This HTML5 document contains 21 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n15https://global.dbpedia.org/id/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbphttp://dbpedia.org/property/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Town_car
rdfs:label
Coupé de ville Town car Town car
rdfs:comment
Per coupé de ville si intende un particolare tipo di carrozzeria per autovetture di grande prestigio, in voga fino alla prima metà degli anni trenta. Questo tipo di carrozzeria, raramente, è stata definita anche come coupé-limousine, town car, stadtwagen o dorsay torpedo. Town car je typ karoserie používaný u starých vozů, který se vyznačoval čtyřmi dveřmi, otevřeným předním prostorem a uzavřeným zadním prostorem. Přední prostor mohl mít stahovací střechu. Tento typ karoserie často využívali majitelé, kteří se chtěli nechat vozit šoférem. V Evropě je tento typ znám pod jménem Sedanca de Ville, často zkráceně Sedanca, nebo de Ville. Název Sedanca byl představen ve 20. letech španělskou společností Count Salamanca.
dbo:wikiPageID
1136414
dbo:wikiPageRevisionID
1046958026
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Coupé_de_ville
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Coupé_de_ville
owl:sameAs
dbpedia-it:Coupé_de_ville wikidata:Q3696184 yago-res:Town_car dbpedia-cs:Town_car n15:3QvTr
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Redirect_category_shell dbt:R_from_merge
dbo:abstract
Town car je typ karoserie používaný u starých vozů, který se vyznačoval čtyřmi dveřmi, otevřeným předním prostorem a uzavřeným zadním prostorem. Přední prostor mohl mít stahovací střechu. Tento typ karoserie často využívali majitelé, kteří se chtěli nechat vozit šoférem. V Evropě je tento typ znám pod jménem Sedanca de Ville, často zkráceně Sedanca, nebo de Ville. Název Sedanca byl představen ve 20. letech španělskou společností Count Salamanca. Název vozu byl odvozen od tohoto historického typu karoserie i přes to, že podle definice tento vůz neměl karoserii typu Town car. V roce 1922 nechal Edsel Ford, syn Henryho Forda, vyrobit vůz Lincoln s karoserii typu town car pro osobní využití Henryho Forda. V prosinci 1928 představil Ford karoserii typu town car u své řady vozů Ford Model A. Ford nakonec vyrobil 1 065 těchto vozů.V letech 1940 a 1941 byla názvem Town Car pojmenována limitována série vozů Cadillac Sixty Special. Vůz byl znovu uveden v roce 1949 ve verzi kupé hardtop za použití francouzského výrazu pro tento typ karoserie Cadillac Coupe DeVille a v roce 1956 jako čtyřdveřový hardtop nazvaný Cadillac Series 62 Sedan DeVille. Per coupé de ville si intende un particolare tipo di carrozzeria per autovetture di grande prestigio, in voga fino alla prima metà degli anni trenta. Questo tipo di carrozzeria, raramente, è stata definita anche come coupé-limousine, town car, stadtwagen o dorsay torpedo.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Town_car?oldid=1046958026&ns=0
dbo:wikiPageLength
78
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Town_car