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Faetón (carrocería) Faeton (nadwozie) Phaeton (carrosserievorm) Fáeton (automóvel) Phaeton body Фаэтон (кузов) Phaeton Phaéton (automobile) Phaeton (Karosseriebauform) フェートン (車両)
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A phaeton is a style of open automobile without any fixed weather protection, which was popular from the 1900s until the 1930s. It is an automotive equivalent of the horse-drawn fast, lightweight phaeton carriage. A popular style in the US from the mid–1920s and continuing into the first half of the 1930s was the dual cowl phaeton, with a cowl separating the rear passengers from the driver and front passenger. フェートン（Phaeton、Phaëton、Phaethon）は、16世紀以降、馬車の車体形状の呼び名として使用され、19世紀末からは自動車の車体形状の呼び名としてオープンカーの一形式を指す用語として使用された。 Le phaéton est une automobile découverte équipée de fauteuils à dossier haut protégeant les passagers arrière. Avec deux rangées de sièges, on parlera de double phaéton, avec trois, de triple phaéton. Der Phaeton war seit der Erfindung des Automobils eine weit verbreitete Karosseriebauform. Der Name „Phaeton“, der von einer Gestalt der griechischen Sagenwelt stammt (→ Phaethon), ging von der Kutsche auf die ersten Automobile oder „Motorkutschen“ über. Gottlieb Daimlers erster Motorwagen 1886 war ein motorisierter Phaeton Americaine, der vom Stuttgarter Kutschenbauer Wimpff & Sohn zugeliefert wurde. Automobile mit Phaeton-Karosserien gehörten als offene Zwei- oder als Viersitzer zur Angebotspalette nahezu aller Hersteller. Der Boom der Automobile in Phaeton-Form erreichte um 1910 seinen Höhepunkt. Фаэтон (от имени мифологического персонажа Фаэтона) — лёгкая коляска с откидным верхом, позднее — тип легкового автомобиля, имеющего кузов с откидным верхом. Значение термина со временем эволюционировало, к тому же следует иметь в виду весьма существенные различия между национальными терминологиями и наличие так называемых фирменных обозначений, зачастую конфликтовавших с общепринятыми. В настоящее время двухместный автомобиль с мягкой или жёсткой съёмной крышей называется родстер. Il phaéton, a volte italianizzato in faetòn, è un tipo di carrozzeria utilizzata per le vetture d'inizio Novecento. Una Serpollet double phaéton del 1902. Originariamente destinato alle omonime carrozze aperte a quattro ruote e tiro a uno o a due cavalli, con la nascita dell'automobile il termine phaéton venne utilizzato per indicare un tipo di carrozzeria aperta in uso nel primo ventennio del Novecento. Faeton (phaeton) – typ nadwozia z otwartym dachem z dwoma siedzeniami. Na początku XX wieku termin stosowany zamiast baquet. W latach 30. XX wieku był synonimem amerykańskich nazw convertible sedan i convertible phaéton. Dla pojazdów z czterema siedzeniami stosowano określenie double phaeton. Od późniejszych rozpowszechnionych nadwozi typu kabriolet, faeton różnił się tylko lekką ochroną pasażerów przed wpływami atmosfery, bez bocznych okien; czasem, zwłaszcza w starszych konstrukcjach, z minimalnymi tylko ściankami bocznymi i bez przedniej szyby. Un faetón es un estilo de automóvil abierto sin ninguna protección fija contra el clima, que fue popular desde la década de 1900 hasta la década de 1930. Originalmente, era el equivalente automotriz de un carruaje de caballos rápido y liviano con el mismo nombre, el faetón.​ El faetón de doble capota fue un estilo popular en los Estados Unidos desde mediados de la década de 1920 hasta la primera mitad de la década de 1930, caracterizado por disponer de una mampara que separaba a los pasajeros traseros del conductor y del pasajero delantero.​ Fáeton ou Phaeton, ou ainda Phaéton, é também a designação de um tipo de automóvel descoberto com assentos de espaldar alto que protegem os passageiros do banco de trás. Podem ter duas fileiras de assentos, um Fáeton duplo ou três fileiras, um Fáeton triplo. Een phaeton is een carrosserievorm voor een open auto zonder vaste bescherming tegen weersomstandigheden, die populair was van het begin van de twintigste eeuw tot de jaren dertig. Het is het auto-equivalent van de lichtgewicht phaeton paardenkoets. Met de opkomst van gesloten wagens en cabriolets in de jaren dertig verloor de phaeton aan populariteit.
