| dbo:abstract
|
- غرومان إكس إف 5 إكس سكاي روكيت (بالإنجليزية: Grumman XF5F Skyrocket) هي طائرة مقاتلة بمحركان أنتجت في الولايات المتحدة. من صناعة غرومان. كان أول طيران لها في 1 أبريل 1940. انتهت خدمتها في 11 ديسمبر 1944. (ar)
- Grumman XF5F Skyrocket byl prototyp dvoumotorového palubního stíhacího letounu. V době jeho vzniku začaly ve službě na letadlových lodích jednoplošné letouny vytlačovat dvouplošníky a proto byla jeho koncepce poměrně odvážná. Existovala také pozemní varianta tohoto typu, označená Grumman XP-50. Stavbu prvního prototypu, označeného XF5F-1, objednalo americké námořnictvo (US Navy) 30. června 1938. Dvoumotorový dolnoplošník s dvojicí motorů Wright XR-1820-40 Cyclone, měl krátký trup, který nepřesahoval před nosnou plochu. Původně měl nést dva kanóny Madsen ráže 25 mm. První let proběhl 1. dubna 1940. Ukázaly se problémy s chlazením oleje. Chladič oleje byl proto upraven. Změny byly prováděny i v jiných částech projektu. Kokpit dostal nový, nižší překryt, výzbroj byla redukována na dva kulomety ráže 12,7 mm a dva ráže 7,62 mm, přepracovány kryty motorů a přidány aerodynamické kryty vrtulí. Hlavní úpravy byly dokončeny 15. července 1941. Další řada testů pokračovala až do poloviny ledna 1942. V té době už ale firma Grumman začala pracovat na projektu modernějšího palubního stíhače XF7F-1 a testy typu XF5F sloužili hlavně k urychlení jeho vývoje. Prototyp sloužil k testům, dokud nebyl 11. prosince 1944 poškozen při přistání na břicho. (cs)
- Die Grumman XF5F Skyrocket war ein zweimotoriger schiffsgestützter Jagdflugzeugprototyp der US Navy aus dem Jahre 1940. Auffallend war bei dem Flugzeug die sehr ungewöhnliche Tragflächenkonfiguration. (de)
- El Grumman XF5F Skyrocket fue el prototipo de un caza monoplaza bimotor embarcado al que la Grumman Aircraft Engineering Corporation le aplicó el número de modelo Grumman G-34. Era un diseño radical en cazas embarcados ya que para ese entonces los cazas monomotores estaban cambiando de configuraciones biplanas a monoplanas. La Marina de los Estados Unidos ordenó la construcción de un prototipo el 30 de junio de 1938, bajo la designación XF5F-1. (es)
- The Grumman XF5F Skyrocket was a prototype twin-engined shipboard fighter interceptor. The United States Navy ordered one prototype, model number G-34, from Grumman Aircraft Engineering Corporation on 30 June 1938; its designation was XF5F-1. The aircraft had a unique appearance: The forward "nose" of the fuselage did not extend forward of the wing. Provisions were included for two 20 mm (0.906 in) Madsen cannon as armament. (en)
- Le Grumman XF5F Skyrocket est un prototype d’avion militaire de la Seconde Guerre mondiale réalisé en 1940 par Grumman Aircraft Engineering Corporation aux États-Unis. (fr)
- Grumman XF5F Skyrocket adalah prototipe dari kapal tempur pencegat bermesin ganda. Angkatan Laut AS memesan satu prototipe pesawat kepada Grumman Aircraft Engineering Corporation tanggal 30 Juni 1938 dengan model model G-34. Pesawat memiliki penampilan unik karena tepi terdepan sayap menjulur ke depan dari hidung badan pesawat sehingga memberikan tampilan yang aneh. Ini adalah pesawat tempur bermesin ganda pertama yang ditujukan untuk digunakan di kapal induk, tetapi tidak pernah dipakai di medan perang. Di pesawat prototipe ini dipasangi dua . (in)
