| dbo:abstract
|
- فورد كوجا هي سيارة من صناعة شركة فورد أنتجت في 2007. (ar)
- Ford Kuga je kompaktní crossover navržený a vyráběný americkou značkou Ford. Vůz je založen na , které využívají také modely Focus a C-Max. Jeho premiéra se uskutečnila roku 2008 na ženevském autosalonu. První generace Fordu Kuga se vyráběla v německém městě Saarlouis. Současná generace se vyrábí ve Valencii ve Španělsku. (cs)
- Der Ford Kuga ist ein Pkw-Modell des Automobilherstellers Ford. Es handelt sich dabei um ein SUV, das im Herbst 2007 auf der Frankfurter IAA als seriennahe Studie debütierte. Im Frühjahr 2008 wurde auf dem Genfer Auto-Salon das Serienmodell vorgestellt. Das Kinetic-Design orientiert sich am -Konzeptfahrzeug aus dem Jahr 2006. Der auf dem Ford Focus/C-MAX basierende Wagen wurde von Anfang 2008 bis Herbst 2012 im saarländischen Ford-Werk in Saarlouis hergestellt. Die zweite Generation erschien im Frühjahr 2013 auf der Basis des Ford Focus ’11 und ist als Weltauto weitestgehend identisch mit dem bereits seit Mitte 2012 auf dem US-amerikanischen Markt angebotenen Ford Escape. Die dritte Generation erschien 2019. (de)
- The Ford Kuga is a compact crossover SUV (C-segment) manufactured by Ford since 2008 mainly for the European market, and now in its third generation. Both front-wheel drive and four-wheel drive are offered. The Kuga was originally European-designed and sold in Europe and a few other markets, but beginning in 2012 for the 2013 model year it was marketed in North America as the Ford Escape. (en)
- Para la tercera generación, véase Ford Escape. El Ford Kuga es un automóvil todoterreno del segmento C producido por el fabricante estadounidense Ford Motor Company desde el año 2007. Es un cinco plazas con motor delantero transversal, carrocería de cinco puertas y chasis monocasco. Algunos de sus rivales son los Citroën C5 Aircross, Honda CR-V, Kia Sportage, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Opel Grandland X, Peugeot 3008, Renault Kadjar, SEAT Ateca, Toyota RAV4 y Volkswagen Tiguan. El 3 de diciembre de 2012 se comenzó a fabricar el nuevo modelo en la factoría de Almusafes. (es)
- Le Ford Kuga est un SUV produit par le constructeur automobile américain Ford depuis 2008. La première génération remplace le Ford Maverick, un Nissan Terrano ou un Ford Escape rebadgé. La deuxième génération, sortie début 2013, est le Ford Escape III américain de 2012. La troisième génération est présentée en 2019. (fr)
- Ford Kuga adalah kendaraan SUV kompak yang diproduksi oleh Ford sejak 2007. Mobil ini mengambil basis dari , yang juga digunakan pada dan Ford C-MAX. (in)
- 포드 쿠가(Ford Kuga)는 미국의 자동차 제조 회사인 포드 모터 컴퍼니가 생산, 판매하는 준중형 스포츠 유틸리티 자동차이다. (ko)
- De Ford Kuga is de eerste Europese SUV (sports utility vehicle) van Ford gebaseerd op het concept . De Ford Kuga is sinds de eerste helft van 2008 te koop. (nl)
- クーガ（KUGA）は、フォード・ヨーロッパにより生産され、ヨーロッパ諸国、アフリカの一部、アルゼンチン、香港、ブルネイ、日本などの一部アジア諸国で販売されるコンパクトクロスオーバーSUVである。 なお、日本国内における販売においては、2016年下半期をもってフォードが日本市場から撤退したため、日本国内における販売は終了している。 (ja)
- La Ford Kuga è una autovettura Sport Utility Vehicle di segmento C prodotta dalla Ford a partire dal 2008. Definito dalla casa madre come crossover, è basato sulla piattaforma della Focus e della monovolume da essa derivata (la C-MAX). Tale base, denominata C1 viene utilizzata anche da altre vetture del gruppo Ford come la Volvo C30, la Volvo S40, la Volvo V50, la Volvo C70, la Mazda 3 e la Mazda 5. (it)
- Ford Kuga – samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej, a następnie klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford od 2008 roku. Od 2019 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. (pl)
