| dbo:abstract
|
- Vzducholoď N1, známější pod druhým jménem Norge, byl první stroj (letadlo), který při cestě z Evropy do Ameriky roku 1926 přeletěl přes severní pól. Průkopnické výpravy se zúčastnila šestnáctičlenná mezinárodní posádka. Velitelem expedice byl norský polárník Roald Amundsen, technickou stránku letu zajišťovala italská posádka pod vedením leteckého konstruktéra plukovníka Umberta Nobileho a letu se zúčastnil i jeden z hlavních sponzorů výpravy, Američan Lincoln Ellsworth. Vzducholoď vznikla v roce 1924, jednalo se o poloztuženou konstrukci, kterou Nobile později v Itálii a Rusku použil ještě několikrát. (cs)
- El dirigible Norge fue una aeronave del tipo semirrígido fabricado en Italia que llevó a cabo lo que muchos consideran el primer vuelo verificado sobre el Polo Norte el 12 de mayo de 1926. También fue el primer aparato volador que realizó un trayecto entre Europa y América sobre el hielo polar. La expedición fue idea del explorador polar Roald Amundsen , siendo el que la organizó y lideró. El diseñador del dirigible y piloto del mismo fue Umberto Nobile, también participó en el vuelo el explorador norteamericano Lincoln Ellsworth, quien junto con el Aero Club de Noruega financiaron el viaje. (es)
- Die Norge, ursprünglich N1, war ein halbstarres Luftschiff, das 1923/24 unter dem Luftschiffpionier Umberto Nobile bei der italienischen Staatswerft (SCA) gebaut wurde. Bekannt wurde es durch seine Fahrt zur Erforschung der Nordpolargegend zwischen Europa und Amerika im Jahr 1926 – den Nordpol erreichte es dabei am 12. Mai 1926. (de)
- The Norge was a semi-rigid Italian-built airship that carried out the first verified trip of any kind to the North Pole, an overflight on 12 May 1926. It was also the first aircraft to fly over the polar ice cap between Europe and America. The expedition was the brainchild of polar explorer and expedition leader Roald Amundsen, the airship's designer and pilot Umberto Nobile and American adventurer and explorer Lincoln Ellsworth who, along with the of Norway, financed the trip, which was known as the Amundsen-Ellsworth 1926 Transpolar Flight. (en)
- Le Norge est un dirigeable semi-rigide construit en Italie, conçu par l'ingénieur aéronautique italien Umberto Nobile et produit par la société Stabilimento Construzioni Aeronautiche (SCA) est considéré par beaucoup comme étant le premier à avoir effectué le survol du pôle Nord, le 12 mai 1926. C'est en effet le premier dirigeable à avoir survolé la banquise entre l'Europe et l'Amérique du Nord. L'expédition avait été planifiée par trois personnes : l'explorateur polaire norvégien Roald Amundsen, le constructeur et pilote du dirigeable, l'italien Umberto Nobile, et enfin l'explorateur américain Lincoln Ellsworth, qui, avec l'aéroclub norvégien, finança le voyage. (fr)
- ノルゲ（Norge、「ノルウェー」の意）は、1926年5月12日、初めて北極点上空を飛んだと広く考えられているイタリア製の半硬式飛行船である。ヨーロッパ・アメリカ間の北極の氷冠を初めて飛び超えた航空機でもある。 この探検はリーダーである極地探検家ロアール・アムンセン、飛行船の設計者でありパイロットでもあるウンベルト・ノビレ、および資金を提供したノルウェー飛行クラブに属するアメリカの探検家リンカーン・エルズワースらによって行われた。 (ja)
- Norge (Norvegia in lingua norvegese) era il nome del dirigibile semirigido costruito in Italia da Umberto Nobile tra il 1923 ed il 1924 con la designazione originaria di N1. Fu successivamente acquistato dall' diventando il primo dirigibile (e quasi certamente anche il primo aeromobile) a sorvolare il Polo Nord, il 12 maggio 1926. Il volo inaugurale fu compiuto nel marzo del 1924. Ad esso seguirono numerosi voli di prova, tra cui un volo dall'Aeroscalo di Pontedera sino a Barcellona e all'aeroporto francese di Cuers Piereffeu nell'ambito delle commemorazioni per le vittime dell'incidente del dirigibile francese “Dixmude” (già LZ 114) disperso in volo tra Pantelleria e la Sicilia il 21 dicembre 1923. In questa occasione l'N1 fu accompagnato dal dirigibile (già ). (it)
