| dbo:Infrastructure/length
| |
| dbo:abstract
|
- Die Bundesautobahn 661 (Abkürzung: BAB 661) – Kurzform: Autobahn 661 (Abkürzung: A 661) – ist eine Autobahn im deutschen Bundesland Hessen und führt von Oberursel über Bad Homburg, Frankfurt am Main und Offenbach nach Egelsbach. Dabei bildet sie zusammen mit den Bundesautobahnen 5 und 3 einen Autobahnring um die Stadt Frankfurt am Main. Aufgrund ihres Verlaufs und ihrer Bedeutung für den Pendlerverkehr wird sie auch als Osttangente Frankfurt, Taunusschnellweg oder Feldbergzubringer bezeichnet. Mit 37 km Länge ist sie die längste Autobahn mit einer dreistelligen Nummer in Deutschland. Der Bau der BAB 661 begann in den 1960er Jahren am nördlichen und südlichen Ende, nachdem einzelne kurze Abschnitte entlang der Trasse, etwa die Kaiserleibrücke, bereits als Zubringerstrecken für den innerstädtischen Verkehr in Betrieb waren. Der größte Teil der Neubaustrecke war damals noch als Abschnitt einer Autobahn von Kassel über Marburg, Gießen und Offenbach nach Darmstadt vorgesehen, die ab 1975 unter der Bezeichnung BAB 49 geführt wurde. Lediglich der nördliche Teil wurde zunächst als Bundesstraße 456, später als BAB 661, bezeichnet. Nach Aufgabe der Planungen wurde aus den beiden getrennten Strecken eine gemeinsame, der Lückenschluss im Osten von Frankfurt zog sich allerdings bis ins Jahr 1995 hin und ist bis heute nur provisorisch ausgeführt. (de)
- La germana aŭtovojo A661 (germane Autobahn 661, mallonge A661, aŭ formale Bundesautobahn 661, mallonge BAB 661) estas aŭtovojo de nur 37 kilometroj, kies centra parto en la orientaj kvartaloj de la urbo Frankfurto ĉe Majno konsidereblas parto de aŭtovoja ringo ĉirkaŭ la urbo. Pli precize la aŭtovojo kondukiĝas unue sudorienten, poste suden kaj fine sudokcidenten de Oberursel (Taunus) tra Bad Homburg vor der Höhe, Frankfurto ĉe Majno, Offenbach, Neu-Isenburg und Langen al Egelsbach iom norde de Darmstadt. Malgraŭ sia mallonga vojo, ĝi estas grava trafika vojo de la eknomia regiono Rhein-Main, kaj ankaŭ por la ekster-regiona trafiko estas signifa alternativa vojo veni de la germana aŭtovojo A3 de sudoriento al la germana aŭtovojo A5 norden aŭ inverse, sen pasi la, ofte pro tro densa trafiko ŝtopitan, rektan kruciĝon de tiuj du grandaj aŭtovojoj proksime de la Frankfurta Flughaveno. La plej suda parto de Offenbach suden anstataŭigas la eksan federacian vojon 46. Aŭtovojoj en Germanio Ĉefaj vojoj:A 1 |A 2 |A 3 |A 4 |A 5 |A 6 |A 7 |A 8 |A 9 Regionaj:A 10 |A 11 |A 12 |A 13 |A 14 |A 15 |A 17 |A 19 |A 20 |A 21 |A 23 |A 24 |A 25 (nur 18 km) |A 26 (nur 15 km) |A 27 |A 28 |A 29 |A 30 |A 31 |A 33 |A 36 |A 37 |A 38 |A 39 |A 40 |A 42 |A 43 |A 44 |A 45 |A 46 |A 48 |A 49 |A 52 |A 57 |A 59 |A 60 |A 61 |A 62 |A 63 |A 64 |A 65 |A 66 |A 67 |A 70 |A 71 |A 72 |A 73 |A 81 |A 92 |A 93 |A 94 | A 95 | A 96 | A 98 | A 99 (92-96 kaj 99 estas aldonaj vojoj en Bavario) Lokaj:A 100 | A 103 | A 111 | A 113 | A 114 | A 115 | A 117 (100-117 estas urbaj vojoj en Berlino) | A 143 | A 210 | A 215 | A 226 | A 250 | A 252 | A 253 | A 255 | A 261 | A 270 | A 280 | A 281 | A 293 | A 352 | A 391 | A 392 | A 395 | A 445 | A 480 | A 485 | A 516 | A 524 | A 535 | A 540 | A 542 | A 544 | A 553 | A 555 | A 559 | A 560 | A 562 | A 565 | A 571 | A 573 | A 602 |A 620 |A 623 (nur 10 km) |A 643 (nur 8 km) |A 648 (nur 5 km) |A 650 (nur 14 km) |A 656 (nur 11 km) |A 659 (nur 7 km) | |A 671 (nur 12 km) |A 672 (nur 2 km) |A 831 | A 861 | A 864 | A 952 | A 980 | A 995 (eo)
