG에서 하였다. SIPEM은 "SIemens PEople Mover"을 의미한다. SIPEM은 독일 도르트문트의 "H-반(H-Bahn)"과 뒤셀도르프 국제공항의 "스카이트레인(Skytrain)"으로서 실용화되고있다. "H-반"의 "H"는 독일어로 "행게(hänge)", 즉 "매달려있다"를 의미한다. SIPEM은 자동 운전 시스템을 갖추고 있어 컨트롤 센터에서 운행이 통제되고 있다. 2011년 이래로 에어 트레인 인터내셔널(Air Train International)은 중국에서 시스템을 홍보해 왔으며 2013년 5월 현재 상하이와 원저우에 노선을 건설할 계획이 있다. 다른 많은 중국 도시들도 이 시스템을 연구하고 있다. (ko)
  • De H-Bahn (Hängebahn) is een automatisch gestuurd hangend monorailsysteem in de Duitse steden Dortmund en Düsseldorf (hier SkyTrain genoemd) volgens het systeem van SAFEGE. Ontwikkelaar en oorspronkelijke bouwer van het systeem is de firma Siemens, die het product de naam SIPEM (Siemens People Mover) gaf. In Duitsland valt het systeem onder de tramwet (Straßenbahn-Bau und Betriebsordnung; BOStrab) en is in deze wet opgenomen als bijzonder onafhankelijk spoorsysteem, dat automatisch, dat wil zeggen zonder personeel, geëxploiteerd mag worden. (nl)
  • H-Bahn ("Hängebahn" eller "hängande järnväg") är en konstruktion för en förarlös hängbana, som har uppförts dels på (kallat H-Bahn), dels på Düsseldorfs internationella flygplats (under namnet SkyTrain). Banorna är konstruerade av Siemens som kallar projektet SIPEM (SIemens PEople Mover). Tågen har inga förare utan körs från ett kontrollcentrum. (sv)
  • 空中軌道列車(德語:H-Bahn(多特蒙德)、SkyTrain(杜塞尔多夫)),简称空轨,一種自動控制的懸掛式旅客捷運列車。现代空中轨道列车始由西門子公司開發與製造,因此此類產品又被命名為SIPEM(Siemens People Mover,西門子式旅客捷運系統)。 2007年後,由於將注意力全部集中于新購併的馬特拉公司所開發出來的VAL軌道系統技術的市場化,西門子也就不再倍加關注空軌系統的市場營銷,但該項技術設備仍然在投入安裝建設。2009年,莫斯科的商務區就引入了該軌道系統,多特蒙德的業務公司則在此充當了技術顧問。2012年中華人民共和國兩會上,政協委員馮幸耘提出《關於采用空中軌道交通系統緩解城市交通困難的建議》,溫州、天津、上海、濟南、合肥、洛陽、石家庄和北京等城市有意建設該種軌道系統。 (zh)
  • L'H-Bahn (de l'alemany Hängebahn, tren penjant) és un sistema de monorail suspès, que transporta passatgers sense necessitat de conductor. El sistema fou desenvolupat per Siemens amb el nom de projecte SIPEM (SIemens PEople Mover, transportador de persones Siemens). (ca)
  • The H-Bahn (abbreviation for Hängebahn, German for 'hanging railway') in Dortmund and Düsseldorf (there known as "Sky train") is a driverless passenger suspension railway system. The system was developed by Siemens, who call the project SIPEM (SIemens PEople Mover). Two installations exist, one at the Dortmund university campus, the other at the Düsseldorf Airport. While Siemens is no longer actively marketing the system, and will no longer carry out turnkey projects, new installations are still possible in collaboration with the Dortmund operating company. (en)
  • H-Bahn es un sistema de monorriel suspendido del tipo , cuyo funcionamiento es automático, sin conductor. Dos instalaciones cuentan con este servicio, las cuales se localizan en Alemania. Originalmente fue desarrollado por Siemens, bajo las siglas SIPEM, de SIemens PEople Mover. El nombre actual, H-Bahn, proviene del alemán, Hängebahn, que en español significa tren colgante. (es)
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  • H-Bahn (ca)
  • H-Bahn (de)
  • H-Bahn (es)
  • H-Bahn (en)
  • SIPEM (it)
  • H-Bahn (fr)
  • H-반 (ko)
  • SIPEM (ja)
  • H-Bahn (nl)
  • H-Bahn (sv)
  • 空中軌道列車 (zh)
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