| dbo:abstract
|
- Deflektometr (rázové zařízení) – zařízení, které tlumeným rázem zatěžuje na povrchu vozovky její konstrukční vrstvy a případně podloží zatížením odpovídajícím zpravidla zatížení jedním kolem návrhové nápravy a zároveň měří hodnoty tohoto zatížení a jím vyvolaného průhybu v jednotlivých bodech průhybové čáry v místech snímačů. (cs)
- مقياس انحراف الثقل الساقط هو جهاز اختبار يستخدمه المهندسون المدنيون لتقييم الخصائص الفيزيائية للأسطح المرصوفة. تُستخدم بيانات مقياس انحراف الثقل الساقط أساسًا لتقدير سعة الأسطح المرصوفة من ناحية تصميم الأبعاد وتحديد وجود حمل زائد على السطح المرصوف. يشمل الاستخدام (على سبيل الذكر لا الحصر) الطرق السريعة والطرق المحلية وأرصفة المطار ومناطق الميناء ومسارات السكك الحديدية. عادة ما يكون الجهاز موجودًا في مقطورة يمكن سحبها إلى مكان بواسطة سيارة أخرى. يمكن أيضًا تشييد الجهاز على شاحنة نصف نقل أو داخل شاحنة صغيرة. هناك أيضًا وحدات شاملة يُركَّب فيها جهاز مقياس انحراف الثقل الساقط على شاحنة ثقيلة مع عربة رادار قياس الأرض وأجهزة حماية مثبتة على الشاحنات للحصول على مركبة مسح طريق متكاملة. يُصمم مقياس انحراف الثقل الساقط لنقل ذبذبة الحمل إلى السطح المرصوف والتي تحاكي الحمل الناتج عن دوران عجلة مركبة. يُنتَج الحمل بإسقاط وزن كبير، ويُنقَل إلى السطح المرصوف عبر لوحة تحميل دائرية –بقطر 300 ملم على الطرق و450 ملم على المطارات_. تقيس خلية تحميل مثبتة أعلى لوحة التحميل الثقل المنتقل إلى السطح المرصوف. قد تكون لوحة التحميل متماسكة أو منقسمة. تتمثل ميزة لوحة التحميل المنقسمة باعتمادها على شكل السطح المرصوف، الأمر الذي يوفر توزيعًا متساويًا للحمل على الأسطح غير المستوية. عادة ما يكون الحمل المُطبّق أثناء اختبارات الطريق نحو 40 كيلونيوتن ما ينتج ضغطًا بمقدار 567 كيلوباسكال تقريبًا أسفل لوحة التحميل (50 كيلونيوتن / 707 كيلوباسكال وفقًا للمعيار الأوروبي). (ar)
- A falling weight deflectometer (FWD) is a testing device used by civil engineers to evaluate the physical properties of pavement in highways, local roads, airport pavements, harbor areas, railway tracks and elsewhere. The data acquired from FWDs is primarily used to estimate pavement structural capacity, to facilitate overlay design or determine if a pavement is being overloaded. Depending on its design, a FWD may be contained within a towable trailer or it may be built into a self-propelled vehicle such as a truck or van. Comprehensive road survey vehicles typically consist of a FWD mounted on a heavy truck together with a ground-penetrating radar and impact attenuator. During testing, a FWD subjects the pavement surface to a load pulse which simulates the load produced by a rolling vehicle wheel. The load pulse is produced by dropping a large weight onto a "buffer" which shapes the pulse, and then transmitted to the pavement through a circular load plate. Data are acquired from various sensors for use in post-test analysis of pavement properties. Deflection sensors are used to measure the deformation of the pavement in response to the load pulse. In some FWDs the magnitude of the applied load pulse is an assumed constant value determined by system design; in others the force is measured by load cells. The load plate may be solid or segmented. Segmented load plates adapt to the shape of the pavement to more evenly distribute the load on uneven surfaces. The load plate diameter is typically 300 mm diameter on roads and 450 mm on airports, and the load for road testing is about 40 kN, producing about 567 kPa pressure under the load plate (50 kN / 707 kPa according to European standard). (en)
- Deflektometr (deflektor) to przyrząd pomiarowy używany w żeglarstwie przy kompensacji dewiacji kompasu magnetycznego. Wyznacza on natężenie pola magnetycznego odchylającego igłę kompasu od kierunku południka. (pl)
