| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- The De Tomaso Guarà is a sports car and the last project the founder and owner Alejandro de Tomaso put into the market. Presented at the 1993 Geneva Motor Show, the Guarà was initially available in coupé body-style. Later a roadster and an open-top barchetta bodystyle became available. The latter corresponds to the coupé but without roof and proper windscreen; a small air deflector protects the passenger and the driver from the passing wind and the car had to be driven while wearing a helmet. (en)
- Der De Tomaso Guarà war ein Sportwagen des italienischen Automobilherstellers De Tomaso. Es war das letzte Modell, das unter dem Namen De Tomaso verkauft wurde. Der Guarà wurde auf dem Genfer Auto-Salon 1993 als Coupé und – viel mehr beachtet – als Barchetta vorgestellt; später kam eine Cabriolet-Version hinzu. Anfänglich wurden Motoren von BMW verwendet; ab 1998 stattete De Tomaso die Fahrzeuge dann mit Motoren von Ford aus. Der Guarà wurde in einem Zeitraum von zehn Jahren in nur 34 Exemplaren hergestellt; die erheblichen Finanzprobleme, unter denen De Tomaso seit den frühen 1990er Jahren litt, standen der Aufnahme einer regelmäßigen, gesicherten Produktion entgegen. (de)
- La De Tomaso Guarà est une voiture de sport produite de 1993 à 2004 par De Tomaso et qui succède à la De Tomaso Pantera. Elle a été dévoilée au Salon international de l'automobile de Genève en 1993. (fr)
- グアラ（Guarà ）は、イタリアの自動車メーカー・デ・トマソが1993年に発表・発売したスポーツカー。最高速度は274Km/h。(スパイダー) (ja)
- 드 토마소 과라(이탈리아어: De Tomaso Guarà)는 드 토마소의 스포츠카이며 설립자이자 소유주인 Alejandro de Tomaso가 시장에 진출한 마지막 차량이다. 1993년 제네바 모터쇼에서 발표되었다. (ko)
- La De Tomaso Guarà è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana De Tomaso dal 1993 al 2004. Appartenente alla categoria delle vetture sport, la Guarà fu l'ultimo progetto realizzato sotto la guida di Alejandro de Tomaso. Presentato al salone dell'automobile di Ginevra del 1993, il modello era disponibile in tre varianti di carrozzeria: barchetta, coupé e spider. (it)
- De Tomaso Guarà är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren De Tomaso mellan 1994 och 2004. (sv)
- De Tomaso Guarà - samochód sportowy będący ostatnim projektem założyciela i właściciela firmy De Tomaso, Alejandra de Tomaso wprowadzonym na rynek. Zaprezentowany w 1993 roku na Geneva Motor Show Guarà dostępny był jako coupé lub barchetta. Guarà opiera się na prototypie Maserati Stradale z roku 1991, prawdziwym samochodzie wyścigowym który dzięki kilku modyfikacjom uzyskał homologację uprawniającą do poruszania się po drogach publicznych. Dostępna była także wersja Guarà Spider, kabriolet z płóciennym dachem, powstało zaledwie pięć egzemplarzy tego wariantu. Pierwsze modele (głównie Coupé) do sprzedaży trafiły w roku 1994. W późniejszym czasie samochód sprzedawany był z przerwami do 2005/2006 roku na terenie Włoch, Austrii i Szwajcarii. Po roku 2004 prawdopodobnie nie powstały już nowe egzemplarze z powodu likwidacji firmy. Nadwozie wykonane z kevlaru, włókien szklanych i innych materiałów kompozytowych zamontowane jest na rurowej ramie. Początkowo Guarà wyposażany był w technologie i wnętrze pochodzące z fabryk BMW, w późniejszym czasie części pochodziły od Forda/Visteona (Kanada). Sprzedanych zostało 10-12 sztuk wersji Barchetta, 5 Spider i około 50 Coupe. (pl)
- De Tomaso Guara — 2-місний спортивний автомобіль італійської компанії De Tomaso, яку виготовляли у двох серіях впродовж 1993–2004 років. Це була остання розробка засновника компанії Александро де Томазо. Модель Guarà презентували 1993 на Женевському автосалоні. Їх випускалась з кузовами купе і Barchetta. (uk)
- O Guarà é um modelo esportivo da De Tomaso. Foi o último projeto do fundador e proprietário Alejandro de Tomaso colocado no mercado. Apresentado no Salão de Genebra de 1993, o Guarà estava disponível como um coupé e depois como um spider e também como uma barchetta aberta . Este último corresponde ao coupé mas sem teto e pára-brisas adequado; apenas um pequeno defletor de ar protege o passageiro e o motorista dos elementos e o carro teve que ser conduzido usando um capacete. (pt)
- De Tomaso Guarà — спортивный автомобиль и последний проект основателя и владельца фирмы — Алехандро де Томазо. Впервые представленная в 1993 году на Женевском автосалоне, Guara была доступна в кузове купе, кабриолета и в виде кабриолета без крыши (в оригинале модель называлась Barchetta). (ru)
|
| dbo:alternativeName
| |
| dbo:assembly
| |
| dbo:class
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:height
| |
| dbo:layout
| |
| dbo:length
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:predecessor
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:successor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:transmission
