| dbo:abstract
|
- The Abendsonne was a motorcycle manufactured in Darmstadt Germany in 1933-1934 by Georg Wessbinder. The most unusual feature was the coupling of two 98cc Villiers engines to make a 196cc twin-cylinder engine. Very few were made. (en)
- Das Motorrad Abendsonne stammte vom Unternehmen Abendsonne Motorfahrzeugbau aus Darmstadt. Konstrukteur war . Die Bauzeit war entweder von 1933 bis 1934 oder von 1934 bis 1935. Für den Antrieb sorgten zwei gekoppelte 98 cm³-Villiers-Zweitaktmotoren; damit betrug der Hubraum 196 cm³. Die Leistung der Motoren ist heute nicht mehr bekannt. Die Stückzahl blieb gering. (de)
- Abendsonne is een Duits historisch motorfietsmerk. De bedrijfsnaam was: Abendsonne Motorfahrzeugbau, Darmstadt. Dit was een klein Duits fabriekje dat in 1933 en 1934 een kleine serie motorfietsen bouwde die ontworpen waren door . Hij maakte 196cc-tweetakten door twee 98cc-Villiers-blokjes aan elkaar te koppelen. Het was een weinig succesvolle constructie, temeer omdat er in die tijd een groot aanbod van 200cc-motorfietsen was. Sinds 1928 mocht men daar in Duitsland belastingvrij en zonder rijbewijs meer rijden. (nl)
|
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 582 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The Abendsonne was a motorcycle manufactured in Darmstadt Germany in 1933-1934 by Georg Wessbinder. The most unusual feature was the coupling of two 98cc Villiers engines to make a 196cc twin-cylinder engine. Very few were made. (en)
- Das Motorrad Abendsonne stammte vom Unternehmen Abendsonne Motorfahrzeugbau aus Darmstadt. Konstrukteur war . Die Bauzeit war entweder von 1933 bis 1934 oder von 1934 bis 1935. Für den Antrieb sorgten zwei gekoppelte 98 cm³-Villiers-Zweitaktmotoren; damit betrug der Hubraum 196 cm³. Die Leistung der Motoren ist heute nicht mehr bekannt. Die Stückzahl blieb gering. (de)
- Abendsonne is een Duits historisch motorfietsmerk. De bedrijfsnaam was: Abendsonne Motorfahrzeugbau, Darmstadt. Dit was een klein Duits fabriekje dat in 1933 en 1934 een kleine serie motorfietsen bouwde die ontworpen waren door . Hij maakte 196cc-tweetakten door twee 98cc-Villiers-blokjes aan elkaar te koppelen. Het was een weinig succesvolle constructie, temeer omdat er in die tijd een groot aanbod van 200cc-motorfietsen was. Sinds 1928 mocht men daar in Duitsland belastingvrij en zonder rijbewijs meer rijden. (nl)
|
| rdfs:label
|
- Abendsonne (Motorrad) (de)
- Abendsonne (en)
- Abendsonne (nl)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is foaf:primaryTopic
of | |
