This HTML5 document contains 246 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-elhttp://el.dbpedia.org/resource/
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-bghttp://bg.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
n44http://www.ligier.fr/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
n28http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#
schemahttp://schema.org/
n35http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n26http://lv.dbpedia.org/resource/
n30http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-commonshttp://commons.dbpedia.org/resource/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
n49https://global.dbpedia.org/id/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ochttp://oc.dbpedia.org/resource/
n15https://web.archive.org/web/20070210232924/http:/bunnik.club.fr/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
dbpedia-cahttp://ca.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
n37http://ast.dbpedia.org/resource/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n38http://lt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
n33http://arz.dbpedia.org/resource/
n16http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Ligier
rdf:type
yago:Business108061042 yago:Group100031264 yago:Organization108008335 yago:Abstraction100002137 yago:Company108058098 yago:Institution108053576 schema:Organization yago:WikicatCarManufacturersOfFrance yago:WikicatMotorVehicleManufacturersOfFrance dbo:Agent n28:Agent n28:SocialPerson dbo:Company yago:SocialGroup107950920 dbo:Person yago:WikicatCompaniesOfFrance owl:Thing yago:WikicatCompaniesEstablishedIn1968 dbo:Organisation yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo yago:YagoPermanentlyLocatedEntity wikidata:Q43229 wikidata:Q4830453 yago:Manufacturer108060446 wikidata:Q24229398 yago:CarManufacturer108066763 dbo:SoccerClub yago:Enterprise108056231
rdfs:label
Ligier リジェ ليجر (شركة) Ligier Ligier Ligier Ligier Ligier Groupe Ligier Ligier Ligier Ligier Ligier Ligier Ligier Ligier
rdfs:comment
Ligier is een Frans automerk, brommobielmerk en voormalig Formule 1-team. Tussen 1975 en 1996 won het negen keer een Grand Prix. Ligier werd opgericht door Guy Ligier, een voormalig rugby-international en autocoureur, die eind jaren vijftig, begin jaren zestig zeer rijk was geworden door wegenbouw in Frankrijk. Nadat zijn vriend Jo Schlesser in 1968 was omgekomen bij een race-ongeluk stopte Ligier met autoracen en begon met het bouwen van raceauto's. In de jaren die volgden namen verschillende Ligiers deel aan de 24 uur van Le Mans en in 1973 nam het de race-afdeling van Matra over. In deze periode maakte Ligier ook enkele sportauto's voor de weg. Groupe Ligier, S.A. (vormals Automobiles Ligier) mit Sitz in Abrest ist ein französischer Automobilhersteller. Das Unternehmen entstand 2008 aus dem Zusammenschluss von Automobiles Ligier und seinem Wettbewerber Microcar. Das Unternehmen ist seit 1969 im Automobilbau und vormals auch im Automobilsport tätig. Nachdem anfangs hauptsächlich Sportfahrzeuge hergestellt wurden, hat man sich mittlerweile ganz auf Leichtfahrzeuge mit Elektro- und Verbrennungsmotoren spezialisiert.Zwischen 1976 und 1996 nahm das Unternehmen als „Équipe Ligier“ an der Formel-1-Weltmeisterschaft teil. Ligier — французский автопроизводитель, созданный автогонщиком и игроком в регби Ги Лижье. Ligier («Ліж'є») — французький автовиробник, створений автогонщиком і гравцем у регбі Гі Ліж'є. Ligier és una marca d'automòbils francesa que va ser creada per l'expilot i jugador de rugbi Guy Ligier. En l'actualitat Ligier és propietat de Piaggio. La firma va entrar en el mercat de l'automòbil amb el Ligier JS 2: un esportiu considerat per molts com un automòbil molt ben dissenyat impulsat al principi per un motor V6 de Maserati i després per un , ambdós produïts a la fàbrica de Ligier a Vichy. L'any 1973, a causa de la , les vendes del JS 2 van disminuir drásticamant, el que va fer que Ligier cessés la producció d'automòbils esportius i es reconvertís a la fabricació de microcotxes. ليجر أو كما تسمى أيضًا "لايجر" (بالفرنسية: Ligier)‏ هي شركة فرنسية لتصنيع السيارات وسيارات الفورمولا 1 والحافلات الصغيرة أسسها المتسابق ولاعب الرغبي الفرنسي السابق جاي ليجر ومن اسمه أشتق اسم الشركة، تشتهر شركة ليجر بكونها شركة تصنع أنواع مشهورة للفورمولا 1 على وجه الخصوص. Ligier je francouzský automobilový výrobce, založený bývalým závodníkem a ragbistou . Společnost vstoupila na trh vozem Ligier JS2, silničním závodním automobilem s šestiválcem Maserati, který poháněl i Citroën SM. JS2 byl považován za výborně navržené auto s dobrým poměrem hmotnosti a výkonu. Zajímavé je, že poslední verze Citroënu SM byla vyráběna v továrně Ligieru ve francouzském Vichy. Energetická krize v roce 1973 zapříčinila konec výroby JS2 a Ligier změnil své zaměření na , např. s mopedovým motorkem. Dnešní Ligier patří společnosti . Ligier ((French pronunciation: ​[li.ʒje]) is a French automobile and minibus maker created by former racing driver and rugby player Guy Ligier (1930–2015), specialized in the manufacturing of microcars.Ligier is best known for its involvement in the Formula 1 World Championship between 1976 and 1996. Ligier var ett franskt formel 1-stall som tävlade från andra halvan av 1970-talet till mitten av 1990-talet. Efter 1996 år säsong köptes stallet upp av Alain Prost, och bytte då namn till Prost Grand Prix. La Ligier è una casa automobilistica francese nata nel 1969 per iniziativa di Guy Ligier, ex giocatore di rugby ed ex pilota automobilistico degli anni sessanta e che vanta anche una presenza ventennale in Formula 1. リジェ(LiGiER)は、フランスの自動車メーカー。創業者はギ・リジェ。1976年から1996年までレーシングコンストラクター「エキープ・リジェ」(Équipe Ligier)としてF1にも参戦した。提携ブランドに「リジェ・オートモーティブ」がある。 Ligier Group es una marca de automóviles francesa creada por el expiloto Guy Ligier. A día de hoy es una empresa especializada en la fabricación de todo tipo de vehículos sin conductor, con la producción centralizada en Francia y presencia comercial en 11 países europeos​ Ligier es conocida por su participación como escudería en el campeonato mundial de Fórmula 1 entre 1976 y 1996. A Ligier é um fabricante francês de automóveis e micro-ônibus fundado em 1969 pelo ex-piloto de corridas e jogador de râguebi Guy Ligier especializada na fabricação de microcarros, tornando-se mais conhecido pela sua participação na Fórmula 1 entre 1976 e 1996. Depois de enfrentar dificuldades com a crise do petróleo nos anos 1970, a empresa foi comprada pelo grupo italiano Piaggio. Ligier est un constructeur automobile français essentiellement spécialisé dans la construction de voiturettes sans permis. Ligier est aussi connu depuis 1969 comme constructeur de voitures de course, avec notamment une forte implication dans le championnat du monde de Formule 1 entre 1976 et 1996. Η Λιζιέ (Ligier) είναι γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία, που ιδρύθηκε το 1968 από τον πρώην οδηγό αγώνων και παίκτη ράγκμπι . Το πρώτο μοντέλο της ήταν το Ligier JS2, ένα εντυπωσιακό σπορ υπεραυτοκίνητο, που έφερε αρχικά έναν κινητήρα V6 της Ford και από το 1971 τον ίδιο κινητήρα V6 της Maserati με το Citroën SM. Λόγω της πρώτης πετρελαϊκής κρίσης όμως, που ξέσπασε τον Οκτώβριο του 1973, η ​​Ligier στράφηκε από τότε αποκλειστικά στην παραγωγή μικροσκοπικών αυτοκινήτων πόλης (microcars). Ligier – francuska firma motoryzacyjna założona w 1968 roku przez kierowcę wyścigowego Guya Ligiera, który posiadał bogatą historię startów, między innymi w 24 godzinnym wyścigu Le Mans. Siedziba przedsiębiorstwa mieści się w Magny-Cours. Przez wiele lat Ligier Automobiles jako Equipe Ligier specjalizowała się w budowie bolidów Formuły 1.
