| dbo:abstract
|
- Der Bayerische Bahnhof in Leipzig liegt südöstlich der Leipziger Altstadt südlich des Bayrischen Platzes. Der Bahnhof wurde 1842 von der Sächsisch-Bayerischen Eisenbahn-Compagnie in Betrieb genommen und galt bis zu seiner Schließung im Jahr 2001 als der älteste in Betrieb befindliche Kopfbahnhof Deutschlands (andere Quellen sprechen vom ältesten noch erhaltenen Kopfbahnhof der Welt). Die Gleisanlagen wurden im Rahmen der Bauarbeiten für den City-Tunnel Leipzig vollständig abgebrochen. An ihre Stelle trat eine unterirdische Station, die im Dezember 2013 in Betrieb genommen wurde. Der stadtseitige Kopfbau („Portikus“) der früheren Bahnhofshalle steht als Denkmal der Verkehrsgeschichte unter staatlichem Schutz. (de)
- Leipzig Bayerischer Bahnhof (estación bávara de Leipzig) es la estación de tren más antigua de Alemania, ubicada en Leipzig, Alemania. La estación se abrió por primera vez en 1842 para el ferrocarril Leipzig-Hof por la Compañía Ferroviaria Sajonia-Bávara (en alemán: Sächsisch-Baierschen Eisenbahn-Compagnie), más tarde tomada por los Ferrocarriles Estatales Sajones Reales (Königlich Sächsische Staatseisenbahnen) y operada como sajona Ferrocarriles estatales bávaros (Sächsisch-Bayerische Staatseisenbahn). La estación fue cerrada en 2001 para la construcción del túnel de la ciudad de Leipzig. Se reabrió el 15 de diciembre de 2013 después de la finalización del túnel. Desde entonces se integra en el sistema S-Bahn Mitteldeutschland. La nueva estación se construye directamente debajo del sitio de la estación anterior. (es)
- Leipzig Bayerischer Bahnhof (Leipzig Bavarian station) is Germany's oldest preserved railway station, located in Leipzig, Germany. The station was first opened in 1842 for the Leipzig–Hof railway by the Saxon-Bavarian Railway Company (German: Sächsisch-Baierschen Eisenbahn-Compagnie), later taken over by the Royal Saxon State Railways (Königlich Sächsische Staatseisenbahnen) and operated as the Saxon-Bavarian State Railways (Sächsisch-Bayerische Staatseisenbahn). The station was closed in 2001 for the construction of the Leipzig City Tunnel. It re-opened on 15 December 2013 after the completion of the tunnel. Since then it has been integrated into S-Bahn Mitteldeutschland system. The new station is built directly underneath the site of the former station. The buildings on the west side of the station were renovated in 1999 and are now used by the Bayerischer Bahnhof Gose Brewery and Gasthaus. (en)
- Leipzig-Gare-de-Bavière (en allemand Leipzig Bayer Bahnhof) dite aussi gare de Bavière (en allemand Bayerischer Bahnhof), est une gare ferroviaire allemande des lignes de Leipzig-Nord à Leipzig-Gare-de-Bavière (City tunnel) et de Leipzig-Gare-de-Bavière à Hof-Central. Elle est située sur la place de Bavière (Bayerischer Platz) où se croisent la Arthur-Hoffman-Straße / Nürnberger Straße et la Windmühlenstraße / Straße des 18. Oktober. Elle se trouve bien dans le quartier Zentrum-Südost, mais à la limite de Leipzig-Südvorstadt, à Leipzig. Mise en service en 1842 par la compagnie des chemins de fer bavarois de Saxe (Sächsisch-Baierschen Eisenbahn-Compagnie). Fermée en 2001, elle est détruite et reconstruit en souterrain pour être remise en service en 2013. De la gare historique, il reste le portique d'origine, classé monument historique, qui été déplacé pendant les travaux puis remis à sa place. L'ancienne gare terminus, devenue une gare de passage est desservie par les lignes 1, 2, 3, 4, 5 et 5X du S-Bahn d'Allemagne centrale. (fr)
- Leipzig Bayerischer Bahnhof – stacja kolejowa w Lipsku, w kraju związkowym Saksonia, w Niemczech. Znajduje się na południe od Starego Miasta i od . Stacja została wybudowana w 1842 roku przez i do jej zamknięcia w 2001 roku była najstarszą działającą stacją końcową w Niemczech (inne źródła mówią o najstarszej zachowanej stacji końcowej na świecie). Tory zostały całkowicie zburzone w ramach prac budowlanych w ramach City Tunnel Leipzig. Została zastąpiona przez stację podziemną, która została oddana do użytku w grudniu 2013 r. Portyk byłego dworca kolejowego jest pomnikiem historii pod ochroną państwową. Według DB Station&Service ma kategorię 5. (pl)
