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- Am 16. Februar 1998 stürzte ein Airbus A300 auf dem China-Airlines-Flug 676 beim Durchstarten nahe dem Flughafen Taipeh-Chiang Kai-shek ab. Das Flugzeug befand sich auf einem Linienflug der China Airlines von Denpasar nach Taipeh. (de)
- China Airlines Flight 676 (CAL676, CI676) was a scheduled international passenger flight. On Monday, 16 February 1998, the Airbus A300 jet airliner operating the flight crashed into a road and residential area in Tayuan, Taoyuan County (now Taoyuan City), near Chiang Kai-shek International Airport (present-day Taoyuan International Airport), Taiwan. The A300, registered as B-1814, was en route from Ngurah Rai Airport in Bali, Indonesia to Taipei, Taiwan. The weather was inclement, with rain and fog when the aircraft approached Chiang Kai-shek International Airport, so the pilot executed a missed approach. After the jet was cleared to land at runway 05L, the autopilot was disengaged, and the pilots then attempted a manual go-around. The jet slowed, pitched up by 40°, rose 1,000 feet (300 m), stalled, and crashed into a residential neighborhood, bursting into flames at local time 4:20 pm. All 196 people on board were killed (including the governor of Taiwan's central bank, Sheu Yuan-dong, his wife, and three central bank officials), along with seven people on the ground. Hsu Lu, the manager of the Voice of Taipei radio station, said that one boy was pulled alive from the wreckage and later died. It remains the deadliest aviation accident on Taiwanese soil. China Airlines had 12 A300s in its fleet at the time of the accident. It is also the second-deadliest accident overall in Taiwan's history, behind China Airlines Flight 611, a Boeing 747-209B which broke up over the Taiwan Strait with 225 fatalities. (en)
- El Vuelo 676 de China Airlines se estrelló en una zona residencial en la carretera en Taoyuan cerca del Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan, Taiwán, en la noche del lunes 16 de febrero de 1998. El Airbus A300B4-622R, registrado como B-1814, estaba en ruta desde el Aeropuerto Internacional Ngurah Rai en Bali, Indonesia a Taipéi, Taiwán. El clima era inclemente con la lluvia y la niebla, cuando el avión se acercaba al Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan, el piloto ejecutó una aproximación frustrada. Después de que el avión fue autorizado a aterrizar en la pista 05L, el piloto automático se desconectó, y los pilotos luego intentaron aterrizar manualmente. El chorro del motor se ralentizó, lanzó por 40 grados, subió 1.000 pies (300 m), estancadas, y se estrelló en un barrio residencial, estallando en llamas. Todas las 196 personas a bordo murieron (entre ellos el presidente de banco central de Taiwán, Sheu Yuan-dong, su esposa, Huang Mian-Mei, y 3 funcionarios del banco central), junto con 7 personas en tierra. Hsu Lu, el director de la Voz de la estación de radio de Taipéi, dijo que una joven fue rescatada con vida de los escombros y luego murió. La grabación de voz de cabina se filtró en Internet, pero se eliminó, ya que es una propiedad