- Ford Kuga är en så kallad crossover från Ford. I USA heter samma modell Ford Escape och erbjuds med andra motoralternativ. Ford Kuga tillverkas i Valencia, Spanien av FMC (Ford Motor Company) och importeras till Sverige av HMC (Hedin Motor Company). Första modellen Kuga gjordes mellan år 2008-2011 och hade fyrhjulsdrift (av haldextyp), man har tidigare bara haft ett par Pickup-modeller med fyrhjulsdrift officiellt till salu i Sverige. I Sverige började Kuga säljas med en 2.0 l TDCI dieselmotor på 136hk med manuell växellåda 2008.2011 kom två dieselmotorer 2.0 TDCi (140 hk/320 Nm) eller (163 hk/340 Nm) och en 2.5 Turbo bensinmotor (200 hk/320 Nm) från Volvo med manuell växellåda eller en dubbelkopplingslåda, en automatlåda som på Fordspråk kallas Powershift. 2011-2013 kom första faceliften. 2013-2017 kom Kuga i ny modell och erböjds med både bensin- och dieselmotor. 1.5 och 1.6L bensinmotorer med FWD eller AWD. Dieselvarianterna 2.0TDCi fanns i effekterna 115 upp till 180hk, där den vanligaste motorn var 2.0TDCi med 163hk. 2017-2020 gjordes en ny facelift och även en ordentlig uppdatering av bilens funktioner. Modellen erbjöds i nivåerna Titanium, ST-line och Vignale. Invändigt erbjöds nu underhållningsplattformen SYNC3 med kompatibilitet för Apple Car Play och Android Auto. Stor framgång gjordes i försäljning av den populära 2.0TDCi 180hk dieselmotorn med AWD. Bensinvarianten 1.5 EcoBoost 150hk samt 182hk fanns även parallellt med både RWD och AWD. 2020 kom nya Ford Kuga och nu introducerades även en drivlina med Plug-In Hybrid. 2.5 liter Atkinsonmotor med 14.4kWh batteri gav 225hk och 56km elräckvidd WLTP. FHEV Elhybrid med AWD finns även. Modellen erbjöds som Titanium, ST-line, ST-line X samt Vignale. Kuga fanns även fram till 2021 som diesel, men den fasades bort. 2021 fick Plug-In hybriden utökad räckvidd till 64km WLTP. (sv)
- Ford Kuga — компактный кроссовер американского автомобильного концерна Ford Motors. Первый компактный кроссовер компании. (ru)
- Ford Kuga — компактний SUV європейського відділення Ford. Автомобіль дебютував на автосалоні у Франкфурті в 2007 році як передсерійний концепт-кар. В 2008 році на автосалоні в Женеві представлено серійну модель. Кінетичний дизайн автомобіля розроблений на основі концепт-кара Ford Iosis X 2006 року. Створений на основі Ford Focus/C-Max автомобіль випускався з лютого 2008 року по грудень 2012 року у місті Саарлуї, Німеччина. Модель другого покоління була випущена в березні 2012 року на основі третього покоління Ford Focus і багато в чому ідентична Ford Escape, що доступний на ринку США з середини 2012 року. Автомобілі для європейського ринку виготовляють у Валенсії, Іспанія. (uk)
- O Ford Kuga é um utilitário esportivo da Ford europeia. O carro é baseado na plataforma C1 da Ford pelas qual também gira o C-MAX e o Focus. Este carro vai ter tracção à frente e opcionalmente tracção integral (4x4). Os motores serão semelhantes aos diesel e aos a gasolina do Focus e do C-MAX. O carro está a ser construído na Alemanha e estará à venda no princípio de 2008. Na América do Norte o carro chamar-se-à Escape. Concebido a partir da plataforma dos Focus e C-Max, o Kuga é o primeiro SUV da Ford na Europa. A proliferação deste tipo de proposta, encarada mais como uma moda do que como uma necessidade, levou a marca norte-americana a incluir na sua oferta um modelo que aposta no estilo e na polivalência de utilização. Pretende atribuir uma visão diferente aos conceitos da vida quotidiana e confere à Ford uma configuração nunca antes vista. Produzido exclusivamente na fábrica de Saarlouis, Alemanha, juntamente com toda a