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- The General Dynamics F-111C (nicknamed "Pig") is a variant of the F-111 Aardvark medium-range interdictor and tactical strike aircraft, developed by General Dynamics to meet Australian requirements. The design was based on the F-111A model but included longer wings and strengthened undercarriage. The Australian government ordered 24 F-111Cs to equip the Royal Australian Air Force (RAAF) in 1963, but the aircraft were not delivered until 1973 because of long-running technical problems. During 1979 and 1980 four of these aircraft were converted to the RF-111C reconnaissance variant. Four ex–United States Air Force (USAF) F-111As were purchased by Australia and converted to F-111C standard in 1982 to replace F-111Cs destroyed during accidents. Australia also operated 15 F-111Gs between 1993 and 2007, mainly for conversion training. The RAAF retired its remaining F-111Cs in December 2010. In Australian military and aviation circles, the F-111 Aardvark was affectionately known as the "Pig", due to its long snout and terrain-following ability. The F-111Cs gave the RAAF a powerful strike capability but were never used in combat. The aircraft went through modernisation programs in the 1980s and 1990s, and the RAAF acquired improved weapons to maintain their ability to penetrate hostile airspace. Despite this, by the 2000s the F-111Cs were becoming outdated and expensive to maintain, leading to a decision to retire them in 2010 rather than 2020 as originally planned. The F-111s were replaced by 24 Boeing F/A-18F Super Hornets pending delivery of F-35 Lightning IIs in development. (en)
- El General Dynamics F-111C (apodado Pig (Cerdo)) es una variante del avión interdictor y de ataque táctico F-111 Aardvark, desarrollado por General Dynamics para cubrir requerimientos australianos. El diseño estaba basado en el modelo F-111A, pero incluía alas más largas y tren de aterrizaje reforzado. El Gobierno Australiano ordenó 24 F-111C para equipar a la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) en 1963, pero el avión no fue entregado hasta 1973 debido a problemas técnicos de larga duración. Durante 1979 y 1980, cuatro de estos aviones fueron convertidos a la variante de reconocimiento RF-111C. Australia compró cuatro F-111A ex USAF y fueron convertidos al estándar F-111C en 1982, para reemplazar F-111C destruidos en accidentes. Australia también operó 15 F-111G entre 1993 y 2007, principalmente en el entrenamiento de conversión. La RAAF retiró sus restantes F-111C en diciembre de 2010. En los círculos militares y de aviación australianos, el F-111 Aarvark era conocido afectuosamente como "Cerdo", debido a su largo hocico y a su capacidad de seguimiento del terreno. Los F-111C dieron a la RAAF una potente capacidad de ataque, pero nunca fueron usados en combate. Los aviones pasaron por varios programas de modernización en los años 80 y 90, y la RAAF adquirió armas mejoradas para mantener su capacidad de penetración en espacio aéreo hostil. A pesar de esto, en los años 2000 los F-111C se estaban volviendo obsoletos y caros de mantener, conduciendo a la decisión de retirarlos en 2010, en vez de en 2020 como estaba planeado originalmente. Los F-111 fueron reemplazados por 24 Boeing F/A-18F Super Hornet a la espera del F-35 Lightning II. (es)
- General Dynamics F-111C (dijuluki "Pig") adalah varian dari pesawat F-111 Aardvark interdictor menengah dan strike serangan taktis, yang dikembangkan oleh General Dynamics untuk memenuhi persyaratan Australia. Desain ini didasarkan pada model F-111A tetapi termasuk sayap yang lebih panjang dan memperkuat bagian bawah. Pemerintah Australia memesan 24 F-111C untuk melengkapi Angkatan Udara Australia (RAAF) pada tahun 1963, namun pesawat itu tidak disampaikan sampai 1973 karena masalah teknis yang berjalan lama . Selama 1979 dan 1980 empat pesawat ini dikonversi ke varian pengintaian RF-111C. Empat mantan Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF) F-111A dibeli oleh Australia dan dikonversi ke F-111C standar pada tahun 1982 untuk menggantikan F-111C yang hancur selama kecelakaan. Australia juga mengoperasikan 15 F-111G antara tahun 1993 dan 2007, terutama untuk konversi pelatihan. RAAF pensiun yang tersisa F-111C pada bulan Desember 2010. Meskipun mereka tidak pernah digunakan dalam pertempuran, F-111C memberikan kemampuan RAAF serangan kuat. Pesawat pergi melalui program modernisasi pada tahun 1980-an dan 1990-an dan RAAF memperoleh senjata yang ditingkatkan untuk mempertahankan kemampuan mereka untuk menembus wilayah udara musuh. Meskipun demikian, oleh 2000-an F-111C yang menjadi usang dan mahal untuk menjaga, yang mengarah ke keputusan untuk pensiun mereka tahun 2010 ketimbang tahun 2020 sebagai awalnya direncanakan. F-111 digantikan oleh 24 Boeing F/A-18F Super Hornets secara sementara, sambil menunggu pengiriman F-35 Lightning II sedang dalam pembangunan. (in)