del gobierno de Taiwán. Con 203 muertes, este fue el desastre aéreo más mortal de 1998 hasta que el Vuelo 111 de Swissair se estrelló frente a la costa oriental de Canadá a menos de 7 meses después. Fue el accidente aéreo más mortal en Taiwán hasta que en 2002 el Vuelo 611 de China Airlines se desintegró y cayó al océano matando a las 225 personas a bordo, y es el quinto más letal que implica un Airbus A300. China Airlines tenía A300 en su flota en el momento del accidente. (es)
- Le 16 février 1998, le vol 676 China Airlines, assuré par un Airbus A300 au départ de l'aéroport international Ngurah Rai en Indonésie et à destination de l'aéroport international Taiwan Taoyuan à Taïwan, s'écrase à l'atterrissage à Taipei, tuant les 196 personnes à bord ainsi que 7 personnes au sol. Parmi les victimes on compte M. Yuan-Dong Sheu, président de la Banque Centrale de Taïwan. (fr)
- China Airlines Penerbangan 676 (CAL676, CI676) jatuh ke jalan dan kawasan permukiman dekat Bandar Udara Internasional Chiang Kai-shek di , Taiwan pada Senin malam, 16 Februari 1998. Jet Airbus A300-622R dengan nomor lambung B-1814 ini sedang terbang dari Bandar Udara Internasional Ngurah Rai di Bali, Indonesia ke Taipei, Taiwan. Cuaca didominasi hujan dan kabut ketika pesawat mendekati landasan Bandar Udara Internasional Chiang Kai-shek, sehingga pilot melakukan . Setelah pesawat ini diizinkan mendarat di landasan 05L, kendali otomatisnya dimatikan, dan pilot melakukan terbang putar manual. Pesawat melambat, mendongak 40 derajat, terbang setinggi 1.000 kaki (300 m), terhenti, dan jatuh dan terbakar di kawasan permukiman. Ke-196 orang di dalamnya tewas (termasuk presiden , Sheu Yuan-dong, istrinya, Huang Mian-mei, dan tiga pejabat bank sentral), bersama tujuh orang di darat. Hao Lu, manajer stasiun radio Voice of Taipei, mengatakan seorang bocah berhasil diselamatkan hidup-hidup dari lokasi kejadian namun meninggal tidak lama kemudian. Rekaman suara kokpit bocor di Internet, tetapi telah dihapus karena merupakan properti pemerintah Taiwan. Sejak itu, nomor penerbangan untuk rute ini diganti menjadi 772 dan saat ini dioperasikan Airbus A330-300. Dengan 203 korban jiwa, ini adalah musibah penerbangan paling mematikan tahun sampai Swissair Penerbangan 111 jatuh di pantai timur Kanada kurang dari 7 bulan kemudian. Kecelakaan ini masih menjadi kecelakaan penerbangan paling mematikan di Taiwan dan mematikan kelima yang melibatkan Airbus A300. (in)
- 중화항공 676편 추락 사고(중국어: 中華航空676號班機空難)는 1998년 2월 16일 중화항공의 에어버스 A300B4-622R 여객기가 인도네시아 발리 응우라라이 국제공항에서 대만 중정국제공항(현재 타이완 타오위안 국제공항)으로 향했다. 착륙 당시 고도가 너무 높아 조종사가 고어라운드(복행; 재상승)를 하다 실수로 추락해 활주로 옆 담장을 들이받고 활주로 밖 중정국제공항 옆 국제로 2단(대15선) 도로까지 돌진했다. 이 사고로 승객과 승무원 196명과 지상에 있던 7명이 모두 숨져 총 203명이 사망했다. (ko)
