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- The Ford Starliner was the fastback version of the flagship Galaxie line of full-size Fords in 1960 and 1961. In 1960, the Starliner hardtop, along with the Sunliner convertible, made up the Galaxie Special Series. It utilized the high-level Galaxie trim, however the Galaxie name on the trunklid was replaced by Starliner script. In 1961 the Starliner hardtop and Sunliner convertible were part of the Galaxie Series. The Ford Starliner shares its name with the 1952–1954 Studebaker Starliner and the Lockheed L-1649A airplane. Characterized by their thin roof pillars, fastback styling and slippery aerodynamics, they symbolized 1960s Jet Age design. While the '60 and '61 body styles share only their roof lines and chassis, they did share the same overall styling concept. The base engine in the 1960 and 1961 models was the aging 292 CID Y-block V-8, with the optional 352 motor that was originally introduced in 1958. In 1961 Ford offered the new Thunderbird 390 cubic-inch motor in three versions with the top line offering in 375 horsepower. There was also a dealer option for a 6V-401 HP that came with a three-2 barrel manifold and carb setup in the trunk to be installed by the dealer or the buyer. In 1962 the Galaxie 500 (and 500 XL) replaced the Starliner as the top offering. Ford built 68,641 Starliners in 1960 and 29,669 in 1961. (en)
- La Ford Starliner était la version fastback de la gamme phare Ford Galaxie full-size en 1960 et 1961. En 1960, la Starliner hardtop et la Sunliner cabriolet composaient la Galaxie Special Series. Elle était basée sur la finition haut de gamme Galaxie, mais sur le couvercle du coffre, le nom Galaxie a été remplacé par un script Starliner. En 1961, la Starliner hardtop et la Sunliner cabriolet faisaient partie de la Galaxie Series. La Ford Starliner partage son nom avec la de 1952-1954 et l'avion Lockheed L-1649 Starliner. Caractérisés par leurs montants de toit minces, leur style fastback et leur aérodynamisme fuyant, elles symbolisaient le design de l'ère du jet des années 1960. Alors que les styles de carrosserie des modèles de '60 et '61 ne partagent que leurs lignes de toit et leur châssis, ils partagent le même concept de style général. Le moteur de base des modèles de 1960 et 1961 était le vieillissant V8 Y-Block de 292 pouces cubes, avec en option le moteur 352 qui a été introduit à l'origine en 1958. En 1961, Ford proposait le nouveau moteur Thunderbird de 390 pouces cubes en trois versions avec le niveau supérieur offrant 375 chevaux. Il existait également une option de concessionnaire pour un moteur 6V de 401 chevaux, fourni avec un collecteur à trois cylindres et une configuration de carburateur dans le coffre à installer par le concessionnaire ou l'acheteur. En 1962, la Galaxie 500 (et 500 XL) a remplacé la Starliner en tant qu'offre haut de gamme. Le nombre de Starliner construites en 1960 était de 68 641 et 29 669 ont été construites en 1961. (fr)
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- The Ford Starliner was the fastback version of the flagship Galaxie line of full-size Fords in 1960 and 1961. In 1960, the Starliner hardtop, along with the Sunliner convertible, made up the Galaxie Special Series. It utilized the high-level Galaxie trim, however the Galaxie name on the trunklid was replaced by Starliner script. In 1961 the Starliner hardtop and Sunliner convertible were part of the Galaxie Series. The Ford Starliner shares its name with the 1952–1954 Studebaker Starliner and the Lockheed L-1649A airplane. (en)
- La Ford Starliner était la version fastback de la gamme phare Ford Galaxie full-size en 1960 et 1961. En 1960, la Starliner hardtop et la Sunliner cabriolet composaient la Galaxie Special Series. Elle était basée sur la finition haut de gamme Galaxie, mais sur le couvercle du coffre, le nom Galaxie a été remplacé par un script Starliner. En 1961, la Starliner hardtop et la Sunliner cabriolet faisaient partie de la Galaxie Series. La Ford Starliner partage son nom avec la de 1952-1954 et l'avion Lockheed L-1649 Starliner. (fr)
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