foaf:name
Ligier Automotive
foaf:homepage
n44:
dbp:name
Ligier Automotive
foaf:depiction
n35:Jeremie_Dufour_British_F3_1995_Silverstone.jpg n35:Self-driving_minibus_(35913477505).jpg n35:Ligier.png n35:Ligier_Dué_First_-_April_2015.jpg n35:Ligier_JS11_2008_Goodwood.jpg n35:Ligier_JS2_v_red.jpg n35:Ligier_JS2_vl_red.jpg n35:Ligier_JSP217_-_Gibson_-_Team_United_Motorsport_-_24_Hours_of_Le_Mans_2018.jpg n35:Ligier_X-Too_Microcar.jpg n35:Ligier_ambra_CLS_rear_view.jpg n35:Ligier_logo.jpg n35:1975LigierJS2FordCosworthDFV.jpg n35:Michael_Shank_Racing_-_Ligier_JS_P2-Honda_-49_(27802320135).jpg
dcterms:subject
dbc:Bus_manufacturers_of_France dbc:Car_manufacturers_of_France dbc:Microcars dbc:Quadricycles dbc:French_racecar_constructors dbc:French_brands dbc:1968_establishments_in_France dbc:Sports_car_manufacturers dbc:Piaggio_Group dbc:Nissan_in_motorsport dbc:Ligier dbc:Vehicle_manufacturing_companies_established_in_1968 dbc:Minibuses dbc:24_Hours_of_Le_Mans_teams
dbo:wikiPageID
164082
dbo:wikiPageRevisionID
1123778798
dbo:wikiPageWikiLink
dbc:Minibuses dbc:Bus_manufacturers_of_France dbr:OAK_Racing dbr:Formula_One dbr:Rugby_union dbr:Endurance_racing_(motorsport) dbr:Abrest dbr:Vichy dbc:Car_manufacturers_of_France dbr:Framework_Programmes_for_Research_and_Technological_Development dbr:Tallinn dbc:Microcars dbr:1976_Formula_One_season dbr:Citroën_SM dbr:24_Hours_of_Le_Mans dbr:LMP1 dbr:LMP2 dbr:LMP3 dbr:Sports_prototypes dbr:Microcars dbr:Automobile dbr:Hillclimbing dbr:Equipe_Matra_Sports dbc:Quadricycles dbc:French_racecar_constructors dbr:Power-to-weight_ratio dbr:1973_energy_crisis dbc:French_brands dbr:Smart_(automobile) dbc:1968_establishments_in_France n30:Ligier_JS2_v_red.jpg dbr:Subsidiary n30:Self-driving_minibus_(35913477505).jpg dbc:Piaggio_Group dbr:Équipe_Ligier dbc:Sports_car_manufacturers dbr:France dbr:Honda_F1 dbr:Automobiles_Martini dbr:Onroak_Automotive dbr:Guy_Ligier dbr:21_Investimenti_Partners dbr:Jérémie_Dufour dbr:Electric_vehicle dbr:Automatic_parking dbr:V12_engine dbc:Nissan_in_motorsport dbr:Microcar dbr:Microcar_(brand) dbr:Ligier_JS2 dbr:Ligier_JS4 dbr:Jo_Schlesser dbr:Estonia dbc:Ligier dbr:1968_French_Grand_Prix dbr:Moped dbr:Ligier_EZ10 dbr:INRIA dbr:1996_Formula_One_season n30:Ligier_JS11_2008_Goodwood.jpg dbr:British_Formula_3_International_Series dbc:Vehicle_manufacturing_companies_established_in_1968 dbc:24_Hours_of_Le_Mans_teams dbr:Jacques_Laffite dbr:Group_CN dbr:Formula_1_World_Championship dbr:Sports_car
dbo:wikiPageExternalLink
n15:0lig0001.htm n44:
owl:sameAs
dbpedia-fr:Ligier dbpedia-bg:Лижие dbpedia-nl:Ligier dbpedia-sl:Ligier dbpedia-pl:Ligier freebase:m.015tx1 dbpedia-es:Ligier dbpedia-hu:Ligier dbpedia-it:Ligier dbpedia-cs:Ligier dbpedia-commons:Ligier wikidata:Q35931 n26:Ligier dbpedia-fi:Ligier dbpedia-de:Groupe_Ligier dbpedia-ru:Ligier dbpedia-pt:Ligier n33:ليجر dbpedia-el:Ligier n37:Ligier n38:Ligier dbpedia-ja:リジェ dbpedia-no:Ligier dbpedia-sv:Ligier dbpedia-uk:Ligier dbpedia-fa:لیجیر yago-res:Ligier_JS2 yago-res:Ligier dbpedia-ar:ليجر_(شركة) n49:3K8KM dbpedia-oc:Ligier dbpedia-tr:Ligier dbpedia-ca:Ligier