- Станция Баварский вокзал (нем. Leipzig Bayerischer Bahnhof) — бывший головной вокзал в немецком городе Лейпциг, введённый в эксплуатацию в 1842 году и функционирующий в настоящее время в качестве подземной станции городской электрички S-Bahn. Здание вокзала, расположенное на Баварской площади (нем. Bayerischer Platz) к югу от исторического центра города, считается одним из старейших сохранившихся головных вокзалов мира. Вокзал, возведение которого началось в 1841 году по заказу Саксонско-Баварской железнодорожной компании (нем. Sächsisch-Bayerische Eisenbahn-Compagnie) и по проекту лейпцигского архитектора Эдуарда Пёча (нем. Christian August Eduard Pötzsch) — одного из пионеров железнодорожной архитектуры Германии —, служил исходным пунктом железнодорожной линии на баварский Хоф. Регулярную работу вокзал начал уже 18 октября 1842 года, когда было открыто сообщение по первому участку пути до Альтенбурга. Официальное завершение строительных работ в здании последовало 19 сентября 1844 года. Во второй половине XIX века вокзал был в транспортном отношении «южными воротами» Лейпцига в направлении Баварии, Австрии и Италии. В XX веке, особенно после завершения Главного вокзала в 1915 году, значение Баварского вокзала стало стремительно снижаться, и он обслуживал впредь лишь часть региональных и грузовых поездов. В 1930-х годах городское правительство планировало расширение современной Улицы 18 октября (тогда Messemagistrale), соединяющей центр Лейпцига с Техническим выставочным комплексом (нем. Technische Messe), и согласно проекту дюссельдорфского архитектора Эмиля Фаренкампа вокзал должен был быть снесён. Начало Второй мировой войны перечеркнуло реализацию этих планов. В ходе авианалётов на Лейпциг 4 декабря 1943 года и 20 февраля 1944 года здание оказалось частично разрушено: деревянные перекрытия над платформами сгорели, либо обрушились, также и восточная сторона вокзала оказалась настолько повреждена, что после войны она была разобрана. В 1952 году было закрыто железнодорожное депо, и к 1970 году планировалось полное закрытие самого вокзала, игравшего в транспортной системе ГДР всё менее значимую роль. В 1975 году здание было признано памятником индустриальной архитектуры и активно обсуждался вариант музеефикации вокзального комплекса с обустройством музейной железнодорожной линии до Технического выставочного комплекса. Однако ни одна из этих идей не была реализована, и вокзал функционировал вплоть до начала 2000-х годов. В июле 2000 года, после реставрации западной части здания, здесь открылся ресторан-пивоварня нем. Gasthaus und GoseBrauerei Bayerischer Bahnhof, предлагающий блюда баварской кухни и региональный сорт пива Гозе. Кроме того, на территории вокзала было возобновлено производство традиционного тминного ликёра Аллаш. В 2011—2012 годах капитальной реставрации подвергся характерный четырёхпроёмный портал, считающийся одним из символов Лейпцига; при этом была восстановлена историческая надпись Sæchs.-bayersche Staats-Eisenbahn с большими часами посередине. Региональные поезда до Альтенбурга и Цвиккау продолжали отправляться с вокзала вплоть до 10 июня 2001, когда движение было окончательно прекращено в связи с запланированным строительством Сити-туннеля, который проходя под центром города, должен был соединить Баварский и Главный вокзалы Лейпцига и стать центральным звеном обновлённой системы S-Bahn. В ходе работ между 2007 и 2013 годами непосредственно под зданием Баварского вокзала была построена подземная станция, рассчитанная, прежде всего, на приём и отправку региональных поездов. При этом для выемки котлована исторический портал вокзала был дважды (10 апреля 2006 года и 30 октября 2009 года) передвинут на 30 метров. 15 декабря 2013 года станция «Баварский вокзал» была официально вновь открыта для регулярного пассажирского сообщения. В настоящее время вокзал обслуживает следующие линии Среднегерманской городской электрички: S 1/S 11, S 2, S 3, S 4, S 5/S 5X. На Баварской площади возможна пересадка на городской общественный транспорт: автобус № 60, трамвай № 2, 9 и 16. (ru)
|
| dbo:closingDate
| |
| dbo:closingYear
| |
| dbo:fareZone
| |
| dbo:openingDate
|
- 1842-09-19 (xsd:date)
- 2013-12-15 (xsd:date)
|
| dbo:openingYear
|
- 1842-01-01 (xsd:gYear)
- 2013-01-01 (xsd:gYear)
|
| dbo:servingRailwayLine
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 4673 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbo:yearOfElectrification
| |
| dbp:borough
| |
| dbp:caption
|
- Leipzig Bayerischer Bahnhof (en)
|
| dbp:closed
| |
| dbp:country
| |
| dbp:electrified
| |
| dbp:left
|
- Leipzig Wilhelm-Leuschner-Platz (en)
|
| dbp:line
| |