- Bundesautobahn 661 (translates from German as Federal Motorway 661, short form Autobahn 661, abbreviated as BAB 661 or A 661) - also called Osttangente Frankfurt (easttangent Frankfurt) or Taunusschnellweg - is a 40 km (25 mi) long Autobahn in Germany. It starts in Oberursel and goes along Bad Homburg, Frankfurt am Main, Offenbach am Main and Neu-Isenburg until it is ending in Egelsbach. Today's A 661 was opened with the sections Bad Homburg (today junction 3) and Frankfurt-Bonames (formerly junction 5b). While the road's extension to Oberursel-Nord was easy to build, the construction to Frankfurt-Eckenheim got significantly delayed. There was an interim end between Bonames and Eschersheim near the Bonameser Platz. After many years the extension to the Friedberger Landstraße followed. The section between Offenbach and Egelsbach was also already constructed, but at this time as a part of the A 49 which was planned as an Autobahn between Kassel and Darmstadt. After this plan had been abandoned this section became a part of the A 661. The section between the two others had been finalized step-by-step and was closed in 1995. At the newest section between the Friedberger Landstraße and Frankfurt-Ost (close to the Eissporthalle the lanes are very tight because of economy measures. There is no hard shoulder at the moment and the lanes are only separated by a one meter high concrete wall. From the planned section only the half had been built until 1995 because of the bridge which is needed at the Bornheimer Hang, so the lanes in both directions are smaller in this section than in the others. When the section is completed it is planned that there are three lanes like in the other sections and to build two more bridges. One bridge over the Seckbacher Tal (270 m) and one over the Erlenbruch (200 m). The construction has started in November 2007 and the plan is that the work is completed in 2009. By completing the A 661 also the bridges which are needed for the Autobahndreieck Erlenbruch (one double-deck bridge and the ramps). Between Seckbach and Bornheim is a special construction. The "Galerie Seckbacher Straße" which was built in 1995 has two functions. At first is a bridge over the Autobahn for the Seckbacher Landstraße and the Heinz-Herbert-Karry-Straße and second it is noise protection for the Seckbach district next to the Autobahn. On the top of the tunnel there was built a small park. In the construction it is possible to connect it to the Alleentunnel of the A 66. At the end near Egelsbach in the south it is also possible to expand the Autobahn. The drive-up and drive-downs to Darmstadt already had been asphalted but the plan to build the Autobahn to Darmstadt was stopped in 1980. At the northern end near Bad Homburg, the Autobahn is made to the Bundestraße 455, and this goes along Kronberg and Königsstein, while the Autobahn has ended there for over 20 years. There were problems with the roadbed on 15 July 2007 because of the heat wave. Some concrete slabs moved over others at A 661 near Dreieich (district Offenbach). The expansion joints were not large enough to fit the concrete slabs when they expanded because of the heat, the police said. Several cars were damaged. The point at the junction in direction Oberursel had to be closed and the cars had to take a parallel lane which was normally used for the other direction. (en)
- La Bundesautobahn 661, abbreviata anche in A 661, è un'autostrada tedesca della lunghezza di 37 km che di fatto ha la funzione di tangenziale di Francoforte sul Meno. (it)
