| dbo:abstract
|
- Hubert Le Blon (21 de marzo de 1874 – 2 de abril de 1910) fue un automovilista y aviador pionero francés. Condujo un Gardner-Serpollet a vapor a principios de los años 1900, y luego cambió a Hotchkiss para el primer Gran Premio del mundo en Le Mans, Francia y la inauguración de la Targa Florio en Sicilia. En las carreras de la Copa Vanderbilt en Long Island compitió por los EE.UU. al volante de un Thomas. A las pocas semanas de establecer un nuevo récord de velocidad de aviación en Egipto, murió durante un vuelo de exhibición en San Sebastián, España. Su primer diseño de avión, el «monoplano Humber (tipo Le Blon)», fue exhibido en la Olympia Aero Exhibition en 1910. (es)
- Hubert Le Blon (21 March 1874 – 2 April 1910) was a French automobilist and pioneer aviator. He drove a steam-powered Gardner-Serpollet motorcar in the early 1900s, and then switched to Hotchkiss for both the world's first Grand Prix at Le Mans in France and the inaugural Targa Florio in Sicily. At the Vanderbilt Cup races on Long Island he competed for the USA driving a Thomas Within weeks of setting a new aviation speed record in Egypt he died during an exhibition flight at San Sebastián, Spain. His first aircraft design, the "Humber monoplane (Le Blon type)", was displayed at the Olympia Aero Exhibition in 1910. (en)
- Hubert Le Blon, né le 21 mars 1874 à Boulogne-Billancourt et mort le 2 avril 1910 sur la plage d'Ondarreta à Saint-Sébastien en Espagne, est un pionnier français de l'automobile, conquis ensuite par l'aviation, qui a trouvé la mort dans l'écrasement, de son aéroplane Blériot XI. (fr)
|
| dbo:birthDate
| |
| dbo:birthPlace
| |
| dbo:birthYear
| |
| dbo:deathDate
| |
| dbo:deathPlace
| |
| dbo:deathYear
| |
| dbo:occupation
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 24466 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:birthDate
| |
| dbp:birthPlace
|
- (en)
- Billancourt, Paris (en)
|
| dbp:bot
| |
| dbp:caption
|
- Le Blon circa 1906–1910 (en)
|
| dbp:date
| |
| dbp:deathCause
|
- Plane crash during exhibition (en)
|
| dbp:deathDate
| |
| dbp:deathPlace
|
- San Sebastián, Spain (en)
|
| dbp:fixAttempted
| |
| dbp:knownFor
|
- Grand Prix racing (en)
- Pioneering aviator (en)
- Vanderbilt Cup racing (en)
- Air speed record for 5 km (en)
|
| dbp:nationality
| |
| dbp:occupation
|
- Car-racer and Aviator (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Hubert Le Blon, né le 21 mars 1874 à Boulogne-Billancourt et mort le 2 avril 1910 sur la plage d'Ondarreta à Saint-Sébastien en Espagne, est un pionnier français de l'automobile, conquis ensuite par l'aviation, qui a trouvé la mort dans l'écrasement, de son aéroplane Blériot XI. (fr)
- Hubert Le Blon (21 March 1874 – 2 April 1910) was a French automobilist and pioneer aviator. He drove a steam-powered Gardner-Serpollet motorcar in the early 1900s, and then switched to Hotchkiss for both the world's first Grand Prix at Le Mans in France and the inaugural Targa Florio in Sicily. At the Vanderbilt Cup races on Long Island he competed for the USA driving a Thomas (en)
- Hubert Le Blon (21 de marzo de 1874 – 2 de abril de 1910) fue un automovilista y aviador pionero francés. Condujo un Gardner-Serpollet a vapor a principios de los años 1900, y luego cambió a Hotchkiss para el primer Gran Premio del mundo en Le Mans, Francia y la inauguración de la Targa Florio en Sicilia. En las carreras de la Copa Vanderbilt en Long Island compitió por los EE.UU. al volante de un Thomas. (es)
|
| rdfs:label
|
- Hubert Le Blon (es)
- Hubert Le Blon (fr)
- Hubert Le Blon (en)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
_-_designed_by_Hubert_Le_Blon.jpg){kind=link}
_-_designed_by_Hubert_Le_Blon.jpg){kind=link}