- Il Grumman XF5F Skyrocket era un aereo da caccia imbarcato, bimotore monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Grumman Aircraft Engineering Corporation nei tardi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo. Caratterizzato da un aspetto anticonvenzionale, con la parte anteriore della fusoliera che non superava il bordo d'attacco alare, e da alcune caratteristiche tecniche interessanti, pure prestando servizio nella United States Navy, la marina militare statunitense, non superò mai la fase dei test rimanendo l'unico esemplare realizzato. (it)
- XF5F スカイロケット（Grumman XF5F Skyrocket ）は、グラマン社がアメリカ海軍向けに開発した試作艦上戦闘機である。 愛称の「スカイロケット(Skyrocket)」は“空のロケット”の意。なお、本機はグラマン社の開発した戦闘機としては、“キャット(Cat)”もしくはネコ科の猛獣を意味する愛称が付いていない、例外的な存在である。 (ja)
- Grumman XF5F Skyrocket - prototyp pokładowego myśliwca przechwytującego zaprojektowanego w zakładach Grummana dla potrzeb US Navy w 1938. W porównaniu z ówczesnymi myśliwcami XF5F był samolotem technicznie bardzo zaawansowanym z kilkoma oryginalnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi, napędzające go dwa silniki były zamontowane na krawędzi natarcia skrzydeł i wystawała przed krótki nos samolotu, który nie wystawał przed skrzydła. Oryginalnie zaplanowano, że samolot zostanie uzbrojony w dwa działka 23 mm. Pierwszy lot nowego samolotu odbył się 1 kwietnia 1940 i już czasie pierwszych testów odkryto problemy z chłodzeniem silników, co wymusiło zmiany w chłodnicach olejowych. W wyniku analizy danych z następnych lotów dokonano kolejnych modyfikacji: obniżono wysokość owiewki kabiny pilota, zmieniono uzbrojenie z dwóch działek na cztery karabiny maszynowe kalibru 12,7 mm oraz przedłużono nieco kadłub tak, że wystawał przed skrzydła. Wszystkie zmiany zakończono 15 czerwca 1941 następne loty próbne wykazały potrzebę dalszych zmian, które zostały zakończone dopiero 15 stycznia 1942. W tym czasie Grumman rozpoczął pracę nad nowocześniejszym i bardziej zaawansowanych myśliwcem dwusilnikowym XF7F-1 i dalsze eksperymenty z XF5F służyły już tylko do testowanie rozwiązań związanych z nowszym myśliwcem. "Skyrocket" został skreślony z listy aktywnych projektów 11 grudnia 1944. (pl)
- Grumman XF5F Skyrocket — прототип американського двомоторного палубного винищувача-перехоплювача. Розроблений у 1938 році компанією Grumman Corporation на замовлення ВМС США. Всього було побудовано один дослідний літак. Це був низькокрилий моноплан з коротким фюзеляжем. Ніс фюзеляжу не висувався за передній край крила. Працює на двох двигунах Wright R-1820 потужністю 1200 к.с., з гвинтами, спрямованими на обертання в протилежних напрямках, щоб скасувати наслідки крутного моменту кожного двигуна, обіцяючи високу швидкість польоту та підйому. Основне шасі і хвостове колесо були повністю висувними. З озброєння передбачалося розмітити дві 20 мм гармати . Перше льотне випробування відбулося 1 квітня 1940 року. Воно виявило проблеми з охолодженням двигуна, але літак показав хороші льотні характеристики. Його відправили на переобладнання. Було перероблено систему охолодження, зменшено висоту купола кабіни, замість двох гармат втсановили чотири 12,7 мм кулемети тощо. До 15 липня 1941 року недоліки були усунені. У 1941 році літак проходив випробування у парах з Supermarine Spitfire, Hawker Hurricane, Curtiss P-40 Warhawk, Bell P-39 Airacobra, , Vought XF4U Corsair, Grumman F4F Wildcat та. Brewster F2A Buffalo. Потрібні були додаткові зміни після подальших льотних випробувань, які не були завершені до 15 січня 1942 р. Тим часом компанія розпочала роботу над вдосконаленим двомоторним корабельним винищувачем XF7F-1. Прототип XF5F продовжував використовуватися в різних випробуваннях, хоча і страждав від різних проблем з шасі, поки його не викреслили зі списку діючих літаків після того, як він здійснив посадку на живіт 11 грудня 1944 року. (uk)
