About: S-4 Stalinets     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : owl:Thing, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FS-4_Stalinets

The S-4 «Stalinets» (Russian: С-4 «Сталинец»), is a self-propelled combine harvester, made by several different combine harvester plants in the former Soviet Union, from 1947 until 1955. In 1955, the modernised variant, called the S-4M, was introduced; it was put out of production in 1958. In total, 29,582 units were built. In former East Germany, the S-4 combine was built under licence by the IFA as the Fortschritt E 170 series (E 171, E 173, E 174, E 175, E 176, and E 177), from 1954 until 1967. Unlike the original S-4, which is powered by an otto engine, the Fortschritt E 170 series combines were all powered by a diesel engine, and some of them came with a chaff waggon rather than a straw waggon.

AttributesValues
rdfs:label
  • S-4 (cs)
  • S-4 Stalinets (en)
  • С-4 (комбайн) (ru)
rdfs:comment
  • S-4 byl sovětský obilní kombajn, který se od roku 1950 dovážel také do Československa. Kombajn se začal vyrábět roku 1947 pod názvem Stalinec-4. V polovině 50. let došlo k jeho modernizaci a vznikl typ Stalinec-4M. Po smrti sovětského vůdce Stalina a odhalení kultu osobnosti dostaly kombajny označení S-4, resp. S-4M. Do Československa bylo dovezeno asi 3 000 kusů. (cs)
  • The S-4 «Stalinets» (Russian: С-4 «Сталинец»), is a self-propelled combine harvester, made by several different combine harvester plants in the former Soviet Union, from 1947 until 1955. In 1955, the modernised variant, called the S-4M, was introduced; it was put out of production in 1958. In total, 29,582 units were built. In former East Germany, the S-4 combine was built under licence by the IFA as the Fortschritt E 170 series (E 171, E 173, E 174, E 175, E 176, and E 177), from 1954 until 1967. Unlike the original S-4, which is powered by an otto engine, the Fortschritt E 170 series combines were all powered by a diesel engine, and some of them came with a chaff waggon rather than a straw waggon. (en)
  • С-4 — советский самоходный зерноуборочный комбайн. Разработка комбайна была проведена в 1946 году группой конструкторов под руководством М.А. Пустыгина и И.С. Иванова, опытные образцы (3 шт.) изготавливались на заводе ЗВИ. Все работы были выполнены в чрезвычайно сжатые сроки, менее чем за 4 месяца. Были проведены полевые испытания опытных образцов с положительными результатами, в конце 1946 года СМ СССР принял постановление №2764 об организации серийного производства комбайна на пяти заводах. В 1956-1957 гг. выпускался комбайн С-4МП на полугусеничном ходу, всего было изготовлено 3090 шт. . (ru)
name
  • S-4 Stalinets (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bundesarchiv_Bild_183-20193-0003,_Schwoitsch,_Getreideernte_mit_Mähdrescher,_Gerste.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bundesarchiv_Bild_183-40471-0001,_Brodau,_Sonnenblumenernte_mit_Mähdrescher.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
caption
  • An S-4 combine harvester in East Germany (en)
height
length
preceded
  • S-1 Stalinets (en)
production
speed
succeeded
  • SK-3 (en)
type
  • Combine harvester (en)
weight
width
has abstract
  • S-4 byl sovětský obilní kombajn, který se od roku 1950 dovážel také do Československa. Kombajn se začal vyrábět roku 1947 pod názvem Stalinec-4. V polovině 50. let došlo k jeho modernizaci a vznikl typ Stalinec-4M. Po smrti sovětského vůdce Stalina a odhalení kultu osobnosti dostaly kombajny označení S-4, resp. S-4M. Do Československa bylo dovezeno asi 3 000 kusů. (cs)
  • The S-4 «Stalinets» (Russian: С-4 «Сталинец»), is a self-propelled combine harvester, made by several different combine harvester plants in the former Soviet Union, from 1947 until 1955. In 1955, the modernised variant, called the S-4M, was introduced; it was put out of production in 1958. In total, 29,582 units were built. In former East Germany, the S-4 combine was built under licence by the IFA as the Fortschritt E 170 series (E 171, E 173, E 174, E 175, E 176, and E 177), from 1954 until 1967. Unlike the original S-4, which is powered by an otto engine, the Fortschritt E 170 series combines were all powered by a diesel engine, and some of them came with a chaff waggon rather than a straw waggon. The S-4 is the first self-propelled Soviet combine harvester, it succeeded the S-1, one of the early 1930s Soviet pulled combine harvesters. There is no evidence of existing S-2 and S-3 models, it is therefore likely that they were both cancelled during the development phase. When the S-4 was introduced in 1947, it was first built at the Krasnoyarsk combine harvester plant. The second generation of self-propelled Soviet combine harvesters, the SK-3, was introduced in 1958. In East Germany, the successor to the Fortschritt E 170 series was the Fortschritt E 512, an entirely new combine harvester, designed from scratch. A transition model, called the Fortschritt E 510, which was still based upon the 1947 S-4, had been developed, but was eventually not put into series production. (en)
  • С-4 — советский самоходный зерноуборочный комбайн. Разработка комбайна была проведена в 1946 году группой конструкторов под руководством М.А. Пустыгина и И.С. Иванова, опытные образцы (3 шт.) изготавливались на заводе ЗВИ. Все работы были выполнены в чрезвычайно сжатые сроки, менее чем за 4 месяца. Были проведены полевые испытания опытных образцов с положительными результатами, в конце 1946 года СМ СССР принял постановление №2764 об организации серийного производства комбайна на пяти заводах. Опытные образцы комбайна имели обозначение "ЖМС-4" (жатка-молотилка самоходная, ширина захвата 4 м), которое в производстве было сокращено до "С-4" (самоходный), также использовалось обозначение "С-4,0". С 1947 года комбайны С-4 выпускались Красноярским комбайновым заводом, Тульским комбайновым заводом, до 1955 года заводом «Сызраньсельмаш», Таганрогским комбайновым заводом, до 1951 года Казанским авиазаводом №387, Златоустовским заводом №259 (1948-1951). Всего было выпущено 215480 комбайнов, с 1947 по 1955 год по маркой "С-4" 152670 шт., а с 1956 по 1958 под маркой "С-4М" 62810 шт. В 1956-1957 гг. выпускался комбайн С-4МП на полугусеничном ходу, всего было изготовлено 3090 шт. В нескольких странах Восточной Европы (СЭВ), на основе советской технической документации, были разработаны и поставлены на производство аналоги комбайна С-4: в ГДР "E-173" (Fortschritt), в ЧССР "ZM-300" (Agrostroj Prostejov), в ВНР "AC-400" (EMAG), в ПНР "ZMS-4" (FMZ)[1]. . (ru)
engine model
  • ZIS-120 (en)
propulsion
  • Tyres (en)
prov:wasDerivedFrom
page length (characters) of wiki page
foaf:isPrimaryTopicOf
is Link from a Wikipage to another Wikipage of
is Wikipage redirect of
is preceded of
is succeeded of
is foaf:primaryTopic of
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (62 GB total memory, 60 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software