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- El Cooper T43 és el nom d'un cotxe de Fórmula 1 i Fórmula 2 per a disputar la Temporada de 1957 de Fórmula 1. Va ser dissenyat i construït per Cooper Car Company un constructor de cotxes anglès amb la seu inicial a . El cotxe va debutar en el Gran Premi de Mònaco de 1957 i va ser pilotat per Jack Brabham aconseguint una excel·lent sisena posició i cridant l'atenció per la disposició trassera del motor. El T43 va aconseguir un lloc significatiu en la història de la competició automobilista quan Stirling Moss va pilotar un T43 de Rob Walker per a guanyar el , el primer gran premi que va aconseguir guanyar un pilot conduint un cotxe amb motor al darrere. Tot i aquest assoliment, el cotxe va ser substituït gairebé immediatament pel T45. L'última aparició del T43 en el campionat del món va ser en el Gran Premi d'Itàlia de 1960. (ca)
- The Cooper T43 was a Formula One and Formula Two racing car designed and built by Cooper Car Company for the 1957 Formula One season, first appearing at the 1957 Monaco Grand Prix in a works car for Jack Brabham. The T43 earned a significant place in motor racing history when Stirling Moss drove a Rob Walker Racing Team T43 to win the 1958 Argentine Grand Prix, the first World Drivers' Championship win for a mid-engined car. Despite this achievement, the car was superseded almost immediately by the T45. The T43's last appearance in a World Championship event was the 1960 Italian Grand Prix. Bob Gerard purchased a T43 chassis and fitted it with a Bristol engine. This car was given an official Cooper works number as the T44. (en)
- Der Cooper T43 war ein Formel-1- und Formel-2-Rennwagen, 1957 gebaut vom britischen Motorsportteam Cooper. (de)
- El Cooper T43 era un coche de Fórmula 1 y Fórmula 2 diseñado y construido por Cooper para disputar la Temporada 1957 de Fórmula 1. El coche debutó en el Gran Premio de Mónaco de 1957 y fue pilotado por Jack Brabham consiguiendo un excelente 6º puesto y llamando la atención por la disposición trasera del motor. El T43 consiguió un lugar significativo en la historia de la competición automovilista cuando Stirling Moss piloto un T43 de Rob Walker para ganar el Gran Premio de Argentina de 1958, el primer gran premio que consiguió ganar un piloto conduciendo un coche con motor trasero. A pesar de este logro, el coche fue sustituido casi inmediatamente por el T45. La última aparición del T43 en el campeonato del mundo fue en el Gran Premio de Italia de 1960. (es)
- La Cooper T43 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Cooper Car Company et d'autres écuries privées entre 1957 et 1960. Avec cette voiture, le pilote Britannique Stirling Moss remporte le Grand Prix d'Argentine 1958.
* Portail de la Formule 1
* Portail des années 1950
* Portail des années 1960
* Portail du Royaume-Uni (fr)
- クーパー・T43 (Cooper T43) は、クーパーによって開発されたレーシングカー。フォーミュラ2用に製作され、フォーミュラ1でも使用された。 クーパー・T43はの後継として1957年に開発された。シャシーは僅かに修正され、大型化された。エンジンは当初FWB製エンジンを搭載したが、その後クライマックスFPFエンジンを搭載した。同エンジンは2本のオーバーヘッドカムシャフトを持ち、150 hp (110 kW)を発揮した。トランスミッションはシトロエン・トラクシオン・アバンに搭載されていた物であった。 最初のT43はロブ・ウォーカー・レーシングチームが大型燃料タンクと共に使用した。このスコットランドのチームが世界選手権でクーパー・クライマックスの組み合わせを使い始めた最初のレーシングチームであった。この最初のクーパー・クライマックスはF2マシンのT41-MkIIをリビルドした物であった。 1958年の開幕戦、アルゼンチングランプリでロブ・ウォーカー・レーシングチームのスターリング・モスがT43で優勝を果たした。これはクーパーにとって、そしてミッドシップエンジン車にとって初のグランプリ優勝であった。この他にもジャック・ブラバムがニュージーランドグランプリで優勝している。T43はモーターレーシングの歴史において重要な地位を獲得したにもかかわらず、間もなくによって取って代わられた。 世界選手権大会でのT43の最後の出場は、1960年イタリアグランプリであった。 (ja)