gama Focus e C-Max, o Kuga foi apresentado em Portugal no Salão de Lisboa. Contudo, a sua comercialização terá início a 21 de maio, dia em que termina a mais importante competição europeia de clubes de futebol: a Liga dos Campeões (da qual a Ford é um dos principais patrocinadores). Disponível em versões FWD e AWD, níveis de equipamento Trend e Titanium e motor 2.0 TDCi de 136 cv, o Kuga tem uma previsão de vendas em Portugal de cerca de 300 unidades até final deste ano, o que, a confirmar-se, corresponderá a 10% do segmento SUV no nosso país. A versão que se prevê ser a mais vendida será a 2.0 TDCi Titanium AWD. Estilo, muito estilo direccionado para uma condução essencialmente estradista, o novo crossover da Ford tem estilo. Muito estilo. É o mais recente exemplo do kinetic design que muitos adeptos tem conquistado e que muita tinta tem feito correr. As formas gerais do Kuga já tinham sido reveladas quando a Ford apresentou, no Salão de Paris de 2006, o concept Iosis X. O coeficiente de penetração aerodinâmica (0,37) não é brilhante, mas o apelo visual, esse, é grande. A imponente grelha, o pára-choques dianteiro dominado por uma enorme entrada de ar e faróis de nevoeiro redondos, os volumosos grupos ópticos, as jantes de 17”, os vidros escurecidos, os “piscas” nos retrovisores, as barras no tejadilho, as cavas das rodas pronunciadas, a elevada linha de cintura, as nervuras existentes ao longo da carroçaria e a dupla saída de escape são os elementos estilísticos que tornam deveras atraente este SUV. Quem conhece os actuais modelos da Ford não estranha o interior do Kuga. Isto porque o design é muito semelhante ao dos restantes produtos da marca norte-americana. O volante, de quatro braços, é revestido a pele e dispõe de inserções cromadas. O painel de instrumentos conta com iluminação vermelha, fundo escuro e agulhas estilizadas. A consola central é dominada pela cor titânio. Novidade absoluta, mas apenas para o nível Trend, é a possibilidade de se optar pela decoração azul ou cor-de-laranja: bancos, portas e prolongamento da consola central. O mais completo nível Titanium pauta-se pela maior discrição, dispondo de inserções em cinzento claro e cinzento titânio. O Ford Kuga pretende, acima de tudo, conferir uma visão diferenteaos normais conceitos de uma vida quotidiana. Com uma distância entre eixos de 2690 mm, a habitabilidade do Kuga é francamente boa. Tal como a mala, cujo portão de acesso dispõe de abertura bipartida: 410 litros com o banco traseiro na posição normal; 1405 litros com ele rebatido. Convém referir que, de série, o Kuga vem equipado com um kit de reparação de pequenos furos, característica que permite ganhar 50 litros na zona onde, em opção, pode ser colocado o pneu de emergência. O conteúdo tecnológico está, também, em alta. Tudo depende, novamente, dos níveis de equipamento e opções: pneus Runflat; tecto panorâmico em vidro; sensores de estacionamento à frente e atrás; sensores de pressão dos pneus; sistema de navegação; sensores de luz e de chuva; câmara de estacionamento traseira (disponível mais tarde); ligação para leitores MP3; tomada de 230 Volt atrás. Acoplamento Haldex dos Focus e C-Max, o Kuga herdou, também, a plataforma. Contudo, a suspensão apresenta diferenças. Os esquemas mantiveram-se, mas foram introduzidos reforços, de modo a fazer face ao aumento do peso, ao incremento do centro de gravidade e, claro, à filosofia do produto. O Kuga exibe, por isso, um rolamento em curva superior ao de qualquer outro Ford à venda na Europa, como pudemos comprovar no primeiro contacto dinâmico efectuado no Sul de Espanha. Contudo, conjuga boa eficácia com um