- De Bundesautobahn 661 (kortweg A661) is een Duitse autosnelweg in de deelstaat Hessen van Oberursel via Frankfurt am Main en Offenbach am Main naar Egelsbach. Het eerste gedeelte van de A661 dat opengesteld werd was het gedeelte tussen de aansluitingen Bad Homburg en Frankfurt-Bonames (voormalige aansluiting 5b, tegenwoordig gesloten). Hoewel de bouw naar Oberursel snel volgde, duurde het nog enige tijd voordat de snelweg tot Frankfurt-Eckenheim verder aangelegd werd, in de tussentijd is er zelfs een tijd lang een provisorische aansluiting geweest tussen de aansluitingen Bonames en de wijk Eschersheim. Wederom jaren later volgde de verlenging tot de aansluiting Friedberger Landstraße. Het gedeelte tussen Offenbach en Egelsbach was al aangelegd. Dit gedeelte was in eerste instantie voorzien als verlenging van de A49. Toen duidelijk werd dat de A49 niet tot Offenbach zou worden doorgetrokken werd dit gedeelte omgenummerd tot A661. De daartussen gelegen onderbreking werd in gedeelten aangelegd en in 1995 geopend. Op het nieuwste gedeelte tussen de aansluitingen Friedberger Landstraße en Frankfurt-Ost zijn de rijstroken omwille van besparende redenen erg smal uitgevoerd, daarnaast ontbreken de vluchtstroken en is de middenscheiding uitgevoerd als één meter hoge betonmuur. Van het geplande tracé werd tot 1995 maar de helft gebouwd. Dit kwam vooral door de bij de Bornheimer Hang' noodzakelijke brug. Hier werden de rijstroken van beide rijrichtingen versmald. De uiteindelijke versie van dit gedeelte voorziet bij aansluiting op de A66 zes rijstroken in beide richtingen en de bouw van twee bruggen over het Seckbacher Tal (270 meter) en het Erlenbruch (200 meter). De werkzaamheden zijn in de zomer van 2007 begonnen en in 2009 staat de afronding gepland. Tussen de wijken Bornheim en Seckbach bevindt zich een bijzonder bouwwerk. De in 1995 gebouwde Galerie Seckbacher Landstraße diende enerzijds als brug over de autosnelweg, anderzijds functioneerde het als geluidswal. Boven op de galerie werd een klein park aangelegd. Dit bouwwerk is voorbereid op de aanleg van de Alleentunnel die voor de A66 gepland is. Het zuidelijke einde bij Egelsbach is voorbereid op verlenging. De benodigde toe- en afritten richting Darmstadt zijn daartoe reeds geasfalteerd. De uitvoering van deze plannen is echter in 1980 opgegeven. Aan de noordelijke zijde gaat de A661 over in de B455 die verder voert richting Kronberg en Königstein im Taunus. Op 15 juli 2007 kwam het bij Dreieich tot problemen met het wegdek. Dit was te wijten aan de hoge temperaturen. Hierdoor schoven de betonplaten over elkaar. Het gevolg was dat meerdere auto's beschadigd werden. De aansluiting moest in de richting Oberursel afgesloten worden, waardoor het verkeer over de parallelbaan geleid moest worden. (nl)
- Bundesautobahn 661 (em português: Auto-estrada Federal 661) ou A 661, é uma auto-estrada na Alemanha.A Bundesautobahn 661 tem 40 km de comprimento. (pt)
- Autostrada A661 (niem. Bundesautobahn 661 (BAB 661) także Autobahn 661 (A661)) – autostrada w Niemczech przebiegająca z północy na południe stanowiąc wschodnią obwodnicę Frankfurtu, łącząca autostradę A5 z autostradą A3 w Hesji. A661 nazywana jest również Taunusschnellweg lub Osttangente Frankfurt. (pl)
- A661 är en 40 kilometer lång motorväg som går mellan Oberursel och Egelsbach i Hessen, Tyskland. (sv)
|
| dbo:length
|
- 40000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:routeNumber
| |
| dbo:routeTypeAbbreviation
