rdfs:comment
| - Třída F ponorek námořnictva Spojených států amerických se skládala ze čtveřice postavených jednotek, které navrhla společnost v roce 1909. Stavba ponorek třídy F byla svěřena společnostem v San Franciscu a v Seattlu. (cs)
- La Classe F, est une classe de quatre sous-marins de l'US Navy conçus par General Dynamics Electric Boat en 1909 et construits entre 1911 et 1912. Les sous-marins F-1 et F-2 sont construits par les chantiers Union Iron Works à San Francisco et les sous-marins F-3 et F-4 par Moran Brothers Shipyard à Seattle. (fr)
- The F-class submarines were a group of four submarines designed for the United States Navy by Electric Boat in 1909. F-1 and F-2 were built by Union Iron Works in San Francisco, while F-3 and F-4 were built by Moran Bros. in Seattle, Washington. (en)
- F級潜水艦 (F-class submarine) は、アメリカ海軍の潜水艦の艦級。1909年にエレクトリック・ボート社で設計された。 本級は同社で建造されたC級潜水艦およびD級潜水艦とよく似た艦容であった。全長はD級よりもわずかに長く、4隻が建造された。本級の船体は単船殻構造であり、縦軸に沿って円形の断面を持っていた。全長は142フィート6インチ(43.4m)であり、全幅は15フィート7インチ(4.7m)であった。本級およびE級潜水艦はエレクトリック・ボートで建造された艦首水平舵を持つ初の艦であった。 船体は以下の3つのコンパートメントを含んでいた:
* 4門の18インチ魚雷発射管を収めた魚雷室。
* バラスト制御バルブ、水流調整器及び潜望鏡を収めたコントロール・ルーム。
* 二基のディーゼルエンジンを収めた機関室。 2基のディーゼルエンジンは共通の軸に接続された。推進軸はモーターを回転し充電用の発電機を動かした。バッテリーはゴムに覆われたオープントップの鉄製容器にセルが収められた。 F級の計画図面 (ja)
- Тип підводних човнів «F» — чотири підводних човни одного проєкту ВМС США спроєктованих на Electric Boat в 1909 році. F- 1 і F-2 були побудовані на в Сан-Франциско, а F-3 і F-4 були побудовані на в Сіетлі, штат Вашингтон. (uk)
- Okręty podwodne typu F – amerykańskie jednokadłubowe okręty podwodne z napędem diesel-elektrycznym zbudowane dla amerykańskiej marynarki wojennej w latach 1909-1922. Budowę czterech jednostek tego typu rozpoczęto w tygodniowych odstępach w sierpniu 1909 roku w stoczniach w San Francisco oraz Seattle Construction and Drydock Company w Seattle. Wszystkie okręty zostały w latach 1912-1913 przyjęte do służby w 1. Grupie Okrętów Podwodnych Flotylli Torpedowej Pacyfiku Floty Pacyfiku w w Kalifornii. Nazwane początkowo „Carp” nr 20, „Barracuda” nr 21, „Pickel” nr 22 i „Skate” nr 23, w 1911 roku zostały przemianowane na – odpowiednio – F-1, F-2, F-3 i F-4, w roku 1920 cały typ został przeklasyfikowany i otrzymał numery burtowe (hull number) od SS-20 do 23. (pl)
|