| dbo:abstract
|
- The JH23 was a Formula One car built and raced by the AGS team for the 1988 Formula One season. It was powered by the Ford Cosworth DFZ engine. A single car was entered, driven by experienced Frenchman Philippe Streiff. (en)
- Der AGS JH23 war ein Formel-1-Rennwagen des provençalischen Teams Automobiles Gonfaronnaises Sportives (AGS), der in der Formel-1-Saison 1988 eingesetzt wurde. Er war – abgesehen vom kurzlebigen JH27 – der letzte Formel-1-Wagen, den Christian Vanderpleyn für AGS konstruierte. 1989 erschien das Auto zu einigen Rennen unter der Bezeichnung JH23B. Beide Versionen kamen nur selten ins Ziel; im zweiten Jahr konnte das Team allerdings mit dem JH23B einen Weltmeisterschaftspunkt einfahren. Philippe Streiff verunglückte im März 1989 bei Testfahrten in einem JH23B schwer. (de)
- L'AGS JH23 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie française AGS dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1988. Conçue par Christian Vanderpleyn et Michel Costa, elle est pilotée par le Français Philippe Streiff. En 1989, une version B adaptée à la réglementation technique en vigueur est alignée et confiée à Streiff, mais celui-ci, victime d'un grave accident lors des essais d'intersaison, en ressort tétraplégique. L'AGS JH23B est finalement pilotée par l'Italien Gabriele Tarquini et l'Allemand Joachim Winkelhock, remplacé en cours de saison par le Français Yannick Dalmas. (fr)
- L'AGS JH23 è una vettura di Formula 1 realizzata dal team francese Automobiles Gonfaronnaises Sportives nel 1988. (it)
- AGS・JH23は、AGSチームが1988年のF1世界選手権用に製作したフォーミュラ1カー。JH23は短命だったJH27を除くと、がAGSのために設計した最後のマシンとなった。1989年には序盤戦にJH23Bとして投入された。いずれもほとんど完走できなかった。しかしながらチームはJH23Bでポイントを獲得することができた。ドライバーはF2、国際F3000で同チームに参戦していたフィリップ・ストレイフを起用したが、ストレイフは1989年3月にJH23Bでテスト中に大事故を起こし、選手生命を絶たれた。 (ja)
- AGS JH23 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Christiana Vanderpleyna i , skonstruowany przez AGS. Używany był w latach 1988–1989. Pojazd zadebiutował podczas Grand Prix Brazylii 1988 z Philippem Streiffem za kierownicą. Był napędzany przez silnik Cosworth DFZ. Mimo problemów ze znalezieniem sponsorów model osiągnął kilka dobrych rezultatów, wliczając w to ósme miejsce w Grand Prix Japonii. W połowie roku 1988 projektanci samochodu odeszli jednak do Coloni. W 1989 roku pojawiła się wersja „B” samochodu. Na początku sezonu, podczas testów przed Grand Prix Brazylii, poważnemu wypadkowi uległ Streiff. Francuz na skutek tego wypadku został sparaliżowany. Podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii zadebiutował następca, AGS JH24. (pl)
- AGS JH23 — гоночный автомобиль Формулы-1 команды AGS, разработанный и построенный для участия в чемпионате 1988 года. (ru)
- O JH23/JH23B é o modelo da AGS das temporadas de 1988 e 1989 da Fórmula 1. Condutores do JH23: Philippe Streiff e do JH23B: Joachim Winkelhock, Gabriele Tarquini e Yannick Dalmas. (pt)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8281 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:carName
| |
| dbp:category
| |
| dbp:chassis
|
- Carbon fibre monocoque (en)
|
| dbp:constructor
| |
| dbp:debut
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:drivers
|
- Gabriele Tarquini (en)
- Joachim Winkelhock (en)
- Philippe Streiff (en)
- Yannick Dalmas (en)
|