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:F1 dbt:Short_description dbt:Start_date_and_age dbt:Ligier dbt:IPA-fr dbt:Main dbt:24hLM dbt:For dbt:Clear dbt:Cvt dbt:Reflist dbt:Commons dbt:Automotive_industry_in_France dbt:Url dbt:Infobox_company dbt:Citation_needed
dbo:thumbnail
n35:Ligier_logo.jpg?width=300
dbp:founder
Guy Ligier
dbp:industry
dbr:Formula_One dbr:Automobile
dbp:locationCity
dbr:Abrest
dbp:locationCountry
dbr:France
dbp:logo
Ligier logo.jpg
dbp:parent
21
dbp:type
dbr:Subsidiary
dbo:abstract
Ligier is een Frans automerk, brommobielmerk en voormalig Formule 1-team. Tussen 1975 en 1996 won het negen keer een Grand Prix. Ligier werd opgericht door Guy Ligier, een voormalig rugby-international en autocoureur, die eind jaren vijftig, begin jaren zestig zeer rijk was geworden door wegenbouw in Frankrijk. Nadat zijn vriend Jo Schlesser in 1968 was omgekomen bij een race-ongeluk stopte Ligier met autoracen en begon met het bouwen van raceauto's. In de jaren die volgden namen verschillende Ligiers deel aan de 24 uur van Le Mans en in 1973 nam het de race-afdeling van Matra over. In deze periode maakte Ligier ook enkele sportauto's voor de weg. In 1975 begon Ligier te werken aan een Formule 1-auto met Matra-motoren en een jaar later volgde het debuut in die raceklasse met de Ligier JS5. Deze werd de theepot genoemd vanwege zijn hoge airbox. Zonder die hoge airbox haalde men in 1977 voor het eerst een overwinning met Jacques Laffite in Zweden. Eind jaren zeventig behoorde het team tot de toppers in de Formule 1. In 1979 wisselde men de Matra voor Cosworth-motoren en leek men met coureurs Laffite en Patrick Depailler, geholpen door aerodynamische snufjes, op weg naar de titel. De concurrentie wist ze echter in te lopen en Depailler raakte geblesseerd bij een hang-glide ongeluk waardoor Ligier de titel mis liep. Hierna zakte het team langzaam weg. Talbot nam een aandeel in het team maar vertrok eind 1982 toen het werd overgenomen door Peugeot. Het seizoen 1983 was een dieptepunt toen en Raul Boesel geen punten scoorden. In samenwerking met begon Ligier eind 1983 met het bouwen van een IndyCar-auto maar dit werd een flop. De wagen kwalificeerde zich in 1984 niet altijd en Curb betaalde niet. Ook de Formule 1 leverde dat jaar weinig succes op ondanks de Renault-motoren. Doordat het Formule 1-team van Renault eind 1984 stopte kon Ligier verschillende medewerkers overnemen en de teruggekeerde Jacques Laffite wist in 1985 16 punten te scoren. In 1986 ging het nog beter, Laffite en René Arnoux scoorden regelmatig punten en Laffite stond twee keer op het podium. Laffite werd halverwege het seizoen vervangen door Philippe Alliot nadat hij zijn beide benen had gebroken bij een startongeluk tijdens de Britse GP op Brands Hatch. Na het seizoen 1986 vertrok Renault en zakte het team weer weg. In 1987 zou men rijden met Alfa Romeo-motoren maar op het laatste moment trokken de Italianen zich terug en moest Ligier het doen met . Voor 1988 had Ligier een revolutionair ontwerp met brandstoftanks op een andere plaats. Dit was een mislukking want de auto werd er onbestuurbaar door en ontwerper werd ontslagen. Het team kwam nu echt in een diep