- De N1 Norge was een halfstar luchtschip met een lengte van 106 meter. Het schip had een diameter van 19,5 m en een volume van 19.000 m³. Het schip had drie Maybach-motoren van elk 245 pk. Hiermee kon een maximumsnelheid van 113 km/h gehaald worden. Roald Amundsen, Lincoln Ellsworth en Umberto Nobile vertrokken op 11 mei 1926 met de Norge vanuit het dorp Ny-Ålesund op Spitsbergen naar de Noordpool. In Ny-Ålesund is nog steeds de ankertoren te zien waaraan het luchtschip vóór vertrek afgemeerd lag. De tocht was succesvol: op 12 mei bereikten ze de pool, waar een Italiaanse, Noorse en Amerikaanse vlag werden neergelaten. Twee dagen later landde het luchtschip bij Teller in Alaska. Aangezien aan het succes van eerdere claims wordt getwijfeld, zijn Amundsen, Ellsworth en Nobile mogelijk (zonder het ooit te hebben geweten) de eersten die daadwerkelijk de Noordpool hebben bereikt. Twee jaar later reisde Nobile opnieuw naar de Noordpool, nu met het luchtschip Italia. Deze reis verliep echter zeer noodlottig. (nl)
- Norge (Noruega) foi a designação de uma aeronave do tipo dirigível, construída na Itália em 1923. (pt)
- Norge – włoski sterowiec półszkieletowy. W dniach od 11 do 14 maja 1926 roku przeleciał z fiordu (Spitsbergen) do Teller na Alasce nad Biegunem Północnym. (pl)
- «Норвегия» (норв. Norge) — полужёсткий дирижабль, построенный в 1923—1926 годах в Италии. 11 мая 1926 года состоялся первый трансарктический перелёт на дирижабле «Норвегия» со Шпицбергена на Аляску через Северный полюс. Экспедицией руководили норвежец Руаль Амундсен и американец Линкольн Элсуорт. Капитаном корабля стал итальянец Умберто Нобиле. Перелёт стартовал 11 мая. Линкольн Элсуорт сбросил с дирижабля «Норвегия» на Северный полюс норвежский, итальянский и американский флаги. В своей книге "Моя жизнь" Рауль Амундсен не раз отмечал, что главной целью экспедиции был перелёт через Северный Ледовитый океан. (ru)
- Norge var ett luftskepp, byggt i Italien, som den 12 maj 1926 genomförde vad som var den första flygturen över Nordpolen, oavsett typ av farkost. Det var också första luftfarkost att flyga över polarisen mellan Europa och Amerika. Expeditionen genomfördes på initiativ av norrmannen Roald Amundsen, italienaren Umberto Nobile och amerikanen Lincoln Ellsworth, som tillsammans med finansierade resan. Förtöjningsmaster finns bevarade i Vadsø och Ny-Ålesund. (sv)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 16593 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:capacity
| |
| dbp:constructionDate
| |
| dbp:diaM
| |
| dbp:eng1Hp
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:eng1Type
| |
| dbp:fate
|
- Dismantled at Teller, Alaska, for transport to Europe. (en)
|
| dbp:firstFlight
|
- March 1924 as N-1; April 1926 as Norge (en)
|
| dbp:lengthM
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:otherNames
| |
| dbp:owners
|
- Umberto Nobile et al (en)
|
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:soleExampleOfType?_
| |
| dbp:type
|
- N-class semi-rigid airship (en)
|
| dbp:volumeM
| |
| dbp:volumeNote
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- El dirigible Norge fue una aeronave del tipo semirrígido fabricado en Italia que llevó a cabo lo que muchos consideran el primer vuelo verificado sobre el Polo Norte el 12 de mayo de 1926. También fue el primer aparato volador que realizó un trayecto entre Europa y América sobre el hielo polar. La expedición fue idea del explorador polar Roald Amundsen , siendo el que la organizó y lideró. El diseñador del dirigible y piloto del mismo fue Umberto Nobile, también participó en el vuelo el explorador norteamericano Lincoln Ellsworth, quien junto con el Aero Club de Noruega financiaron el viaje. (es)
- Die Norge, ursprünglich N1, war ein halbstarres Luftschiff, das 1923/24 unter dem Luftschiffpionier Umberto Nobile bei der italienischen Staatswerft (SCA) gebaut wurde. Bekannt wurde es durch seine Fahrt zur Erforschung der Nordpolargegend zwischen Europa und Amerika im Jahr 1926 – den Nordpol erreichte es dabei am 12. Mai 1926. (de)
