The Subway Challenge is a challenge in which participants must navigate the entire New York City Subway system in the shortest time possible. This ride is also known as the Rapid Transit Challenge and the Ultimate Ride. Although the challenge requires competitors to stop at all 472 stations, no person currently holds that record. One competitor holds the record for 469 stations, as he had competed before the January 2017 opening of the Second Avenue Subway. Three teams held the Guinness record for 468 stations, as they had competed prior to both the September 2015 opening of the 7 Subway Extension and the January 2017 opening of the Second Avenue Subway, but after Dean Street station was closed in 1995. Records set before 1995 had a varying number of stations.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Subway Challenge (en)
- Subway Challenge (ru)
- 纽约地铁挑战赛 (zh)
|
| rdfs:comment
| - 紐約地铁挑战赛（英語：Subway Challenge）是在纽约地铁中举行的挑战赛，选手们必须在尽可能短的时间内坐遍整个纽约地铁系统。 这一挑战赛也被称为快速挑战赛或是终极旅程。尽管这项挑战要求参赛者要经停所有472个车站，但并没有人完成这一记录。一名参赛者在2017年1月第二大道線开通前，完成了469个车站的记录。所有其他参赛者均在2015年9月紐約地鐵7號線延伸段以及2017年1月第二大道線开通前完成挑战，故他们的记录均只有468个车站。 该挑战有三大不同类别： 1.
* 要求选手必须经过所有线路，但是不需要从头至尾坐完所有线路。（A类） 2.
* 要求选手途径整个地铁系统，每个车站都要经停。（B类） 3.
* 要求选手只需途径所有车站，允许跳站。（C类） 这三大类别由彼得 · 萨姆森于1966年创办的纽约地铁乘客业余爱好者委员会（Amateur New York Subway Riding Committee，简称ANYSRC）定义。吉尼斯世界纪录认可的规则与B类规则大体一致。唯一的不同之处在于，ANYSRC要求整个乘坐过程必须使用一张单程票完成，而吉尼斯规则则允许“换乘线路时可以使用按时刻表运行的公共交通或者步行。不可使用私人机动车、出租车或者其他形式的私人交通方式（如自行车、滑板等）。”快速交通挑战赛的网站上有完整的吉尼斯规则，此规则类似于伦敦地铁挑战赛的规则。 (zh)
- The Subway Challenge is a challenge in which participants must navigate the entire New York City Subway system in the shortest time possible. This ride is also known as the Rapid Transit Challenge and the Ultimate Ride. Although the challenge requires competitors to stop at all 472 stations, no person currently holds that record. One competitor holds the record for 469 stations, as he had competed before the January 2017 opening of the Second Avenue Subway. Three teams held the Guinness record for 468 stations, as they had competed prior to both the September 2015 opening of the 7 Subway Extension and the January 2017 opening of the Second Avenue Subway, but after Dean Street station was closed in 1995. Records set before 1995 had a varying number of stations. (en)
- Subway Challenge (с англ. — «Метрополитеновский челлендж»), также известное под названиями Rapid Transit Challenge (с англ. — «Челлендж на скоростном транспорте») и Ultimate Ride (с англ. — «Идеальная поездка») — соревнование, участники которого должны как можно быстрее посетить все станции Нью-Йоркского метрополитена. Существуют три варианта этого соревнования, утверждённые Любительским комитетом по поездкам на Нью-Йоркском метро (англ. Amateur New York Subway Riding Committee / ANYSRC), образованным в 1966 году Питером Сэмсоном. Они обозначаются как классы A, B и C. (ru)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - The Subway Challenge is a challenge in which participants must navigate the entire New York City Subway system in the shortest time possible. This ride is also known as the Rapid Transit Challenge and the Ultimate Ride. Although the challenge requires competitors to stop at all 472 stations, no person currently holds that record. One competitor holds the record for 469 stations, as he had competed before the January 2017 opening of the Second Avenue Subway. Three teams held the Guinness record for 468 stations, as they had competed prior to both the September 2015 opening of the 7 Subway Extension and the January 2017 opening of the Second Avenue Subway, but after Dean Street station was closed in 1995. Records set before 1995 had a varying number of stations. There are three primary variations of this challenge: 1.
