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| - Το Volkswagen Taro ήταν ένα μεσαίο επαγγελματικό pick-up αυτοκίνητο, που κατασκευάστηκε από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen, από το Φεβρουάριο του 1989 έως το Μάρτιο του 1997, αν και ουσιαστικά δεν ήταν ξεχωριστό μοντέλο, αλλά μια παράλληλη έκδοση του pick-up Toyota Hilux πέμπτης γενιάς. (el)
- Le Taro est un pick-up Volkswagen qui a été construit en collaboration avec Toyota à partir de 1989. Le VW Taro était ainsi principalement utilisé comme véhicule utilitaire, et permettait une charge utile maximale d’une tonne. Le modèle de construction identique de Toyota s’appelle Hilux et est aujourd’hui encore produit dans quelques usines Toyota. Sa production fut par contre arrêtée en 1998. (fr)
- De Volkswagen Taro is een pick-up van het automerk Volkswagen, die tussen 1989 en 1997 als een licentie van de Toyota Hilux werd geproduceerd. (nl)
- フォルクスワーゲン・タロ（Volkswagen Taro）は、1989年にフォルクスワーゲンとトヨタ自動車との提携によって誕生した車種。「Taro」は日本人の男性名『太郎』に由来する。 (ja)
- Volkswagen Taro – pickup produkowany w Hanowerze w latach 1989–1997 pod marką Volkswagen, jednak powstały w ramach współpracy z koncernem Toyota, na bazie bliźniaczego modelu Toyota Hilux V. (pl)
- Volkswagen Taro — среднеразмерный пикап немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с февраля 1989 года по март 1997 года. Вытеснен с конвейера моделью Volkswagen Amarok. (ru)
- Der VW Taro ist ein Pick-up der Marke Volkswagen, der als Lizenzbau des Toyota Hilux von 1989 bis 1995 im VW-Werk Hannover und von 1995 bis 1997 im Volkswagenwerk Emden gefertigt wurde. Den Taro gab es mit Hinterrad- und Allradantrieb. Der konventionell angetriebene Taro hatte eine Fahrerkabine mit bis zu drei Sitzplätzen. Das Allradmodell war mit unterschiedlichen Aufbauten erhältlich: mit zwei vorderen Sitzplätzen, als XtraCab-Modell mit zwei vollwertigen und zwei Notsitzen sowie als Doppelkabine mit fünf oder sechs Sitzplätzen (entweder zwei durchgehende Sitzbänke vorne und hinten oder vorne zwei Einzelsitze und hinten eine durchgehende Bank). Die Ladefläche nimmt mit der Länge der Kabine ab, wobei das XtraCab-Modell mit fast fünf Metern Länge die anderen beiden, fast gleich langen Mode (de)
- The Volkswagen Taro 1 tonne pickup truck was introduced in January 1989 by Volkswagen Commercial Vehicles to complement the half tonne Caddy pickup / panel van ranges, and the 1 tonne Transporter van and chassis cab ranges. The name "tarō" is a suffix used in Japanese to denote the oldest brother or son, or the first-born son of a family. The Taro was a project of badge engineering. The Taro was a rebadged fifth generation Toyota Hilux, which was fully engineered and designed by Toyota. The two companies came together in an effort to solve each other's problems: (en)
- A Volkswagen Taro, é uma pickup média, produzida pela Volkswagen com base na Toyota Hilux. A Volkswagen Nutzfahrzeuge, está desenvolvendo atualmente um substituto, referido informalmente como Volkswagen Taro II, a fim de competir a partir de 2008 com Nissan Navara e Toyota Hilux, primordialmente em mercados emergentes, apesar do modelo vir a ser produzido também na Alemanha. (pt)
- Volkswagen Taro, en bilmodell från Volkswagen och Toyota lanserad våren 1989, produktionen avslutades mars 1997. Typnummer 7A. Volkswagen tecknade ett kontrakt med Toyota att tillverka 10.000 bilar med namnet Volkswagen Taro per år. Bilarna sändes CKD till Hannover-fabriken, de första Toyota Hilux/Taro rullade ut ur fabriken januari 1989. Under år 1995 flyttades produktionen till Emden där bilarna monterades "bredvid" Volkswagen Passat. Som en del av överenskommelsen var att en tredjedel av produktionen skulle ha Toyotaemblem. Wikimedia Commons har media relaterad till Volkswagen Taro. (sv)
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