- XF5F戰鬥機是格鲁门公司設計的一款試驗性雙發動機艦載戰鬥機，這架飛機同時也被美國陸軍看中，改良成為，不過這兩架飛機都只處於試驗階段。官方正式名稱是空中火箭（Skyrocket）。 (zh)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 1 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:retired
| |
| dbo:successor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8760 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:armament
|
- * 4 × 0.5 in machine guns
* 2 × bombs (en)
|
| dbp:ceilingFt
| |
| dbp:ceilingM
| |
| dbp:climbRateFtmin
| |
| dbp:climbRateMs
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:emptyWeightKg
| |
| dbp:emptyWeightLb
| |
| dbp:eng1Hp
| |
| dbp:eng1Kw
| |
| dbp:eng1Name
|
- Wright XR-1820-40/42 Cyclone (en)
|
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:eng1Type
|
- nine cylinder radial air-cooled engine (en)
|
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:grossWeightKg
| |
| dbp:grossWeightLb
| |
| dbp:heightFt
| |
| dbp:heightIn
| |
| dbp:heightM
| |
| dbp:lengthFt
| |
| dbp:lengthIn
| |
| dbp:lengthM
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:maxSpeedMph
| |
| dbp:maxSpeedNote
| |
| dbp:maxTakeoffWeightKg
| |
| dbp:maxTakeoffWeightLb
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:rangeKm
| |
| dbp:rangeMiles
| |
| dbp:related
|
- * Grumman XP-50
* Grumman F7F Tigercat (en)
|
| dbp:retired
| |
| dbp:similarAircraft
|
- * Focke-Wulf Fw 187
* Gloster F.9/37
* Westland Whirlwind (en)
|
| dbp:spanFt
| |
| dbp:spanM
| |
| dbp:type
| |
| dbp:variantsWithTheirOwnArticles
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqft
| |
| dbp:wingAreaSqm
| |
| dbp:wingLoadingLb/sqft
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- غرومان إكس إف 5 إكس سكاي روكيت (بالإنجليزية: Grumman XF5F Skyrocket) هي طائرة مقاتلة بمحركان أنتجت في الولايات المتحدة. من صناعة غرومان. كان أول طيران لها في 1 أبريل 1940. انتهت خدمتها في 11 ديسمبر 1944. (ar)
- Die Grumman XF5F Skyrocket war ein zweimotoriger schiffsgestützter Jagdflugzeugprototyp der US Navy aus dem Jahre 1940. Auffallend war bei dem Flugzeug die sehr ungewöhnliche Tragflächenkonfiguration. (de)
- El Grumman XF5F Skyrocket fue el prototipo de un caza monoplaza bimotor embarcado al que la Grumman Aircraft Engineering Corporation le aplicó el número de modelo Grumman G-34. Era un diseño radical en cazas embarcados ya que para ese entonces los cazas monomotores estaban cambiando de configuraciones biplanas a monoplanas. La Marina de los Estados Unidos ordenó la construcción de un prototipo el 30 de junio de 1938, bajo la designación XF5F-1. (es)
- The Grumman XF5F Skyrocket was a prototype twin-engined shipboard fighter interceptor. The United States Navy ordered one prototype, model number G-34, from Grumman Aircraft Engineering Corporation on 30 June 1938; its designation was XF5F-1. The aircraft had a unique appearance: The forward "nose" of the fuselage did not extend forward of the wing. Provisions were included for two 20 mm (0.906 in) Madsen cannon as armament. (en)
