| dbo:MeanOfTransportation/weight
| |
| dbo:abstract
|
- The E1000, commonly known as the PP Tze-chiang, is a series of electric push-pull trains used by the Taiwan Railways Administration (TRA), operated as part of the Tze-chiang limited express service. The locomotives were built by Union Carriage & Wagon and GEC-Alsthom, while the passenger cars were built by Hyundai Rotem. (en)
- E1000型電車（E1000がたでんしゃ）は台湾鉄路管理局（台鉄）の動力集中方式（プッシュプル方式）の電車である。両端の車両がともに動力車となっている。台湾ではプッシュプル方式電車を推拉式電車と呼ぶが、本稿では単に電車として表記する。本車両は自強号に充当され、プッシュプル方式（Push–pull train）であることからPP自強号（台湾では「推拉式自強号」）と呼ばれる。 先頭の動力車と中間の付随車とで製造メーカーが異なり、南アフリカのユニオン・キャリッジ・アンド・ワゴン（UCW）が製造した動力車が64両、韓国の現代精工（現：現代ロテム）が製造した中間車が336両存在する。このほか唐栄鉄工廠（現：唐栄鉄工廠の子会社台湾車輌）が製造し内装デザインの異なる中間車が45両あるため総両数は445両にのぼり、単一車種としては台鉄史上最多の形式である。 (ja)
- E1000型電力機車是台灣鐵路管理局的電力機車，為推拉式自強號的專用牽引機車。 (zh)
|
| dbo:numberBuilt
|
- 64 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:weight
|
- 60000000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8935 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbo:yearOfConstruction
| |
| dbp:axleload
| |
| dbp:background
| |
| dbp:collectionmethod
| |
| dbp:electricsystem
|
- from overhead catenary (en)
|
| dbp:factory
|
- Locomotive: Union Carriage & Wagon, GEC-Alsthom (en)
- Passenger car: Hyundai Precision & Industries (en)
|
| dbp:fleetnumbers
| |
| dbp:maxspeed
| |
| dbp:name
| |
| dbp:numberbuilt
| |
| dbp:numberservice
| |
| dbp:service
| |
| dbp:traction
|
- GEC Alsthom GTO–VVVF (en)
|
| dbp:tractionMotors
| |
| dbp:tractiveeffort
| |
| dbp:uicclass
| |
| dbp:weight
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:yearconstruction
| |
| dbp:yearservice
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The E1000, commonly known as the PP Tze-chiang, is a series of electric push-pull trains used by the Taiwan Railways Administration (TRA), operated as part of the Tze-chiang limited express service. The locomotives were built by Union Carriage & Wagon and GEC-Alsthom, while the passenger cars were built by Hyundai Rotem. (en)
- E1000型電車（E1000がたでんしゃ）は台湾鉄路管理局（台鉄）の動力集中方式（プッシュプル方式）の電車である。両端の車両がともに動力車となっている。台湾ではプッシュプル方式電車を推拉式電車と呼ぶが、本稿では単に電車として表記する。本車両は自強号に充当され、プッシュプル方式（Push–pull train）であることからPP自強号（台湾では「推拉式自強号」）と呼ばれる。 先頭の動力車と中間の付随車とで製造メーカーが異なり、南アフリカのユニオン・キャリッジ・アンド・ワゴン（UCW）が製造した動力車が64両、韓国の現代精工（現：現代ロテム）が製造した中間車が336両存在する。このほか唐栄鉄工廠（現：唐栄鉄工廠の子会社台湾車輌）が製造し内装デザインの異なる中間車が45両あるため総両数は445両にのぼり、単一車種としては台鉄史上最多の形式である。 (ja)
- E1000型電力機車是台灣鐵路管理局的電力機車，為推拉式自強號的專用牽引機車。 (zh)
|
| rdfs:label
|
- E1000 series (en)
- 台湾鉄路管理局E1000型電車 (ja)
- 台鐵E1000型電力機車 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