dal. In 1989 werden er nog drie punten gescoord, in de twee jaren daarna geen een. Ligier wist in 1991 wel een deal te regelen met Renault voor motoren, die vanaf 1992 gebruikt zouden worden. Met de Renault-motoren ging het team weer wat vooruit en begon weer punten te pakken. Alain Prost, in 1991 ontslagen bij Ferrari, zou in 1992 ook bij het team gaan rijden maar wilde ook een deel van de aandelen overnemen waarmee Ligier uiteindelijk niet akkoord ging. Uiteindelijk verkocht Ligier een groot deel van zijn aandelen aan die de leiding van het team op zich nam. De Rouvre koos in 1993 verrassend voor twee Britse coureurs: Martin Brundle en Mark Blundell. Het werkte echter wel want voor het eerst sinds midden jaren tachtig stonden er weer Ligier-coureurs op het podium. Eind 1993 verdween De Rouvre alweer van het toneel nadat hij was gearresteerd. Flavio Briatore, toen teambaas van Benetton, nam Ligier over om de Renault-motoren in handen te krijgen voor Benetton en gaf Eric Bernard en Olivier Panis de kans zich te laten zien. Het werd een matig jaar met een flinke uitschieter bij de Grand Prix van Duitsland waar beide coureurs geholpen door veel uitvallers op het podium stonden. Voor het seizoen 1995 gingen de Renault-motoren inderdaad naar Benetton en de auto van 1995 (een kopie van de Benetton) had een Mugen-Honda-motor. Het was een goed jaar voor het team en men scoorde 24 punten. , (een zakenpartner van Briatore) was intussen de teamleider en probeerde de laatste 21% van de aandelen van Guy Ligier over te nemen. Dit mislukte en Walkinshaw nam toen Arrows over. Briatore's mensen namen de macht begin 1996 weer over. De laatste overwinning volgde tijdens de Grand Prix van Monaco dat jaar waar Olivier Panis tot ieders verrassing wist te winnen, mede doordat slechts drie auto's de finish zagen. Begin 1997 verkocht Briatore het team aan Alain Prost die er Prost Grand Prix van maakte, waarmee de naam Ligier uit de Formule 1 verdween. Momenteel legt het merk zich toe op het bouwen van raceauto's voor 'endurance'-races, zoals de 24 uur van Le Mans, de bouw van brommobielen en de bouw van zelfrijdende voertuigen voor in de openbare ruimte. Ligier je francouzský automobilový výrobce, založený bývalým závodníkem a ragbistou . Společnost vstoupila na trh vozem Ligier JS2, silničním závodním automobilem s šestiválcem Maserati, který poháněl i Citroën SM. JS2 byl považován za výborně navržené auto s dobrým poměrem hmotnosti a výkonu. Zajímavé je, že poslední verze Citroënu SM byla vyráběna v továrně Ligieru ve francouzském Vichy. Energetická krize v roce 1973 zapříčinila konec výroby JS2 a Ligier změnil své zaměření na , např. s mopedovým motorkem. Dnešní Ligier patří společnosti . Η Λιζιέ (Ligier) είναι γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία, που ιδρύθηκε το 1968 από τον πρώην οδηγό αγώνων και παίκτη ράγκμπι . Το πρώτο μοντέλο της ήταν το Ligier JS2, ένα εντυπωσιακό σπορ υπεραυτοκίνητο, που έφερε αρχικά έναν κινητήρα V6 της Ford και από το 1971 τον ίδιο κινητήρα V6 της Maserati με το Citroën SM. Λόγω της πρώτης πετρελαϊκής κρίσης όμως, που ξέσπασε τον Οκτώβριο του 1973, η ​​Ligier