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- André de Cortanze is a French motorsport engineer. (en)
- André de Cortanze (* 30. März 1941 in Paris) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer, Rennwagenkonstrukteur und Motorsportfunktionär. (de)
- André de Cortanze (né le 30 mars 1941) est un ingénieur français œuvrant dans le milieu de l'automobile. Il possède une grande maîtrise dans la construction de châssis. Il est aussi à l'origine de ELF en moto. (fr)
- André de Cortanze (Parigi, 30 marzo 1941) è un dirigente sportivo, pilota automobilistico e progettista francese. Ha partecipato a quattro edizioni consecutive della 24 ore di Le Mans e e del Campionato mondiale sport prototipi tra il 1966 e il 1969, ottenendo un terzo posto alla 1000 km di Monza del 1968. (it)
- アンドレ・デ・コルタンツ(André de Cortanze, 1941年3月30日 - )は、フランスの元レーシングカーデザイナー。 徹底した秘密主義でしられ、奇抜なデザインと流麗なデザインを得意とする。その独特なマシンはル・マン24時間レースや世界ラリー選手権（WRC）で多くの勝利を収めた。 1990年代後半にはトヨタ・チーム・ヨーロッパに移り、同チームでル・マン24時間用マシンを手がけたほか、同チームを母体にトヨタF1が設立されるとテスト用マシンとしてトヨタ・TF101を開発したが、2001年にチームから更迭された。その後はアンリ・ペスカロロ率いるチーム「ペスカロロ・スポール」にテクニカルディレクターとして参加しており、マシンの設計などを手がけている。同チームには2006年まで在籍したのち退任、その後引退し、現在はフランス南部で夫人と悠々自適の生活を営んでいる。 かつてはレーシングドライバーであった。映画｢栄光のル・マン｣のエンディングで流れるスタッフロールの中に、ロケで実際にマシンを走らせていたドライバーが名を連ねているが、その中に彼の名前を見ることが出来る。 1999年のル・マン24時間レースでは、土屋圭市から「デコタン」と呼ばれていた。 (ja)
- André de Cortanze (ur. 30 marca 1941 roku w Paryżu) – francuski inżynier wyścigowy i kierowca wyścigowy (pl)
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- de Cortanze at the 1996 Monaco Grand Prix. (en)
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- André de Cortanze (* 30. März 1941 in Paris) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer, Rennwagenkonstrukteur und Motorsportfunktionär. (de)
- André de Cortanze (né le 30 mars 1941) est un ingénieur français œuvrant dans le milieu de l'automobile. Il possède une grande maîtrise dans la construction de châssis. Il est aussi à l'origine de ELF en moto. (fr)
- André de Cortanze (Parigi, 30 marzo 1941) è un dirigente sportivo, pilota automobilistico e progettista francese. Ha partecipato a quattro edizioni consecutive della 24 ore di Le Mans e e del Campionato mondiale sport prototipi tra il 1966 e il 1969, ottenendo un terzo posto alla 1000 km di Monza del 1968. (it)
- アンドレ・デ・コルタンツ(André de Cortanze, 1941年3月30日 - )は、フランスの元レーシングカーデザイナー。 徹底した秘密主義でしられ、奇抜なデザインと流麗なデザインを得意とする。その独特なマシンはル・マン24時間レースや世界ラリー選手権（WRC）で多くの勝利を収めた。 1990年代後半にはトヨタ・チーム・ヨーロッパに移り、同チームでル・マン24時間用マシンを手がけたほか、同チームを母体にトヨタF1が設立されるとテスト用マシンとしてトヨタ・TF101を開発したが、2001年にチームから更迭された。その後はアンリ・ペスカロロ率いるチーム「ペスカロロ・スポール」にテクニカルディレクターとして参加しており、マシンの設計などを手がけている。同チームには2006年まで在籍したのち退任、その後引退し、現在はフランス南部で夫人と悠々自適の生活を営んでいる。 かつてはレーシングドライバーであった。映画｢栄光のル・マン｣のエンディングで流れるスタッフロールの中に、ロケで実際にマシンを走らせていたドライバーが名を連ねているが、その中に彼の名前を見ることが出来る。 1999年のル・マン24時間レースでは、土屋圭市から「デコタン」と呼ばれていた。 (ja)
- André de Cortanze (ur. 30 marca 1941 roku w Paryżu) – francuski inżynier wyścigowy i kierowca wyścigowy (pl)
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- André de Cortanze (en)
- André de Cortanze (de)
- André de Cortanze (it)
- André de Cortanze (fr)
- アンドレ・デ・コルタンツ (ja)
- André de Cortanze (pl)
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