| dbo:abstract
|
- Aero A-23 byl jednomotorový československý dopravní letoun smíšené konstrukce, řešený jako dvouplošník s pevným záďovým podvozkem a kapacitou 5–6 pasažérů. Letouny zkonstruované ing. Antonínem Husníkem vyrobila společnost Aero, továrna letadel, dr. Kabeš, Praha-Vysočany. (cs)
- ايرو إيه 23 (بالإنجليزية: Aero A.23) هي طائرة ركاب، ذات سطحين، تتسع لسبعة ركاب. أنتجت في 1920 بتشيكوسلوفاكيا. من صناعة ايرو فودوتشودي. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل الخطوط الجوية التشيكية. دخلت الخدمة في 1926، انتهت خدمتها في 1936. صنع منها 7 طائرات. (ar)
- The Aero A.23 was a Czechoslovakian airliner of the 1920s. Aero Vodochody had produced the first Czech airliner, the A.10, four of which had served with ČSA, the national airline. The A.23, another biplane, was bigger, more powerful and could carry more passengers. (en)
- 1925 entstand die Aero A.23 als achtsitziger Doppeldecker. Die tschechische Firma Aero ließ dabei erste positive Erfahrungen und Entwicklungen aus dem militärischen Flugzeugbau in die Konstruktion einfließen. (de)
- L'Aero A.23 est un biplan de transport dessiné en 1925. Comme d'autres appareils de cette époque les passagers prenaient place dans une cabine fermée située dans l'entreplan, le pilote étant installé dans un poste ouvert situé en arrière de la cabine. La formule était le même que celle utilisée pour l'Aero A.10, mais les lignes générales était relativement modernes.CSA devait prendre en compte 7 A.23 [L-BAAA/G], qui furent utilisée de 1926 à 1936 sur les routes Prague-Marienbad et Prague-Uzhhorod.
* Portail de l’aéronautique (fr)
- Aero A-23 – czechosłowacki samolot pasażerski z okresu międzywojennego. (pl)
- De Aero A-23 (ook bekend als A.23) is een Tsjechoslowaaks dubbeldekkerpassagiersvliegtuig gebouwd door Aero. Het voorgaande passagiersvliegtuig van Aero, de A-10, was grotendeels gelijk aan militaire vliegtuigen uit de Eerste Wereldoorlog. De A-23 is in 1925 ontworpen en was voor zijn tijd relatief modern. Toch zat de piloot nog steeds in een open cockpit boven de passagiers cabine. Zeven toestellen vlogen voor ČSA de L-BAAA tot en met L-BAAG. Ze vlogen op de lijnen Praag-Mariánské Lázně en Praag-Oezjhorod tussen 1926 en 1936. (nl)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 7 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 7107 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:capacity
|
- Six or seven passengers (en)
|
| dbp:ceilingM
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:cruiseSpeedKmh
| |
| dbp:emptyWeightKg
| |
| dbp:eng1Hp
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:eng1Type
| |
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:grossWeightKg
| |
| dbp:heightM
| |
| dbp:introduced
| |
| dbp:lengthM
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:morePerformance
|
- *Take-off distance:
*Landing distance: (en)
|
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:produced
| |
| dbp:propBladeNumber
| |
| dbp:rangeKm
| |
| dbp:rangeNote
| |
| dbp:ref
|
- Les Ailes May 1928, Jane's Encyclopedia of Aircraft (en)
|
| dbp:retired
| |
| dbp:spanM
| |
| dbp:stallSpeedKmh
| |
| dbp:stallSpeedNote
| |
| dbp:timeToAltitude
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqm
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Aero A-23 byl jednomotorový československý dopravní letoun smíšené konstrukce, řešený jako dvouplošník s pevným záďovým podvozkem a kapacitou 5–6 pasažérů. Letouny zkonstruované ing. Antonínem Husníkem vyrobila společnost Aero, továrna letadel, dr. Kabeš, Praha-Vysočany. (cs)
- ايرو إيه 23 (بالإنجليزية: Aero A.23) هي طائرة ركاب، ذات سطحين، تتسع لسبعة ركاب. أنتجت في 1920 بتشيكوسلوفاكيا. من صناعة ايرو فودوتشودي. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل الخطوط الجوية التشيكية. دخلت الخدمة في 1926، انتهت خدمتها في 1936. صنع منها 7 طائرات. (ar)
- The Aero A.23 was a Czechoslovakian airliner of the 1920s. Aero Vodochody had produced the first Czech airliner, the A.10, four of which had served with ČSA, the national airline. The A.23, another biplane, was bigger, more powerful and could carry more passengers. (en)
- 1925 entstand die Aero A.23 als achtsitziger Doppeldecker. Die tschechische Firma Aero ließ dabei erste positive Erfahrungen und Entwicklungen aus dem militärischen Flugzeugbau in die Konstruktion einfließen. (de)
- L'Aero A.23 est un biplan de transport dessiné en 1925. Comme d'autres appareils de cette époque les passagers prenaient place dans une cabine fermée située dans l'entreplan, le pilote étant installé dans un poste ouvert situé en arrière de la cabine. La formule était le même que celle utilisée pour l'Aero A.10, mais les lignes générales était relativement modernes.CSA devait prendre en compte 7 A.23 [L-BAAA/G], qui furent utilisée de 1926 à 1936 sur les routes Prague-Marienbad et Prague-Uzhhorod.
* Portail de l’aéronautique (fr)
- Aero A-23 – czechosłowacki samolot pasażerski z okresu międzywojennego. (pl)
- De Aero A-23 (ook bekend als A.23) is een Tsjechoslowaaks dubbeldekkerpassagiersvliegtuig gebouwd door Aero. Het voorgaande passagiersvliegtuig van Aero, de A-10, was grotendeels gelijk aan militaire vliegtuigen uit de Eerste Wereldoorlog. De A-23 is in 1925 ontworpen en was voor zijn tijd relatief modern. Toch zat de piloot nog steeds in een open cockpit boven de passagiers cabine. Zeven toestellen vlogen voor ČSA de L-BAAA tot en met L-BAAG. Ze vlogen op de lijnen Praag-Mariánské Lázně en Praag-Oezjhorod tussen 1926 en 1936. (nl)
|
| rdfs:label
|
- ايرو إيه 23 (ar)
- Aero A-23 (cs)
- Aero A.23 (de)
- Aero A.23 (en)
- Aero A.23 (fr)
- Aero A-23 (nl)
- Aero A-23 (pl)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
