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- La conversió a vehicle elèctric és la modificació d'un vehicle convencional de combustió interna (IC2EV) a un vehicle elèctric mitjançant la substitució del sistema de propulsió per un motor elèctric. (ca)
- In automobile engineering, electric vehicle conversion is the replacement of a car's combustion engine and connected components with an electric motor and batteries, to create an all-electric vehicle (AEV). There are two main aims for converting an internal combustion engine vehicle (aka combustion vehicle) to run as a battery-electric vehicle. The first is to reduce the emissions of vehicles that are already on the road, as electric vehicles do not produce any emissions themselves. The second is to reduce the vast amount of waste created when cars reach the end of their lifecycle – as older cars or those written off after a road traffic accident are typically scrapped. This creates a considerable amount of metal, plastic and fabric waste, and uses a large amount of energy to recycle discarded parts into useful materials. Price is another key catalyst for the growing electric car conversion market. The cost of electric car batteries and motors has fallen in recent years, and the cost of conversion is dependent in many factors, including range and batteries used for conversion. Not all conversion companies are equal. (en)
- La conversión a vehículo eléctrico es la modificación de un vehículo convencional de combustión interna (IC2EV) a un vehículo eléctrico mediante la sustitución del sistema de propulsión por un motor eléctrico. (es)
- En génie automobile, la conversion de véhicules thermiques en véhicules électriques est le remplacement du moteur à combustion d'une voiture et de ses composants connectés par un moteur électrique et des batteries, afin de créer un véhicule tout électrique. Une variante consiste à remplacer un moteur à combustion par un couple moteur électrique-petit moteur à combustion, créant ainsi un véhicule électrique hybride ou un véhicule électrique hybride rechargeable. Sans les aides d'État, une telle transformation n'est pas viable. « La transformation vaut... de 10 000 à 12 000 euros bonus non déduit pour une petite urbaine genre Fiat 500 ». Elle ne va pas non plus sans poser des problèmes de sécurité au niveau de la fixation du pack de batteries, de l'absence de crash-test requis et du risque d'électrocution lors d'une éventuelle désincarcération. En 2018, 22 pays à travers le monde favorisent la transformation d’un véhicule thermique, essence ou diesel, en véhicule électrique[réf. nécessaire]. La législation en France ne l’autorisait pas avant le 4 avril 2020, date d'un arrêté ministériel sous certaines conditions. En France, une étude de l'Ademe parue en mai 2021 estime qu'en prenant en compte le cycle de fabrication, on évite 66 % d'émissions de CO2 en « rétrofitant » un diesel, contre seulement 47 % en achetant un véhicule électrique neuf, mais souligne que le coût de développement du rétrofit est sans doute un peu élevé pour les jeunes acteurs du secteur ; ces derniers parient sur un potentiel de conversion à l'électrique de plusieurs centaines de milliers de véhicules thermiques. Le coût du rétrofit se situe au départ entre 17 000 € et 25 000 € hors taxes pour un véhicule utilitaire, et entre 14 000 € et 20 000 € TTC pour une voiture particulière, mais l'industrialisation de la pratique pourrait ramener son coût à 5 000 € après subventions. Le rétrofit bénéficie d'un bonus à l'achat de 1 000 €, comme les véhicules propres d'occasion, auquel s'ajoutent des « primes au rétrofit » calquées sur les primes à la conversion, de 2 500 € et même 5 000 € sous condition de ressources. De plus, certaines régions, ou des collectivités locales ayant mis en place des zones à faibles émissions (ZFE), proposent, elles aussi, des aides, allant de 2 500 € en Île-de-France jusqu'à 7 500 € en Provence-Alpes-Côte-d'Azur, pour les camions ou les bus. (fr)
- コンバージョンEV、EVコンバージョン（Electric vehicle conversion）、コンバートEV、とは、ガソリンエンジンやディーゼルエンジンの自動車からエンジンやマフラー、燃料タンクなどを取り除き、電動機や電池を取り付けた電気自動車。 (ja)
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- La conversió a vehicle elèctric és la modificació d'un vehicle convencional de combustió interna (IC2EV) a un vehicle elèctric mitjançant la substitució del sistema de propulsió per un motor elèctric. (ca)
- La conversión a vehículo eléctrico es la modificación de un vehículo convencional de combustión interna (IC2EV) a un vehículo eléctrico mediante la sustitución del sistema de propulsión por un motor eléctrico. (es)
- コンバージョンEV、EVコンバージョン（Electric vehicle conversion）、コンバートEV、とは、ガソリンエンジンやディーゼルエンジンの自動車からエンジンやマフラー、燃料タンクなどを取り除き、電動機や電池を取り付けた電気自動車。 (ja)
- In automobile engineering, electric vehicle conversion is the replacement of a car's combustion engine and connected components with an electric motor and batteries, to create an all-electric vehicle (AEV). There are two main aims for converting an internal combustion engine vehicle (aka combustion vehicle) to run as a battery-electric vehicle. The first is to reduce the emissions of vehicles that are already on the road, as electric vehicles do not produce any emissions themselves. (en)
- En génie automobile, la conversion de véhicules thermiques en véhicules électriques est le remplacement du moteur à combustion d'une voiture et de ses composants connectés par un moteur électrique et des batteries, afin de créer un véhicule tout électrique. Une variante consiste à remplacer un moteur à combustion par un couple moteur électrique-petit moteur à combustion, créant ainsi un véhicule électrique hybride ou un véhicule électrique hybride rechargeable. La législation en France ne l’autorisait pas avant le 4 avril 2020, date d'un arrêté ministériel sous certaines conditions. (fr)
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