| dbo:abstract
|
- نظام منارة الاقتراب الأعمى (blind approach beacon system) أو نظام منارة الاقتراب الشعاعي (beam approach beacon system) اختصارا (BABS) هو نظام هبوط آلي بالرادار تم تطويره في أوائل الأربعينيات. إنه مستجيب (أو مرسل مستجيب) مثبت في عربة نقل هيلمان ويوضع في نهاية المدرج. في بعض الحالات، تم تثبيت مواقع ثابتة وبحلول منتصف الخمسينيات من القرن الماضي، كانت شاحنات النقل القياسية 9 قيد الاستخدام. تم استجوابه من قبل وحدة ريبيكا المركبة على متن طائرة. ردت بنقل النقاط على أحد جانبي المدرج والشرطات على الجانب الآخر. تعتمد قوة الاستقبال في الطائرة على موضع الطائرة بالنسبة للخط المركزي للمدرج. يمكن لمعدات الطائرة بعد ذلك تحديد موقعها بالنسبة لهذه النقاط والشرطات. هذه نسخة مبكرة من المترجمة من نظام هبوط الأجهزة الأكثر حداثة (ILS). يستخدم المترجم نغمتين (90 و 150 هرتز ) معدلة على ناقل (108.1-111.95 MHz) ويتم نقله على مجموعة هوائي ذات فتحة واسعة، ويمكن رؤية ذلك في جميع المطارات تقريبًا في نهاية المدرج. يتم الكشف عن نقاط القوة (أو الاختلاف في عمق التعديل) عن طريق الإلكترونيات في الطائرة وتقدم للطيار مؤشرًا على التحليق يسارًا أو يمينًا وفي الواقع لأعلى أو لأسفل باستخدام ممر منزلق في نفس الموقع (328.6 إلى 335.4 MHz) المعدات. انظر نظام الهبوط الآلي لمزيد من التفاصيل. (ar)
- A blind approach beacon system or beam approach beacon system (BABS) is an automatic radar landing system developed in the early 1940s. It is a responder (or transponder) mounted in a Hillman van and placed at the end of the runway. In some cases fixed sites were installed and by the mid-1950s Standard 9 vans were in use. It was interrogated by a Rebecca unit mounted in an aircraft. It responded by transmitting dots on one side of the runway and dashes on the other. The strength of the reception in the aircraft depended on the aircraft's position relative to the centre line of the runway. The aircraft's equipment could then determine its position relative to these dots and dashes. This is an early version of the localizer from the more modern instrument landing system (ILS). The localizer uses two tones (90 and 150Hz) modulated on a carrier (108.1-111.95 MHz) and transmitted on a wide aperture antenna array, this can be seen at almost all airports at the end of the runway. The strengths of which (or Difference in Depth of Modulation) are detected by electronics in the aircraft and present the pilot with an indication to fly left or right and indeed up or down with a co-located glidepath (328.6 to 335.4 MHz) equipment. See instrument landing system for further details. (en)
|
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 1839 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdfs:comment
|
- نظام منارة الاقتراب الأعمى (blind approach beacon system) أو نظام منارة الاقتراب الشعاعي (beam approach beacon system) اختصارا (BABS) هو نظام هبوط آلي بالرادار تم تطويره في أوائل الأربعينيات. إنه مستجيب (أو مرسل مستجيب) مثبت في عربة نقل هيلمان ويوضع في نهاية المدرج. في بعض الحالات، تم تثبيت مواقع ثابتة وبحلول منتصف الخمسينيات من القرن الماضي، كانت شاحنات النقل القياسية 9 قيد الاستخدام. تم استجوابه من قبل وحدة ريبيكا المركبة على متن طائرة. ردت بنقل النقاط على أحد جانبي المدرج والشرطات على الجانب الآخر. تعتمد قوة الاستقبال في الطائرة على موضع الطائرة بالنسبة للخط المركزي للمدرج. يمكن لمعدات الطائرة بعد ذلك تحديد موقعها بالنسبة لهذه النقاط والشرطات. (ar)
- A blind approach beacon system or beam approach beacon system (BABS) is an automatic radar landing system developed in the early 1940s. It is a responder (or transponder) mounted in a Hillman van and placed at the end of the runway. In some cases fixed sites were installed and by the mid-1950s Standard 9 vans were in use. It was interrogated by a Rebecca unit mounted in an aircraft. It responded by transmitting dots on one side of the runway and dashes on the other. The strength of the reception in the aircraft depended on the aircraft's position relative to the centre line of the runway. The aircraft's equipment could then determine its position relative to these dots and dashes. (en)
|
| rdfs:label
|
- نظام منارة الاقتراب الأعمى (ar)
- Blind Approach Beacon System (en)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