- Fallviktsmätning är en metod där man med en fallviktsdeflektometer (Falling Weight Deflectometer, FWD) mäter bärigheten i vägar och flygfält. En kraftpuls motsvarande hjultrycket på en tung lastbil anbringas på vägen, varefter beläggningens och underliggande lagers rörelser mäts med ett antal sensorer (geofoner eller seismometrar) på olika avstånd från kraftcentrum . Mätresultaten kan sedan med hänsyn till bland annat yt- och lufttemperatur analyseras för beslut om eventuell förstärkning av vägkonstruktionen . Fallviktsmätning kan även användas för att bedöma om en gata tål att förses med fartgupp. Metoden kan också användas för att mäta hur pass hårdpackad en vägkonstruktion är. Om packningen är otillräcklig, måste konstruktionen packas mer innan de översta beläggningslagren läggs på. (sv)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 10486 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Deflektometr (rázové zařízení) – zařízení, které tlumeným rázem zatěžuje na povrchu vozovky její konstrukční vrstvy a případně podloží zatížením odpovídajícím zpravidla zatížení jedním kolem návrhové nápravy a zároveň měří hodnoty tohoto zatížení a jím vyvolaného průhybu v jednotlivých bodech průhybové čáry v místech snímačů. (cs)
- Deflektometr (deflektor) to przyrząd pomiarowy używany w żeglarstwie przy kompensacji dewiacji kompasu magnetycznego. Wyznacza on natężenie pola magnetycznego odchylającego igłę kompasu od kierunku południka. (pl)
- مقياس انحراف الثقل الساقط هو جهاز اختبار يستخدمه المهندسون المدنيون لتقييم الخصائص الفيزيائية للأسطح المرصوفة. تُستخدم بيانات مقياس انحراف الثقل الساقط أساسًا لتقدير سعة الأسطح المرصوفة من ناحية تصميم الأبعاد وتحديد وجود حمل زائد على السطح المرصوف. يشمل الاستخدام (على سبيل الذكر لا الحصر) الطرق السريعة والطرق المحلية وأرصفة المطار ومناطق الميناء ومسارات السكك الحديدية. عادة ما يكون الجهاز موجودًا في مقطورة يمكن سحبها إلى مكان بواسطة سيارة أخرى. يمكن أيضًا تشييد الجهاز على شاحنة نصف نقل أو داخل شاحنة صغيرة. تقيس خلية تحميل مثبتة أعلى لوحة التحميل الثقل المنتقل إلى السطح المرصوف. (ar)
- A falling weight deflectometer (FWD) is a testing device used by civil engineers to evaluate the physical properties of pavement in highways, local roads, airport pavements, harbor areas, railway tracks and elsewhere. The data acquired from FWDs is primarily used to estimate pavement structural capacity, to facilitate overlay design or determine if a pavement is being overloaded. Depending on its design, a FWD may be contained within a towable trailer or it may be built into a self-propelled vehicle such as a truck or van. Comprehensive road survey vehicles typically consist of a FWD mounted on a heavy truck together with a ground-penetrating radar and impact attenuator. (en)
- Fallviktsmätning är en metod där man med en fallviktsdeflektometer (Falling Weight Deflectometer, FWD) mäter bärigheten i vägar och flygfält. En kraftpuls motsvarande hjultrycket på en tung lastbil anbringas på vägen, varefter beläggningens och underliggande lagers rörelser mäts med ett antal sensorer (geofoner eller seismometrar) på olika avstånd från kraftcentrum . Mätresultaten kan sedan med hänsyn till bland annat yt- och lufttemperatur analyseras för beslut om eventuell förstärkning av vägkonstruktionen . (sv)
|
| rdfs:label
|
- مقياس انحراف الثقل الساقط (ar)
- Deflektometr (cs)
- Falling weight deflectometer (en)
- Deflektometr (pl)
- Fallviktsmätning (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
