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- Georg Lankensperger (31. března 1779, Marktl am Inn – 11. července 1847) byl německý vynálezce . Lankenspergerův vynález z roku 1816 byl původně určen pro konstrukci kočárů tažených koňmi. Jeho princip se však u osobních i nákladních automobilů používá dodnes. (cs)
- Georg Lankensperger (auch: Lankensberger; * 31. März 1779 in Marktl; † 11. Juli 1847 in Birkenstein) war ein deutscher Wagenbauer. Ihm wurde als erstem ein Patent auf die Achsschenkellenkung erteilt. Erfunden wurde diese Lenkung hingegen schon im Jahr 1761 von Erasmus Darwin. Lankensperger machte seine Erfindung im Jahr 1816 als Hofwagner in München. Sie wurde damals in Pferdekutschen angewandt, Achsschenkellenkungen sind auch heute noch bei Personen- und Lastkraftwagen im Einsatz. Am 25. Mai 1816 erhielt Georg Lankensberger ein bayerisches Privileg: „dem Hofwagner Lankensberger dahier wegen Erfindung eines neuen Riebes des Vorderwagens, der keines sogenannten Scheibengestelles bedarf, und ohne Raumverlust die Wagen sehr verkürzt.“ Er ließ die Lenkung in England von dem Verleger und Unternehmer Rudolph Ackermann patentieren, weshalb sie dort unter dem Begriff “A-Steering” geführt wurde. Der theoretisch richtige Winkel der Vorderräder wird Ackermann-Winkel genannt. (de)
- Georg Lankensperger (ankaŭ: Lankensberger), (31-an de marto 1779 – 11-an de julio 1847) estis germana ĉarfaristo kiu inventis la stirmekanismon kio nuntempo estas konata kiel . Li patentigis la inventon en Germanio, sed lia agento registriĝis por la patento en Britio. (eo)
- Georg Lankensperger (also: Lankensberger), (31 March 1779 – 11 July 1847) was a German wheelwright who invented the steering mechanism that is today known as Ackermann steering geometry. He patented the invention in Germany, but his agent Rudolph Ackermann filed for the patent in the U.K. (en)
- Georg Lankensperger, född 31 mars 1779 i Marktl, död 11 juli 1847 i i Oberbayern, var en tysk . Han räknas i Tyskland som uppfinnaren av principen för styrning med axelskänklar (tyska: Achsschenkellenkung, engelska: stub axle). Lankensperger var hovvagnmakare i München när han 1816 gjorde sin uppfinning till förbättrad styrning av hästvagnar. Principen används även idag i person- och lastbilar. har dock anspråk på att ha gjort denna uppfinning 1810 och möjligen också Erasmus Darwin redan 1758.
* Lankenspergers födelsehus, här kom även påven Benedikt XVI till världen 1927.
* Minnestavla vid Georg Lankenspergers födelsehus. (sv)
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- Georg Lankensperger (31. března 1779, Marktl am Inn – 11. července 1847) byl německý vynálezce . Lankenspergerův vynález z roku 1816 byl původně určen pro konstrukci kočárů tažených koňmi. Jeho princip se však u osobních i nákladních automobilů používá dodnes. (cs)
- Georg Lankensperger (ankaŭ: Lankensberger), (31-an de marto 1779 – 11-an de julio 1847) estis germana ĉarfaristo kiu inventis la stirmekanismon kio nuntempo estas konata kiel . Li patentigis la inventon en Germanio, sed lia agento registriĝis por la patento en Britio. (eo)
- Georg Lankensperger (also: Lankensberger), (31 March 1779 – 11 July 1847) was a German wheelwright who invented the steering mechanism that is today known as Ackermann steering geometry. He patented the invention in Germany, but his agent Rudolph Ackermann filed for the patent in the U.K. (en)
- Georg Lankensperger (auch: Lankensberger; * 31. März 1779 in Marktl; † 11. Juli 1847 in Birkenstein) war ein deutscher Wagenbauer. Ihm wurde als erstem ein Patent auf die Achsschenkellenkung erteilt. Erfunden wurde diese Lenkung hingegen schon im Jahr 1761 von Erasmus Darwin. Lankensperger machte seine Erfindung im Jahr 1816 als Hofwagner in München. Sie wurde damals in Pferdekutschen angewandt, Achsschenkellenkungen sind auch heute noch bei Personen- und Lastkraftwagen im Einsatz. Am 25. Mai 1816 erhielt Georg Lankensberger ein bayerisches Privileg: (de)
- Georg Lankensperger, född 31 mars 1779 i Marktl, död 11 juli 1847 i i Oberbayern, var en tysk . Han räknas i Tyskland som uppfinnaren av principen för styrning med axelskänklar (tyska: Achsschenkellenkung, engelska: stub axle). Lankensperger var hovvagnmakare i München när han 1816 gjorde sin uppfinning till förbättrad styrning av hästvagnar. Principen används även idag i person- och lastbilar. har dock anspråk på att ha gjort denna uppfinning 1810 och möjligen också Erasmus Darwin redan 1758.
* Lankenspergers födelsehus, här kom även påven Benedikt XVI till världen 1927.
* (sv)
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