| |
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 9196 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:aka
| |
| dbp:assembly
| |
| dbp:class
| |
| dbp:designer
|
- Carlo Gaino at Synthesis Design (en)
|
| dbp:height
|
- Coupé: (en)
- Barchetta: (en)
|
| dbp:layout
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:production
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:transmission
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The De Tomaso Guarà is a sports car and the last project the founder and owner Alejandro de Tomaso put into the market. Presented at the 1993 Geneva Motor Show, the Guarà was initially available in coupé body-style. Later a roadster and an open-top barchetta bodystyle became available. The latter corresponds to the coupé but without roof and proper windscreen; a small air deflector protects the passenger and the driver from the passing wind and the car had to be driven while wearing a helmet. (en)
- Der De Tomaso Guarà war ein Sportwagen des italienischen Automobilherstellers De Tomaso. Es war das letzte Modell, das unter dem Namen De Tomaso verkauft wurde. Der Guarà wurde auf dem Genfer Auto-Salon 1993 als Coupé und – viel mehr beachtet – als Barchetta vorgestellt; später kam eine Cabriolet-Version hinzu. Anfänglich wurden Motoren von BMW verwendet; ab 1998 stattete De Tomaso die Fahrzeuge dann mit Motoren von Ford aus. Der Guarà wurde in einem Zeitraum von zehn Jahren in nur 34 Exemplaren hergestellt; die erheblichen Finanzprobleme, unter denen De Tomaso seit den frühen 1990er Jahren litt, standen der Aufnahme einer regelmäßigen, gesicherten Produktion entgegen. (de)
- La De Tomaso Guarà est une voiture de sport produite de 1993 à 2004 par De Tomaso et qui succède à la De Tomaso Pantera. Elle a été dévoilée au Salon international de l'automobile de Genève en 1993. (fr)
- グアラ（Guarà ）は、イタリアの自動車メーカー・デ・トマソが1993年に発表・発売したスポーツカー。最高速度は274Km/h。(スパイダー) (ja)
- 드 토마소 과라(이탈리아어: De Tomaso Guarà)는 드 토마소의 스포츠카이며 설립자이자 소유주인 Alejandro de Tomaso가 시장에 진출한 마지막 차량이다. 1993년 제네바 모터쇼에서 발표되었다. (ko)
- La De Tomaso Guarà è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana De Tomaso dal 1993 al 2004. Appartenente alla categoria delle vetture sport, la Guarà fu l'ultimo progetto realizzato sotto la guida di Alejandro de Tomaso. Presentato al salone dell'automobile di Ginevra del 1993, il modello era disponibile in tre varianti di carrozzeria: barchetta, coupé e spider. (it)
- De Tomaso Guarà är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren De Tomaso mellan 1994 och 2004. (sv)
- De Tomaso Guara — 2-місний спортивний автомобіль італійської компанії De Tomaso, яку виготовляли у двох серіях впродовж 1993–2004 років. Це була остання розробка засновника компанії Александро де Томазо. Модель Guarà презентували 1993 на Женевському автосалоні. Їх випускалась з кузовами купе і Barchetta. (uk)
- O Guarà é um modelo esportivo da De Tomaso. Foi o último projeto do fundador e proprietário Alejandro de Tomaso colocado no mercado. Apresentado no Salão de Genebra de 1993, o Guarà estava disponível como um coupé e depois como um spider e também como uma barchetta aberta . Este último corresponde ao coupé mas sem teto e pára-brisas adequado; apenas um pequeno defletor de ar protege o passageiro e o motorista dos elementos e o carro teve que ser conduzido usando um capacete. (pt)
- De Tomaso Guarà — спортивный автомобиль и последний проект основателя и владельца фирмы — Алехандро де Томазо. Впервые представленная в 1993 году на Женевском автосалоне, Guara была доступна в кузове купе, кабриолета и в виде кабриолета без крыши (в оригинале модель называлась Barchetta). (ru)
- De Tomaso Guarà - samochód sportowy będący ostatnim projektem założyciela i właściciela firmy De Tomaso, Alejandra de Tomaso wprowadzonym na rynek. Zaprezentowany w 1993 roku na Geneva Motor Show Guarà dostępny był jako coupé lub barchetta. Guarà opiera się na prototypie Maserati Stradale z roku 1991, prawdziwym samochodzie wyścigowym który dzięki kilku modyfikacjom uzyskał homologację uprawniającą do poruszania się po drogach publicznych. Dostępna była także wersja Guarà Spider, kabriolet z płóciennym dachem, powstało zaledwie pięć egzemplarzy tego wariantu. (pl)
|
| rdfs:label
|
- De Tomaso Guarà (en)
- De Tomaso Guarà (de)
- De Tomaso Guarà (fr)
- De Tomaso Guarà (it)
- デ・トマソ・グアラ (ja)
- 드 토마소 과라 (ko)
- De Tomaso Guarà (pl)
- De Tomaso Guarà (pt)
- De Tomaso Guarà (ru)
- De Tomaso Guarà (sv)
- De Tomaso Guara (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:relatedMeanOfTransportation
of | |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:related
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