nível de conforto razoável. Os pneus, de medida 235/55R17, asseguram elevadas estabilidade e aderência. A direcção, de assistência electrohidráulica (11,6 metros de diâmetro de viragem), é agradável q.b. Os travões (discos ventilados, de 300 mm, na frente; discos maciços, de 302 mm, atrás) são convincentes. O comando da caixa manual de seis velocidades é preciso. No entanto, quer este, quer, sobretudo, o pedal da embraiagem exigem algum esforço. Embora esteja direccionado, tal como a maioria dos SUV, para uma condução essencialmente em estrada, o Kuga não teme as incursões por caminhos fora dela. Convém ter presente, como sempre, as naturais limitações deste modelo. Desde que os desníveis de terreno não sejam muito acentuados, e o piso não seja muito exigente, este novo Ford passa o teste com nota positiva. Com uma altura ao solo de 188 mm (com o veículo vazio), o Kuga anuncia ângulos de ataque, saída e ventral de 21°, 25° e 22°, respectivamente. Para além disso, afirma estar apto a atravessar cursos de água de 450 mm, embora, neste caso, seja indispensável adoptar uma protecção específica contra a lama e a sujidade. Face à versão FWD, a versão AWD é 40 kg mais pesada (1613 contra 1573 kg). Tal deve-se à presença do componente essencial que aumenta a segurança e torna a condução fora de estrada mais eficaz: o acoplamento Haldex localizado perto do eixo traseiro. Em condições normais, o Kuga AWD tem apenas tracção dianteira. Em função das condições de aderência e do estilo de condução, o sistema electrónico envia binário para o eixo traseiro, numa relação que nunca ultrapassa os 50%. Tal como em muitos SUV, no Kuga não existe qualquer botão no interior para seleccionar a tracção. (pt)
- 福特Kuga（Ford Kuga）是福特汽車於2008年開始生產的緊湊休旅車。使用同一平台的車輛包括福特Focus、等等。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- فورد كوجا هي سيارة من صناعة شركة فورد أنتجت في 2007. (ar)
- Ford Kuga je kompaktní crossover navržený a vyráběný americkou značkou Ford. Vůz je založen na , které využívají také modely Focus a C-Max. Jeho premiéra se uskutečnila roku 2008 na ženevském autosalonu. První generace Fordu Kuga se vyráběla v německém městě Saarlouis. Současná generace se vyrábí ve Valencii ve Španělsku. (cs)
- The Ford Kuga is a compact crossover SUV (C-segment) manufactured by Ford since 2008 mainly for the European market, and now in its third generation. Both front-wheel drive and four-wheel drive are offered. The Kuga was originally European-designed and sold in Europe and a few other markets, but beginning in 2012 for the 2013 model year it was marketed in North America as the Ford Escape. (en)
- Para la tercera generación, véase Ford Escape. El Ford Kuga es un automóvil todoterreno del segmento C producido por el fabricante estadounidense Ford Motor Company desde el año 2007. Es un cinco plazas con motor delantero transversal, carrocería de cinco puertas y chasis monocasco. Algunos de sus rivales son los Citroën C5 Aircross, Honda CR-V, Kia Sportage, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Opel Grandland X, Peugeot 3008, Renault Kadjar, SEAT Ateca, Toyota RAV4 y Volkswagen Tiguan. El 3 de diciembre de 2012 se comenzó a fabricar el nuevo modelo en la factoría de Almusafes. (es)
- Le Ford Kuga est un SUV produit par le constructeur automobile américain Ford depuis 2008. La première génération remplace le Ford Maverick, un Nissan Terrano ou un Ford Escape rebadgé. La deuxième génération, sortie début 2013, est le Ford Escape III américain de 2012. La troisième génération est présentée en 2019. (fr)
- Ford Kuga adalah kendaraan SUV kompak yang diproduksi oleh Ford sejak 2007. Mobil ini mengambil basis dari , yang juga digunakan pada dan Ford C-MAX. (in)
