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The 10th Avenue Bridge crosses the Mississippi River near downtown Minneapolis, Minnesota and also in proximity to the University of Minnesota. The bridge historically was called the Cedar Avenue Bridge from days prior to the construction of the I-35W bridge when it connected to Cedar Ave. The bridge connects 10th Avenue Southeast, on the east side of the Mississippi River to 19th Avenue South, on the west side. The Seven Corners area of the Cedar-Riverside, Minneapolis neighborhood is at the south end of the bridge. The downstream end of the lower Saint Anthony Falls lock and dam extends under the bridge. The historic Southeast Steam Plant is also nearby.

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  • The 10th Avenue Bridge crosses the Mississippi River near downtown Minneapolis, Minnesota and also in proximity to the University of Minnesota. The bridge historically was called the Cedar Avenue Bridge from days prior to the construction of the I-35W bridge when it connected to Cedar Ave. The bridge connects 10th Avenue Southeast, on the east side of the Mississippi River to 19th Avenue South, on the west side. The Seven Corners area of the Cedar-Riverside, Minneapolis neighborhood is at the south end of the bridge. The downstream end of the lower Saint Anthony Falls lock and dam extends under the bridge. The historic Southeast Steam Plant is also nearby. The bridge is considered the crowning achievement of Minneapolis city engineer Kristoffer Olsen Oustad, who was one of four prominent Norwegian-American men who designed major structures in the region. (en)
  • Die Tenth Avenue Bridge quert den Mississippi River in der Nähe des Zentrums von Minneapolis, Minnesota, ganz in der Nähe des Campus der University of Minnesota. Die Brücke wurde vor dem Bau der inzwischen eingestürzten Interstate-35W-Mississippi-River-Brücke Cedar Avenue Bridge genannt, weil sie ursprünglich mit dieser Straße verbunden war. Heute verbindet sie die Tenth Avenue Southeast auf der Ostseite des Flusses mit der 19th Avenue South im Westen. Die Brücke gilt als das Lebenswerk des Minneapoliser Stadtingenieurs , der einer von vier prominenten norwegischstämmigen Architekten war, die wesentlich in der Region wirkten. Das Bauwerk wurde 1989 dem National Register of Historic Places hinzugefügt und bildet die flussabwärts gelegene Grenze des . Der Bau der Brücke begann 1926 und wurde 1929 vollendet. Die Gesamtlänge beträgt 662,9 m, wobei die beiden mittleren Stützweiten 80,9 m betragen. Sie ist eine Bogenbrücke und ist aus Stahlbeton konstruiert. Höher und länger als jede andere Brücke zuvor in der Region war sie ursprünglich insgesamt 890,3 m lang, 213 m länger als die nahegelegene Third Avenue Bridge. Sie erreicht eine Höhe von 33,5 m über der Wasseroberfläche. Die Baukosten betrugen 891.000 US-Dollar. Eine größere Rekonstruktion wurden zwischen 1972 und 1976 durchgeführt und die Annäherungsfelder der Brücke wurden dabei geändert. Diese waren nicht für architektonisch bedeutend gehalten worden, selbst dann nicht, als die Brücke neu war. Die südliche Annäherung wurde so modifiziert, dass die Brücke nun gerade auf die Washington Avenue und nicht mehr auf die Cedar Avenue führte. Die Brücke wurde ursprünglich gebaut, um den Verkehrsfluss über die Brücken im Zentrum von Minneapolis eine Meile weiter stromaufwärts zu verlagern. Die Straßen in der Nachbarschaft wurden aber durch den Bau der unterbrochen. Das südliche Ende der unteren Kanalschleuse an den Saint-Anthony-Fällen reicht unter die Brücke. , ein liegt in der Nähe. Die ursprüngliche Cedar Avenue Bridge wurde 1872 gebaut, stand aber nicht an derselben Stelle, sondern lag etwas stromaufwärts, näher bei der Hennepin Avenue Bridge. Die damalige Konstruktion war eine Stahlfachwerkbrücke mit einem 5,2 m breiten Straßenkörper und Gehsteigen. Nach dem Neubau blieb die alte Brücke bis 1934 in Betrieb, als sie für den Verkehr geschlossen und die Gehsteige entfernt wurden. 1942 wurde das alte Bauwerk abgerissen und verschrottet. Die vierhundert Tonnen Metall wurden zu Rüstungszwecken im Zweiten Weltkrieg verwendet. (de)
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  • The 10th Avenue Bridge crosses the Mississippi River near downtown Minneapolis, Minnesota and also in proximity to the University of Minnesota. The bridge historically was called the Cedar Avenue Bridge from days prior to the construction of the I-35W bridge when it connected to Cedar Ave. The bridge connects 10th Avenue Southeast, on the east side of the Mississippi River to 19th Avenue South, on the west side. The Seven Corners area of the Cedar-Riverside, Minneapolis neighborhood is at the south end of the bridge. The downstream end of the lower Saint Anthony Falls lock and dam extends under the bridge. The historic Southeast Steam Plant is also nearby. (en)
  • Die Tenth Avenue Bridge quert den Mississippi River in der Nähe des Zentrums von Minneapolis, Minnesota, ganz in der Nähe des Campus der University of Minnesota. Die Brücke wurde vor dem Bau der inzwischen eingestürzten Interstate-35W-Mississippi-River-Brücke Cedar Avenue Bridge genannt, weil sie ursprünglich mit dieser Straße verbunden war. Heute verbindet sie die Tenth Avenue Southeast auf der Ostseite des Flusses mit der 19th Avenue South im Westen. Die Brücke gilt als das Lebenswerk des Minneapoliser Stadtingenieurs , der einer von vier prominenten norwegischstämmigen Architekten war, die wesentlich in der Region wirkten. Das Bauwerk wurde 1989 dem National Register of Historic Places hinzugefügt und bildet die flussabwärts gelegene Grenze des . (de)
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