στράφηκε από τότε αποκλειστικά στην παραγωγή μικροσκοπικών αυτοκινήτων πόλης (microcars). Ωστόσο, η εταιρεία είναι περισσότερο γνωστή για το αγωνιστικό τμήμα της, την Equipe Ligier (Ομάδα Λιζιέ) που εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 το 1976 και κάποιες χρονιές αποτέλεσε υπολογίσιμη δύναμη, χωρίς όμως να πανηγυρίσει κάποιον τίτλο. Η ομάδα πωλήθηκε μετά τη σεζόν του 1996 και αποτέλεσε τη βάση της Προστ Γκραν-Πρι. Η μητρική εταιρεία εξακολουθεί να υφίσταται, ως θυγατρική της ιταλικής . Ligier var ett franskt formel 1-stall som tävlade från andra halvan av 1970-talet till mitten av 1990-talet. Efter 1996 år säsong köptes stallet upp av Alain Prost, och bytte då namn till Prost Grand Prix. Ligier és una marca d'automòbils francesa que va ser creada per l'expilot i jugador de rugbi Guy Ligier. En l'actualitat Ligier és propietat de Piaggio. La firma va entrar en el mercat de l'automòbil amb el Ligier JS 2: un esportiu considerat per molts com un automòbil molt ben dissenyat impulsat al principi per un motor V6 de Maserati i després per un , ambdós produïts a la fàbrica de Ligier a Vichy. L'any 1973, a causa de la , les vendes del JS 2 van disminuir drásticamant, el que va fer que Ligier cessés la producció d'automòbils esportius i es reconvertís a la fabricació de microcotxes. Ligier – francuska firma motoryzacyjna założona w 1968 roku przez kierowcę wyścigowego Guya Ligiera, który posiadał bogatą historię startów, między innymi w 24 godzinnym wyścigu Le Mans. Siedziba przedsiębiorstwa mieści się w Magny-Cours. Przez wiele lat Ligier Automobiles jako Equipe Ligier specjalizowała się w budowie bolidów Formuły 1. Ligier — французский автопроизводитель, созданный автогонщиком и игроком в регби Ги Лижье. リジェ(LiGiER)は、フランスの自動車メーカー。創業者はギ・リジェ。1976年から1996年までレーシングコンストラクター「エキープ・リジェ」(Équipe Ligier)としてF1にも参戦した。提携ブランドに「リジェ・オートモーティブ」がある。 Ligier Group es una marca de automóviles francesa creada por el expiloto Guy Ligier. A día de hoy es una empresa especializada en la fabricación de todo tipo de vehículos sin conductor, con la producción centralizada en Francia y presencia comercial en 11 países europeos​ Ligier es conocida por su participación como escudería en el campeonato mundial de Fórmula 1 entre 1976 y 1996. ليجر أو كما تسمى أيضًا "لايجر" (بالفرنسية: Ligier)‏ هي شركة فرنسية لتصنيع السيارات وسيارات الفورمولا 1 والحافلات الصغيرة أسسها المتسابق ولاعب الرغبي الفرنسي السابق جاي ليجر ومن اسمه أشتق اسم الشركة، تشتهر شركة ليجر بكونها شركة تصنع أنواع مشهورة للفورمولا 1 على وجه الخصوص. La Ligier è una casa automobilistica francese nata nel 1969 per iniziativa di Guy Ligier, ex giocatore di rugby ed ex pilota automobilistico degli anni sessanta e che vanta anche una presenza ventennale in Formula 1. Ligier ((French pronunciation: ​[li.