- Le Grumman XF5F Skyrocket est un prototype d’avion militaire de la Seconde Guerre mondiale réalisé en 1940 par Grumman Aircraft Engineering Corporation aux États-Unis. (fr)
- Grumman XF5F Skyrocket adalah prototipe dari kapal tempur pencegat bermesin ganda. Angkatan Laut AS memesan satu prototipe pesawat kepada Grumman Aircraft Engineering Corporation tanggal 30 Juni 1938 dengan model model G-34. Pesawat memiliki penampilan unik karena tepi terdepan sayap menjulur ke depan dari hidung badan pesawat sehingga memberikan tampilan yang aneh. Ini adalah pesawat tempur bermesin ganda pertama yang ditujukan untuk digunakan di kapal induk, tetapi tidak pernah dipakai di medan perang. Di pesawat prototipe ini dipasangi dua . (in)
- Il Grumman XF5F Skyrocket era un aereo da caccia imbarcato, bimotore monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Grumman Aircraft Engineering Corporation nei tardi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo. Caratterizzato da un aspetto anticonvenzionale, con la parte anteriore della fusoliera che non superava il bordo d'attacco alare, e da alcune caratteristiche tecniche interessanti, pure prestando servizio nella United States Navy, la marina militare statunitense, non superò mai la fase dei test rimanendo l'unico esemplare realizzato. (it)
- XF5F スカイロケット（Grumman XF5F Skyrocket ）は、グラマン社がアメリカ海軍向けに開発した試作艦上戦闘機である。 愛称の「スカイロケット(Skyrocket)」は“空のロケット”の意。なお、本機はグラマン社の開発した戦闘機としては、“キャット(Cat)”もしくはネコ科の猛獣を意味する愛称が付いていない、例外的な存在である。 (ja)
- XF5F戰鬥機是格鲁门公司設計的一款試驗性雙發動機艦載戰鬥機，這架飛機同時也被美國陸軍看中，改良成為，不過這兩架飛機都只處於試驗階段。官方正式名稱是空中火箭（Skyrocket）。 (zh)
- Grumman XF5F Skyrocket byl prototyp dvoumotorového palubního stíhacího letounu. V době jeho vzniku začaly ve službě na letadlových lodích jednoplošné letouny vytlačovat dvouplošníky a proto byla jeho koncepce poměrně odvážná. Existovala také pozemní varianta tohoto typu, označená Grumman XP-50. Stavbu prvního prototypu, označeného XF5F-1, objednalo americké námořnictvo (US Navy) 30. června 1938. Dvoumotorový dolnoplošník s dvojicí motorů Wright XR-1820-40 Cyclone, měl krátký trup, který nepřesahoval před nosnou plochu. Původně měl nést dva kanóny Madsen ráže 25 mm. (cs)
- Grumman XF5F Skyrocket - prototyp pokładowego myśliwca przechwytującego zaprojektowanego w zakładach Grummana dla potrzeb US Navy w 1938. W porównaniu z ówczesnymi myśliwcami XF5F był samolotem technicznie bardzo zaawansowanym z kilkoma oryginalnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi, napędzające go dwa silniki były zamontowane na krawędzi natarcia skrzydeł i wystawała przed krótki nos samolotu, który nie wystawał przed skrzydła. Oryginalnie zaplanowano, że samolot zostanie uzbrojony w dwa działka 23 mm. (pl)
- Grumman XF5F Skyrocket — прототип американського двомоторного палубного винищувача-перехоплювача. Розроблений у 1938 році компанією Grumman Corporation на замовлення ВМС США. Всього було побудовано один дослідний літак. (uk)
|
| rdfs:label
|
- غرومان إكس إف 5 إكس سكاي روكيت (ar)
- Grumman XF5F Skyrocket (cs)
- Grumman XF5F (de)
- Grumman XF5F Skyrocket (es)
- Grumman XF5F Skyrocket (fr)
- Grumman XF5F Skyrocket (in)
- Grumman XF5F Skyrocket (en)
- Grumman XF5F Skyrocket (it)
- XF5F (航空機) (ja)
- Grumman XF5F Skyrocket (pl)
- Grumman XF5F Skyrocket (uk)
- XF5F戰鬥機 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:developedFrom
of | |
| is owl:differentFrom
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