- La Cooper T43 è una monoposto di Formula 1 realizzata dalla scuderia britannica Cooper per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1957 e utilizzata da scuderie private per 4 stagioni fino al 1960. Vinse il Gran Premio d'Argentina del 1958 guidata da Stirling Moss. (it)
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- El Cooper T43 era un coche de Fórmula 1 y Fórmula 2 diseñado y construido por Cooper para disputar la Temporada 1957 de Fórmula 1. El coche debutó en el Gran Premio de Mónaco de 1957 y fue pilotado por Jack Brabham consiguiendo un excelente 6º puesto y llamando la atención por la disposición trasera del motor. El T43 consiguió un lugar significativo en la historia de la competición automovilista cuando Stirling Moss piloto un T43 de Rob Walker para ganar el Gran Premio de Argentina de 1958, el primer gran premio que consiguió ganar un piloto conduciendo un coche con motor trasero. A pesar de este logro, el coche fue sustituido casi inmediatamente por el T45. La última aparición del T43 en el campeonato del mundo fue en el Gran Premio de Italia de 1960. (es)
- La Cooper T43 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Cooper Car Company et d'autres écuries privées entre 1957 et 1960. Avec cette voiture, le pilote Britannique Stirling Moss remporte le Grand Prix d'Argentine 1958.
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* Portail du Royaume-Uni (fr)
- La Cooper T43 è una monoposto di Formula 1 realizzata dalla scuderia britannica Cooper per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1957 e utilizzata da scuderie private per 4 stagioni fino al 1960. Vinse il Gran Premio d'Argentina del 1958 guidata da Stirling Moss. (it)
- El Cooper T43 és el nom d'un cotxe de Fórmula 1 i Fórmula 2 per a disputar la Temporada de 1957 de Fórmula 1. Va ser dissenyat i construït per Cooper Car Company un constructor de cotxes anglès amb la seu inicial a . El cotxe va debutar en el Gran Premi de Mònaco de 1957 i va ser pilotat per Jack Brabham aconseguint una excel·lent sisena posició i cridant l'atenció per la disposició trassera del motor. El T43 va aconseguir un lloc significatiu en la història de la competició automobilista quan Stirling Moss va pilotar un T43 de Rob Walker per a guanyar el , el primer gran premi que va aconseguir guanyar un pilot conduint un cotxe amb motor al darrere. Tot i aquest assoliment, el cotxe va ser substituït gairebé immediatament pel T45. L'última aparició del T43 en el campionat del món va ser (ca)
- The Cooper T43 was a Formula One and Formula Two racing car designed and built by Cooper Car Company for the 1957 Formula One season, first appearing at the 1957 Monaco Grand Prix in a works car for Jack Brabham. The T43 earned a significant place in motor racing history when Stirling Moss drove a Rob Walker Racing Team T43 to win the 1958 Argentine Grand Prix, the first World Drivers' Championship win for a mid-engined car. Despite this achievement, the car was superseded almost immediately by the T45. The T43's last appearance in a World Championship event was the 1960 Italian Grand Prix. (en)
- クーパー・T43 (Cooper T43) は、クーパーによって開発されたレーシングカー。フォーミュラ2用に製作され、フォーミュラ1でも使用された。 クーパー・T43はの後継として1957年に開発された。シャシーは僅かに修正され、大型化された。エンジンは当初FWB製エンジンを搭載したが、その後クライマックスFPFエンジンを搭載した。同エンジンは2本のオーバーヘッドカムシャフトを持ち、150 hp (110 kW)を発揮した。トランスミッションはシトロエン・トラクシオン・アバンに搭載されていた物であった。 最初のT43はロブ・ウォーカー・レーシングチームが大型燃料タンクと共に使用した。このスコットランドのチームが世界選手権でクーパー・クライマックスの組み合わせを使い始めた最初のレーシングチームであった。この最初のクーパー・クライマックスはF2マシンのT41-MkIIをリビルドした物であった。 (ja)
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- Cooper T43 (ca)
- Cooper T43 (de)
- Cooper T43 (en)
- Cooper T43 (es)
- Cooper T43 (fr)
- Cooper T43 (it)
- クーパー・T43 (ja)
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