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- Součinitel ztráty třením [-] je jedním ze základních členů Darcy-Weisbachovy rovnice. Standardně se používá v rámci výpočtů tlakových potrubí, v případě otevřených koryt slouží hlavně k teoretickým úvahám. Pro jeho určení existuje několik vzorců různých autorů, v praxi se též často používá speciální nomogram (Moodyho graf). (cs)
- L'equació de Colebrook-White és una fórmula utilitzada en hidràulica per al càlcul del factor de fricció de Darcy també conegut com a coeficient de fregament. Es tracta del mateix factor que apareix a l'equació de Darcy-Weisbach. L'expressió de la fórmula de Colebrook-White és la següent: On és el nombre de Reynolds, la rugositat relativa i el factor de fricció. El camp d'aplicació d'aquesta fórmula es troba a la zona de transició de flux laminar a flux turbulent i flux turbulent.Per obtenir és necessari l'ús de mètodes iteratius. Una altra forma més senzilla i directa d'obtenir el valor de és fer ús del diagrama de Moody. Per al cas particular de canonades llises la rugositat relativa, és a dir la relació entre la rugositat a les parets de la canonada i el seu diàmetre, és molt petit de manera que el terme és molt petit i pot menysprear el primer sumand situat dins del parèntesi de l'equació anterior. I en aquest cas particular l'equació de la manera: Per a nombres de Reynolds molt grans el segon sumand situat dins del parèntesi de l'equació de Colebrook-White és menyspreable. En aquest cas la viscositat no influeix en la pràctica a l'hora de determinar el coeficient de fricció, aquest únicament depèn de la rugositat relativa de la canonada. Això es manifesta en el diagrama de Moody que en la corba per a valors elevats de es fan rectes. (ca)
- Die Rohrreibungszahl λ (Lambda) ist eine dimensionslose Kennzahl zur Berechnung des Druckabfalls einer Strömung aufgrund des Strömungswiderstands in einem geraden Rohr. Siehe auch: Strömung in Rohrleitungen (de)
- Fórmula usada en hidráulica para el cálculo del factor de fricción de Darcy también conocido como coeficiente de rozamiento. Se trata del mismo factor que aparece en la ecuación de Darcy-Weisbach. La expresión de la fórmula de Colebrook-White (1937, 1939) es la siguiente: El campo de aplicación de esta fórmula se encuentra en la zona de transición de flujo laminar a flujo turbulento y flujo turbulento.Para la obtención de es necesario el uso de métodos iterativos. Otra forma más sencilla y directa de obtener el valor de es hacer uso del diagrama de Moody. Para el caso particular de tuberías lisas la rugosidad relativa, es decir la relación entre la rugosidad en las paredes de la tubería y el diámetro de la misma, es muy pequeño con lo que el término es muy pequeño y puede despreciarse el primer sumando situado dentro del paréntesis de la ecuación anterior. Quedando en este caso particular la ecuación del siguiente modo: Para números de Reynolds muy grandes el segundo sumando situado dentro del paréntesis de la ecuación de Colebrook-White es despreciable. En este caso la viscosidad no influye en la práctica a la hora de determinar el coeficiente de fricción, este únicamente depende de la rugosidad relativa de la tubería. Esto se manifiesta en el diagrama de Moody en que en la curva para valores elevados de se hacen rectas horizontales. (es)
- In fluid dynamics, the Darcy friction factor formulae are equations that allow the calculation of the Darcy friction factor, a dimensionless quantity used in the Darcy–Weisbach equation, for the description of friction losses in pipe flow as well as open-channel flow. The Darcy friction factor is also known as the Darcy–Weisbach friction factor, resistance coefficient or simply friction factor; by definition it is four times larger than the Fanning friction factor. (en)
- El factor de fricción o coeficiente de resistencia de Darcy-Weisbach (f), es un parámetro adimensional que se utiliza en dinámica de fluidos para calcular la pérdida de carga en una tubería debido a la fricción. El cálculo del factor de fricción y la influencia de dos parámetros (número de Reynolds, Re y rugosidad relativa, εr) depende del régimen de flujo. (es)
- 摩擦損失係数とは流体力学でのダルシー・ワイスバッハの式に使われる無次元数であり、配管流れや開水路流れでの流体エネルギーの摩擦損失を記述している。基本的な流れであり、産業的にも重要であるため、数多くの式が提案されている。 次元解析により無次元化された式で表現されており、提案されている式は全て次の2つの無次元変数によって表されている：
* ：レイノルズ数
* ：相対粗度、絶対粗度εと配管の直径Dの比 以下では摩擦損失係数の記号に を用いる。 (ja)
- In fluidodinamica la correlazione di Colebrook è un'equazione che permette di ricavare il coefficiente di attrito di Darcy di un generico fluido in condotta. Questo legame matematico nasce dalla combinazione di risultati empirici a studi di flusso laminare e turbolento nelle tubature. Fu sviluppata nel 1939 da C. F. Colebrook e White. È così definita: dove:
* coefficiente d'attrito di Darcy;
* è la scabrezza relativa;
* è il numero di Reynolds.