| dbp:mapCaption
|
- Location within Saxony##Location within Germany##Location within Europe (en)
|
| dbp:mapType
|
- Saxony#Germany#Europe (en)
|
| dbp:name
|
- Leipzig Bayerischer Bahnhof (en)
|
| dbp:nativeNameLang
| |
| dbp:noclear
| |
| dbp:opened
|
- 1842-09-19 (xsd:date)
- 2013-12-15 (xsd:date)
|
| dbp:platforms
| |
| dbp:right
| |
| dbp:symbol
| |
| dbp:symbolLocation
| |
| dbp:system
|
- S-Bahn Mitteldeutschland (en)
|
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:zone
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| schema:sameAs
| |
| georss:point
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Leipzig Bayerischer Bahnhof (estación bávara de Leipzig) es la estación de tren más antigua de Alemania, ubicada en Leipzig, Alemania. La estación se abrió por primera vez en 1842 para el ferrocarril Leipzig-Hof por la Compañía Ferroviaria Sajonia-Bávara (en alemán: Sächsisch-Baierschen Eisenbahn-Compagnie), más tarde tomada por los Ferrocarriles Estatales Sajones Reales (Königlich Sächsische Staatseisenbahnen) y operada como sajona Ferrocarriles estatales bávaros (Sächsisch-Bayerische Staatseisenbahn). (es)
- Der Bayerische Bahnhof in Leipzig liegt südöstlich der Leipziger Altstadt südlich des Bayrischen Platzes. Der Bahnhof wurde 1842 von der Sächsisch-Bayerischen Eisenbahn-Compagnie in Betrieb genommen und galt bis zu seiner Schließung im Jahr 2001 als der älteste in Betrieb befindliche Kopfbahnhof Deutschlands (andere Quellen sprechen vom ältesten noch erhaltenen Kopfbahnhof der Welt). Die Gleisanlagen wurden im Rahmen der Bauarbeiten für den City-Tunnel Leipzig vollständig abgebrochen. An ihre Stelle trat eine unterirdische Station, die im Dezember 2013 in Betrieb genommen wurde. (de)
- Leipzig Bayerischer Bahnhof (Leipzig Bavarian station) is Germany's oldest preserved railway station, located in Leipzig, Germany. The station was first opened in 1842 for the Leipzig–Hof railway by the Saxon-Bavarian Railway Company (German: Sächsisch-Baierschen Eisenbahn-Compagnie), later taken over by the Royal Saxon State Railways (Königlich Sächsische Staatseisenbahnen) and operated as the Saxon-Bavarian State Railways (Sächsisch-Bayerische Staatseisenbahn). (en)
- Leipzig-Gare-de-Bavière (en allemand Leipzig Bayer Bahnhof) dite aussi gare de Bavière (en allemand Bayerischer Bahnhof), est une gare ferroviaire allemande des lignes de Leipzig-Nord à Leipzig-Gare-de-Bavière (City tunnel) et de Leipzig-Gare-de-Bavière à Hof-Central. Elle est située sur la place de Bavière (Bayerischer Platz) où se croisent la Arthur-Hoffman-Straße / Nürnberger Straße et la Windmühlenstraße / Straße des 18. Oktober. Elle se trouve bien dans le quartier Zentrum-Südost, mais à la limite de Leipzig-Südvorstadt, à Leipzig. (fr)
- Leipzig Bayerischer Bahnhof – stacja kolejowa w Lipsku, w kraju związkowym Saksonia, w Niemczech. Znajduje się na południe od Starego Miasta i od . Stacja została wybudowana w 1842 roku przez i do jej zamknięcia w 2001 roku była najstarszą działającą stacją końcową w Niemczech (inne źródła mówią o najstarszej zachowanej stacji końcowej na świecie). Tory zostały całkowicie zburzone w ramach prac budowlanych w ramach City Tunnel Leipzig. Została zastąpiona przez stację podziemną, która została oddana do użytku w grudniu 2013 r. (pl)
- Станция Баварский вокзал (нем. Leipzig Bayerischer Bahnhof) — бывший головной вокзал в немецком городе Лейпциг, введённый в эксплуатацию в 1842 году и функционирующий в настоящее время в качестве подземной станции городской электрички S-Bahn. Здание вокзала, расположенное на Баварской площади (нем. Bayerischer Platz) к югу от исторического центра города, считается одним из старейших сохранившихся головных вокзалов мира. В настоящее время вокзал обслуживает следующие линии Среднегерманской городской электрички: S 1/S 11, S 2, S 3, S 4, S 5/S 5X. (ru)
|
| rdfs:label
|
- Leipzig Bayerischer Bahnhof (de)
- Leipzig Bayerischer Bahnhof (es)
- Leipzig-Gare-de-Bavière (fr)
- Leipzig Bayerischer Bahnhof (en)
- Leipzig Bayerischer Bahnhof (pl)
- Баварский вокзал (ru)
- Leipzig Bayerischer Bahnhof (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(12.381667137146 51.329166412354)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Leipzig Bayerischer Bahnhof (en)
|
| is dbo:routeStart
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:start
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}