ʒje]) is a French automobile and minibus maker created by former racing driver and rugby player Guy Ligier (1930–2015), specialized in the manufacturing of microcars.Ligier is best known for its involvement in the Formula 1 World Championship between 1976 and 1996. In collaboration with Automobiles Martini, the Ligier-Martini entity offered sports prototypes used in endurance or hillclimbing (CN). After the announcement of the creation of the new category LMP3 by the ACO, Ligier and Martini associated with Onroak Automotive (the manufacturer department of OAK Racing) to offer a full range of prototypes (CN, LMP3, LMP1 and LMP2). Ligier est un constructeur automobile français essentiellement spécialisé dans la construction de voiturettes sans permis. Ligier est aussi connu depuis 1969 comme constructeur de voitures de course, avec notamment une forte implication dans le championnat du monde de Formule 1 entre 1976 et 1996. Plus récemment, en collaboration avec Automobiles Martini, l'entité Ligier-Martini a proposé des Sport-prototypes pour les courses d'endurance ou les courses de côte (groupe CN). Après l'annonce de la création de la nouvelle catégorie LMP3 par l'ACO, Ligier et Martini s'associent avec Onroak Automotive, le département constructeur de OAK Racing pour offrir une gamme complète de prototypes (CN, LMP3, LMP2 et LMP1). A Ligier é um fabricante francês de automóveis e micro-ônibus fundado em 1969 pelo ex-piloto de corridas e jogador de râguebi Guy Ligier especializada na fabricação de microcarros, tornando-se mais conhecido pela sua participação na Fórmula 1 entre 1976 e 1996. Em colaboração com a Automobiles Martini, a entidade Ligier-Martini ofereceu protótipos esportivos usados nas corridas de resistência ou corridas de montanha (CN). Após o anúncio da criação do novo LMP3 pela ACO, a Ligier-Martini associou-se com a Onroak Automotive (o departamento fabricante da OAK Racing) para oferecer uma gama completa de protótipos (CN, LMP3, LMP1 e LMP2). Depois de enfrentar dificuldades com a crise do petróleo nos anos 1970, a empresa foi comprada pelo grupo italiano Piaggio. Ligier («Ліж'є») — французький автовиробник, створений автогонщиком і гравцем у регбі Гі Ліж'є. Groupe Ligier, S.A. (vormals Automobiles Ligier) mit Sitz in Abrest ist ein französischer Automobilhersteller. Das Unternehmen entstand 2008 aus dem Zusammenschluss von Automobiles Ligier und seinem Wettbewerber Microcar. Das Unternehmen ist seit 1969 im Automobilbau und vormals auch im Automobilsport tätig. Nachdem anfangs hauptsächlich Sportfahrzeuge hergestellt wurden, hat man sich mittlerweile ganz auf Leichtfahrzeuge mit Elektro- und Verbrennungsmotoren spezialisiert.Zwischen 1976 und 1996 nahm das Unternehmen als „Équipe Ligier“ an der Formel-1-Weltmeisterschaft teil. Die Ligier Automotive in Magny-Cours ist ein Unternehmen des Rennfahrers Jacques Nicolet, der diesen Namen seit 2013 für Rennfahrzeuge nutzt. Ende 2018 wurde es der Name eines Unternehmens, zu dem die Rennwagenhersteller Onroak Automotive und Tork Engineering, das Rennteam OAK Racing und der Motorenhersteller Sodemo fusioniert wurden.
gold:hypernym
dbr:Maker
dbp:wordnet_type
n16:synset-company-noun-1
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Ligier?oldid=1123778798&ns=0
dbo:wikiPageLength
10910
dbo:foundingYear
1968-01-01
dbo:foundedBy
dbr:Guy_Ligier
dbo:industry
dbr:Automobile
dbo:parentCompany
dbr:21_Investimenti_Partners
dbo:type
dbr:Subsidiary
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Ligier