* il logaritmo è in base 10. L'equazione di Colebrook è rappresentata nel diagramma di Moody, che permette la sua soluzione grafica. (it)
- コールブルックの式（英: Colebrook equation）は、滑面及び粗面の配管での乱流の研究における実験結果を組み合した陰方程式である。本式は、によって1939年に発明された。本式は反復計算によって解かれることでダルシー・ワイスバッハの式に用いられる摩擦損失係数 f が求められる。コールブルック・ホワイトの式としても知られており、コールブルックとC.M.ホワイトによる1937年の論文が本式の由来として誤って引用されることがしばしばある。これは、ホワイトが滑面と粗面の配管の相関関係をひとつの式に組み合わせることができるであろうという数学的な方法について提案したため、コールブルックが恩義を感じてホワイトの名を論文に掲載したことが多少影響しており、1939年の論文の脚注でコールブルックが認めている。 (ja)
- O fator de atrito ou coeficiente de resistência de Darcy-Weisbach, algumas vezes citado como fator de fricção (f) é um parâmetro adimensional que é utilizado para calcular a perda de carga em uma tubulação devida ao atrito. O cálculo do fator de atrito e a influência de dois parâmetros (número de Reynolds Re e rugosidade relativa εr) depende do . a) Para regime laminar (Re < 2000) o fator de atrito é calculado como: Em regime laminar, o fator de fricção é independente da rugosidade relativa e depende unicamente do número de Reynolds b) Para regime turbulento (Re > 4000) o fator de atrito é calculado em função do tipo de regime. b1) Para regime turbulento liso, se utiliza a 1ª : Em regime turbulento liso, o fator de atrito é independente da rugosidade relativa e depende unicamente do número de Reynolds b2) Para regime turbulento intermediário se utiliza a simplificada, mais conhecida como equação de Haaland: Em regime turbulento intermediário, o fator de atrito depende da rugosidade relativa e do número de Reynolds b3) Para regime turbulento rugoso se utiliza a 2ª equação de Karmann-Prandtl: Em regime turbulento rugoso, o fator de atrito depende somente da rugosidade relativa: Alternativamente ao anterior, o coeficiente de atrito pode ser determinado de forma gráfica mediante o diagrama de Moody. Tanto entrando-se com o número de Reynolds (regime laminar) quanto com o número de Reynolds e a rugosidade relativa (regime turbulento). b4) Para regime turbulento rugoso também é possivel utilizar a equação de Colebrook-White que descreve o diagrama de Moody. De maneira comum esta equação é resolvida de maneiro recursiva, pois o coeficiente de atrito não pode ser isolado de um lado da equação. Uma vez conhecido o coeficiente de atrito pode-se calcular a perda de carga em uma tubulação devida ao atrito mediante a equação de Darcy-Weisbach : (pt)
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- Součinitel ztráty třením [-] je jedním ze základních členů Darcy-Weisbachovy rovnice. Standardně se používá v rámci výpočtů tlakových potrubí, v případě otevřených koryt slouží hlavně k teoretickým úvahám. Pro jeho určení existuje několik vzorců různých autorů, v praxi se též často používá speciální nomogram (Moodyho graf). (cs)
- Die Rohrreibungszahl λ (Lambda) ist eine dimensionslose Kennzahl zur Berechnung des Druckabfalls einer Strömung aufgrund des Strömungswiderstands in einem geraden Rohr. Siehe auch: Strömung in Rohrleitungen (de)
- In fluid dynamics, the Darcy friction factor formulae are equations that allow the calculation of the Darcy friction factor, a dimensionless quantity used in the Darcy–Weisbach equation, for the description of friction losses in pipe flow as well as open-channel flow. The Darcy friction factor is also known as the Darcy–Weisbach friction factor, resistance coefficient or simply friction factor; by definition it is four times larger than the Fanning friction factor. (en)