- Il volo China Airlines 676 (CAL676, CI676) era un volo passeggeri di linea internazionale che si schiantò in una zona residenziale a Tayuan, nella contea di Taoyuan (ora città di Taoyuan), vicino all'aeroporto internazionale di Chiang Kai-shek (oggi Aeroporto internazionale di Taipei-Taoyuan), nella notte del 16 febbraio 1998. L'Airbus A300B4-622R era in rotta dall'aeroporto di Ngurah Rai a Bali, Indonesia, a Taipei, Taiwan. Durante l'avvicinamento all'aeroporto internazionale di Chiang Kai-shek le condizioni meteorologiche erano pessime, con pioggia e nebbia. Il pilota, dopo essere stato autorizzato ad atterrare sulla pista 05L, si rese conto di non essere in grado di continuare l'avvicinamento in modo sicuro, quindi disattivò l'autopilota e tentò una riattaccata manuale. Alle 16.20 ora locale, il velivolo rallentò, si inclinò verso l'alto di 40 gradi, salì di 1 000 ft (300 m), stallò e si schiantò in un quartiere residenziale causando un grande incendio. Tutte le 196 persone a bordo rimasero uccise (incluso il governatore della banca centrale di Taiwan, Sheu Yuan-dong, sua moglie e tre funzionari della banca centrale), insieme a sette persone a terra. Rimane tuttora l'incidente aereo con più vittime sul suolo di Taiwan. È anche il secondo incidente per numero di vittime nella storia di Taiwan, dietro il volo China Airlines 611, un Boeing 747-209B che si schiantò nello stretto di Taiwan provocando 225 vittime. (it)
- チャイナエアライン676便墜落事故（チャイナエアライン676びんついらくじこ、中国語繁体字表記：中華航空676號班機、英語：China Airlines Flight 676）は、1998年に発生した航空事故。中国語での通称には「華航大園空難」などがある。 この事故は1994年に名古屋空港（当時）で発生した中華航空140便墜落事故と同じ旅客機の機種、同じ航空会社、同じ着陸態勢、という酷似した状況下で起きた事故であったため、日本でも大きく報道された。 (ja)
- O voo China Airlines 676 era um serviço regular internacional de passageiros que se acidentou numa estrada e num bairro residencial de Taoyuan, perto do Aeroporto Internacional de Chiang Kai-shek (atualmente Aeroporto Internacional de Taiwan Taoyuan), em Taiwan na noite de 16 de fevereiro de 1998. O Airbus A300 que realizava o voo partiu do Aeroporto Internacional Ngurah Rai em Bali para Taipei. Quando o avião se aproximava ao aeroporto Chiang Kai-shek o tempo era ruim, com chuva e névoa, o piloto falhou na aproximação, e fez uma nova tentativa. Depois que o piloto foi autorizado a pousar na pista 05L, o piloto automático foi desligado, e os pilotos tentaram então arremeter de forma manual. O avião desacelerou, inclinou-se 40º para cima, chegou aos 1 000 pés (300 m), perdeu o controle e caiu num bairro residencial a menos de um quilômetro do aeroporto, incendiando-se às 16h20 hora local. Às 196 pessoas a bordo morreram, entre elas o governador do banco central de Taiwan Sheu Yuan-dong, junto com sete pessoas em terra. Hsu Lu, o gerente da emissora de rádio Voice of Taipé, disse que uma criança fora tirada com vida do avião e morreu posteriormente num hospital da capital taiwanesa. Com 203 mortos, este foi o desastre aéreo mais letal de 1998 até a queda do voo Swissair 111 na costa leste do Canadá menos de 7 meses depois. É o pior acidente aéreo em Taiwan e o quinto de um Airbus A300. A China Airlines tinha 12 A300 na frota no momento do acidente. Também é o segundo acidente de avião com mais vítimas mortais da história do país asiático antes do voo China Airlines 611, um Boeing 747-209B que caiu no estreito de Taiwan com 225 mortos quatro anos mais tarde. (pt)
