About: Florida Central and Peninsular Railroad

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The Florida Central and Peninsular Railroad was the final name of a system of railroads throughout Florida, becoming part of the Seaboard Air Line Railway in 1900. The system, including some of the first railroads in Florida, stretched from Jacksonville west through Tallahassee and south to Tampa. Much of the FC&P network is still in service under the ownership of CSX Transportation.

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  • Die Florida Central and Peninsular Railroad war eine Eisenbahngesellschaft im US-Bundesstaat Florida. Ihre Vergangenheit besteht aus einer Reihe von Übernahmen und Umbenennungen, die bis in das Jahr 1832 zurückreichen. Somit war sie das vorläufige Ende der Entwicklung eines Großteils des Eisenbahnwesens im Florida des 19. Jahrhunderts. Seit 1881 bzw. 1882 war das Unternehmen im Besitz des britischen Eisenbahnmagnaten Edward James Reed und ging im Jahr 1903 in der Seaboard Air Line Railroad auf. Parallele Entwicklungen des Eisenbahnbaus in Florida erfolgten durch das Plant System von Henry Bradley Plant sowie durch Henry Morrison Flaglers Florida East Coast Railway. (de)
  • The Florida Central and Peninsular Railroad was the final name of a system of railroads throughout Florida, becoming part of the Seaboard Air Line Railway in 1900. The system, including some of the first railroads in Florida, stretched from Jacksonville west through Tallahassee and south to Tampa. Much of the FC&P network is still in service under the ownership of CSX Transportation. (en)
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  • The Florida Central and Peninsular Railroad was the final name of a system of railroads throughout Florida, becoming part of the Seaboard Air Line Railway in 1900. The system, including some of the first railroads in Florida, stretched from Jacksonville west through Tallahassee and south to Tampa. Much of the FC&P network is still in service under the ownership of CSX Transportation. (en)
  • Die Florida Central and Peninsular Railroad war eine Eisenbahngesellschaft im US-Bundesstaat Florida. Ihre Vergangenheit besteht aus einer Reihe von Übernahmen und Umbenennungen, die bis in das Jahr 1832 zurückreichen. Somit war sie das vorläufige Ende der Entwicklung eines Großteils des Eisenbahnwesens im Florida des 19. Jahrhunderts. Seit 1881 bzw. 1882 war das Unternehmen im Besitz des britischen Eisenbahnmagnaten Edward James Reed und ging im Jahr 1903 in der Seaboard Air Line Railroad auf. (de)
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