- El factor de fricción o coeficiente de resistencia de Darcy-Weisbach (f), es un parámetro adimensional que se utiliza en dinámica de fluidos para calcular la pérdida de carga en una tubería debido a la fricción. El cálculo del factor de fricción y la influencia de dos parámetros (número de Reynolds, Re y rugosidad relativa, εr) depende del régimen de flujo. (es)
- 摩擦損失係数とは流体力学でのダルシー・ワイスバッハの式に使われる無次元数であり、配管流れや開水路流れでの流体エネルギーの摩擦損失を記述している。基本的な流れであり、産業的にも重要であるため、数多くの式が提案されている。 次元解析により無次元化された式で表現されており、提案されている式は全て次の2つの無次元変数によって表されている：
* ：レイノルズ数
* ：相対粗度、絶対粗度εと配管の直径Dの比 以下では摩擦損失係数の記号に を用いる。 (ja)
- In fluidodinamica la correlazione di Colebrook è un'equazione che permette di ricavare il coefficiente di attrito di Darcy di un generico fluido in condotta. Questo legame matematico nasce dalla combinazione di risultati empirici a studi di flusso laminare e turbolento nelle tubature. Fu sviluppata nel 1939 da C. F. Colebrook e White. È così definita: dove:
* coefficiente d'attrito di Darcy;
* è la scabrezza relativa;
* è il numero di Reynolds.
* il logaritmo è in base 10. L'equazione di Colebrook è rappresentata nel diagramma di Moody, che permette la sua soluzione grafica. (it)
- コールブルックの式（英: Colebrook equation）は、滑面及び粗面の配管での乱流の研究における実験結果を組み合した陰方程式である。本式は、によって1939年に発明された。本式は反復計算によって解かれることでダルシー・ワイスバッハの式に用いられる摩擦損失係数 f が求められる。コールブルック・ホワイトの式としても知られており、コールブルックとC.M.ホワイトによる1937年の論文が本式の由来として誤って引用されることがしばしばある。これは、ホワイトが滑面と粗面の配管の相関関係をひとつの式に組み合わせることができるであろうという数学的な方法について提案したため、コールブルックが恩義を感じてホワイトの名を論文に掲載したことが多少影響しており、1939年の論文の脚注でコールブルックが認めている。 (ja)
- L'equació de Colebrook-White és una fórmula utilitzada en hidràulica per al càlcul del factor de fricció de Darcy també conegut com a coeficient de fregament. Es tracta del mateix factor que apareix a l'equació de Darcy-Weisbach. L'expressió de la fórmula de Colebrook-White és la següent: On és el nombre de Reynolds, la rugositat relativa i el factor de fricció. (ca)
- Fórmula usada en hidráulica para el cálculo del factor de fricción de Darcy también conocido como coeficiente de rozamiento. Se trata del mismo factor que aparece en la ecuación de Darcy-Weisbach. La expresión de la fórmula de Colebrook-White (1937, 1939) es la siguiente: El campo de aplicación de esta fórmula se encuentra en la zona de transición de flujo laminar a flujo turbulento y flujo turbulento.Para la obtención de es necesario el uso de métodos iterativos. Otra forma más sencilla y directa de obtener el valor de es hacer uso del diagrama de Moody. (es)
- O fator de atrito ou coeficiente de resistência de Darcy-Weisbach, algumas vezes citado como fator de fricção (f) é um parâmetro adimensional que é utilizado para calcular a perda de carga em uma tubulação devida ao atrito. O cálculo do fator de atrito e a influência de dois parâmetros (número de Reynolds Re e rugosidade relativa εr) depende do . a) Para regime laminar (Re < 2000) o fator de atrito é calculado como: Em regime laminar, o fator de fricção é independente da rugosidade relativa e depende unicamente do número de Reynolds b1) Para regime turbulento liso, se utiliza a 1ª : (pt)
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- Equació de Colebrook-White (ca)
- Součinitel ztráty třením (cs)
- Rohrreibungszahl (de)
- Factor de fricción de Darcy (es)
- Darcy friction factor formulae (en)
- Ecuación de Colebrook-White (es)
- Equazione di Colebrook (it)
- コールブルックの式 (ja)
- 摩擦損失係数 (ja)
- Fator de atrito (pt)
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