About: CFR Marfă

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CFR Marfă is the state-owned freight railway business of Romania. Formerly the freight division of Căile Ferate Române (CFR), it was separated in 1998 to become a semi-independent business. In April 2013, under pressure from the IMF to reform the state sector, the Romanian government offered to sell a 51% stake in CFR Marfă In May 2013, three bids were received; from OmniTRAX, , and a partnership between Transferoviar Grup and . The government rejected all three bids. In September 2013, the 51% stake in CFR Marfă was sold to Grup Feroviar Român for €202 million, although complete payment would be deferred until the deal is approved by competition authorities.

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  • Die Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă CFR S.A (CFR Marfa) ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Bukarest (Rumänien). CFR Marfă steht zu 100 % im Eigentum des Staates. Das Unternehmen bietet Schienengüterverkehrsdienstleistungen an und betreibt multimodale Umschlaganlagen. CFR Marfă wurde am 1. Oktober 1998 als Aktiengesellschaft nach der Umstrukturierung des eingesessenen Unternehmens der rumänischen Eisenbahn Societatea Națională Căile Ferate Române (SNCFR) gegründet. CFR Marfă befördert u. a. Kohle, Zement, chemische Erzeugnisse, Getreide und Öl, Holz, Salz und Metalle. Die Hauptkunden der CFR Marfă sind / waren andere staatseigene Unternehmen, die früheren Chemikalienhersteller Oltchim, Salrom und Fernwärmeunternehmen. Seit Rumäniens Beitritt zur EU im Jahr 2007 sank der Marktanteil der CFR Marfă am Schienengüterverkehr von über 70 % auf unter 50 % im Jahr 2018. Heute sind über 20 Schienengüterverkehrsbetreiber CFR Marfas Wettbewerber auf dem rumänischen Markt. Mit dem Rückgang der Geschäftstätigkeit von CFR Marfă wurde auch die Anzahl der Beschäftigten (Vollzeitäquivalent) von 15.992 im Jahr 2009 auf 5717 im Jahr 2018 abgebaut. CFR Marfă hatte 2010 bereits einen Verschuldungsgrad in Höhe von 126 % des Gesamtvermögens. Ein Versuch im Jahr 2013, CFR Marfa durch Verkauf von einem 51 %igen Anteil zu privatisieren, scheiterte. Stützungsversuche des rumänischen Staates führten zu einem Verfahren der Europäischen Kommission wegen unerlaubter Beihilfen. (de)
  • CFR Marfă is the state-owned freight railway business of Romania. Formerly the freight division of Căile Ferate Române (CFR), it was separated in 1998 to become a semi-independent business. In April 2013, under pressure from the IMF to reform the state sector, the Romanian government offered to sell a 51% stake in CFR Marfă In May 2013, three bids were received; from OmniTRAX, , and a partnership between Transferoviar Grup and . The government rejected all three bids. In September 2013, the 51% stake in CFR Marfă was sold to Grup Feroviar Român for €202 million, although complete payment would be deferred until the deal is approved by competition authorities. CFR Marfă is making heavy losses. In 2013, it expects to lose €47 million; it lost €20 million in 2012 on earnings of €288.8 million. It has not posted a profit since 2007. As part of the privatisation, the Romanian government has allocated CFR Marfă 606 million lei (€137 million) of rail infrastructure debts. (en)
  • CFR Marfă est l'entreprise ferroviaire de fret appartenant à l'État roumain. Anciennement, le fret était une division de Căile Ferate Române (CFR). Il s'est séparé en 1998 pour devenir une entreprise semi-indépendante. En avril 2013, sous la pression du FMI pour réformer le secteur public, le gouvernement roumain a proposé de vendre une participation de 51 % dans CFR Marfă. En mai 2013, trois offres ont été reçues ; d'OmniTRAX, SC Grup Feroviar Român, et un partenariat entre Transferoviar Grup et Donau-Finanz. Le gouvernement a rejeté les trois offres. En septembre 2013, la participation de 51% dans CFR Marfă a été vendue à Grup Feroviar Român pour 202 millions d'euros, bien que le paiement complet soit reporté jusqu'à ce que l'accord soit approuvé par les autorités de la concurrence. Le CFR Marfă subit de lourdes pertes. En 2013, il s'attend à perdre 47 millions d'euros ; il a perdu 20 millions d'euros en 2012 sur des recettes de 288,8 millions d'euros. Il n'a pas enregistré de bénéfice depuis 2007. Dans le cadre de la privatisation, le gouvernement roumain a alloué à CFR Marfă 606 millions de lei (137 millions d'euros) de dettes d'infrastructure ferroviaire. (fr)
