About: Ferrari 250 GT Coupé

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The Ferrari 250 GT Coupé represented a series of road-going, grand touring cars produced by Ferrari between 1954 and 1960. Presented at the 1954 Paris Motor Show, the 250 Europa GT was the first in the GT-lineage. The design by Pinin Farina was seen as a more civilised version of their sporty Berlinetta 250 MM. Series built cars were an answer to the wealthy clientele demands of a sporty and luxurious Ferrari Gran Turismo, that is also easier to use daily.

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  • Der Ferrari 250 GT Coupé ist ein zweisitziger Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari, der von 1958 bis 1960 produziert wurde. Um es von den bei Boano oder Ellena gebauten Vorgängern zu unterscheiden, wird das Auto auch inoffiziell als 250 GT Coupé Pininfarina bezeichnet, weil Carrozzeria Pininfarina den Aufbau dieser Fahrzeuge übernahm. Das 250 GT Coupé gehört zur weit gefächerten Modellfamilie Ferrari 250 und war während seiner Produktionszeit deren Grundmodell. Mit etwa 350 Fahrzeugen war es zugleich die bis dahin am häufigsten produzierte Variante. Mit ihm wurde Ferrari zu einem Serienhersteller. (de)
  • The Ferrari 250 GT Coupé represented a series of road-going, grand touring cars produced by Ferrari between 1954 and 1960. Presented at the 1954 Paris Motor Show, the 250 Europa GT was the first in the GT-lineage. The design by Pinin Farina was seen as a more civilised version of their sporty Berlinetta 250 MM. Series built cars were an answer to the wealthy clientele demands of a sporty and luxurious Ferrari Gran Turismo, that is also easier to use daily. Common among all the 250 GT cars was the 3.0-litre Colombo V12 engine and the fact that all were two-seaters. The predecessor to the series was the Lampredi-engined 250 Europa, built in very limited numbers. The Europa GT was soon followed by the Pinin Farina-designed 250 GT Coupé. As the Carrozzeria Pinin Farina's production capacities were being expanded at that time, the cars were initially bodied at the Carrozzeria Boano, then the Carrozzeria Ellena. After the body production was carried over to Pinin Farina, Ferrari could produce the Coupé in greater numbers than before. This series of models marked the production process transition from hand-crafted to semi-series production. Even though great strides were taken to standardise the production, there was still a number of individual cars produced identified as Speciale. The successor, manufactured in even greater numbers was the four-seater, Ferrari 250 GT 2+2. (en)
  • La Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina, parfois abrégée 250 GT ou Coupé PF, est une sportive de prestige développée par le constructeur automobile italien Ferrari. Construite à partir de 1958 dans la nouvelle usine de Pinin Farina à Grugliasco, cette nouvelle Ferrari, la première à arborer le nom Pininfarina en un seul mot, compte parmi les modèles les plus vendus du constructeur italien Ferrari. Vendu à près de 350 exemplaires, son « processus de fabrication est celui qui sera le plus proche de ce qu'on peut appeler une fabrication en série ». Reposant sur l'empattement long (LWB pour long wheel base) de 2 600 mm, la 250 GT Coupé Pininfarina brille par ses performances impressionnantes pour l'époque. Le 0 à 100 km/h est ainsi chronométré en 6,7 s et la vitesse de pointe est atteinte à 240 km/h. Les concurrentes directes de la 250 GT Coupé Pininfarina (Jaguar XK, Aston Martin DB4, etc.) sont d'ailleurs surclassées, la Ferrari étant la plus légère. (fr)
  • La Ferrari 250 GT Coupé è una autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Ferrari dal 1954 al 1960. È stata prodotta in due serie e fu una pietra miliare per la Ferrari, dato che con questo modello la casa automobilistica di Maranello passò da un'attività prettamente artigianale ad una industriale. (it)
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  • Der Ferrari 250 GT Coupé ist ein zweisitziger Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari, der von 1958 bis 1960 produziert wurde. Um es von den bei Boano oder Ellena gebauten Vorgängern zu unterscheiden, wird das Auto auch inoffiziell als 250 GT Coupé Pininfarina bezeichnet, weil Carrozzeria Pininfarina den Aufbau dieser Fahrzeuge übernahm. Das 250 GT Coupé gehört zur weit gefächerten Modellfamilie Ferrari 250 und war während seiner Produktionszeit deren Grundmodell. Mit etwa 350 Fahrzeugen war es zugleich die bis dahin am häufigsten produzierte Variante. Mit ihm wurde Ferrari zu einem Serienhersteller. (de)
  • La Ferrari 250 GT Coupé è una autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Ferrari dal 1954 al 1960. È stata prodotta in due serie e fu una pietra miliare per la Ferrari, dato che con questo modello la casa automobilistica di Maranello passò da un'attività prettamente artigianale ad una industriale. (it)
  • The Ferrari 250 GT Coupé represented a series of road-going, grand touring cars produced by Ferrari between 1954 and 1960. Presented at the 1954 Paris Motor Show, the 250 Europa GT was the first in the GT-lineage. The design by Pinin Farina was seen as a more civilised version of their sporty Berlinetta 250 MM. Series built cars were an answer to the wealthy clientele demands of a sporty and luxurious Ferrari Gran Turismo, that is also easier to use daily. (en)
  • La Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina, parfois abrégée 250 GT ou Coupé PF, est une sportive de prestige développée par le constructeur automobile italien Ferrari. Construite à partir de 1958 dans la nouvelle usine de Pinin Farina à Grugliasco, cette nouvelle Ferrari, la première à arborer le nom Pininfarina en un seul mot, compte parmi les modèles les plus vendus du constructeur italien Ferrari. Vendu à près de 350 exemplaires, son « processus de fabrication est celui qui sera le plus proche de ce qu'on peut appeler une fabrication en série ». (fr)
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