- 포드 쿠가(Ford Kuga)는 미국의 자동차 제조 회사인 포드 모터 컴퍼니가 생산, 판매하는 준중형 스포츠 유틸리티 자동차이다. (ko)
- De Ford Kuga is de eerste Europese SUV (sports utility vehicle) van Ford gebaseerd op het concept . De Ford Kuga is sinds de eerste helft van 2008 te koop. (nl)
- クーガ（KUGA）は、フォード・ヨーロッパにより生産され、ヨーロッパ諸国、アフリカの一部、アルゼンチン、香港、ブルネイ、日本などの一部アジア諸国で販売されるコンパクトクロスオーバーSUVである。 なお、日本国内における販売においては、2016年下半期をもってフォードが日本市場から撤退したため、日本国内における販売は終了している。 (ja)
- La Ford Kuga è una autovettura Sport Utility Vehicle di segmento C prodotta dalla Ford a partire dal 2008. Definito dalla casa madre come crossover, è basato sulla piattaforma della Focus e della monovolume da essa derivata (la C-MAX). Tale base, denominata C1 viene utilizzata anche da altre vetture del gruppo Ford come la Volvo C30, la Volvo S40, la Volvo V50, la Volvo C70, la Mazda 3 e la Mazda 5. (it)
- Ford Kuga – samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej, a następnie klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford od 2008 roku. Od 2019 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. (pl)
- Ford Kuga — компактный кроссовер американского автомобильного концерна Ford Motors. Первый компактный кроссовер компании. (ru)
- 福特Kuga（Ford Kuga）是福特汽車於2008年開始生產的緊湊休旅車。使用同一平台的車輛包括福特Focus、等等。 (zh)
- Der Ford Kuga ist ein Pkw-Modell des Automobilherstellers Ford. Es handelt sich dabei um ein SUV, das im Herbst 2007 auf der Frankfurter IAA als seriennahe Studie debütierte. Im Frühjahr 2008 wurde auf dem Genfer Auto-Salon das Serienmodell vorgestellt. Das Kinetic-Design orientiert sich am -Konzeptfahrzeug aus dem Jahr 2006. Der auf dem Ford Focus/C-MAX basierende Wagen wurde von Anfang 2008 bis Herbst 2012 im saarländischen Ford-Werk in Saarlouis hergestellt. (de)
- O Ford Kuga é um utilitário esportivo da Ford europeia. O carro é baseado na plataforma C1 da Ford pelas qual também gira o C-MAX e o Focus. Este carro vai ter tracção à frente e opcionalmente tracção integral (4x4). Os motores serão semelhantes aos diesel e aos a gasolina do Focus e do C-MAX. O carro está a ser construído na Alemanha e estará à venda no princípio de 2008. Na América do Norte o carro chamar-se-à Escape. O Ford Kuga pretende, acima de tudo, conferir uma visão diferenteaos normais conceitos de uma vida quotidiana. (pt)
- Ford Kuga är en så kallad crossover från Ford. I USA heter samma modell Ford Escape och erbjuds med andra motoralternativ. Ford Kuga tillverkas i Valencia, Spanien av FMC (Ford Motor Company) och importeras till Sverige av HMC (Hedin Motor Company). 2011-2013 kom första faceliften. 2013-2017 kom Kuga i ny modell och erböjds med både bensin- och dieselmotor. 1.5 och 1.6L bensinmotorer med FWD eller AWD. Dieselvarianterna 2.0TDCi fanns i effekterna 115 upp till 180hk, där den vanligaste motorn var 2.0TDCi med 163hk. (sv)
- Ford Kuga — компактний SUV європейського відділення Ford. Автомобіль дебютував на автосалоні у Франкфурті в 2007 році як передсерійний концепт-кар. В 2008 році на автосалоні в Женеві представлено серійну модель. Кінетичний дизайн автомобіля розроблений на основі концепт-кара Ford Iosis X 2006 року. Створений на основі Ford Focus/C-Max автомобіль випускався з лютого 2008 року по грудень 2012 року у місті Саарлуї, Німеччина. (uk)
|
_Trend_AWD_wagon_(2018-08-31)_01.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_PHEV_IMG_3319.jpg){kind=link}
_at_IAA_2019_IMG_0429.jpg){kind=link}
_–_Frontansicht,_3._März_2013,_Düsseldorf.jpg){kind=link}
_–_h_27062021.jpg){kind=link}
_–_Heckansicht,_22._März_2014,_Düsseldorf.jpg){kind=link}
_–_f_27062021.jpg){kind=link}
_PHEV_IMG_3320.jpg){kind=link}