| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:MeanOfTransportation/weight
| |
| dbo:abstract
|
- Tatra 49 je tříkolový dvoumístný dodávkový automobil vyráběný mezi roky 1929 a 1939 v kopřivnické automobilce na severu Moravy. Při jeho výrobě bylo využito jak částí motoru, tak přední nápravy a řízení z osobních vozidel Tatra 12 a Tatra 30. Protože se žádný z automobilů nedochoval, vytvořili renovátoři z firmy Ecorra z Kopřivnice repliku tohoto vozu, jíž dokončili roku 2016. Pracovali na ni více než rok a výtvor je určen pro Lane Motor Museum Jeffa Lanea sídlící v Nashvillu ve Spojených státech amerických. Vozidlo se vyrábělo buď v osobní verzi, které se nakonec vytvořily dva kusy (a v 21. století zmíněná replika), nebo v užitkovém provedení, jež měla plošinu vpředu nebo vzadu. Užitkových vozů vyprodukovala automobilka asi dva stovky. Dle jiných zdrojů celkově firma vyrobila asi 210 kusů, přičemž 97 z nich v roce 1930, devět o rok později, další čtyři roku 1932 a mezi roky 1934 a 1939 úhrnem asi 100 vozidel. (cs)
- Der Tatra 49 war ein dreirädriger Lieferkarren, den das Tatrawerk in Nesselsdorf im Jahr 1929 herausbrachte. Das Fahrzeug hatte einen obengesteuerten, luftgekühlten Einzylindermotor mit 528 cm³ Hubraum und 7 PS (5,1 kW) Leistung. Der Motor hatte einen Sackzylinder (nicht abnehmbarer Zylinderkopf) und trieb über eine Zweischeiben-Trockenkupplung und ein Dreigang-Getriebe mit Knüppelschalthebel das einzelne Hinterrad an. Die erreichbare Höchstgeschwindigkeit des 515 kg schweren Karrens lag bei 60 km/h. Das Fahrgestell hatte ein Zentralrohr, eine Vorderachse mit Querblattfeder und ein einzelnes Hinterrad in einem Schwingarm mit Längsblattfeder. Die vordere Hälfte des Fahrzeugs bildete eine Pritsche mit Klappdeckel. Der Fahrer saß dahinter auf einem rechts angebrachten Traktorsitz und bediente die Achsschenkellenkung der Vorderachse mit einem Lenkrad. 1930 wurde die Produktion des Fahrzeugs ohne Nachfolger eingestellt. 1932 erteilte das Deutsche Reich nach zweieinhalbjähriger Bearbeitungszeit das Patent für den Tatra 49, also erst nachdem die Produktion eingestellt worden war. (de)
- The Tatra 49 is a model of vintage three-wheeled motor vehicle made by Czech manufacturer Tatra. It was developed with an aim to offer a reliable commercial car at the lowest possible cost. It shared some parts with the Tatra 12 and Tatra 30. However the motor tricycle wasn't a commercial success and only about 200 of them were made from 1929 to 1930. A few cars of the type also had a body shell similar to the one used by the Tatra 12. (en)
|
| dbo:assembly
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:transmission
| |
| dbo:weight
|
- 500000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 2786 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:assembly
| |
| dbp:caption
| |
| dbp:engine
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
| |
| dbp:transmission
| |
| dbp:weight
|
- about depending on version (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The Tatra 49 is a model of vintage three-wheeled motor vehicle made by Czech manufacturer Tatra. It was developed with an aim to offer a reliable commercial car at the lowest possible cost. It shared some parts with the Tatra 12 and Tatra 30. However the motor tricycle wasn't a commercial success and only about 200 of them were made from 1929 to 1930. A few cars of the type also had a body shell similar to the one used by the Tatra 12. (en)
- Tatra 49 je tříkolový dvoumístný dodávkový automobil vyráběný mezi roky 1929 a 1939 v kopřivnické automobilce na severu Moravy. Při jeho výrobě bylo využito jak částí motoru, tak přední nápravy a řízení z osobních vozidel Tatra 12 a Tatra 30. Protože se žádný z automobilů nedochoval, vytvořili renovátoři z firmy Ecorra z Kopřivnice repliku tohoto vozu, jíž dokončili roku 2016. Pracovali na ni více než rok a výtvor je určen pro Lane Motor Museum Jeffa Lanea sídlící v Nashvillu ve Spojených státech amerických. (cs)
- Der Tatra 49 war ein dreirädriger Lieferkarren, den das Tatrawerk in Nesselsdorf im Jahr 1929 herausbrachte. Das Fahrzeug hatte einen obengesteuerten, luftgekühlten Einzylindermotor mit 528 cm³ Hubraum und 7 PS (5,1 kW) Leistung. Der Motor hatte einen Sackzylinder (nicht abnehmbarer Zylinderkopf) und trieb über eine Zweischeiben-Trockenkupplung und ein Dreigang-Getriebe mit Knüppelschalthebel das einzelne Hinterrad an. Die erreichbare Höchstgeschwindigkeit des 515 kg schweren Karrens lag bei 60 km/h. Das Fahrgestell hatte ein Zentralrohr, eine Vorderachse mit Querblattfeder und ein einzelnes Hinterrad in einem Schwingarm mit Längsblattfeder. (de)
|
| rdfs:label
|
- Tatra 49 (cs)
- Tatra 49 (de)
- Tatra 49 (en)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