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Faeton (phaeton) – typ nadwozia z otwartym dachem z dwoma siedzeniami. Na początku XX wieku termin stosowany zamiast baquet. W latach 30. XX wieku był synonimem amerykańskich nazw convertible sedan i convertible phaéton. Dla pojazdów z czterema siedzeniami stosowano określenie double phaeton. Od późniejszych rozpowszechnionych nadwozi typu kabriolet, faeton różnił się tylko lekką ochroną pasażerów przed wpływami atmosfery, bez bocznych okien; czasem, zwłaszcza w starszych konstrukcjach, z minimalnymi tylko ściankami bocznymi i bez przedniej szyby. Termin wywodzi się od Faetona, syna boga Heliosa w mitologii greckiej. Il phaéton, a volte italianizzato in faetòn, è un tipo di carrozzeria utilizzata per le vetture d'inizio Novecento. Una Serpollet double phaéton del 1902. Originariamente destinato alle omonime carrozze aperte a quattro ruote e tiro a uno o a due cavalli, con la nascita dell'automobile il termine phaéton venne utilizzato per indicare un tipo di carrozzeria aperta in uso nel primo ventennio del Novecento. In particolare si trattava di una carrozzeria scoperta, priva di sportelli laterali, nella quale potevano essere inserite una o due file di sedili a due posti. In quest'ultimo caso, la vettura prendeva il nome di double phaéton (“doppio phaeton” in italiano) ma esistevano anche alcuni modelli carrozzati come triple phaéton, con tre file di sedili. A partire dai primi anni dieci, con la diffusione delle torpedo, si cominciò a creare un po' di confusione tra i due tipi di carrozzeria. Alcune case distinsero tra le due tipologie, mentre altre, in particolare negli USA, continuarono ad utilizzare le denominazioni phaéton e double phaéton anche per le torpedo e, in seguito, per le berline. フェートン（Phaeton、Phaëton、Phaethon）は、16世紀以降、馬車の車体形状の呼び名として使用され、19世紀末からは自動車の車体形状の呼び名としてオープンカーの一形式を指す用語として使用された。 A phaeton is a style of open automobile without any fixed weather protection, which was popular from the 1900s until the 1930s. It is an automotive equivalent of the horse-drawn fast, lightweight phaeton carriage. A popular style in the US from the mid–1920s and continuing into the first half of the 1930s was the dual cowl phaeton, with a cowl separating the rear passengers from the driver and front passenger. Phaetons fell from favour when closed cars and convertible body styles became widely available during the 1930s. Eventually, the term "phaeton" became so widely and loosely applied that almost any vehicle with two axles and a row or rows of seats across the body could be called a phaeton. Convertibles and pillarless hardtops were sometimes marketed as "phaetons" after actual phaetons were phased out. Der Phaeton war seit der Erfindung des Automobils eine weit verbreitete Karosseriebauform. Der Name „Phaeton“, der von einer Gestalt der griechischen Sagenwelt stammt (→ Phaethon), ging von der Kutsche auf die ersten Automobile oder „Motorkutschen“ über. Gottlieb Daimlers erster Motorwagen 1886 war ein motorisierter Phaeton Americaine, der vom Stuttgarter Kutschenbauer Wimpff & Sohn zugeliefert wurde. Automobile mit Phaeton-Karosserien gehörten als offene Zwei- oder als Viersitzer zur Angebotspalette nahezu aller Hersteller. Der Boom der Automobile in Phaeton-Form erreichte um 1910 seinen Höhepunkt. Un faetón es un estilo de automóvil abierto sin ninguna protección fija contra el clima, que fue popular desde la década de 1900 hasta la década de 1930. Originalmente, era el equivalente automotriz de un carruaje de caballos rápido y liviano con el mismo nombre, el faetón.​ El faetón de doble capota fue un estilo popular en los Estados Unidos desde mediados de la década de 1920 hasta la primera mitad de la década de 1930, caracterizado por disponer de una mampara que separaba a los pasajeros traseros del conductor y del pasajero delantero.​ Los faetones cayeron en desuso cuando los coches cerrados y los descapotables estuvieron ampliamente disponibles durante la década de 1930. Con el tiempo, el término "faetón" se aplicó de manera tan amplia y flexible que casi cualquier vehículo con dos ejes y carrocería con una o más filas de asientos podía llamarse faetón. Los convertibles​ y hardtop sin pilares intermedios a veces se comercializaron como "faetones" después de la desaparición de los auténticos faetones. Een phaeton is een carrosserievorm voor een open auto zonder vaste bescherming tegen weersomstandigheden, die populair was van het begin van de twintigste eeuw tot de jaren dertig. Het is het auto-equivalent van de lichtgewicht phaeton paardenkoets. Met de opkomst van gesloten wagens en cabriolets in de jaren dertig verloor de phaeton aan populariteit. Фаэтон (от имени мифологического персонажа Фаэтона) — лёгкая коляска с откидным верхом, позднее — тип легкового автомобиля, имеющего кузов с откидным верхом. Значение термина со временем эволюционировало, к тому же следует иметь в виду весьма существенные различия между национальными терминологиями и наличие так называемых фирменных обозначений, зачастую конфликтовавших с общепринятыми. В настоящее время двухместный автомобиль с мягкой или жёсткой съёмной крышей называется родстер. Fáeton ou Phaeton, ou ainda Phaéton, é também a designação de um tipo de automóvel descoberto com assentos de espaldar alto que protegem os passageiros do banco de trás. Podem ter duas fileiras de assentos, um Fáeton duplo ou três fileiras, um Fáeton triplo. Le phaéton est une automobile découverte équipée de fauteuils à dossier haut protégeant les passagers arrière. Avec deux rangées de sièges, on parlera de double phaéton, avec trois, de triple phaéton.
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