| dbo:abstract
|
- Der Citytunnel ist eine Eisenbahnstrecke in Malmö, Schweden und ein Teil der Bahnstrecke København–Malmö. Die Gesamtlänge beträgt 17 km, davon etwa 6 km im Tunnel. Der Tunnel verwandelte den Hauptbahnhof Malmö C zu einem Durchgangsbahnhof. Durch den Tunnel soll der Einzugsbereich des Öresundverkehrs und der Pågatåg-Züge erhöht werden. Der Tunnel wurde am 4. Dezember 2010 eröffnet. (de)
- The City Tunnel (Swedish: Citytunneln) is a 11-kilometre rail link in Malmö, Sweden, running between Malmö Central Station (Malmö C) and the Öresund Bridge, of which six kilometres under Malmö city centre is in a tunnel, to increase capacity on the Skåne County network by changing Malmö C from a terminus to a through station. Including necessary connections to other railways it is 17 km. It is a part of the Öresund Line to Copenhagen Central Station. The work was projected to cost 9.45 billion SEK. Construction began in March 2005, and the line was inaugurated by King Carl XVI Gustaf of Sweden on 4 December 2010. Revenue service commenced on 12 December 2010. Unlike other dual track railways in Sweden, traffic travels on the right. The tracks switch sides in Arlöv around 5 km north-east of Malmö Central Station, at a flyover constructed separately. (en)
- Le Citytunneln est un tunnel ferroviaire qui traverse en sous-sol le centre-ville de Malmö en Suède depuis 2010. (fr)
- 스톡홀름의 공사 중인 철도 노선은 이다. 시티 터널은 말뫼 지하를 지나는 철도 터널로 2005년에 착공하여 2010년 12월 4일 오후 4시에 완공되었다. 총 영업 거리는 17km이며, 이 중 말뫼 지하를 지나는 터널은 총 6km이다. 말뫼 센트랄 역 지하 승강장 및 트리앙겔른(Triangeln) 역이 지하역으로 개업하였고, 휠리에(Hyllie) 역은 지상 구간으로 개업하였다. 기존의 말뫼 쉬드 스보예르토르프(Malmö Syd Svågertorp) 역은 시티 터널 완공 이후 영업을 중지하였다. (ko)
- De Citytunnel Malmö is een spoorwegtunnel in de Zweedse stad Malmö. Het nieuwe traject heeft een totale lengte van 17 kilometer, waarvan 6 kilometer lange tunnel onder het centrum van Malmö. De tunnel verbindt het centraal station van Malmö (een voormalig kopstation) met de Sontbrug. Naast het centraal station liggen er aan het nieuwe traject nog twee andere stations, waarvan een ondergronds in het stadscentrum. (nl)
- Сититуннель (швед. Citytunneln) — близкая к метрополитену частично подземная городская железная дорога в городе Мальмё, Швеция, соединяющая центральную железнодорожную станцию Мальмё с Эресуннским мостом, связывающим Швецию с Данией. Сититуннель имеет линию длиной 17 км, из которых под землёй находятся 6 км и три станции: Malmö C, Triangeln, Hyllie. Кроме того, наземная станция Malmö Syd/Svågertorp может рассматриваться как часть Сититуннеля. (ru)
- Citytunneln är en järnvägsförbindelse genom Malmö som började byggas 2005 och öppnades för trafik den 12 december 2010. Hela förbindelsen är 11 kilometer (Malmö C nedre-Vintrie), varav knappt 6 kilometer är tunnel under centrala Malmö. Med erforderliga anslutningar till befintliga spår uppgick den sammanlagda spårlängden till 17 km. Sträckan har två underjordiska stationer, station Malmö C (ett underjordiskt plan) samt Triangelns station. Vidare har Hyllie station byggts i anslutning till tunneln. Stationen i Hyllie ersatte Svågertorps station som sista/första station på den svenska sidan av Öresundsförbindelsen. (sv)