  • CFR Marfă – państwowe przedsiębiorstwo kolejowe w Rumunii. Początkowo funkcjonowało jako dział frachtowy Căile Ferate Române (CFR) został wydzielony w 1998 roku stając się pół-niezależnym przedsiębiorstwem. W kwietniu 2013 r. pod naciskiem MFW, w celu reformacji sektora państwowego, rząd rumuński zaoferował sprzedaż 51% udziałów w CFR Marfă W maju 2013 r. wpłynęły trzy oferty; z OmniTRAX, SC Grup Feroviar Român oraz partnerstwa pomiędzy Transferoviar Grup i Donau- Finanz. Rząd odrzucił wszystkie trzy oferty. We wrześniu 2013 r. 51% udziałów w CFR Marfă zostało sprzedanych Grupie Feroviar Român za 202 mln euro, chociaż pełna płatność zostałaby odroczona do czasu zatwierdzenia transakcji przez organy ochrony konkurencji. CFR Marfă przynosi duże straty. W 2013 roku spodziewało się straty 47 milionów euro; w 2012 r. straciła 20 mln euro przy zarobkach w wysokości 288,8 mln euro. Od 2007 roku nie odnotowało zysku. W ramach prywatyzacji rząd rumuński przyznał CFR Marfă 606 mln lei (137 mln euro) zadłużenia z tytułu infrastruktury kolejowej. (pl)
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  • CFR Marfă is the state-owned freight railway business of Romania. Formerly the freight division of Căile Ferate Române (CFR), it was separated in 1998 to become a semi-independent business. In April 2013, under pressure from the IMF to reform the state sector, the Romanian government offered to sell a 51% stake in CFR Marfă In May 2013, three bids were received; from OmniTRAX, , and a partnership between Transferoviar Grup and . The government rejected all three bids. In September 2013, the 51% stake in CFR Marfă was sold to Grup Feroviar Român for €202 million, although complete payment would be deferred until the deal is approved by competition authorities. (en)
  • Die Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă CFR S.A (CFR Marfa) ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Bukarest (Rumänien). CFR Marfă steht zu 100 % im Eigentum des Staates. Das Unternehmen bietet Schienengüterverkehrsdienstleistungen an und betreibt multimodale Umschlaganlagen. (de)
  • CFR Marfă est l'entreprise ferroviaire de fret appartenant à l'État roumain. Anciennement, le fret était une division de Căile Ferate Române (CFR). Il s'est séparé en 1998 pour devenir une entreprise semi-indépendante. Le CFR Marfă subit de lourdes pertes. En 2013, il s'attend à perdre 47 millions d'euros ; il a perdu 20 millions d'euros en 2012 sur des recettes de 288,8 millions d'euros. Il n'a pas enregistré de bénéfice depuis 2007. Dans le cadre de la privatisation, le gouvernement roumain a alloué à CFR Marfă 606 millions de lei (137 millions d'euros) de dettes d'infrastructure ferroviaire. (fr)
  • CFR Marfă – państwowe przedsiębiorstwo kolejowe w Rumunii. Początkowo funkcjonowało jako dział frachtowy Căile Ferate Române (CFR) został wydzielony w 1998 roku stając się pół-niezależnym przedsiębiorstwem. CFR Marfă przynosi duże straty. W 2013 roku spodziewało się straty 47 milionów euro; w 2012 r. straciła 20 mln euro przy zarobkach w wysokości 288,8 mln euro. Od 2007 roku nie odnotowało zysku. W ramach prywatyzacji rząd rumuński przyznał CFR Marfă 606 mln lei (137 mln euro) zadłużenia z tytułu infrastruktury kolejowej. (pl)
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  • CFR Marfa (de)
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  • CFR Marfă (fr)
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