- Katastrofa lotu China Airlines 676 – katastrofa, która wydarzyła się 16 lutego 1998. Airbus A300-622R należący do China Airlines (lot 676) lecący z Denpasar do Tajpej, rozbił się w czasie podchodzenia do lądowania. W katastrofie zginęły 203 osoby (196 na pokładzie i 7 osób na ziemi). (pl)
- Катастрофа A300 в Таоюане — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 16 февраля 1998 года в Таоюане (Китайская Республика) и ставшая одной из крупнейших в мире. Авиалайнер Airbus A300B4-622R авиакомпании China Airlines, выполняя рейс CI676 из Денпасара, упал на землю и врезался в несколько домов близ аэропорта Чан-Кайши, погибли 203 человека — 7 человек на земле и все 196 на борту самолёта. Крупнейшая авиакатастрофа в истории Китайской Республики. (ru)
- 中華航空676號班機空難（CAL676, CI676），又稱為大園空難。1998年2月16日，由中華航空公司編號B-1814的空中巴士A300型A300B4-622R型客機執行此航班，自印尼峇里島伍拉·賴國際機場飛往中華民國中正國際機場（今臺灣桃園國際機場）。因降落時高度過高，機師執行重飛時操作失誤，導致飛機失速當場墜落，撞擊到跑道旁圍牆，一路衝到跑道外中正國際機場旁的國際路二段（台15線）馬路上並且爆炸。 空難中機上乘客與機組人員共196人全數罹難，並且波及國際路二段上的民宅與汽車，導致地面上6人死及數人輕重傷。這場空難總共造成202人罹難，當中包括時任中華民國中央銀行總裁許遠東及其妻子，與若干一級主管，對金融界造成巨大人才損失。 (zh)
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- Am 16. Februar 1998 stürzte ein Airbus A300 auf dem China-Airlines-Flug 676 beim Durchstarten nahe dem Flughafen Taipeh-Chiang Kai-shek ab. Das Flugzeug befand sich auf einem Linienflug der China Airlines von Denpasar nach Taipeh. (de)
- Le 16 février 1998, le vol 676 China Airlines, assuré par un Airbus A300 au départ de l'aéroport international Ngurah Rai en Indonésie et à destination de l'aéroport international Taiwan Taoyuan à Taïwan, s'écrase à l'atterrissage à Taipei, tuant les 196 personnes à bord ainsi que 7 personnes au sol. Parmi les victimes on compte M. Yuan-Dong Sheu, président de la Banque Centrale de Taïwan. (fr)
- 중화항공 676편 추락 사고(중국어: 中華航空676號班機空難)는 1998년 2월 16일 중화항공의 에어버스 A300B4-622R 여객기가 인도네시아 발리 응우라라이 국제공항에서 대만 중정국제공항(현재 타이완 타오위안 국제공항)으로 향했다. 착륙 당시 고도가 너무 높아 조종사가 고어라운드(복행; 재상승)를 하다 실수로 추락해 활주로 옆 담장을 들이받고 활주로 밖 중정국제공항 옆 국제로 2단(대15선) 도로까지 돌진했다. 이 사고로 승객과 승무원 196명과 지상에 있던 7명이 모두 숨져 총 203명이 사망했다. (ko)
- チャイナエアライン676便墜落事故（チャイナエアライン676びんついらくじこ、中国語繁体字表記：中華航空676號班機、英語：China Airlines Flight 676）は、1998年に発生した航空事故。中国語での通称には「華航大園空難」などがある。 この事故は1994年に名古屋空港（当時）で発生した中華航空140便墜落事故と同じ旅客機の機種、同じ航空会社、同じ着陸態勢、という酷似した状況下で起きた事故であったため、日本でも大きく報道された。 (ja)
- Katastrofa lotu China Airlines 676 – katastrofa, która wydarzyła się 16 lutego 1998. Airbus A300-622R należący do China Airlines (lot 676) lecący z Denpasar do Tajpej, rozbił się w czasie podchodzenia do lądowania. W katastrofie zginęły 203 osoby (196 na pokładzie i 7 osób na ziemi). (pl)
- Катастрофа A300 в Таоюане — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 16 февраля 1998 года в Таоюане (Китайская Республика) и ставшая одной из крупнейших в мире. Авиалайнер Airbus A300B4-622R авиакомпании China Airlines, выполняя рейс CI676 из Денпасара, упал на землю и врезался в несколько домов близ аэропорта Чан-Кайши, погибли 203 человека — 7 человек на земле и все 196 на борту самолёта. Крупнейшая авиакатастрофа в истории Китайской Республики. (ru)
- 中華航空676號班機空難（CAL676, CI676），又稱為大園空難。1998年2月16日，由中華航空公司編號B-1814的空中巴士A300型A300B4-622R型客機執行此航班，自印尼峇里島伍拉·賴國際機場飛往中華民國中正國際機場（今臺灣桃園國際機場）。因降落時高度過高，機師執行重飛時操作失誤，導致飛機失速當場墜落，撞擊到跑道旁圍牆，一路衝到跑道外中正國際機場旁的國際路二段（台15線）馬路上並且爆炸。 空難中機上乘客與機組人員共196人全數罹難，並且波及國際路二段上的民宅與汽車，導致地面上6人死及數人輕重傷。這場空難總共造成202人罹難，當中包括時任中華民國中央銀行總裁許遠東及其妻子，與若干一級主管，對金融界造成巨大人才損失。 (zh)