- Мальменський міський тунель — залізничний тунель завдовжки 17 км між існуючим терміналом станції Мальме-Центральне і Ересуннським мостом. 6 км нової залізниці прокладено під центром міста, проходка тунелю завершена в квітні 2008 року. Метою проекту є скорочення часу поїздки між Мальме і данською столицею Копенгаген, а також збільшення пропускної спроможності транспортної мережі "Сканія" шляхом перетворення кінцевої станції Мальме-Центральна у транзитну станцію. Вартість проекту оцінюється в 9,45 млрд шведських крон. Тунель відкрито 4 грудня 2010. (uk)
- 马尔默地下直径线（瑞典語：Citytunneln，中文又称：馬爾默城市隧道）是下穿瑞典马尔默市区的一条铁路地下直径线。隧道两端分别位于马尔默中央车站和希尔莉站，南北贯穿马尔默市区地下。全长6千米，承载厄勒铁路、。在希尔莉站出隧道后继续向前，则可经厄勒海峡大桥直达哥本哈根火车总站。马尔默地下直径线建成后，马尔默中央车站也由尽头式车站变为。工程总共花费94.5亿瑞典克朗。建设工程于2005年3月8日开工。2010年12月4日在瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫的主持下举办竣工典礼。2010年12月12日投入实际运营。马尔默地下直径线由两条平行的铁路隧道组成，分别对应马尔默地下直径线承载的复线铁路的两条铁路。 (zh)
|
| dbo:lineLength
|
- 11000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:location
| |
| dbo:numberOfStations
|
- 6 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:owner
| |
| dbo:railwayLineUsingTunnel
| |
| dbo:routeEndLocation
| |
| dbo:routeStartLocation
| |
| dbo:status
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:trackLength
|
- 28000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 12167 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:caption
|
- Location of the tunnel and the new stations (en)
|
| dbp:character
| |
| dbp:end
| |
| dbp:id
| |
| dbp:line
| |
| dbp:linelength
| |
| dbp:location
| |
| dbp:name
| |
| dbp:notrack
| |
| dbp:opened
| |
| dbp:owner
| |
| dbp:start
| |
| dbp:stations
| |
| dbp:status
| |
| dbp:system
| |
| dbp:title
| |
| dbp:tracklength
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| georss:point
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Citytunnel ist eine Eisenbahnstrecke in Malmö, Schweden und ein Teil der Bahnstrecke København–Malmö. Die Gesamtlänge beträgt 17 km, davon etwa 6 km im Tunnel. Der Tunnel verwandelte den Hauptbahnhof Malmö C zu einem Durchgangsbahnhof. Durch den Tunnel soll der Einzugsbereich des Öresundverkehrs und der Pågatåg-Züge erhöht werden. Der Tunnel wurde am 4. Dezember 2010 eröffnet. (de)
- Le Citytunneln est un tunnel ferroviaire qui traverse en sous-sol le centre-ville de Malmö en Suède depuis 2010. (fr)
- 스톡홀름의 공사 중인 철도 노선은 이다. 시티 터널은 말뫼 지하를 지나는 철도 터널로 2005년에 착공하여 2010년 12월 4일 오후 4시에 완공되었다. 총 영업 거리는 17km이며, 이 중 말뫼 지하를 지나는 터널은 총 6km이다. 말뫼 센트랄 역 지하 승강장 및 트리앙겔른(Triangeln) 역이 지하역으로 개업하였고, 휠리에(Hyllie) 역은 지상 구간으로 개업하였다. 기존의 말뫼 쉬드 스보예르토르프(Malmö Syd Svågertorp) 역은 시티 터널 완공 이후 영업을 중지하였다. (ko)
- De Citytunnel Malmö is een spoorwegtunnel in de Zweedse stad Malmö. Het nieuwe traject heeft een totale lengte van 17 kilometer, waarvan 6 kilometer lange tunnel onder het centrum van Malmö. De tunnel verbindt het centraal station van Malmö (een voormalig kopstation) met de Sontbrug. Naast het centraal station liggen er aan het nieuwe traject nog twee andere stations, waarvan een ondergronds in het stadscentrum. (nl)