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 6451 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:country
| |
| dbp:lengthKm
| |
| dbp:route
| |
| dbp:states
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- La Bundesautobahn 661, abbreviata anche in A 661, è un'autostrada tedesca della lunghezza di 37 km che di fatto ha la funzione di tangenziale di Francoforte sul Meno. (it)
- Bundesautobahn 661 (em português: Auto-estrada Federal 661) ou A 661, é uma auto-estrada na Alemanha.A Bundesautobahn 661 tem 40 km de comprimento. (pt)
- Autostrada A661 (niem. Bundesautobahn 661 (BAB 661) także Autobahn 661 (A661)) – autostrada w Niemczech przebiegająca z północy na południe stanowiąc wschodnią obwodnicę Frankfurtu, łącząca autostradę A5 z autostradą A3 w Hesji. A661 nazywana jest również Taunusschnellweg lub Osttangente Frankfurt. (pl)
- A661 är en 40 kilometer lång motorväg som går mellan Oberursel och Egelsbach i Hessen, Tyskland. (sv)
- Die Bundesautobahn 661 (Abkürzung: BAB 661) – Kurzform: Autobahn 661 (Abkürzung: A 661) – ist eine Autobahn im deutschen Bundesland Hessen und führt von Oberursel über Bad Homburg, Frankfurt am Main und Offenbach nach Egelsbach. Dabei bildet sie zusammen mit den Bundesautobahnen 5 und 3 einen Autobahnring um die Stadt Frankfurt am Main. Aufgrund ihres Verlaufs und ihrer Bedeutung für den Pendlerverkehr wird sie auch als Osttangente Frankfurt, Taunusschnellweg oder Feldbergzubringer bezeichnet. Mit 37 km Länge ist sie die längste Autobahn mit einer dreistelligen Nummer in Deutschland. (de)
- La germana aŭtovojo A661 (germane Autobahn 661, mallonge A661, aŭ formale Bundesautobahn 661, mallonge BAB 661) estas aŭtovojo de nur 37 kilometroj, kies centra parto en la orientaj kvartaloj de la urbo Frankfurto ĉe Majno konsidereblas parto de aŭtovoja ringo ĉirkaŭ la urbo. Aŭtovojoj en Germanio Ĉefaj vojoj:A 1 |A 2 |A 3 |A 4 |A 5 |A 6 |A 7 |A 8 |A 9 (eo)
- Bundesautobahn 661 (translates from German as Federal Motorway 661, short form Autobahn 661, abbreviated as BAB 661 or A 661) - also called Osttangente Frankfurt (easttangent Frankfurt) or Taunusschnellweg - is a 40 km (25 mi) long Autobahn in Germany. It starts in Oberursel and goes along Bad Homburg, Frankfurt am Main, Offenbach am Main and Neu-Isenburg until it is ending in Egelsbach. The section between the two others had been finalized step-by-step and was closed in 1995. (en)
- De Bundesautobahn 661 (kortweg A661) is een Duitse autosnelweg in de deelstaat Hessen van Oberursel via Frankfurt am Main en Offenbach am Main naar Egelsbach. Het eerste gedeelte van de A661 dat opengesteld werd was het gedeelte tussen de aansluitingen Bad Homburg en Frankfurt-Bonames (voormalige aansluiting 5b, tegenwoordig gesloten). Hoewel de bouw naar Oberursel snel volgde, duurde het nog enige tijd voordat de snelweg tot Frankfurt-Eckenheim verder aangelegd werd, in de tussentijd is er zelfs een tijd lang een provisorische aansluiting geweest tussen de aansluitingen Bonames en de wijk Eschersheim. Wederom jaren later volgde de verlenging tot de aansluiting Friedberger Landstraße. Het gedeelte tussen Offenbach en Egelsbach was al aangelegd. Dit gedeelte was in eerste instantie voorzien (nl)
|
| rdfs:label
|
- Bundesautobahn 661 (de)
- Germana aŭtovojo A661 (eo)
- Bundesautobahn 661 (en)
- Bundesautobahn 661 (it)
- Bundesautobahn 661 (nl)
- Autostrada A661 (Niemcy) (pl)
- Bundesautobahn 661 (pt)
- A661 (motorväg, Tyskland) (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