- China Airlines Flight 676 (CAL676, CI676) was a scheduled international passenger flight. On Monday, 16 February 1998, the Airbus A300 jet airliner operating the flight crashed into a road and residential area in Tayuan, Taoyuan County (now Taoyuan City), near Chiang Kai-shek International Airport (present-day Taoyuan International Airport), Taiwan. (en)
- El Vuelo 676 de China Airlines se estrelló en una zona residencial en la carretera en Taoyuan cerca del Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan, Taiwán, en la noche del lunes 16 de febrero de 1998. El Airbus A300B4-622R, registrado como B-1814, estaba en ruta desde el Aeropuerto Internacional Ngurah Rai en Bali, Indonesia a Taipéi, Taiwán. El clima era inclemente con la lluvia y la niebla, cuando el avión se acercaba al Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan, el piloto ejecutó una aproximación frustrada. Después de que el avión fue autorizado a aterrizar en la pista 05L, el piloto automático se desconectó, y los pilotos luego intentaron aterrizar manualmente. El chorro del motor se ralentizó, lanzó por 40 grados, subió 1.000 pies (300 m), estancadas, y se estrelló en un barrio resid (es)
- China Airlines Penerbangan 676 (CAL676, CI676) jatuh ke jalan dan kawasan permukiman dekat Bandar Udara Internasional Chiang Kai-shek di , Taiwan pada Senin malam, 16 Februari 1998. Jet Airbus A300-622R dengan nomor lambung B-1814 ini sedang terbang dari Bandar Udara Internasional Ngurah Rai di Bali, Indonesia ke Taipei, Taiwan. Cuaca didominasi hujan dan kabut ketika pesawat mendekati landasan Bandar Udara Internasional Chiang Kai-shek, sehingga pilot melakukan . Setelah pesawat ini diizinkan mendarat di landasan 05L, kendali otomatisnya dimatikan, dan pilot melakukan terbang putar manual. Pesawat melambat, mendongak 40 derajat, terbang setinggi 1.000 kaki (300 m), terhenti, dan jatuh dan terbakar di kawasan permukiman. Ke-196 orang di dalamnya tewas (termasuk presiden , Sheu Yuan-dong, i (in)
- Il volo China Airlines 676 (CAL676, CI676) era un volo passeggeri di linea internazionale che si schiantò in una zona residenziale a Tayuan, nella contea di Taoyuan (ora città di Taoyuan), vicino all'aeroporto internazionale di Chiang Kai-shek (oggi Aeroporto internazionale di Taipei-Taoyuan), nella notte del 16 febbraio 1998. Rimane tuttora l'incidente aereo con più vittime sul suolo di Taiwan. È anche il secondo incidente per numero di vittime nella storia di Taiwan, dietro il volo China Airlines 611, un Boeing 747-209B che si schiantò nello stretto di Taiwan provocando 225 vittime. (it)
- O voo China Airlines 676 era um serviço regular internacional de passageiros que se acidentou numa estrada e num bairro residencial de Taoyuan, perto do Aeroporto Internacional de Chiang Kai-shek (atualmente Aeroporto Internacional de Taiwan Taoyuan), em Taiwan na noite de 16 de fevereiro de 1998. (pt)
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