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- Die Eistalbahn ist eine Nebenbahn in Rheinland-Pfalz, die im Norden des Pfälzerwalds verläuft. Sie führt von Grünstadt in südwestlicher Richtung durch das Tal des Eisbachs, das Eistal, nach Enkenbach. Der Abschnitt Grünstadt–Eisenberg wurde bereits 1876 von der Gesellschaft der Pfälzischen Nordbahnen eröffnet. Die Eisenerzindustrie in und um Eisenberg verschaffte ihr im Gütertransport eine große Bedeutung, während der Personenverkehr eine eher untergeordnete Rolle spielte. Der restliche Streckenabschnitt bis Enkenbach folgte erst 1932 unter Regie der Deutschen Reichsbahn. Nachdem der Personenverkehr 1976 eingestellt worden war, verhinderte lediglich strategisches Interesse angesichts des Kalten Krieges eine Gesamtstilllegung. Der Güterverkehr zwischen Eisenberg und Enkenbach endete im Jahr 1988. Im Zeitraum von 1994 bis 2001 wurde die Strecke zwischen Grünstadt und dem Eiswoog reaktiviert; der restliche Abschnitt blieb stillgelegt. Der Güterverkehr kam 2001 komplett zum Erliegen. Die Bahnstrecke verfügt über drei Brückenbauwerke, wovon nur noch die Bockbachtalbrücke im Sonn- und Feiertagsverkehr befahren wird. Das Eistalviadukt, sowie die Dreibrunnertalbrücke unweit des Stempelkopftunnels befinden sich im stillgelegten Streckenabschnitt zwischen dem Haltepunkt Eiswoog und Enkenbach. (de)
- The Eis Valley Railway (German: Eistalbahn) is a branch line in the German state of Rhineland-Palatinate, that runs through the Palatine Forest. It runs from Grünstadt in a southwesterly direction through the valley of the Eisbach (or "Eis") to Enkenbach. The section from Grünstadt to Eisenberg was opened as early as 1876 by the Palatine Northern Railway Company. The iron ore industry in and around Eisenberg gave the line considerable importance for the transport of goods, whilst passenger services played a rather secondary role. The remaining stretch of line to Enkenbach was not completed until 1932 under the direction of the Deutsche Reichsbahn. After passenger services had been withdrawn in 1976, strategic considerations during the Cold War prevented its complete closure. Goods traffic between Eisenberg and Enkenbach ended in 1988. In the period from 1994 to 2001 the line between Grünstadt and the Eiswoog reservoir was re-opened; the remaining section, however, stayed closed. Goods traffic ceased entirely in 2001. (en)
- La Eistalbahn est une ligne de chemin de fer allemande traversant le Pfälzerwald et reliant ainsi Grünstadt à Enkenbach via Eisenberg (Pfalz). Entre la halte de l’ et Enkenbach, la ligne est actuellement neutralisée. Entre Grünstadt et Ramsen, il y a un service voyageurs qui est prolongé les samedis, dimanches et jours fériés jusqu'à la halte de l’Eiswoog. (fr)
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- La Eistalbahn est une ligne de chemin de fer allemande traversant le Pfälzerwald et reliant ainsi Grünstadt à Enkenbach via Eisenberg (Pfalz). Entre la halte de l’ et Enkenbach, la ligne est actuellement neutralisée. Entre Grünstadt et Ramsen, il y a un service voyageurs qui est prolongé les samedis, dimanches et jours fériés jusqu'à la halte de l’Eiswoog. (fr)
- The Eis Valley Railway (German: Eistalbahn) is a branch line in the German state of Rhineland-Palatinate, that runs through the Palatine Forest. It runs from Grünstadt in a southwesterly direction through the valley of the Eisbach (or "Eis") to Enkenbach. The section from Grünstadt to Eisenberg was opened as early as 1876 by the Palatine Northern Railway Company. The iron ore industry in and around Eisenberg gave the line considerable importance for the transport of goods, whilst passenger services played a rather secondary role. The remaining stretch of line to Enkenbach was not completed until 1932 under the direction of the Deutsche Reichsbahn. After passenger services had been withdrawn in 1976, strategic considerations during the Cold War prevented its complete closure. Goods traffic (en)
- Die Eistalbahn ist eine Nebenbahn in Rheinland-Pfalz, die im Norden des Pfälzerwalds verläuft. Sie führt von Grünstadt in südwestlicher Richtung durch das Tal des Eisbachs, das Eistal, nach Enkenbach. Der Abschnitt Grünstadt–Eisenberg wurde bereits 1876 von der Gesellschaft der Pfälzischen Nordbahnen eröffnet. Die Eisenerzindustrie in und um Eisenberg verschaffte ihr im Gütertransport eine große Bedeutung, während der Personenverkehr eine eher untergeordnete Rolle spielte. Der restliche Streckenabschnitt bis Enkenbach folgte erst 1932 unter Regie der Deutschen Reichsbahn. Nachdem der Personenverkehr 1976 eingestellt worden war, verhinderte lediglich strategisches Interesse angesichts des Kalten Krieges eine Gesamtstilllegung. Der Güterverkehr zwischen Eisenberg und Enkenbach endete im Jahr (de)
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- Eis Valley Railway (en)
- Eistalbahn (de)
- Eistalbahn (fr)
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