* Ride that requires a rider to traverse every line, but not necessarily the entire line. (Class A) 2.
* Full-system ride that requires a rider to stop at each station. (Class B) 3.
* Skip-stop ride that only requires a rider to pass through each station. (Class C) The three classes of rides (A, B and C) are defined by the Amateur New York Subway Riding Committee (ANYSRC), created by Peter Samson in 1966. In Class A, "the contestants making the run must traverse completely at least once each segment of right-of-way of the Transit Authority system. Each segment may be traversed either in one continuous transit or in any number of partial transits between stations on the segment." Guinness World Records recognizes what is essentially the Class B rules as the official world record. The only difference between the rides defined by Guinness and the ANYSRC is that per the ANYSRC, rides must be completed on a single fare, while the Guinness rules allow for transfers provided that they "be made by scheduled public transport or on foot." (en)
- Subway Challenge (с англ. — «Метрополитеновский челлендж»), также известное под названиями Rapid Transit Challenge (с англ. — «Челлендж на скоростном транспорте») и Ultimate Ride (с англ. — «Идеальная поездка») — соревнование, участники которого должны как можно быстрее посетить все станции Нью-Йоркского метрополитена. Существуют три варианта этого соревнования, утверждённые Любительским комитетом по поездкам на Нью-Йоркском метро (англ. Amateur New York Subway Riding Committee / ANYSRC), образованным в 1966 году Питером Сэмсоном. Они обозначаются как классы A, B и C.
* Челлендж класса A: участники должны совершить хотя бы один проезд по каждому участку путей, соединяющих станции. Проезд по участку засчитывается либо при поездке по всей его длине, либо при нескольких поездках между станциями на одной и той же ветке.
* Челлендж класса B: участники должны совершить остановку на каждой из станций (с января 2017 года действуют 472 станции).
* Челлендж класса C: посетить все станции, но без обязательной остановки, что делает возможным пользование экспресс-поездами. Результаты челленджа класса B признаются книгой рекордов Гиннесса как мировые рекорды, однако критерии засчитывания рекорда Гиннессом отличаются от критериев Комитета. Комитет разрешает использовать только билеты в один конец. Книга рекордов дозволяет совершать переход на другую линию при помощи общественного транспорта или же пешком, но не на личных автомобилях, такси, велосипедах, скейтбордах и подобных тому личных транспортных средствах. Полные правила соревнования по версии Книги рекордов Гиннесса опубликованы на сайте Rapid Transit Challenge и схожи с правилами аналогичного соревнования Tube Challenge в Лондонском метрополитене. (ru)
- 紐約地铁挑战赛（英語：Subway Challenge）是在纽约地铁中举行的挑战赛，选手们必须在尽可能短的时间内坐遍整个纽约地铁系统。 这一挑战赛也被称为快速挑战赛或是终极旅程。尽管这项挑战要求参赛者要经停所有472个车站，但并没有人完成这一记录。一名参赛者在2017年1月第二大道線开通前，完成了469个车站的记录。所有其他参赛者均在2015年9月紐約地鐵7號線延伸段以及2017年1月第二大道線开通前完成挑战，故他们的记录均只有468个车站。 该挑战有三大不同类别： 1.
* 要求选手必须经过所有线路，但是不需要从头至尾坐完所有线路。（A类） 2.
* 要求选手途径整个地铁系统，每个车站都要经停。（B类） 3.
* 要求选手只需途径所有车站，允许跳站。（C类） 这三大类别由彼得 · 萨姆森于1966年创办的纽约地铁乘客业余爱好者委员会（Amateur New York Subway Riding Committee，简称ANYSRC）定义。吉尼斯世界纪录认可的规则与B类规则大体一致。唯一的不同之处在于，ANYSRC要求整个乘坐过程必须使用一张单程票完成，而吉尼斯规则则允许“换乘线路时可以使用按时刻表运行的公共交通或者步行。不可使用私人机动车、出租车或者其他形式的私人交通方式（如自行车、滑板等）。”快速交通挑战赛的网站上有完整的吉尼斯规则，此规则类似于伦敦地铁挑战赛的规则。 (zh)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