- The Norge was a semi-rigid Italian-built airship that carried out the first verified trip of any kind to the North Pole, an overflight on 12 May 1926. It was also the first aircraft to fly over the polar ice cap between Europe and America. The expedition was the brainchild of polar explorer and expedition leader Roald Amundsen, the airship's designer and pilot Umberto Nobile and American adventurer and explorer Lincoln Ellsworth who, along with the of Norway, financed the trip, which was known as the Amundsen-Ellsworth 1926 Transpolar Flight. (en)
- Le Norge est un dirigeable semi-rigide construit en Italie, conçu par l'ingénieur aéronautique italien Umberto Nobile et produit par la société Stabilimento Construzioni Aeronautiche (SCA) est considéré par beaucoup comme étant le premier à avoir effectué le survol du pôle Nord, le 12 mai 1926. C'est en effet le premier dirigeable à avoir survolé la banquise entre l'Europe et l'Amérique du Nord. L'expédition avait été planifiée par trois personnes : l'explorateur polaire norvégien Roald Amundsen, le constructeur et pilote du dirigeable, l'italien Umberto Nobile, et enfin l'explorateur américain Lincoln Ellsworth, qui, avec l'aéroclub norvégien, finança le voyage. (fr)
- ノルゲ（Norge、「ノルウェー」の意）は、1926年5月12日、初めて北極点上空を飛んだと広く考えられているイタリア製の半硬式飛行船である。ヨーロッパ・アメリカ間の北極の氷冠を初めて飛び超えた航空機でもある。 この探検はリーダーである極地探検家ロアール・アムンセン、飛行船の設計者でありパイロットでもあるウンベルト・ノビレ、および資金を提供したノルウェー飛行クラブに属するアメリカの探検家リンカーン・エルズワースらによって行われた。 (ja)
- Norge (Noruega) foi a designação de uma aeronave do tipo dirigível, construída na Itália em 1923. (pt)
- Norge – włoski sterowiec półszkieletowy. W dniach od 11 do 14 maja 1926 roku przeleciał z fiordu (Spitsbergen) do Teller na Alasce nad Biegunem Północnym. (pl)
- Norge var ett luftskepp, byggt i Italien, som den 12 maj 1926 genomförde vad som var den första flygturen över Nordpolen, oavsett typ av farkost. Det var också första luftfarkost att flyga över polarisen mellan Europa och Amerika. Expeditionen genomfördes på initiativ av norrmannen Roald Amundsen, italienaren Umberto Nobile och amerikanen Lincoln Ellsworth, som tillsammans med finansierade resan. Förtöjningsmaster finns bevarade i Vadsø och Ny-Ålesund. (sv)
- Vzducholoď N1, známější pod druhým jménem Norge, byl první stroj (letadlo), který při cestě z Evropy do Ameriky roku 1926 přeletěl přes severní pól. Průkopnické výpravy se zúčastnila šestnáctičlenná mezinárodní posádka. Velitelem expedice byl norský polárník Roald Amundsen, technickou stránku letu zajišťovala italská posádka pod vedením leteckého konstruktéra plukovníka Umberta Nobileho a letu se zúčastnil i jeden z hlavních sponzorů výpravy, Američan Lincoln Ellsworth. (cs)
- Norge (Norvegia in lingua norvegese) era il nome del dirigibile semirigido costruito in Italia da Umberto Nobile tra il 1923 ed il 1924 con la designazione originaria di N1. Fu successivamente acquistato dall' diventando il primo dirigibile (e quasi certamente anche il primo aeromobile) a sorvolare il Polo Nord, il 12 maggio 1926. (it)
- De N1 Norge was een halfstar luchtschip met een lengte van 106 meter. Het schip had een diameter van 19,5 m en een volume van 19.000 m³. Het schip had drie Maybach-motoren van elk 245 pk. Hiermee kon een maximumsnelheid van 113 km/h gehaald worden. Twee jaar later reisde Nobile opnieuw naar de Noordpool, nu met het luchtschip Italia. Deze reis verliep echter zeer noodlottig. (nl)
- «Норвегия» (норв. Norge) — полужёсткий дирижабль, построенный в 1923—1926 годах в Италии. 11 мая 1926 года состоялся первый трансарктический перелёт на дирижабле «Норвегия» со Шпицбергена на Аляску через Северный полюс. Экспедицией руководили норвежец Руаль Амундсен и американец Линкольн Элсуорт. Капитаном корабля стал итальянец Умберто Нобиле. (ru)
|
| rdfs:label
|
- Norge (cs)
- Norge (Luftschiff) (de)
- Norge (dirigible) (es)
- Norge (dirigeable) (fr)
- Norge (dirigibile) (it)
- ノルゲ (飛行船) (ja)
- Norge (airship) (en)
- Norge (sterowiec) (pl)
- Norge (luchtschip) (nl)
- Norge (dirigível) (pt)
- Норвегия (дирижабль) (ru)
- Norge (luftskepp) (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