| dbp:engineName
|
- : Ford Cosworth DFR , V8, mid-engine, longitudinally, mid-mounted, NA. (en)
- : Ford Cosworth DFZ, , naturally aspirated 90° V8. Longitudinal, mid-mounted. (en)
|
| dbp:fastestLaps
| |
| dbp:fuel
| |
| dbp:lubricants
| |
| dbp:poles
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:races
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:team
| |
| dbp:tyres
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wins
| |
| dct:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The JH23 was a Formula One car built and raced by the AGS team for the 1988 Formula One season. It was powered by the Ford Cosworth DFZ engine. A single car was entered, driven by experienced Frenchman Philippe Streiff. (en)
- Der AGS JH23 war ein Formel-1-Rennwagen des provençalischen Teams Automobiles Gonfaronnaises Sportives (AGS), der in der Formel-1-Saison 1988 eingesetzt wurde. Er war – abgesehen vom kurzlebigen JH27 – der letzte Formel-1-Wagen, den Christian Vanderpleyn für AGS konstruierte. 1989 erschien das Auto zu einigen Rennen unter der Bezeichnung JH23B. Beide Versionen kamen nur selten ins Ziel; im zweiten Jahr konnte das Team allerdings mit dem JH23B einen Weltmeisterschaftspunkt einfahren. Philippe Streiff verunglückte im März 1989 bei Testfahrten in einem JH23B schwer. (de)
- L'AGS JH23 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie française AGS dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1988. Conçue par Christian Vanderpleyn et Michel Costa, elle est pilotée par le Français Philippe Streiff. En 1989, une version B adaptée à la réglementation technique en vigueur est alignée et confiée à Streiff, mais celui-ci, victime d'un grave accident lors des essais d'intersaison, en ressort tétraplégique. L'AGS JH23B est finalement pilotée par l'Italien Gabriele Tarquini et l'Allemand Joachim Winkelhock, remplacé en cours de saison par le Français Yannick Dalmas. (fr)
- L'AGS JH23 è una vettura di Formula 1 realizzata dal team francese Automobiles Gonfaronnaises Sportives nel 1988. (it)
- AGS・JH23は、AGSチームが1988年のF1世界選手権用に製作したフォーミュラ1カー。JH23は短命だったJH27を除くと、がAGSのために設計した最後のマシンとなった。1989年には序盤戦にJH23Bとして投入された。いずれもほとんど完走できなかった。しかしながらチームはJH23Bでポイントを獲得することができた。ドライバーはF2、国際F3000で同チームに参戦していたフィリップ・ストレイフを起用したが、ストレイフは1989年3月にJH23Bでテスト中に大事故を起こし、選手生命を絶たれた。 (ja)
- AGS JH23 — гоночный автомобиль Формулы-1 команды AGS, разработанный и построенный для участия в чемпионате 1988 года. (ru)
- O JH23/JH23B é o modelo da AGS das temporadas de 1988 e 1989 da Fórmula 1. Condutores do JH23: Philippe Streiff e do JH23B: Joachim Winkelhock, Gabriele Tarquini e Yannick Dalmas. (pt)
- AGS JH23 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Christiana Vanderpleyna i , skonstruowany przez AGS. Używany był w latach 1988–1989. Pojazd zadebiutował podczas Grand Prix Brazylii 1988 z Philippem Streiffem za kierownicą. Był napędzany przez silnik Cosworth DFZ. Mimo problemów ze znalezieniem sponsorów model osiągnął kilka dobrych rezultatów, wliczając w to ósme miejsce w Grand Prix Japonii. W połowie roku 1988 projektanci samochodu odeszli jednak do Coloni. (pl)
|
| rdfs:label
|
- AGS JH23 (en)
- AGS JH23 (de)
- AGS JH23 (fr)
- AGS JH23 (it)
- AGS・JH23 (ja)
- AGS JH23 (pl)
- AGS JH23 (pt)
- AGS JH23 (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