- Сититуннель (швед. Citytunneln) — близкая к метрополитену частично подземная городская железная дорога в городе Мальмё, Швеция, соединяющая центральную железнодорожную станцию Мальмё с Эресуннским мостом, связывающим Швецию с Данией. Сититуннель имеет линию длиной 17 км, из которых под землёй находятся 6 км и три станции: Malmö C, Triangeln, Hyllie. Кроме того, наземная станция Malmö Syd/Svågertorp может рассматриваться как часть Сититуннеля. (ru)
- Citytunneln är en järnvägsförbindelse genom Malmö som började byggas 2005 och öppnades för trafik den 12 december 2010. Hela förbindelsen är 11 kilometer (Malmö C nedre-Vintrie), varav knappt 6 kilometer är tunnel under centrala Malmö. Med erforderliga anslutningar till befintliga spår uppgick den sammanlagda spårlängden till 17 km. Sträckan har två underjordiska stationer, station Malmö C (ett underjordiskt plan) samt Triangelns station. Vidare har Hyllie station byggts i anslutning till tunneln. Stationen i Hyllie ersatte Svågertorps station som sista/första station på den svenska sidan av Öresundsförbindelsen. (sv)
- Мальменський міський тунель — залізничний тунель завдовжки 17 км між існуючим терміналом станції Мальме-Центральне і Ересуннським мостом. 6 км нової залізниці прокладено під центром міста, проходка тунелю завершена в квітні 2008 року. Метою проекту є скорочення часу поїздки між Мальме і данською столицею Копенгаген, а також збільшення пропускної спроможності транспортної мережі "Сканія" шляхом перетворення кінцевої станції Мальме-Центральна у транзитну станцію. Вартість проекту оцінюється в 9,45 млрд шведських крон. Тунель відкрито 4 грудня 2010. (uk)
- 马尔默地下直径线（瑞典語：Citytunneln，中文又称：馬爾默城市隧道）是下穿瑞典马尔默市区的一条铁路地下直径线。隧道两端分别位于马尔默中央车站和希尔莉站，南北贯穿马尔默市区地下。全长6千米，承载厄勒铁路、。在希尔莉站出隧道后继续向前，则可经厄勒海峡大桥直达哥本哈根火车总站。马尔默地下直径线建成后，马尔默中央车站也由尽头式车站变为。工程总共花费94.5亿瑞典克朗。建设工程于2005年3月8日开工。2010年12月4日在瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫的主持下举办竣工典礼。2010年12月12日投入实际运营。马尔默地下直径线由两条平行的铁路隧道组成，分别对应马尔默地下直径线承载的复线铁路的两条铁路。 (zh)
- The City Tunnel (Swedish: Citytunneln) is a 11-kilometre rail link in Malmö, Sweden, running between Malmö Central Station (Malmö C) and the Öresund Bridge, of which six kilometres under Malmö city centre is in a tunnel, to increase capacity on the Skåne County network by changing Malmö C from a terminus to a through station. Including necessary connections to other railways it is 17 km. It is a part of the Öresund Line to Copenhagen Central Station. The work was projected to cost 9.45 billion SEK. Construction began in March 2005, and the line was inaugurated by King Carl XVI Gustaf of Sweden on 4 December 2010. Revenue service commenced on 12 December 2010. (en)
|
| rdfs:label
|
- Citytunnel Malmö (de)
- City Tunnel (Malmö) (en)
- Citytunneln (fr)
- 시티 터널 (ko)
- Citytunnel Malmö (nl)
- Сититуннель (Мальмё) (ru)
- Citytunneln (sv)
- 马尔默地下直径线 (zh)
- Мальменський міський тунель (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(13.006653785706 55.610317230225)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- The City Tunnel (Citytunneln) (en)
|
| is dbo:servingRailwayLine
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:lines
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