- General Dynamics F-111C Aardvark/Pig (рус. Трубкозуб/свинья) — версия американского тактического бомбардировщика дальнего радиуса действия F-111 специально для Королевских ВВС Австралии для замены самолётов English Electric Canberra. Находились в строю с 1973 по 3 декабря 2010. Базировались на авиабазе RAAF Amberley. После списания F-111C в ВВС их заменили американскими истребителями-бомбардировщиками Boeing F/A-18F Super Hornet.До недавнего времени RAAF являлись единственными операторами General Dynamics F-111 в мире. (ru)
- F-111C（英語：General Dynamics F-111C 绰号“小猪”）是F-111“土豚”中程封锁舰和战术攻击机的变种，是美国通用动力公司以为满足澳大利亚的需求而开发的。设计是基于F-111A型，但是包括更长的机翼和强化了的底盘。在1963年，澳大利亚政府下令为澳大利亚皇家空军（RAAF）购买了24架F-111C，但是飞机由于长时间运行的技术问题而不能兑现，直到1973年。在1979年和1980年期间，这四个飞机转换为RF-111C侦察型。有四架前美国空军（USAF）的F-111A是由澳大利亚购买并转换为F-111C的标准以用来取代在1982年期间因为意外事故而毁坏了的F-111C。澳大利亚也在1993年和2007年之间购买了15架F-111G型，其主要用于转换训练。澳大利亚皇家空军剩余的F-111C已于2010年12月全部退役。 此机原本计划一直服役到2020年後再退役，但F-111机队已由24架F/A-18F“超级大黄蜂”取代，且同样用于取代它并且等待交付中的F-35“闪电II”目前也在发展当中。 (zh)
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- * General Dynamics F-111 Aardvark
* General Dynamics–Grumman F-111B
* General Dynamics–Grumman EF-111A Raven
* General Dynamics–Boeing AFTI/F-111A Aardvark
* General Dynamics F-111K (en)
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* Sukhoi Su-24
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- General Dynamics F-111C Aardvark/Pig (рус. Трубкозуб/свинья) — версия американского тактического бомбардировщика дальнего радиуса действия F-111 специально для Королевских ВВС Австралии для замены самолётов English Electric Canberra. Находились в строю с 1973 по 3 декабря 2010. Базировались на авиабазе RAAF Amberley. После списания F-111C в ВВС их заменили американскими истребителями-бомбардировщиками Boeing F/A-18F Super Hornet.До недавнего времени RAAF являлись единственными операторами General Dynamics F-111 в мире. (ru)
- F-111C（英語：General Dynamics F-111C 绰号“小猪”）是F-111“土豚”中程封锁舰和战术攻击机的变种，是美国通用动力公司以为满足澳大利亚的需求而开发的。设计是基于F-111A型，但是包括更长的机翼和强化了的底盘。在1963年，澳大利亚政府下令为澳大利亚皇家空军（RAAF）购买了24架F-111C，但是飞机由于长时间运行的技术问题而不能兑现，直到1973年。在1979年和1980年期间，这四个飞机转换为RF-111C侦察型。有四架前美国空军（USAF）的F-111A是由澳大利亚购买并转换为F-111C的标准以用来取代在1982年期间因为意外事故而毁坏了的F-111C。澳大利亚也在1993年和2007年之间购买了15架F-111G型，其主要用于转换训练。澳大利亚皇家空军剩余的F-111C已于2010年12月全部退役。 此机原本计划一直服役到2020年後再退役，但F-111机队已由24架F/A-18F“超级大黄蜂”取代，且同样用于取代它并且等待交付中的F-35“闪电II”目前也在发展当中。 (zh)
- The General Dynamics F-111C (nicknamed "Pig") is a variant of the F-111 Aardvark medium-range interdictor and tactical strike aircraft, developed by General Dynamics to meet Australian requirements. The design was based on the F-111A model but included longer wings and strengthened undercarriage. The Australian government ordered 24 F-111Cs to equip the Royal Australian Air Force (RAAF) in 1963, but the aircraft were not delivered until 1973 because of long-running technical problems. During 1979 and 1980 four of these aircraft were converted to the RF-111C reconnaissance variant. Four ex–United States Air Force (USAF) F-111As were purchased by Australia and converted to F-111C standard in 1982 to replace F-111Cs destroyed during accidents. Australia also operated 15 F-111Gs between 1993 a (en)
- El General Dynamics F-111C (apodado Pig (Cerdo)) es una variante del avión interdictor y de ataque táctico F-111 Aardvark, desarrollado por General Dynamics para cubrir requerimientos australianos. El diseño estaba basado en el modelo F-111A, pero incluía alas más largas y tren de aterrizaje reforzado. El Gobierno Australiano ordenó 24 F-111C para equipar a la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) en 1963, pero el avión no fue entregado hasta 1973 debido a problemas técnicos de larga duración. Durante 1979 y 1980, cuatro de estos aviones fueron convertidos a la variante de reconocimiento RF-111C. Australia compró cuatro F-111A ex USAF y fueron convertidos al estándar F-111C en 1982, para reemplazar F-111C destruidos en accidentes. Australia también operó 15 F-111G entre 1993 y 2007, princip (es)
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- General Dynamics F-111C (es)
- General Dynamics F-111C (in)
- General Dynamics F-111C (en)
- F-111C (ru)
- F-111C战斗轰炸机 (zh)
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