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- The Continental CAE T51 was a small turboshaft engine produced by Continental Aviation and Engineering (CAE) under license from Turbomeca. A development of the Artouste, it was followed by three additional turboshaft engines, the T72, the T65, and the T67. However, none of these engines, including the T51, entered full production. CAE abandoned turboshaft development in 1967 after the XT67 lost to the Pratt & Whitney Canada PT6T (T400) to power the Bell UH-1N Twin Huey. (en)
- Le Continental T51 était un petit turbomoteur, produit par la société américaine (en) (CAE) sous licence de Turbomeca. (fr)
- コンチネンタル CAE T51はコンチネンタル・アビエーション・アンド・エンジニアリング（現テレダイン・テクノロジーズ）がチュルボメカ社のライセンスの許諾を受けて生産した小型ターボシャフトエンジンである。アルトゥーステを元にT72、T65とT67の3形式のエンジンが開発された。 しかしこれらのエンジンはT51を含めてどれも量産されなかった。 CAEは1967年にXT67がベル社のUH-1N ツインヒューイの動力の選定においてプラット・アンド・ホイットニー カナダ PT6T (T400)に敗れてからターボシャフトの開発から撤退した。 (ja)
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- *Maximum power: at 34,800 rpm at sea level
*Maximum continuous power:at 34,800 rpm at sea level (en)
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- Aircraft engines of the World 1957 (en)
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| dbp:related
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- * Turbomeca Artouste (en)
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- The Continental CAE T51 was a small turboshaft engine produced by Continental Aviation and Engineering (CAE) under license from Turbomeca. A development of the Artouste, it was followed by three additional turboshaft engines, the T72, the T65, and the T67. However, none of these engines, including the T51, entered full production. CAE abandoned turboshaft development in 1967 after the XT67 lost to the Pratt & Whitney Canada PT6T (T400) to power the Bell UH-1N Twin Huey. (en)
- Le Continental T51 était un petit turbomoteur, produit par la société américaine (en) (CAE) sous licence de Turbomeca. (fr)
- コンチネンタル CAE T51はコンチネンタル・アビエーション・アンド・エンジニアリング（現テレダイン・テクノロジーズ）がチュルボメカ社のライセンスの許諾を受けて生産した小型ターボシャフトエンジンである。アルトゥーステを元にT72、T65とT67の3形式のエンジンが開発された。 しかしこれらのエンジンはT51を含めてどれも量産されなかった。 CAEは1967年にXT67がベル社のUH-1N ツインヒューイの動力の選定においてプラット・アンド・ホイットニー カナダ PT6T (T400)に敗れてからターボシャフトの開発から撤退した。 (ja)
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- Continental T51 (en)
- Continental T51 (fr)
- コンチネンタル CAE T51 (ja)
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